Axens开发从FCC增产丙烯新技术

法国Axens公司宣布其新的渣油催化裂化（RFCC）-Petro Rser技术已经实现商业化应用,该技术增设了第二提升管,从而从FCC生产高产率丙烯。Petro Rser技术在RFCC联合装置中组合了第二提升管。在第一提升管中己被裂解的轻质石脑油送人第二提升管,使每一根提升管分别操作,从而为多生产丙烯和减少产焦（再生后催化剂上的焦炭量）提供了优化的操作条件。     

Axens开发从FCC增产丙烯新技术

新近,法国Axens公司宣布其新的渣油催化裂化（RFCC）-PetroRser技术已经实现商业化应用,该技术增设了第二提升管,从而从FCC生产高产率丙烯。PetroRser技术在RFCC联合装置中组合了第二提升管。在第一提升管中己被裂解的轻质石脑油送人第二提升管,使每一根提升管分别操作,从而为多生产丙烯和减少产焦（再生后催化剂上的焦炭量）提供了优化的操作条件。PetroRiser技术可使丙烯产率达12％（wt）,而传统RFCC为5%（wt）。此外,该过程的经济效益是可使渣油增值1．2美元／桶。采用附加技术,如循环轻质催化裂化石脑油和低聚物,可使丙烯产率进一步提高2％～3％。     

Axens公司多产丙烯渣油流化催化裂化新工艺工业化应用

法国Axens公司开发的多产丙烯渣油流化催化裂化（RFCC）“PetroRiser”新技术工业应用。这项新技术是FCC联盟中的一部分（FCC联盟由Axens、TheShawGroup、Total S A、IFP四家公司联合组建），采用该新技术的工业化许可项目定于2008年7月公布。     

信息与动态

中国石化加氢催化剂首次大规模出口在印度尼西亚国家石油公司日前组织的渣油加氢催化剂招标会上,中国石油化工集团公司投标组力克群雄、一举中标,获得了近500 t渣油加氢催化剂的订单,实现了我国加氢技术及催化剂的首次大规模出口。中国石化加氢催化剂首次大规模出口,标志着我国渣油加氢技术及催化剂已达到国际先进水平。www.chemsino.com 2007-08-16法国Axens将商业化生产加氢脱硫催化剂日本千代田公司已将其专有的瓦斯油超深度加氢脱硫催化剂转让给法国Axens公司。Axens正在对工业操作参数作最后调整,计划于2008年一季度将新催化剂推向商…     

法国Axens将商业化生产加氢脱硫催化剂

日本千代田公司已将其专有的瓦斯油超深度加氢脱硫催化剂转让给法国Axens公司。Axens正在对工业操作参数作最后调整，计划于2008年一季度将新催化剂推向商业化生产。[第一段]     

国外瞭望

法国化工企业阿托菲纳公司和美国石化生产技术供应商UOP近日宣布,能够把C_4～C_8转化为乙烯和丙烯的新型烯烃裂解工艺即将问世。 该工艺利用蒸气裂解炉、流化催化裂化(FCC)装置和甲醇制烯烃(MTO)装置产生的C_4～C_8烯烃馏分,使用一种沸石催化剂。这种工艺与蒸汽裂解装置结合使用时,可提高丙烯/乙烯比,可帮助弥补常规蒸汽裂解装置提供的丙烯与需求之间日益增大的空缺。对FCC装置来说,此工艺可利用FCC C_4和轻质     

催化裂化多产丙烯

丙烯作为重要的基本有机化工原料, 其市场需求快速增长, 除蒸汽裂解工艺外, 流化催化裂化(FCC)是丙烯生产的另一重要来源。本文主要综述了国内外开发并应用的一系列催化裂化多产丙烯的工艺技术, 着重介绍了各生产工艺技术的特点、产品分布及其工业应用情况, 并从催化剂、操作条件和反应器三个方面对催化裂化多产丙烯的影响因素进行了分析。FCC多产丙烯工艺与常规FCC工艺相比较表明, 丙烯收率均有较明显的提高, 并指出通过FCC工艺技术改造增产丙烯已是重要技术路线。     

TMP工艺与催化剂的配套性分析

在重油催化裂解多产丙烯（简称TMP）技术中,将两段催化裂解工艺与配套的增产丙烯催化剩结合,以大庆常压渣油为原料可以得到20％的丙烯收率,并能够很好兼顾汽柴油的质量。试验结果表明：以大庆常压渣油为原料,使用配套开发的LCC-300催化剂,干气加焦炭收率。小于15％、丙烯的收率大于20％、汽油的辛烷值RON96、烯烃30％（v）左右。     

流化催化裂化技术研究进展

流化催化裂化（FCC）技术是我国一项先进的科研成果，广泛应用于各领域，尤其是高温、低压力方面，以及催化剂用于残渣进料与裂解重质油料。本文主要介绍了De—SOX技术的发展，对国内外生产丙烯的技术进行了简要概述，对丙烯技术的研发思路进行了论述，还依据固体吸附材料理论综述了流化催化裂化（FCC）汽油脱硫吸附剂。从加氢脱硫和非加氢脱硫两方面综述如何降低硫含量，得到环保产品。     

