Detecting oscillation amplitude and defects of hard disk rotating in high speed by laser Doppler technique

Laser Doppler technique is widely used in industry for the purpose of detecting vibration and oscillation. Many researchers have found that using non-contact laser vibrometry to measure surface roughness of disk under dynamic status is more difficult than that of the static condition. In this paper, we proposed a laser Doppler technique for the purpose of measuring the oscillation amplitude and defects of hard disk rotating in high speed. Laser light source, optical Doppler system, detector and data process system were integrated in our experimental system. The whole system was calibrated using a sinusoid generator. The method for converting the measured voltage signals into the corresponding size data was described in detail. It was found that the average size of defects of the hard disk in our experiment is from 1 μm to 5 μm. The developed technique may be useful for quality control in real time in mass production processes.     

The whole-beat correlation method for the identification of an unbalance response of a dual-rotor system with a slight rotating speed difference

Identification of the unbalance mass is pivotal in the balancing of a dual-rotor system with a slight speed difference. In the first part, this paper presents the whole-beat correlation method for the whole-machine balancing of the dual-rotor system based on correlation theory. In the second part, an optimized whole-beat correlation method is proposed based on error analysis. In the last part, a balancing experiment is conducted on the horizontal decanter centrifuge, validating the precision, efficiency, and applicability of the recommended method.     

立式超细高速机械冲击磨轴承要素设计研究

对超细高速机械冲击磨轴承在使用、设计中存在的一些问题进行了分析、处理,用较低的成本解决了立式安装的轴承的润滑、密封、散热等问题,这对提高超细高速机械冲击磨的设计转速、延长轴承使用寿命有较大帮助.     

斩波串级调速系统机械特性曲线研究

介绍了带斩波器的串级调速电机的调速原理,推导了带斩波串级调速系统的相对值机械特性曲线的绘制方法。利用这种方法,简便地计算出了某一斩波串级调速系统的机械特性。     

转动部件低速转动平稳性的研究

本文通过数学力学分析,得出了转动部件低速转动时临界运动均匀性系数ＡＣ与运动系统阻尼比ξ的关系。并提出了低速转动的平稳性不仅与运动系统的摩擦特性有关,还与工作阻力矩的变化有关。     

对旋风机电动机轴承的失效分析及结构改进

由于对旋轴流式风机电动机轴承要承受大的轴向负荷和径向负荷，实际使用过程中常发生电动机轴承损坏的现象。这里针对此问题，通过对比对旋风机电动机输出轴安装叶轮前后的受力情况，对电动机轴承进行受力分析，查明电动机轴承损坏的机理。并在对电动机轴承组进行结构分析的基础上，给出两种有效的轴承组结构。     

用于高速转轴径向振动检测的光纤传感技术

采用光纤测量技术实现航空叶轮泵高速转轴径向振动的检测,对检测系统的工作原理做了详细介绍。设计了新型的光纤测头,提出相应的补偿方案,并对补偿机理进行了详细的分析。对测试系统的特性进行了研究,得出位移特性调制函数表达式,给出了仿真曲线。理论计算和仿真分析表明, 该测试系统能有效地消除因光源光强波动、光纤弯曲损耗、表面反射率等因素对输出特性的影响,可以在叶轮泵内部电磁干扰严重和高温等恶劣环境下实现对高速转轴径向振动的检测。实验测试结果表明,随着转轴转速由1 000 r/min提高到10 000 r/min,径向振动幅值单调增加,这与实际情况相符合。     

80MN快锻液压机结构动态特性分析

针对高频次锻造工况下作业的80MN快锻液压机结构动态特性要求高等问题,基于ANSYS动力学分析的原理,并考虑到动力学分析需要占用的计算机资源大,简化了活动横梁装配,忽略了导向架,对活动横梁与立柱接触结合部x方向采用耦合连接,活动横梁底面覆盖一层目标单元,锻件顶面覆盖一层接触单元,形成接触对;活动横梁的初始速度设置为15 mm/s,加速度设置为537 mm/s^2,加速度的加载采用阶梯加载方式,同时考虑结构预紧力对结构分析的影响,建立了其结构动力学分析的有限元模型,进行了结构在动载荷作用下的动力学响应分析计算,获得了液压机结构的动应力分布规律和变形分布规律.研究结果表明,结构动态最大位移值约为最大静态位移值的2倍,结构在动态载荷下的应力也约为静态的2倍,发现了结构刚度薄弱环节,为在设计过程中更加合理地布置结构刚度,提供了理论依据.     

高速转子动平衡补偿技术研究

在对高速回转系统进行平衡措施以减少振动量的研究中,结合电磁式间接在线动平衡头和电磁式在线混合动平衡头的优点,开发一种节能的高速转子在线动平衡补偿装置;利用电磁场的耦合作用,无接触地在加重平面处形成与所需离心力等效的旋转电磁力,实现在线实时精密补偿;并运用影响系数法控制策略,利用旋转极坐标合成矢量力,使转子质心落回旋转中心;同时,时空旋转电磁力消失,转子系统在极坐标合成力的作用下实现最终动平衡。     

国内外超高速主轴轴承技术发展研究

分析并总结了目前世界上超高速大功率主轴轴承技术的现状与发展，并在这类轴承的磨擦与发热等关键问题的解决上提出了原理、结构、材料等方面的见解。