断路器动作特性测试台电子电源研究

断路器的动作特性测试是国家强制认证项目,试验电源是断路器动作特性测试台的关键组成部分.介绍了基于电力电子技术的试验电源的设计方案,该方案采用第四代IGBT与32位数字信号处理器,驱动信号使用光纤传输.采用软停机技术避免停机时出现电压震荡,输出电流无动态过程.通过仿真和实验对电子电源样机进行测试,达到了良好的效果.     

基于霍尔元件的自动测试系统电源管理模块设计

针对武器自动测试系统测试过程的电源保护及管理自动化程度和精度不高的问题,提出1种基于霍尔元件及自动测试系统已有的PCI总线测试资源对自动测试系统的电源系统进行过流、过压、欠压保护及自动加载。给出了1整套自动测试系统电源管理模块的软硬件方案及改进测试精度的方法,通过设计电路模拟电源各种状态实验证明,该电源管理模块精度高,实时性好,能够准确判断电源的各种状态信息并进行相关处理,满足被测对象的测试的相关安全性要求。     

一种升级系统设计的爆震传感器测试台

爆震传感器测试系统基于"柔性测试"技术,适用于多种爆震类传感器的产线终检。本测试台采用自动拧紧螺栓的方式将被测件固定在振动台上,升级的机械结构设计可以有效确保安装精度和被测件的完好无损;测试内容包括传感器的电阻、电容、绝缘性能、灵敏度等,关键测试项满足MSA测试要求;根据传感器头部的差异性,系统针对接口的不同提供不同的适配器模块,并根据所安装的适配器自动导入测试参数,从而实现快速换型。本文描述的爆震传感器测试台系统具有功能完善、性能稳定可靠、操作简单、测试精度高、测试速度快的优势,可满足传感器生产线上长时间、大批量生产测试的需要。     

基于NI的高精度水力机械试验台测试系统设计北大核心

国家能源中小水电设备重点实验室水力机械试验台数据采集系统采用NI公司的LabVIEW软件和PXI Express硬件的测试方案,再配合一整套的高精度测试传感器和测量仪表,实现高速、高效、高精度和高吞吐量实时在线测量,在试验过程中最大程度上减少测量误差,提高测试精度。并能自动存储、开机自动恢复、显示、绘出实验结果和打印,保证了试验测量精度,提高试验效率。通过试验证明,该系统测量精度高,运行稳定可靠,操作方便,达到国际IEC相关标准。     

基于NI的高精度水力机械试验台测试系统设计

国家能源中小水电设备重点实验室水力机械试验台数据采集系统采用NI公司的LabVIEW软件和PXI Express硬件的测试方案,再配合一整套的高精度测试传感器和测量仪表,实现高速、高效、高精度和高吞吐量实时在线测量,在试验过程中最大程度上减少测量误差,提高测试精度。并能自动存储、开机自动恢复、显示、绘出实验结果和打印,保证了试验测量精度,提高试验效率。通过试验证明,该系统测量精度高,运行稳定可靠,操作方便,达到国际IEC相关标准。     

中压变频器在高速动平衡测试台中的应用

<正>我厂一台200 t汽轮机转子高速动平衡测试台,整个系统包括驱动系统、控制系统、辅助系统和动平衡测试系统四大部分。驱动系统原采用一台8 000 k W汽轮机驱动,须为其专门配套三台20 t锅炉以提供蒸汽。长久以来,该系统能耗高、效率低、污染大,试验过程繁琐。此外,原汽轮机驱动使用蒸汽调节阀进行开环控制,转速稳定性差,试     

面装式永磁同步电机驱动系统无位置传感器控制

为了实现面装式永磁同步电机(SMPMSM)驱动系统的无位置传感器运行或位置传感器故障下的系统自适应容错运行,首先介绍基于微分代数的SMPMSM驱动系统转子位置和转速的获取方法,其次研究逆变器死区效应对转子位置估计精度的影响,给出基于纹波电流计算的逆变器死区补偿方案,提出基于微分代数且集成逆变器死区补偿的SMPMSM驱动系统无位置传感器控制方案,进而架构无位置传感器控制的SMPMSM驱动系统。通过系统建模、仿真和实验测试验证了所提出的SMPMSM驱动系统无位置传感器控制方案的合理性和有效性。     

