用于子午线轮胎的助剂

用于子午线轮胎的助剂山西化工研究所开发的酚醛补强树脂和特烷基酚醛增粘树脂已投入批量生产，产品质量及性能均达到国外同类产品水平。酚醛补强树脂主要用于增加橡胶制品的拉伸强度。弹性模量及提高橡胶的耐浸性、耐老化性和粘弹性；已开发的产品有ＢＱ－１、ＢＱ－２、...     

酚醛补强树脂对NR胶料性能的影响

研究固体和液体酚醛补强树脂对NR胶料加工性能、硫化特性及硫化胶物理性能的影响。加入酚醛补强树脂，可改善胶料的加工性能，降低胶料的混炼能耗，缩短胶料的门尼焦烧时间，提高硫化胶的硬度和100％定伸应力。液体酚醛补强树脂的使用效果优于固体酚醛补强树脂。以固体酚醛补强树脂替代液体酚醛补强树脂用于子午线轮胎配方中，通过调整配方和混炼工艺，可取得较好的补强增硬效果。     

两种补强体系补强性能的对比分析研究

通过对高苯乙烯树脂与普通酚醛补强树脂在全钢子午线轮胎胶芯胶中的对比应用试验,表明在高苯乙烯树脂、酚醛补强树脂用量相同,区别仅在高苯乙烯胶料不加HMT的情况下,高苯乙烯胶料综合物理性能优于酚醛补强树脂胶料,随温度的升高高苯乙烯胶料的弹性转矩、弹性模量、动态生热性逐渐下降,酚醛补强树脂胶料变化不大,在实际使用中高苯乙烯胶料动态生热性可能高于酚醛补强树脂胶料。     

应用改性酚醛补强树脂提高子午线轮胎胶芯胶硬度

将改性酚醛补强树脂与普通酚醛补强树脂应用于子午线轮胎芯胶配方中进行对比试验,结果表明,在相同用量（９份）下,改性酚醛补强树脂对胶料的补强效果比普通酚醛补强树脂更加明显,硫化胶的邵尔Ａ型硬度可提高４度,可增强胎圈部位的刚性,减少胎圈裂口。     

妥尔油和腰果油改性酚醛补强树脂对全钢载重子午线轮胎三角胶性能的影响

考察妥尔油改性酚醛补强树脂SL-2101和腰果油改性酚醛补强树脂SL-2201对全钢载重子午线轮胎三角胶性能的影响。结果表明：与补强树脂SL-2101相比,补强树脂2201对胶料的补强性能好;随着2种补强树脂用量增大,胶料物理性能提高;采用补强树脂SL-2201替代补强树脂SL-2101,需适当调整硫化体系。     

橡胶增硬剂——酚醛补强树脂

介绍了一种用于橡胶增硬的酚醛补强树脂。研究了酚醛补强树脂用量对ＮＲ和ＳＢＲ的物理性能及工艺和硫化特性的影响。结果表明，酚醛补强树脂对硫化胶具有较高的增硬效果，同时可改善胶料加工特性和流动性，降低混炼能耗，是一咱综合性能较好的补强增硬剂，适合于在子午线轮和其它橡胶制品中推广使用。     

两种增硬剂在子午线轮胎三角胶中的应用

对酚醛补强树脂和高苯乙烯树脂／SBR共混物增硬子午线轮胎三角胶进行研究。结果表明，酚醛补强树脂和高苯乙烯树脂／SBR共混物增硬三角胶的效果较好，成品轮胎的耐久性能远超过企业标准。高苯乙烯树脂／SBR共混物较适用于增硬半钢子午线轮胎三角胶，酚醛补强树脂较适用于增硬全钢子午线轮胎三角胶。     

元太生化公司补强树脂项目投产

太化集团太原元太生物化工有限公司年产500 t高效酚醛补强树脂已经投产,所生产的BQ-205B是该公司自主研发的新一代补强树脂,与普通酚醛补强树脂相比,可有效提高撕裂强度、硬度、耐磨性等,具有增黏、增强、增硬作用,并可完全替代同类进口产品。     

嘉兴韩泰公司子午胎产量再登榜首

由太原元太生物化工有限公司投资建设的5000吨／年橡胶助剂技改项目首期工程——500吨高效酚醛补强树脂技改项目3于今年5月初投产。该项目生产的高效酚醛补强树脂BQ-205B是元太公司自主研发的新一代补强树脂，主要用于子午线轮胎的生产。     

国产补强树脂可替代进口

由太化集团太原元太生物化工有限公司投资建设的5000t／a橡胶助剂技改项目首期工程——500t／a高效酚醛补强树脂技改项目日前正式投产。该项目生产的高效酚醛补强树脂BQ-205B是元太公司自主研发的新一代补强树脂，主要用于子午线轮胎的生产。     

