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智能网联汽车产业的发展引起了对车辆数据采集、处理、传输和存储需求的大量增加,同时,由于在汽车内外设置了大量可以收集位置、驾驶行为、通讯浏览记录、环境信息等数据的设备,导致数据安全问题成为智能网联汽车发展的关键挑战之一。然而,智能网联汽车有关数据的标准与法律存在差异与冲突,引发了二者协调性不足的困境。针对相关问题,更需要加强法律和标准的协同,强化“技术—制度”协同演化机制,建立健全数据保护体系,加强数据安全保护,使智能网联汽车更安全、可靠地行驶在制造强国建设道路之上。 相似文献
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随着移动互联网和人工智能技术的迅猛发展,汽车行业越来越明显地呈现出网络化和智能化的趋势。智能网联汽车相对于传统汽车而言,架构更加复杂,元器件众多,且存在大量外部数据交互以及对用户个人信息的收集。因此,智能网联汽车一旦遭到攻击破坏,不仅会造成个人隐私泄露的风险,甚至造成车毁人亡的严重后果。基于此,本文将从智能网联汽车架构、关键零部件内生关系分析入手研究智能网联汽车的信息安全威胁,进一步针对智能网联汽车的信息安全威胁,提出改进的智能网联汽车信息安全测试方案,弥补现有测试方案的不足。 相似文献
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欧盟在燃气器具技术法规和标准方面的发展比较成熟，目前已建立了完整的技术法规和标准体系。欧盟理事会依据《技术协调与标准新方法决议》于1990年批准了《关于使各成员国有关燃气器具的法律趋于一致的90／396／EEC指令》，并于1993年通过了关于CE标志的93／68／EEC指令，该指令旨在修订关于合格评定程序和合格评定标志的内容，使关于燃气器具合格评定程序及CE标志的条款与新方法指令的要求一致。 相似文献
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《中国标准化》2021,(19)
2021年4月6日,住房和城乡建设部联合科技部等16部委,发布了《住房和城乡建设部等部门关于加快发展数字家庭提高居住品质的指导意见》(建标[2021]28号);2016年11月14日,工业和信息化部联合国家标准化管理委员会发布了《智慧家庭综合标准化体系建设指南》([2016]375号),文件中提到,创建了广东基地等9个数字家庭应用示范产业基地。涵盖网络运营、智能终端及数字化家用电子产品制造、数字家庭应用服务等在内的全产业链体系基本形成,相关技术与产品的研发和应用取得显著进展。随着我国网络基础设施不断发展完善、智能终端不断创新涌现、应用服务加快推广普及,我国智慧家庭产业具有广阔的发展空间。如今,住房和城乡建设部联合科技部等16部委文件重提"数字家庭",在第三代人工智能时代会给智能家电的技术和标准带来哪些思考和促进。为此,本文以第三代人工智能时代智能家电技术、标准为研究对象,重点论述第三代人工智能时代智能家电技术、标准的研究和应用。 相似文献
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《中国标准化》2021,(10)
2020年9月22日,习近平总书记在第七十五届联合国大会一般性辩论上宣布,中国将采取更加有力的政策和措施,二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值,努力争取2060年前实现碳中和。2021年3月1日,国家电网公司发布的碳达峰、碳中和行动方案中指出,电能占终端能源消费比重达到27%左右,而家用电器是居民能源消耗的第二大来源,占住宅总能耗的20%以上(供暖后),占居民碳排放的30%。由于以前技术的制约,目前的低碳、碳足迹等标准中,很少涉及用户使用过程中的节能、低碳等内容,而智能家电利用物联网、大数据、人工智能等技术,可以在用户使用的过程中,推荐、推送节能、低碳等策略,实现使用过程中的节能、低碳等。为此,本文以智能家电的碳达峰、碳中和实施路径为研究对象,重点论述智能家电的碳达峰、碳中和应用标准的探索和实践。 相似文献
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简要介绍智能制造的互联、集成、服务、定制、时变等管理特征;分析了这些特征对生产运作管理提出的挑战,包括面向数字供应网络的多维度集成、柔性与网络化的生产、自组织优化配置制造资源、去中心化的自主决策与协同控制、学习型运作管理、强大的自优化与适应能力、前瞻性决策等。从价值创造机理、资源组织与重构机理以及生产计划调度体系3个方面提炼亟待解决的科学问题;进一步从融合机理、资源重构方法、生产计划与调度方法以及物流运行管理方法提出关键研究内容。最后介绍了若干智能制造生产运作管理研究新进展,为生产管理研究和实践提供新思路。 相似文献
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