复合材料构件防风偏应用研究

输电线路风偏闪络事故直接影响电网的安全稳定运行,近年来各电网企业正有序开展技术改造。复合材料构件在输电线路中的推广应用,为输电线路防风偏改造提供了新思路、新方法。对于酒杯塔,可采用中相牵制、边相复合材料构件支撑的技术方案以避免风偏闪络的发生。该改造方案造价可控、停电时间短、施工便捷,能够满足改造工程对投资、工期和实施便利性的要求。同时,在其他类型的杆塔和线路中,也可灵活该技术进行防风偏设计。     

东北电网首辆应急电源车落户内蒙古赤峰

近日，在经过厂家人员进行测试和相关培训后，东北电网有限公司首辆400kW应急电源车正式落户赤峰，并移交赤峰供电公司投入使用。     

架空输电线路工程利用本塔加设辅助横担封网跨越高铁施工方法实践

在电网建设架空输电线路架线施工过程中,跨越高速铁路是近年来输电线路张力放线施工过程中遇到的新课题。介绍了利用本塔辅助横担封网跨越高速铁路的施工方法。该方法在500 kV输电线路工程跨越运行的高速铁路中采用并顺利实施,在国内外500 kV输电线路跨越高速铁路中采用该方法的尚无先例。依据该方法首例顺利实施所取得的经验对该跨越施工方法进行探讨,为后续电网工程建设提供一定的借鉴和指导。     

500kV北宁变扩建工程开工

4月7日,由锦州超高压局施工的辽宁500kV北宁变电站扩建工程土建部分正式开工。500kV北宁变电站扩建工程是500kV白赤辽工程输变电工程的一部分,此次扩建工程建设规模500kV线路出线3回,工程将满足金山白音华电厂和元宝山电厂送出需要,加强了赤峰地区电网、辽宁中部电网与西部电网的联系,满足了辽宁西部负荷快速增长需求,提高了东北电网的外送能力。     

广西电网110kV线路冰灾事故分析与加固改造措施

对广西电网输电线路在2008年1月遭遇的有气象记录以来最严重的持续低温雨雪冰冻天气的受损情况进行了介绍,对雨雪冰冻天气对输电线路造成的影响及对广西电网110 kV线路发生倒塔、断线事故的成因进行了分析,并提出了一些对现有线路加固改造的措施.     

赤峰地区35KV线路升压为63KV的实践

为了统一电压等级,提高电网供电能力,东北电网“五·五”技术改进规划规定,将110KV系统随主网220KV系统的.形成而逐渐淘汰,35KV供电系统也要以63KV电压取代.当时.赤峰地区的35KV系统形成还不久,按照东北电网统一要求进行升压改造,可以有两种不同的做法,一是全部更新设备,一是充分利用旧有设备.经过技术经济分析比较.我们选择了后一种做法,即利用原有35KV送电线路设备只做局部改造后直接升压为63KV运行.改造工作于1979年完成,至今已有十余年,运行情况很好,证明这种做法是成功的.现将有关情况介绍如下.     

云南电网500kV地线绝缘化线路绕击耐雷性能分析

输电线路覆冰是造成线路跳闸的重要原因之一。云南电网公司通过对500 k V输电线路进行地线绝缘化改造,实现了线路地线的直流融冰。由于地线绝缘化改造过程中,地线会通过地线绝缘子悬挂于杆塔塔头处,导致地线高度降低,进而使得输电线路的保护角增大,影响线路的绕击耐雷性能。通过EMTP-ATP平台计算5种不同塔型地线绝缘化改造前后的绕击耐雷水平,并通过电气几何模型(electric geometry model,EGM)计算这些塔型的绕击跳闸率。结果表明:地线绝缘化改造对线路绕击耐雷水平影响较小,但是对绕击跳闸率影响较大。     

500kV地线绝缘化线路绕击耐雷分析

输电线路覆冰跳闸是造成线路跳闸的重要原因之一,云南电网公司通过对500kV输电线路进行地线绝缘化改造,实现了线路地线(光缆)的直流融冰。由于地线绝缘化改造过程中,地线绝缘子的安装方式不同,会导致地线的相对位置不同,进而使得输电线路的保护角发生变化,影响线路的绕击耐雷性能。本文在不同的地线绝缘化改造方式下,通过ATP-EMTP平台计算了5种不同塔型的绕击耐雷水平,并通过电气几何模型(EGM)计算了这些塔型的绕击跳闸率。结果表明,地线绝缘化改造对线路绕击耐雷水平影响较小,但是,对绕击跳闸率影响较大。     

美丽,在服务内外——记国家电网公司“十佳服务之星”王曦雯

简洁、轻便的着装,淡淡的妆容,坐在我对面的东北电网有限公司赤峰供电公司红山供电营业厅班长王曦雯,在午后阳光的映衬下,干练而柔美。     

带电组立220kV双回路630双分裂导线线路直线塔关键技术分析

近年来,随着上海市政建设的快速发展,配合市政建设的部分线路需进行改造、增加杆塔,传统的线路停电改造施工的停电时间长,将影响系统安全运行。为此,对带电组立220 kV双回路双分裂(630导线)直线塔关键技术进行了论述,经某220 kV同塔双回线路上带电组立直线塔的实践表明,工艺合理、安全,施工装置合适、可靠。