减压渣油催化裂化与裂解的探索实验

减压渣油通过固定床、在４６６℃左右催化裂化，产裂化油８３．８８％（对渣油），其中汽油５４％（对渣油），在５９０℃左右催化裂解产裂解气６０％（对渣油），其中三烯之和达５０％以上，乙烯与丙烯含量均在２０％以上。催化剂具有高活性、高选择性、稳定性、抗毒性、耐磨性、耐急热急冷性、耐再生高温等特性。     

减压渣油催化裂化与裂解的探索实验

减压渣油通过固定床、在４６６℃左右催化裂化，产裂化油８３．８８％（对渣油），其中汽油５４％（对渣油），在５９０℃左右催化裂解产裂解气６０％（对渣油），其中三烯之和达５０％以上，乙烯与丙烯含量均在２０％以上。催化剂具有高活性、高选择性、稳定性、抗毒性、耐磨性、耐急性急冷性、耐再生高温等特性。     

减压渣油催化裂化与裂解的探索实验

减压渣油通过固定床，在466℃左右催化裂化，产裂化油83．88％（对渣油），其中汽油54％（对渣油），在590℃左右催化裂解产裂解气60％（对渣油），其中三烯之和达50％以上，乙烯与丙烯含量均在20％以上。催化剂具有高活性、高选择性、稳定性、抗毒性、耐磨性、耐急热急冷性、再生高温等特性。     

全球丙烯技术进展

丙烯目前主要产自催化裂化和蒸汽裂化制乙烯的副产品。随着生产能力的提高，丙烯的产量将达到 550万 t/a，但难以满足需求。预计丙烯年需求量以 5.6％的速度增长，到 2004年将达 1 550万 t/a。 　　每年有 14万 t的丙烯是由丙烷脱氢（ PDH）和复分解技术生产的，但这些技术的生产成本相对较高，即将建于西班牙、马来西亚和沙特阿拉伯的丙烯装置将使用 PDH技术。有几家公司正在开发新的技术， Snamprogetti公司提供由俄罗斯的 Yarsintez发明的新的 PDH工艺；由 Philips公司开发的 1种复分解技术－三烯烃工艺应用于 ABB Lummus全球公司…     

首套催化热裂解制乙烯装置投产

沈阳化工集团有限公司蜡化公司世界首套500kt／a催化热裂解（CPP）制乙烯装置于2009年7月30日经过全面调试,工艺流程全面打通,并生产出合格的乙烯和丙烯产品,乙烯产品纯度高达99．97％,丙烯产品纯度高达99．99％。该项目采用中国石化工程建设公司和石油化工科学研究院自主研发的以重质渣油为原料的催化热裂解专利技术,可以利用国内及进口的价格低廉的重质渣油,开辟了以重油为原料发展石油化工的新途径。与传统方法相比,CPP项目乙烯产品成本将减少1000元/t。     

石油大学催化裂解多产丙烯技术取得重大成果

近日，由中国石油大学（华东）重质油国家重点实验室自主研究开发的两段提升管催化裂解多产丙烯（TMP）技术工业化试验取得重大成果。试验表明，常压渣油经催化裂解，丙烯收率超过18％．液化气、汽油和柴油收率和接近83％。该项目取得的重大进展将使炼油化工一体化技术发展向前迈出重要一步，并将对我国乃至世界丙烯生产带来重要影响。     

世界运输燃料的发展趋势是柴油和煤油

Axens公司是法国石油研究院(IFP)的分公司和Procatalyse催化剂和吸附剂公司合并创建的公司，是世界领先的炼油／石化催化剂技术公司之一。Axens公司研究认为，成品油需求趋势表明，从占油品总需求的比例来看，未来10年全球柴油和煤油的产量将增长，而汽油产量的比例将下降。汽油需求量占油品总需求量的比例出现了滞涨现象，此后这一比例将下降，     

重质原料生产轻质烯烃技术新进展

综述了近期国内以重油（蜡油十渣油）为原料,增产丙烯、异丁烯和汽油的四条工艺技术（ＤＣＣ、ＭＧＧ、ＡＲＧＧ、ＭＩＯ）,并对其相应工业装置进行了技术经济评定。     

专用于丙烯生产的新技术

原有丙烯的生产工艺都是与其他产物的生产相联系的,即同时生产乙烯和丙烯的蒸汽裂解技术和主要生产汽油、同时伴生丙烯的流化催化裂化(FCC)技术。事实上,目前生产的丙烯,88%以上都是上述两种生产过程中的联产物或副产品(蒸汽裂解占61.3%,FCC占26.8%,丙烷脱氢占3.2%,轻烃分离占5.9%,烯烃易位反应占2.2%,FCC提高丙烯收率技术0.3%,其他0.3%,甲醇制丙烯目前还未形成规模化产能)。     

渣油催化裂化的技术进展

渣油的催化裂化（称为渣油FCC）是催化裂化技术进展的主要方面之一，本文将简要介绍国内外在这一方面的成熟工艺及其改进。     

增产丙烯的技术进展

综述了世界丙烯产需发展趋势及增产丙烯的技术,重点介绍了FCC增产丙烯工艺、烯烃转化工艺、乙烯和丁烯易位反应生产丙烯的工艺、丙烷脱氢工艺、甲醇制烯烃工艺等,并对国内丙烯的产需发展作了分析和提出建议。