基于ANSYS的塔式起重机疲劳载荷谱的编制

在ANSYS中建立塔机金属结构的有限元模型，进行瞬态分析，获得在不同工况下的应力-时间历程。通过雨流计数和统计方法编制疲劳载荷谱，作为疲劳寿命评估和疲劳设计的依据。     

基于ANSYS的塔式起重机疲劳载荷谱的编制

在ANSYS中建立塔机金属结构的有限元模型,进行瞬态分析,获得在不同工况下的应力一时间历程.通过雨流计数和统计方法编制疲劳载荷谱,作为疲劳寿命评估和疲劳设计的依据.     

基于大数据的平头塔式起重机疲劳载荷谱编制

本文以平头塔式起重机用户的塔机使用数据为基础,利用大数据分析技术,对塔机客户真实使用情况进行统计分析,获取塔基客户真实使用频次、载荷状态及工作级别。并通过分布验证,对塔基真实使用载荷信息分布情况进行拟合,获取塔基实际载荷谱生成模型。根据客户使用情况统计信息,编制设计载荷谱,并与实际载荷谱进行损伤比分析,并通过实际疲劳实验与仿真对比,验证了设计疲劳载荷谱的准确性。     

塔式起重机钢结构疲劳寿命研究

该文提出一种基于有限元法的塔式起重机钢结构疲劳寿命估算的方法。首先建立塔式起重机有限元模型并计算静应力,再确定载荷时间历程。将塔式起重机所受的疲劳载荷划分为变幅载荷和冲击载荷。对于变幅载荷,采用现场观测数据并运用数理统计的方法,揭示出变幅小车在起重臂下弦杆的每跨轨道上运行的频数与起重臂的坐标成正态分布。以1 d为1个周期,计算出变幅载荷的时间历程。对于冲击载荷,采用瞬态响应方法,得到主要工况下起升钢丝绳内的内力时间关系,获得冲击载荷的时间历程。将塔式起重机结构静应力值、变幅载荷时间历程、冲击载荷时间历程和材料疲劳属性输入MSC.FATIGUE软件,计算得到其钢结构的疲劳寿命。     

塔式起重机基础载荷计算探讨

介绍塔式起重机基础计算中存在的问题,并详细说明了塔式起重机基础载荷的计算方法。     

论塔式起重机载荷安全装置的正确调试

塔式起重机载荷安全装置有起重力矩限制器与起重量限制器两种,它们对塔式起重机安全工作起着举足轻重的作用。广大建筑施工单位不但在选购塔式起重机时应能正确鉴别产品载荷安全保护装置的可靠性,而且在每次安装塔式起重机后,均应重新调试并检验载荷安全保护装置。在实际使用中,往往由于塔式起重机生产厂家对国标、部标及行业标准中有关塔式起重机载荷技术参数的定义理解不透,故在其塔式起重机产品《使用说明书》中未     

塔式起重机小车架疲劳损伤研究

通过构建动力学模型,求解出小车架载衙时间历程,结合MATLAB软件产生的随机数获得典型载荷循环块.在ANSYS中建立小车架有限元模型,最后基于载荷时间历程,危险应力分布和Minei.损伤理论,利用FE-FATIGUE软件计算出小车架的疲劳损伤.     

塔式起重机钢结构疲劳寿命估算

针对目前大量在用塔式起重机已经工作20年以上的情况,本文提出了对塔机焊接钢结构进行疲劳寿命估算的方法。首先通过试验获得寿命估算部位的Ｐ－Ｓ－Ｎ曲线;同时通过采样统计出该部位的应力幅谱;然后根据疲劳强度可靠性原理推导出疲劳寿命估算公式;最后,通过实例进行了说明。     

基于ANSYS的塔式起重机结构模态分析

塔式起重机在工作时由于振动引起较大的动态应力,因而可能造成钢结构的破坏,因此在塔机的设计中动力学设计是必不可少的一部分,用有限元软件ANSYS,建立了完整的塔机动态分析模型,并对QTZ25塔机进行了模态分析,再通过结果的对比分析,证明了该方法的可行性,为快速、准确的进行塔机结构动态分析提供了一种新的途径。     

塔式起重机结构的有限元分析

本文通过对几何非线性有限元基本方程的推导、分析以及我们开发的塔机结构有限元分析系统TCSFEM的介绍,对塔机结构的有限元分析问题进行了讨论,并给出了一些初步的分析结果。     

