聚焦报废汽车拆解行业——我国报废汽车回收业将进入发展快行道

截至2012年底,我国汽车保有辆达到1．2亿辆,年增长1510万辆,18个大中型城市的汽车保有量超过百万。作为一个新兴的汽车大国,我国汽车的保有量逐年增加。据中国汽车工业协会预计,到2020年,我国汽车保有量将达到2亿辆,如果按世界通行的5％-7％的报废率计算,每年将产生1000万～1400万辆报废汽车。随着报废汽车回收拆解行业进入快速发展期,规范报废汽车回收拆解行业的发展对我国汽车产业和循环经济的发展至关重要。     

中国报废汽车回收拆解行业的现状与发展趋势

报废汽车回收拆解涉及安全、环保和资源利用,是汽车产业可持续发展的重要环节.报废汽车回收拆解行业的发展与汽车产业的发展,与汽车的保有量等息息相关.因此,国家政府非常重视报废汽车回收拆解行业的发展.我国政府部门对报废汽车回收拆解行业的管理始于上世纪80年代初期.1980年,全国拥有各种汽车208万辆.为了节约能源,国家首次发布了《关于印发〈载重汽车更新试行办法〉的通知》,从此,国家规定了汽车更新的技术条件和回收手续.     

我国报废汽车回收拆解行业现状及发展趋势

<正>当前,我国报废汽车回收拆解行业随着国民经济的发展稳步推进。2013年,全国报废汽车回收拆解资质企业数量为576家,同比增长8.07%;隶属回收网点2398个,同比增长7.2%。报废汽车回收网点已覆盖全国70%以上的县级行政区域,从业人员3万余人。全年回收报废机动车143.6万辆,同比增长25.1%,其中报废汽车82.72万辆,同比增长37.8%;摩托车60.9万辆,同比增长11.2%。报废汽车回收拆解网络初具规模,回收拆解企业数量、整体素质逐步提高。     

报废汽车回收迎利好完善制度促发展

商务部新闻发言人姚坚在近期举行的"汽车流通发展促进绿色循环消费"专题新闻发布会上表示,2015年前后,我国将进入机动车报废高峰期. 随着我国汽车保有量的日益庞大,报废汽车的数量也在快速增长,报废汽车回收拆解行业也将迎来快速发展期,规范报废汽车回收拆解行业的发展对我国汽车产业和循环经济的发展至关重要.     

汽车拆解:有望逐步进入较快发展期

<正>一、国内汽车拆解市场基础逐步夯实,汽车保有量仍将持续增长1. 近年国内汽车行业继续呈现高速发展势头,年产销量屡创新高报废汽车拆解行业发展与汽车行业的发展、汽车保有量等因素密切相关。2016年国内汽车产销量分别为2812万辆和2803万辆,同比增长14.8%和13.9%,产销量双双突破2800万辆大关,连续8年保持全球第一。消费升级促进汽车保有量持续提高:截至2016年     

报废汽车回收迎利好 完善制度促发展

商务部新闻发言人姚坚在近期举行的"汽车流通发展促进绿色循环消费"专题新闻发布会上表示,2015年前后,我国将进入机动车报废高峰期。随着我国汽车保有量的日益庞大,报废汽车的数量也在快速增长,报废汽车回收拆解行业也将迎来快速发展期,规范报废汽车回收拆解行业的发展对我国汽车产业和循环经济的发展至关重要。     

绿色发展,国外报废汽车的回收利用值得借鉴

正近日,我国新修订版《报废汽车回收管理办法》即将落地的消息颇受关注。有业界人士认为,报废汽车回收行业有望借此迎来快速的绿色发展。公安部最新数据显示,截至2017年底,我国汽车保有量已达2.17亿辆。相应的汽车报废量也不断攀升,据市场调查机构测算,2018年我国报废汽车数量预计达907万辆。如此多的报废汽车都流向何处?如何提高其回收利用效率?在报废汽车的回收利用领域,一些国家积累了较为丰     

市场呼唤“政策约束”产业升级“刻不容缓”

随着我国汽车工业的飞速发展,全国汽车保有量快速上升,大量汽车尤其是营运车辆到了使用年限,亟待进入车辆报废拆解程序.有人测算,每报废一辆1.6排量的汽车可节约1吨燃油,回收2.4吨废钢铁和45公斤有色金属,直接经济效益十分可观.因而,报废汽车回收拆解利用,不但可以规范报废汽车回收活动,而且对节约能源、提高社会综合经济效益都有积极作用.可以肯定,报废汽车回收折解利用是报废汽车的理想归宿.报废汽车回收拆解行业做为城市矿产资源的一大领域,正面临着新的机遇和新的挑战.     

