300米级深水导管架在南海陆坡区应用的挑战与关键技术研究

基于流花11-1油田二次开发项目以及陆丰15-1、陆丰12-3油田开发项目中3座深水导管架的设计应用为例,分析了国内外深水导管架的应用现状,指出了深水导管架应用于南海陆坡区所面临的恶劣的自然环境条件、复杂的沙波沙脊工程地质条件、大型的上部模块功能需求以及受限的建造安装资源等诸多挑战.针对中国南海300 m级深水导管架在...     

井口架技术的应用

介绍了一种在南海北部湾海域投产使用的新型简易平台形式——井口架的应用。以涠洲6-8油田的井口架为例,介绍了井口架的结构形式,安装方法,分析了井口架与常规导管架平台相比的优势,并研究了其在边际油田开发中的推广意义。     

陆丰7-2油田导管架平台上部组块低位浮托安装关键技术

针对南海陆丰7-2油田所处的海域海水较深、海况条件恶劣的实际情况,提出利用低位浮托技术安装导管架平台上部组块,为此研究了上部组块腿与导管架腿对接技术、上部组块低位浮托载荷转移技术、组块提升和载荷平衡技术、上部组块陆地试提技术等多项关键技术,并在该油田导管架平台上部组块浮托安装作业过程中得到了成功应用,为油田顺利投产创造了必要条件。     

珠江口盆地(东部)勘探开发取得丰硕成果

截至1994年底,经过11年的对外合作勘探开发,海洋石油南海东部公司在珠江口盆地(东部)已完成地震测线89010.5km,其中自营地震23139.5skm;完钻井155口,总进尺461684.1m,其中初探井77口、评价井19口、开发井59口;发现油田和含油构造22个,获得石油地质储量42941万t.经过评价,可供商业性开发的有惠州21-1、惠州26-1、陆丰13-1、西江24-3、西江30-2、惠州32-2、惠州32-3、流花11-1和陆丰22-1等9个油田.这9个油田的石油地质储量为37725万t.惠州21——1、惠州26-1.陆丰13-1和西江24-3等4个油田已相继投产,至1994年底累积生产原油1053万t.惠州32-2、惠州32-3和西江30-2将于1995年投产,流花11-1将于1996年投产.     

JZ20—2MUQ型导管架平台相似模型设计研究

导管架平台是一种用于海洋石油开发的固定式平台,在我国渤海、南海的石油开采中发挥着重要作用。由于导管架平台结构庞大,在研究其性能的试验中多以导管架相似模型替代。介绍了基于相似定理量纲分析法的导管架平台相似模型设计全过程,分析了应用相似定理设计相似模型时应注意的问题。根据相似理论的推导计算结果,以JZ20-2MUQ型导管架平台为原型,加工制造了比例为1：50的导管架平台相似模型,为应用模拟试验结果来指导工程设计奠定了基础。     

海洋石油平台导管架阴极保护的实施和改进

介绍了海洋石油平台导管架阴极保护的情况和检测结果。某平台导管架牺牲阳极阴极保护按照DNV-RP-401设计,并安装了一套阴极保护检测系统用来检测导管架的保护状况。导管架下水后阴极保护检测结果表明:管架下水时的电位约为-510~-530 m V(相对于Ag/Ag Cl参比电极,下同);EL-40 m处导管架在下水52 d后,电位为-789 m V,即将达到抑制腐蚀所需要的保护电位;EL-14 m处导管架在下水后36 d开始,极化速度增大,在下水52 d后,电位达到-736 m V,很快也能达到保护电位;而导管架EL-70.5 m和EL-84.1 m处在下水52 d后电位分别为-637 m V和-628 m V,极化缓慢,且没有明显使导管架快速极化至保护电位的趋势。导管架下水达21个月后,超过70.5 m水深的区域一直无法极化至保护电位,且水下较深处的牺牲阳极的发出电流也远大于浅水区阳极的发出电流。经分析其主要原因是由于设计时所选取的电流密度偏小,无法在导管架表面形成致密的钙质沉积层。为使导管架能达到保护电位,提出了牺牲阳极阴极保护的改造方案。     

