一种用于靶场多台站的时间同步电路设计

在靶场组网测试中,测试终端和多个测试分站间的时间同步直接影响测试参数准确性,为提高时间同步精度,基于SOPC技术和GPS授时相结合设计了测试分站时间同步电路。通过GPS接收机输出1PPS脉冲信号作为测试站的时间基准信号,在FPGA中设计Nios II处理器及相应的逻辑模块,由Nios II处理器通过中断信号提取当前时刻的UTC时间信息,逻辑模块实现本地时钟与GPS-1PPS脉冲信号的时间差,最终得出精确的微秒级UTC时间。该电路具有精度高、功耗低、集成度高等特点,对实现测试系统集成优化设计,提高系统的可靠性、灵活性、稳定性具有重要意义。     

使神号推进系统

本文讨论了使神号航天飞机推进系统初步的基准方案,今后进一步研究会对这种基准方案加以改进。文中介绍了这种推进系统的一般设计原则,并且还验证了主推进系统发动机和辅助推进系统的推力器的设计性能。另外还讨论了有关安全、可靠性、寿命和维修性能等方面的工作要求,并介绍了使神号推进系统初步的基准流程。     

连建制高炮系统可靠性试验时间累计方法

摘要：为解决高炮系统在不同工作方式下可靠性试验时间统计的问题,提出一种连建制高炮系统可靠性试验时 间累计方法。将系统工作时间转换为统计各分系统独立工作时间,通过对不同工作方式下各分系统工作时间进行加 权统计,将联合工作时间变换为分系统独立工作时间,给出成建制高炮系统可靠性试验时间累计方法,并以实例进 行分析。试验结果表明,该方法可以用于成建制武器的可靠性评定。     

单片机电子时间引信执行级电路的可靠性分析

电路的作用可靠度对电子时间引信整体作战效能的发挥起着至关重要的作用,通过建立模型对单片机电子时间引信的电路进行了分析和仿真,从而得出了其作用的可靠度,对改进电路设计提高系统的可靠性具有重要的意义．     

时间引信误差分析

时间引信是用来完成定时起爆的。研究定时误差有利于精确控制炸点,提高弹药的毁伤效果。文中重点对钟表时间引信和电子时间引信的误差源进行了分析,并仿真研究了时间引信的炸距误差,对发展时间引信具有前导作用。     

新技术条件下航天发射场时间同步网组网方式

主要介绍了飞行器发射场时间同步网的组网技术，通过对时频系统应用中出现的新技术介绍，探讨了新技术条件下组建新型时间同步网的方式，利用这些新技术提高了时间同步网的同步精度和可靠性，使其组网方式更加灵活。     

末制导段导弹剩余飞行时间估算及应用

利用剩余飞行时间控制引信安全系统解除保险和引信接电,是提高引信安全性和可靠性的一条重要途径．本文以反坦克／直升机导弹为例,研究了如何利用制导系统信息进行剩余飞行时间的估算．多种攻击方式下的仿真结果表明采用的方法可行,并且有良好的剩余飞行时间估算精度．     

次数折合时间的电子安全起爆系统可靠性计算

针对传统机械安全起爆系统的可靠性计算方法不能适用于电子安全起爆系统的问题,提出次数折合时间的电子安全起爆系统可靠性计算方法。该方法以环境系数确定环境因子,将累计等效工作时间折合为累计等效工作次数,再按照类推的工作次数指数模型计算得到电子安全起爆系统的可靠度单侧置信下限。通过数据计算比较,无故障工作次数增加,可靠性提高,证明方法有效。     

基于自适应趋近律的一种离散时间系统变结构控制

为提高离散趋近律的趋近速率和收敛性能,提出一种基于自适应趋近律的改进离散时间滑模趋近律,应用该方法设计的变结构控制系统比自适应趋近律趋向滑模面的速率更快,其原点的稳定性和系统的平稳性相比较也得到更好的效果,通过仿真对此进行了验证。     

小口径引信用钢球式离心自毁机构自毁时间分布可靠性分析

小口径引信因性能和结构尺寸要求，大多采用了钢球式离心自毁机构来实现自毁。根据某小口径穿甲弹引信收集的自毁时间的数据，运用可靠性分析理论，论证该类型机构自毁时间的分布规律，推出描述分布的特征参数的解析式和出现概率最大的自毁时间的解析式，从系统的角度掌握自毁机构的主要参数设计，同时也可运用推导结果分析批产品自毁时间出现９９．７４％概率的区间，以断定是否满足指标要求。     

弹丸出炮口时间测试方法研究

为了用实验测试方法准确得到弹丸出炮口时间参数,以小口径火炮为实验对象,采用高速摄影法、靶丝通断法、光电法和后坐位移法等4种方法,开展弹丸出炮口时刻的时间参数测试方法研究。用4种方法同时测试同一弹丸出炮口时间,用同一台数据采集系统采集4种信号,以高速摄影法得到的时间曲线为时间基准,将4种时间信号统一到相同时间坐标中。高速摄影法测试最直接、数据最可靠。通断靶丝是被高速燃气流吹断的,而不是被弹头碰断的。先于弹丸泄露的火药气体使光电传感器提前触发。     