再生资源:多制定政策 少使用特许——访拆车匠集团董事长朱建刚

绿色发展已成为当前的时代主旋律,发展循环经济、提高资源回收利用效率是其中的关键所在,作为国民经济支柱产业之一的汽车工业也被寄予厚望。数据显示,2016年1~9月全国新车注册量1919万辆、同比增加14.6%,截至9月底中国机动车保有量已经超过2.8亿辆,其中汽车1.9亿辆。而报废汽车回收拆解作为汽车后市场的重要组成,也是循环经济、资源再生的重要部分。     

环保安全高效处理报废汽车

近年来，我国汽车工业迅猛发展。2004年国内汽车产量突破了500万辆：2005年汽车生产达到580万辆。中国已经成为世界生产汽车的主要基地。2004年底。国内民用汽车保有量已达2821万辆，未来几年中国每年将会产生大量的报废汽车。因此。报废汽车的资源再生利用问题会越来越突出。 发达国家对报废汽车的处理已形成了完善的体系。对资源的再生利用和环境保护有明确的规定和要求。在这些国家，报废汽车的处理和资源循环利用已形成了具有相当规模的产业链。我国报废汽车的拆解企业还处于起步阶段，选择环保拆解工艺及生产率高的拆解工艺是避免和尽可能减少由此带来的污染，创造良好的工作环境，提升资源回收利用率的前提。 2002年。宝钢集团组建了上海宝钢钢铁资源有限公司开展报废汽车的拆解生产经营业务。经过两年的努力。已经建立了一条环保、安全、高效的报废汽车拆解生产线，为国内报废汽车的拆解处理探索出了一条新路。[编者按]     

禽择良木而栖——中国汽车回收拆解业烽烟渐浓

<正>截至2014年末,中国民用汽车保有量以1.5447亿辆位居世界第二。随着汽车报废期的集中临近,中国汽车回收拆解业烽烟渐浓——昔日"良禽择木而栖",今为"禽择良木而栖"汽车的回收拆解与汽车的保有量密不可分,国家统计局《2014年国民经济和社会发展统计公报》显示,截至2014年末中国民用机动车保有量为2.64亿辆,其中民用汽车保有量达到1.5447亿辆(包括三轮汽车和低速货车972万辆),占世界汽车总量的15%,汽车数量仅次于美国位居世界第二。     

推动拆解业的深度变革 助力产业良性发展

<正>当前,我国在正处于家电更新换代高峰期和电子垃圾高速增长期,今后几年,报废汽车即将迎来高峰期,废弃物的增长数量十分惊人。据《中国废弃电器电子产品回收处理及综合利用行业白皮书2013》显示,2013年,中国"四机一脑"的(电视机、冰箱、洗衣机、空调、电脑)合计理论报废量仍超一千万台。据联合国的报告,全球每年产生的电子垃圾多达5000万吨,预计2017年将达到6540万吨,其中部分垃圾来自废旧电视或智能手机。据预测,至2015年我国汽车保有量将达到1.5亿辆,2020年将超过2亿辆。按照成熟市场报废汽车占汽车保有量6%~8%的水平计算,2015年我     

报废汽车拆解迎来春天的故事——意大利鹰嘴剪在北京天交报废汽车回收处理有限责任公司投入使用

<正>今年初公安部交通管理局的数据显示,2018年全国新注册登记机动车3172万辆,机动车保有量已达3.27亿辆,截至2018年底,全国汽车保有量首次突破2亿大关,达2.4亿辆。"汽车时代"来势汹汹,随之而至的拆解需求也与日俱增。3月5日上午,雾霾消散、春意萌发,意大利ZATO(展图公司)FCE40R型鹰嘴剪在北京天交报废汽车回收处理有     