惠州21—1导管架竣工

为了迎接南海石油大规模开采的即将来临,我国第一座海洋石油深水钻采平台基础工程——惠州21-1导管架的竣工典礼,昨天在位于深圳蛇口赤湾的导管架制造场隆重举行。     

深水导管架下水驳船适用性改造技术研究

以亚洲最大导管架下水驳船"海洋石油229"船为研究对象,以在建的陆丰15-1项目深水导管架DPP为例,对导管架下水驳船进行导管架运输和滑移下水工况下的运输稳性、下水稳性、总纵强度等关键技术参数适用性分析.根据驳船及陆丰15-1DPP导管架现有技术参数,进行了下水驳船适用性改造技术研究,提出增加浮箱的方案来增强驳船稳性以...     

南海陵水17-2深水气田开发工程方案研究

陵水17-2气田是中国海油在南海自主勘探发现的第一个自营深水气田,该气田所在海域水深1 220~1 560 m。针对陵水17-2气田气藏的分布状况,提出了回接至浅水导管架平台开发和回接至深水浮式平台开发2种工程方案。基于中国现有海洋工程工业技术水平及南海的适应性,确定了适用于陵水17-2气田的深水浮式平台方案;基于该方案及南海现有油气管网的分布现状,首次提出了凝析油储存在深水半潜式浮式平台的创新方案;在确定了水下生产系统及深水半潜式浮式平台方案的基础上,对回接浅水导管架平台开发和回接深水浮式平台开发2种工程方案进行了对比研究,得到了气田采收率、技术和经济性等多方面的对比结果,最终选择采用深水浮式平台方案对陵水17-2气田进行开发,并对深水浮式平台特殊技术进行了研究。本文研究思路和方法有效支持了陵水17-2气田开发工程方案的科学决策,对于南海深水油气田开发具有一定的指导意义。     

番禺30-1平台导管架阴极保护系统修复方案设计与安装实践

在营运1年后的年度水下检查中,发现番禺30-1气田平台导管架阴极保护系统存在保护不足的问题。为此,开展了该气田平台导管架阴极保护系统修复方案研究,最终采用了Retrobuoy远程阴极保护系统的修复方案,并进行了方案设计,主要包括水下阳极橇块设计、预保护面积计算、保护电流计算、水下阳极与导管架距离计算、水下阳极之间距离计算、水下电缆的规格及长度设计、电缆弃头设计等。通过一系列优化措施与风险应对策略的实施,实现了该气田平台导管架阴极保护系统的成功安装,取得了很好的保护效果,可为其他类似导管架提供经验。     

井口保护导管架海上就位方案浅析

对固定式采油平台的导管架就位时的保护进行分析,针对其受力特点,对不同的保护方案作了分析和对比,提出了最佳的井口保护结构方案及其施工工艺,得出采用进口导管架套钻井隔水套管,导管架与钻井平台硬柔双固定的方案为较好的方案。     

惠州21—1平台涂层系列介绍

本文介绍珠江口盆地第一座海洋石油钢质井口平台——惠州21—1平台的涂层保护原则及其腐蚀环境和涂层系统;阐述海洋石油钢质平台涂层保护系列的设计、施工和检验要求;重点探讨涂层系列的考虑因素和设计依据;最后指出惠州21—1平台所涂装的涂层系列能满足南海腐蚀环境条件和使用年限长平台构件的防腐蚀要求。     

地质导向系统的研究与应用

地质导向系统是90年代中期开发出来的定向钻井新技术,是对石油钻井工业的一次技术革新。在海洋石油的定向井、延伸井和水平井钻井工程中,该系统有着广泛的应用前景,尤其在地质环境复杂、精度要求较高、工程条件较为恶劣无法进行电测等情况下,更显出其优越性。1997年南海东部陆丰22-1油田开发水平井应用了该系统,收到了良好的效果。在断层发育带和地层岩性不纯等极其复杂的地质环境下,成功地进行“软着陆”并钻成长度超过2000 m 的水平井。文中介绍这一新技术在陆丰22-1油田开发井的应用情况,着重分析其应用结果,研究其在南海东部地区的发展。     