卫星授时的弹丸飞行时间测试方法

为了解决复杂地形条件下弹丸飞行时间测试问题,分析了采用有线传输方式测量弹丸飞行时间的基本原理和存在的问题,提出了一种以卫星授时为基础的弹丸飞行时间测试方法,介绍了测试系统组成、工作原理、主要功能模块的功能和设计要点。经实际验证,该方法正确、可靠,实用性强,工作效率高,从根本上克服了使用有线传输信号方式测试弹丸飞行时间存在的弊端。     

基于虚拟时间反转镜的噪声源近场定位方法研究

通过辐射噪声源的空间分布,确定主要噪声源的位置,从而为减震降噪提供有力依据。在近场条件下,辐射噪声源往往不可再被视为点源处理。本文通过聚焦波束形成的聚焦声图技术,建立了近场线列阵定位模型,它可以对空间多目标进行定位,因此有效解决了非点源目标的辐射噪声源定位问题。在浅海,水声信道可看作是相干多途信道,由于多途的影响,声图很容易出现“多峰”“伪峰”以及高的旁瓣级,使定位性能受到很大影响。本文采用虚拟时‘间反转镜技术,充分利用近场条件下信道特征与各信源到基阵相对位置之间的关系,有效对非点源目标的信道进行准确估计,并能良好匹配实际信道。最后通过仿真和实测数据分析,充分验证了这种方法的有效性。     

引信延期时间智能测试系统

从实际出发 ,优选出一种基于微控制器的引信延期时间测量方案 ,论述了系统软、硬件设计 ,并给出硬件组成框图。测试结果表明 ,该系统稳定可靠实用 ,具有较大的推广价值。     

基于蚁群算法的舰载武器共架发射时域协调方法

为解决舰载共架武器发射弹位及点火时机确定的问题,以发射令控制的同心筒结构共架发射系统为对象, 提出一种新的时域协调方法。在分析燃气排导影响和初始弹道交叉等影响因素的基础上,构建时域协调模型,引入 蚁群算法的核心思想,通过对算法的调整与改进得到对时域协调模型的求解,并通过实例进行验证。结果表明：该 方法可给出优化的舰载武器共架发射空域协调方案,最大程度地发挥系统作战效能。     

基于测试任务句柄的测试软件时间优化分析

分析了影响测试软件运行时间的主要因素,提出了测试任务句柄动态管理的方法,其核心思想是动态创建程序中用到的所有任务句柄,利用链表的数据结构将其管理起来,便于后面查询与使用,尽量减少频繁的任务句柄相关操作对测试软件运行时间的影响。该方法改善了测试软件的总体设计,实现了测试软件的时间优化。这样不需要额外硬件设计即可满足绝大多数实时性测试的要求。     

基于首达波与次达波到达时差的深海浅层移动声源定位

为克服海洋环境不确定性、信号接收及处理偶然误差对定位精度的影响,基于单水听器多途声到达时差,利用扩展卡尔曼滤波（EKF）算法对深海浅层移动声源进行定位研究。结合Butterworth带 通滤波算法及Bellhop射线模型识别水声试验数据中的多途到达波,对比分析各到达波间的相对能量大小,并确定信噪比较大的首达波与次达波为研究对象;以单频信号作为匹配序列,计算时域相关性大小,得到首达波与次达波的声到达时差;以首达波与次达波的声到达时差为观测值,构建EKF声源定位模型,得到移动声源的深度、水平距离及速度等信息。研究结果表明：在深海水声信道中,当声源和水听器都位于浅表水层时,直达波与海面反射波重合,首达波与第1次 海底反射波能量相对较大;滤波结果与实测数据吻合较好,验证了EKF算法可较好地实现对水下移动目标定位。     

一种实时系统消息类数据存储方法

针对实时系统采用的FAT文件系统存在的写入速度慢和重复写入同一位置等问题,提出一种实时系统消息类数据存储方法。在分析存储系统特点的基础上,从文件结构、文件初始化、文件打开、消息写入和消息查询5个方面建立消息类数据存储方法。结果表明,该方法既能有效保存数据,又能保证系统实时性。     

控制增益和平均滞留时间约束下的待机控制优化问题研究

基于已有的以随机穿越量稳态方差表示的平均待机时间和平均滞留时间数学关系式,给出了以控制增益为变量的平均待机时间和平均滞留时间解析函数表达式;采用优化方法直接求解带有控制增益和平均滞留时间约束的平均待机时间优化控制问题;利用一个例子对该优化方法求解的过程进行了说明。结果表明本文提出的方法为待机控制系统的设计提供了一条有效的技术途径。     

确定射程弹道修正弹阻力器展开时刻的算法研究

用增阻系数的概念,建立了增阻式射程弹道修正弹的质心运动方程组。对弹丸的纵向速度和纵向加速度进行了理论分析和数值仿真试验,得出了在弹道末段弹丸的纵向加速度保持不变的结论。并据此分析了阻力器作用时间与作用距离及修正距离的关系,指出了阻力器作用距离和修正距离均与阻力器作用时间呈二次关系,并用计算机仿真验证了这一结果。根据这个结论,用时间修正系数的概念推导了阻力器展开时刻的近似计算公式。为了进一步提高修正精度,提出了采用比例加速收敛的算法,在较少的弹道重复计算次数内达到预定的落点精度。仿真结果表明了这一算法昀正确性与可行性。