塔式起重机塔身结构疲劳校核方法探讨

采用《GB／T3811-2008释义与应用》中的疲劳计算实例,并参照其计算格式,采用应力比法,使用当量循环应力做疲劳强度核算,给出塔身疲劳校核的一种方法,比《GB／T3811-2008释义与应用》中的简化计算更为准确,二者皆可作为疲劳强度校核的参考。     

塔式起重机高强度螺栓的重复使用次数及疲劳寿命问题

本文从高强度螺栓的紧固原理出发,说明了塔机上高强度螺栓一般不可多次重复使用的原因,并论证重复使用次数并不受疲劳寿命限制。     

基于ANSYS塔式起重机TC5613整体结构有限元分析

以TC5613塔式起重机为例,运用有限元软件ANSYS的APDL语言建立了TC5613塔式起重机整体结构有限元模型,讨论了塔式起重机边界条件的简化、载荷的确定和计算.对建立的塔式起重机有限元模型进行了静力分析,并将分析结果与有关部门对TC5613塔式起重机的实际检测结果进行了对比.其结论可以利用ANSYS建立塔机有限元程序,将程序相关几何尺寸参数化后可用做塔机的初步设计和产品系列化设计以及检测前的模拟实验.该分析对工程现场有很好的指导作用,从而加快塔式起重机的设计速度.     

塔式起重机起升动载激励下的瞬态响应分析

以QTZ5510塔式起重机为实例,首先根据实际结构建立动力学简化模型,得到随时间变化的激励载荷函数;然后建立塔式起重机有限元模型,通过瞬态动力学的求解,分析载荷起升瞬间对塔式起重机结构的动态冲击,获得了结构应力分布情况,进而分析塔式起重机结构在动态冲击下的影响,为塔式起重机设计及操作施工等提供了参考.     

基于ANSYS有限元分析的塔式起重机起重臂轻量化设计

通过对塔式起重机起重臂建模,进行加载受力分析,根据计算结果调整起重臂主要型材的截面和规格,解决了塔式起重机结构重、成本高的缺点,达到了优化设计、轻量化的目的,为以后的塔式起重机结构设计提供了理论依据.     

基于ANSYS的塔式起重机建模与分析

以QTZ5613塔式起重机为例建立了基于ANSYS的建模分析方法,详细分析了设计载荷工况的选择与计算,并通过模拟分析和静刚度试验验证了模型的有效性。该模型能得出塔式起重机最大应力变化部位和相应的应力变化值,为塔式起重机的结构设计提供参考数据。     

悬挂吊车作用下网架结构的疲劳载荷谱研究

悬挂吊车荷载作用下网架结构的疲劳问题在工业建筑领域备受关注。为研究网架结构在吊车荷载作用下的疲劳载荷特性,采用动态应变计对网架结构的杆件应力进行现场测试,得到实测的样本载荷数据。通过数据对比选择疲劳损伤严重的腹杆作为网架疲劳载荷谱的研究对象,综合运用数据处理、雨流计数及数理统计等方法,对设置悬挂吊车网架结构的疲劳载荷谱进行编制。在此基础上,根据悬挂吊车吊重及其频次的现场统计结果,拟合得到吊重服从对数正态概率分布模型,并给出了网架结构疲劳应力频值谱的简化分析方法,得到了网架结构在不同荷重分布参数下的疲劳应力频值谱,为设置悬挂吊车的网架结构疲劳寿命研究提供参考。     

塔式起重机结构体系激振载荷的确定

探讨塔式起重机结构体系动态分析时激振载荷的确定方法。改变传统的二维建模、单向加载方式，根据塔机实际结构建立三维空间桁架模型，同时考虑吊重离地起升、变幅启动和回转启动的影响，在三维方向施加载荷，比只考虑离地起升和下降制动而把塔机结构简化为平面系统的计算更加符合实际。     

塔式起重机非工作状态风载荷计算研究

针对现行塔机设计规范和标准,对各标准中的风载荷在非工作状态下塔机设计计算中参数取值方法进行研究,研究采用数学中的误差分析理论,对比各标准在相同条件下非工作状态下风载荷计算结果,结合计算结果分析各标准的计算差异。本研究有助于提高非工作状态下塔机风载荷计算方法的适应性和可靠性。