地质导向系统的研究与应用

地质导向系统是90年代中期开发出来的定向钻井新技术，是对石油钻井工业的一次技术 革新。在海洋石油的定向井、延伸井和水平井钻井工程中，该系统有着广泛的应用前景，尤其在地 质环境复杂、精度要求较高、工程条件较为恶劣无法进行电测等情况下，更显出其优越性。1997年 南海东部陆丰22-1油田开发水平井应用了该系统，收到了良好的效果。在断层发育带和地层岩 性不纯等极其复杂的地质环境下，成功地进行“软着陆”并钻成长度超过2000m的水平井。文中 介绍这一新技术在陆丰22-1油田开发井的应用情况，着重分析其应用结果，研究其在南海东部地 区的发展。     

导管架平台井口回接结构新技术研究

在海洋石油开发工程实践中,为节约成本,缩短投产时间,需要利用原有的具有开采价值的勘探井。为了在施工过程中保证导管架的准确就位及保护原有井口,需要设计井口回接导向结构。针对国外某项目的具体情况,提出了一种利于井口保护、便于导管架安装的新型井口回接结构。详细说明了导向结构的各组成部分及整个安装过程的关键步骤。介绍了导管架与导向桩最大容许碰撞速度的确定方法,以及在碰撞载荷作用下结构强度的计算,为类似海洋工程结构设计提供参考。     

微型新闻

※7月27日，我国自主研发、亚洲最大的深海油气平台荔湾3-1导管架奔赴南海施工作业。 ※日前，河南省科学院取得了“同位素石油测井关键技术研究与应用”的重大突破，创造性地提出了脉冲中子双谱饱和度测进新方法，可使低产油田二次开采的效率提高一倍。     

弹奏管理华章——记中央企业劳模、中海石油番禺气田作业区经理靳权

靳权自16岁投身海洋石油事业以来,转战渤海、南海,从一名初中毕业的普通工人成长为由中方第一个全面接管的合作油田平台总监。他在中国海油与3家日本石油公司合作的陆丰13—1平台担任总监的7年间,围绕“保油田稳     

深水导管架平台技术研究

导管架平台是一种适用于300m~500m水深海域油气田的干式井口开发模式的平台。该文对可用于此水深范围的几种干树平台及对最终选择何种平台的原因进行了初步的分析,总结了国内外深水导管架的现状。以墨西哥湾海域的五座深水导管架平台为例,介绍了深水导管架平台的结构特点、建造、安装、投资和应用情况。讨论了深水导管架平台的重量控制、建造和安装关键技术,特别举例说明了分段安装技术。最后论述了导管架平台在南海的应用受特定水深的限制,主要是由于缺乏建造、运输和安装的经验,且由于自重过大使其失去了经济性。     

埕北G4A井口平台倾斜度的控制

埕北G4A平台位于埕岛油田边缘,整个平台由井口平台、生产平台、生活平台及已建成的埕北G4单井平台四个部分组成。其中井口平台为四腿导管架桩基平台,由于环境资料及钻井要求不同与区域内其他平台差别较大,尤其是钻井作业对导管架的倾斜度提出了严格要求。为满足这一要求,需从导管架的预制和安装要求、导管架防沉板的计算分析及井口隔水管导向筒结构形式等三方面掌握井口平台设计中倾斜度的控制方法。     

大型导管架管线工艺系统分析

导管架是近海海洋石油平台的基础支撑,其主要结构分为上部结构(平台甲板),基础结构(导管架,裙桩)和附属结构。附属结构包括管线工艺系统、封隔器、卡桩器、阳极保护等功能性元件,其作用为辅助导管架下水、打桩、灌浆、防腐等一系列定位安装作业。其中,管线系统是导管架下水自扶正和灌浆固定的重要功能性系统。