报废汽车拆解处理及资源回收技术研究进展

2011年1月10日,中国汽车工业协会发布的最新统计数据显示,2010年中国汽车产销双超1800万辆,分别为1826.47万辆和1806.19万辆,同比分别增长32.44%和32.37%,产销再创新高,并刷新了全球历史纪录,同时蝉联了世界第一汽车市场桂冠。业内专家分析认为,2011年我国汽车工业仍将呈现较好的发展态势,预计增幅在10%～15%之间。来自公安部交通管理局的数据,2009年底,我国的汽车保有量已达7619.31万辆,那么按6%的理论报废率计算,每年报废的汽车要超过400万台。到2020年,我国的汽车的保有量将突破1.5亿辆,届时报废量将超过900万辆。对于愈加严重的汽车报废问题,有人说,成为世界最大停车场之后,中国正变成世界最大汽车垃圾场。汽车产销量的持续强劲增长,保有量的迅速增加,表明中国目前的汽车产业已处在一个飞速发展的上升期。与此同时,更需要报废汽车拆解业必须与我国汽车工业的发展相适应,根据资源综合利用、环保和节能的要求,采用高技术水平的处理手段,配备先进的拆车装备,以使得废旧资源能够被充分、有效地利用。     

报废汽车回收拆解管理方法探讨

报废汽车回收拆解行业是一个政策性很强、注重社会效益的特殊行业.随着我国国民经济的快速发展,汽车保有量的急剧增加,进一步规范报废汽车的回收,防止报废汽车整车以及"五大总成"流入市场,杜绝拼装车辆上路行驶,保障道路交通秩序和人民生命财产安全显得尤为重要.     

推动拆解业的深度变革 助力产业良性发展

当前,我国在正处于家电更新换代高峰期和电子垃圾高速增长期,今后几年,报废汽车即将迎来高峰期,废弃物的增长数量十分惊人。据《中国废弃电器电子产品回收处理及综合利用行业白皮书2013》显示,2013年,中国＂四机一脑＂的（电视机、冰箱、洗衣机、空调、电脑）合计理论报废量仍超一千万台。据联合国的报告,全球每年产生的电子垃圾多达5000万吨,预计2017年将达到6540万吨,其中部分垃圾来自废旧电视或智能手机。据预测,至2015年我国汽车保有量将达到1.5亿辆,2020年将超过2亿辆。按     

报废汽车回收拆解行业新一轮“洗牌”在即——市场呼唤“政策约束”产业升级“刻不容绥”

随着我国汽车工业的飞速发展,全国汽车保有量快速上升,大量汽车尤其是营运车辆到了使用年限,亟待进入车辆报废拆解程序。有人测算,每报废一辆1．6排量的汽车可节约1吨燃油,回收2．4吨废钢铁和45公斤有色金属,直接经济效益十分可观。因而,报废汽车回收拆解利用,不但可以规范报废汽车回收活动,     

中国汽车回收利用技术的探索和发展之路

随着国内汽车保有量的逐年递增,报废汽车引发的环保、资源问题,以及汽车再制造产业广阔的前景,已日益受到政府、企业经营者和消费者的关注.有资料显示,截至2012年年底,我国机动车保有量将达到2.4亿辆.中国汽车工业学会经济发展研究分会副理事长应爱斌曾不无担忧地表示,报废汽车的治理和拆解问题,是大气污染问题的源头.有人说,中国自成为世界最大停车场之后,正变成"世界最大的汽车垃圾场".     

2018中国报废汽车回收行业及再制造产业发展趋势

正导读:中国汽车报废高峰已临近,2017年废旧汽车理论报废量突破700万辆,2019年左右将超过1300万辆。一、中国机动车保有量继续保持快速增长态势随着中国经济社会持续快速发展,机动车保有量继续保持快速增长态势。截至2017年底,全国机动车保有量达3.10亿辆。     

报废汽车回收拆解管理方法探讨

报废汽车回收拆解行业是一个政策性很强、注重社会效益的特殊行业。随着我国国民经济的快速发展，汽车保有量的急剧增加，进一步规范报废汽车的回收，防止报废汽车整车以及“五大总成”流入市场，杜绝拼装车辆上路行驶，保障道路交通秩序和人民生命财产安全显得尤为重要。