基于LabVIEW的智能轮速传感器测试系统设计

针对传统的电机驱动机械齿轮来测试轮速传感器的方法存在精度低、重复性差和测试的局限性大等问题,设计了一种基于LabVIEW的智能轮速传感器测试系统。系统采用非机械部件的静态电磁激励传感器的测试方法并创新性地设计了一种旋转磁场发生器模块,可以模拟任意齿轮旋转的转速和方向,实现极低和极高转速下轮速传感器的测试。试验研究表明,设计的测试系统可以实现对智能轮速传感器输出信号的高中低电流值、频率和占空比等功能参数的测试和解析传感器的协议信息,测试的传感器输出频率范围可以达到1~3KHz,提高了测试系统的精度。系统的硬件平台由模块化搭建而成,推广性强;软件采用LabVIEW,简洁的图形化操作界面,方便测试人员对传感器的输出特性监控与分析,适应现代化轮速传感器生产要求。     

泛华测控推出多工位汽车传感器测试台

致力于为各行业用户提供高品质测试测量解决方案和成套检测设备的北京中科泛华测控技术有限公司(简称：泛华测控)近日最新推出了基于“柔性测试”技术的多工位汽车传感器测试台。系统采用8工位可拆卸站立式转台设计,具有自动化程度高、测试高效、操作简单等特点,支持单品种大批量的产品测试应用。系统提供基于行业经验的专业的测试选项,帮助用户构建科学的测试方案,适用于轮速、发动机转速、曲轴、凸轮轴等多种常见汽车传感器的测试。     

某两型雷达综合测试系统设计与实现

针对某两型出口雷达“D”级维护保障系统,详细描述了该两型雷达综合测试系统的设计与实现.该系统由5种测试台、辅助设备、电站和维修备件组成,测试台包括混合电路测试台、DSP电路测试台、RF/IF电路测试台、T/R组件测试台及电源测试台.该系统基于GPIB总线、PXI总线及网络化结构,参照IVI技术规范,开发仪器通用驱动库,各测试台共用同一个软件平台,测试程序与测试数据分离,实现了测试数据、执行逻辑、执行界面、开发界面的模块化.该系统可进行2种型号雷达各分系统电路板（共计129个品种）的故障检测和故障隔离.雷达测试系统联试实验验证了该系统的有效性和工程实用性.     

交流传动互馈试验台改进型转差频率控制系统

基于交流传动互馈试验台,研究和实现了改进的转差频率控制策略.在该控制系统中,同时分别控制联轴驱动的交流电机和作为负载的交流电机,应用PI调节器实现了对互馈试验台速度和电流的双闭环控制,采用电压空间矢量脉宽调制(SVPWM)的控制算法.在互馈试验台上完成了功率100kW的系统试验,试验结果证明了这种控制策略的有效性.     

Optimal frequency tracking method for phase‐shift PWM inverter

This paper proposes a new resonant frequency tracking control method for full‐bridge‐type high‐frequency inverters. Whereas the ordinary phase‐locked loop (PLL) based frequency control method uses a current sensor and a voltage sensor, the proposed technique can achieve the same purpose with a single current sensor. In high‐frequency power supply systems using a PLL, it is impossible to perform power control with an inverter. Therefore, an active converter must be used for power control, and the system grows larger. On the other hand, high‐frequency inverters using the proposed control system simultaneously enable power control and achieve the same resonant frequency tracking as a PLL, and thus high‐frequency power supply systems become extremely simple. This paper explains in detail the principle underlying the control method, and presents an example of a circuit to realize it. The theory is backed up by using a prototype high‐frequency power supply system which actually employs the proposed control system, thereby demonstrating its practical utility in industry. © 2012 Institute of Electrical Engineers of Japan. Published by John Wiley & Sons, Inc.     

惯量自补偿的纯电动汽车动力系统模拟试验台研究

通过分析纯电动汽车动力学特性以及动力系统中各部分的运行效率,进行了纯电动汽车动力系统模拟的电气建模和运行效率的动力学建模.针对纯电动汽车动力系统惯量模拟试验台自身复杂的阻力特性、试验台不同轴产生的扰动,提出在试验台力矩加载单元采用转速闭环矢量控制策略,来实现对试验台自身阻力和惯量差值的自动补偿,并详细给出了模拟纯电动汽...     