补强树脂PR-13349Ⅰ在全钢载重子午线轮胎三角胶中的应用

研究补强树脂PR-13349Ⅰ等量替代普通酚醛补强树脂对全钢载重子午线轮胎下三角胶胶料性能的影响。结果表明：与普通酚醛补强树脂相比,采用补强树脂PR-13349Ⅰ胶料的邵尔A型硬度和撕裂强度增大,定伸性能提高,拉断伸长率稍微减小,焦烧时间延长,胶料的加工性能得到改善且生热较低。补强树脂PR-13349Ⅰ应用于全钢载重子午线轮胎下三角胶试制的成品轮胎的耐久性能符合国家标准。     

酚醛清漆补强树脂

酚醛清漆补强树脂ＢｏｎｎｉｅＬ．Ｓｔｕｃｋ等著黄小安编译涂学忠校酚醛树脂在轮胎工业中用作增粘剂、补强剂和硫化剂已有相当长的历史了。在大多数要求高粘性的胶料中往往都采用了酚醛增粘剂。而酚醛补强树脂主要用于刚性和硬度要求很高的胶料中，尤其常用于胎面部位（...     

液体腰果酚补强树脂在轿车子午线轮胎三角胶中的应用

考察液体腰果酚补强树脂对轿车子午线轮胎三角胶的补强效果和对加工性能的影响，通过RPA2000橡胶加工分析仪测定未硫化胶不同温度的转矩、应力松弛，硫化胶的模量、耐热性，以及成品轮胎的性能。结果表明，使用液体腰果酚补强树脂代替固体酚醛补强树脂可以起到补强和改善三角胶工艺性能的双重效果。     

液态腰果油改性酚醛补强树脂NC-360HP在全钢子午线轮胎配方中的应用

研究液态腰果油改性酚醛补强树脂NC-360HP在全钢子午线轮胎配方中的应用。结果表明：与采用酚醛树脂SL-2101的胶料相比,采用液态腰果油改性酚醛补强树脂NC-360HP的胶料部分物理性能稍差,但其硫化速度更快,耐老化性能更好,拉断永久变形也更低,其最大优势在于可以有效降低胶料门尼粘度,提高高填充炭黑配方胶料的加工性能。     

全钢载重子午线轮胎胎圈钢丝挂胶配方优化设计

随着我国汽车工业和高速公路的快速发展,轮胎工业也得到了迅猛发展。但钢丝圈挂胶在使用过程中偶尔存在露铜、散圈、覆胶工艺性能差的问题,造成大量钢丝的报废。为有效解决上述问题,采用SP6701补强树脂和N375炭黑代替部分N660炭黑,在保证胶料性能的前提下,提升胶料加工工艺性能。SP6701补强树脂是一种热塑性酚醛补强树脂,在加工过程     

用改性酚醛补强树脂提高三角胶硬度

研究了改性酚醛补强树脂（BQ－205A）对子午线轮胎三角胶的补强作用。结果表明,BQ－205A可提高胶料硬度4－5度,胶料的拉伸强度、撕裂强度等性能也有提高。BQ－205A的分散性及与胶料的相容性都较好,挤出型胶表面光滑,成品轮胎性能良好。     

酚醛补强树脂通过鉴定

为实现子午胎原材料国产化,国家计委和化工部将酚醛补强树脂BQ-2列为“八五”国家重点科技攻关项目。该项目由山西省化工研究所研制,目前已完成100t/a中试,并于1994年11月在太原通过鉴定。     

腰果壳油改性酚醛补强树脂在NR/SBR共用体系中的性能研究

本文主要研究腰果壳油改性酚醛补强树脂,在天然胶（NR）/丁苯橡胶SBR）共用体系中的性能。结果表明,对比加入1～8份补强树脂的性能,显示随着加入份数的增加,胶料硬度明显提高,但超过8份后硬度提升趋缓。该补强树脂具有树脂通用特性,能够提高胶料的拉断伸长率、撕裂强度,增强混炼分散效果,提升胶料的耐切割性能,但胶料拉伸强度、磨耗性能有所降低;对胶料硫化特性影响较小,低温下降低胶料的滞后损失,低温弹性回复影响较小,高温下对胶料生热略有影响,脆性温度基本不变。     

新型丁腈基内绝热层材料的研究

将FB树脂/芳砜纶纤维、FB树脂/酚醛纤维、苯并噁嗪树脂/酚醛纤维分别与NBR共混,对比了胶料的氧乙炔烧蚀率、密度和力学性能。结果表明,加入FB树脂/酚醛纤维的橡胶线烧蚀率优异、密度最小,具有良好的力学性能。FB树脂/酚醛纤维可以取代石棉制得一种新型的丁腈基内绝热层材料。     

烷基酚醛增粘树脂的研究进展

介绍对特辛基苯酚甲醛树脂、对叔丁基苯酚甲醛树脂、Koresin树脂、Technic KR-140树脂以及改性烷基酚醛增粘树脂的化学结构和合成路线,阐述烷基酚醛增粘树脂在粘合中的作用机理及其在橡胶工业中的应用。建议从生产源头出发,减少有毒有害化学品的使用,采用清洁生产工艺,开发性能更优异的新产品。