SPM-D11模块在柴油发电机组控制系统中的应用

详细介绍了数字发电系统的并网控制器SPM-D11的基本原理和主要功能,结合在石油钻机电传动系统工程中的应用,详细分析了SPM-D11在MTU发电机组并网中的参数应用及现场测试的一些数据。由实际测得的数据和在CAT35系列机组中的成功应用案例表明,该方法是有效可行的。为石油钻机动力配置提供了一种新的思路。     

临界连续模式下高功率LED驱动电源谐振控制方法

针对传统LED驱动电源谐振控制方法电路控制谐波异常导致输出电流过冲、电压稳定控制效果差和时延高等问题,提出了临界连续模式下高功率LED驱动电源谐振控制方法。结合PFC和LLC半桥两种方式,控制LED驱动电源谐振部分的频率变化值,选取开关恒流源,选取FSFR2100集成控制芯片作为控制芯片。在临界连续模式下,计算高功率LED驱动电源电路中电感值、滤波电容,以此为参量依据,设定电路中的电压范围与最小开关频率、输出功率等,校正PFC电路控制谐波。以PFC控制器所计算的电流与电压数据为基础,计算谐振频率值,通过谐振网络部分调整电压增益,确保LED驱动电源开关管实现零电压开关,实现临界连续模式下高功率LED驱动电源谐振控制。实验结果表明,采用该方法进行谐振控制的LED驱动电源,工作效率和PF值分别保持在88%和0.99以上,并且开关损耗低,未出现电流过冲,输入电压与输出电流波形相同,整体控制效果较好。     

逆变器节电技术在电梯控制系统中的研究

针对电梯控制系统中逆变器的供电电源电压、输出负载和元器件容差对逆变器死区的影响进行了理论分析和实践研究。通过优化逆变器供电电源的检测及负载电流的检测并利用其数值来调制逆变器延迟电路的延迟时间,实现了死区时间在线动态调整,从而使逆变器的死区时间处于更优状态,在提高了逆变器的效率和动态性能的同时改善了电网质量。电梯变频调速试验结果证明了此技术具有较高的性能和更广泛的应用。     

Jupiter Plus在电梯能耗测试中的应用

随着国家建设资源节约型社会口号的提出,电梯作为使用量比较大,耗电量比较高的特种设备,已经越来越受到关注。而电梯的性能参数的不同如：驱动方式、待机功耗、平衡系数、提升高度、供电电压、运行速度、额定载重量以及是否采用电能回馈装置等都对电梯的耗电情况有影响。在此基础上,使用JupiterPlus即电能质量分析仪分别对普通电梯与具有电能回馈装置的电梯的用电情况和回馈装置的馈电情况进行了测试,对测试的数据进行了分析和比较,结果表明带有电能回馈装置的电梯比不具有该装置的普通电梯有非常显著的节能效果。     

Jupiter Plus在电梯能耗测试中的应用

随着国家建设资源节约型社会口号的提出,电梯作为使用量比较大,耗电量比较高的特种设备,已经越来越受到关注。而电梯的性能参数的不同如：驱动方式、待机功耗、平衡系数、提升高度、供电电压、运行速度、额定载重量以及是否采用电能回馈装置等都对电梯的耗电情况有影响。本文就是在此基础上,使用Jupiter Plus即电能质量分析仪分别对普通电梯与具有电能回馈装置的电梯的用电情况和回馈装置的馈电情况进行了测试,对测试的数据进行了分析和比较,结果表明带有电能回馈装置的电梯比不具有该装置的普通电梯有非常显著的节能效果。     

电梯电源中双管正激变压器设计

双管正激变换器因其安全、可靠、高效而广泛应用于中、高功率场合.电梯控制器对于供电电源稳定性的严格要求,使得此类变压器的设计更加重要.分析了电梯电源主电路所用高频双管正激式变压器的工作原理,在论述原理的基础上提出了该类型变压器的设计过程和计算方法,并通过实例验证了设计的合理性.结果表明,所设计的变压器具有效率高、漏感低、...     

ACS800变频器在加载试验台控制系统中的应用

介绍应用ABB公司的ACSS00直接转矩控制(DTC)变频调速控制系统具体实现减速机性能的测试.此系统通过把交流转换成直流送到直流母线上,再通过控制相应变频器完成减速机动力和加载的模拟过程.动力电机与减速机的输入轴相连驱动减速机,通过控制电机的速度达到减速机的额定转速,加载电机与减速机的输出轴相连,通过转矩控制给减速机加载.变频器控制和数据采集交换通过PROFIBUS-DP网络通讯完成.