楔横轧中心开裂研究

在楔横轧载荷上限法模型基础上加入曼内斯曼缺陷的典型方式—中心开裂，建立了楔横轧中心开裂上限法模型，在此基础上对楔横轧中心开裂的发展规律进行研究。提出两种流动模式，并对各工艺参数影响中心开裂的发展过程进行分析，给出了理论楔横轧可加工区域图。     

连杆锻件的楔横轧制坯

以生产实践为依据，从先进性、可行性及经济性等方面论述了连杆楔横轧制坯的优势，以期推动楔横轧技术在我国的推广和应用。     

楔横轧无料头辊剪制坯成形机理研究

为了解决楔横轧生产工艺中的料头缺陷,运用DEFORM-3D软件建立了无料头辊剪制坯的有限元模型,并通过网格法阐明了辊剪制坯工艺的成形机理。通过改变轧辊的旋转速度改善了堆料情况,提高了坯料端面的成形质量。在工艺参数允许的情况下,堆料值随着旋转速度的减小而减小。此外,提高辊剪过程的稳定性,防止坯料轴向窜动,也是解决堆料问题的方法之一。研究结果能为无料头楔横轧生产提供理论依据。     

铝合金连杆的楔横轧制坯优化研究

针对某汽车用铝合金连杆,在传统模锻制坯工艺的基础上,提出了楔横轧制坯的毛坯计算方法:首先确定计算截面位于毛坯的杆部还是头部,然后根据杆部、头部的位置不同给出该截面的计算直径和确定其长度的方法;进而分析了楔横轧制坯时坯料形状的优化评价指标;并对具体的铝合金连杆进行了有限元模拟.结果表明:采用楔横轧制坯,不仅加工工艺简单,...     

用楔形模横轧方法生产连杆予制坯

一、引言连杆是典型的模锻件,对模锻工艺有特殊要求。除了要求强度高之外,质量和尺寸公差对发动机的寿命和安全运转都有决定性的作用。一般地说,模锻连杆的工艺流程主要包括下面的工序: 剪切毛坯; 毛坯的存放和排列; 毛坯加热; 辊锻制坯; 予锻和终锻; 切边、冲孔和精整。就这些机器类型讲,有自动化的和半自动化的。剪下的毛坯的存放和排列大多通过将振功式传送带与感应加热炉相连接而实现。辊锻制坯大都使用自动辊锻机,模锻一般都在热模     

楔横轧技术在喷油器壳体锻件制坯中的应用

介绍了一种楔横轧制坯-精密模锻成形喷油器壳体毛坯的新工艺,及楔横轧模具设计工艺参数的选取。对比了新旧工艺的优缺点,认为新工艺具有生产效率高、锻件质量好、节材等诸多优点。     

楔横轧工艺在内燃机凸轮轴制坯上的应用

采用楔横轧工艺生产凸轮轴毛坯，节材率达２０－４０％，具有工艺合理、技术先进，质量可靠等优点。采用该工艺现已生产４－６缸凸轮轴２００多万根，并建成专业化生产工厂。它是在理论与实践上解决了窄台阶轧齐曲线问题，根圆轴颈拉细与折叠、高精度轧制等一系列难题后取得的，具有显著的效益和社会效益。     

工艺参数对楔横轧连杆杆部中心质量的影响研究

针对楔横轧连杆杆部中心质量差的问题,对它的模具进行了优化设计。研究了模具的展宽角、成形角以及坯料温度对轧件最大主应力的影响,并对结果进行了生产验证。结果表明:当展宽角为7°~8.5°,成形角为24°~32°,坯料温度为1050~1200℃时,轧件中心的最大主应力在合理范围且中心质量合格。     

楔横轧用U型挂环系列制坯模具的改进

电力金具悬挂件U型挂环的机械强度要求高,产品规格多,需求量大.常用的楔横轧模具在生产了一定量后,会发生较严重的磨损状况.为了探索延长楔横轧用U型挂环制坯模具的寿命,对传统形式的模具结构进行了改进.设计了2副工作面镶嵌H13热锻模钢的楔横轧模具,合理确定楔横轧工艺参数,5种规格U型挂环坯料均可在此模具上轧制,介绍了镶嵌工...     

楔横轧锻件常见缺陷及解决方案

楔横轧工艺是一项少无切削加工的新技术,它以连续、局部小变形量的成形方式．在台阶轴和回转体类零件的制造方面取得了很好的市场效益和社会效益．与传统的切削、锻造工艺相比,具有生产效率高、节约材料、劳动条件好等优点。其工作原理为：两个带楔形模具的轧辊．以相同的方向旋转并带动圆形轧件旋转,轧件在楔形孔的作用下被轧制成各种形状的台阶轴类件,如图1所示。楔横轧的变形主要是径向压缩、轴向延伸。     

楔横轧辊剪制坯力的研究

为了阐明无料头楔横轧辊剪制坯工艺的变形机理,基于DEFORM-3D软件建立了它的刚塑性有限元模型,分析了辊剪制坯过程中应力应变变化情况以及工艺参数对力的影响规律,得到了辊剪制坯的应力应变场以及辊剪制坯展宽段变形规律。结果表明,随着旋转速度增大,径向力和切向力降低;随着进给速度增大,径向力和切向力也增大。结果能为完善辊剪制坯工艺、实现无料头楔横轧提供技术支持和理论依据。     

基于楔横轧小余量制坯的叶片低成本精密成形技术研究

金属叶片是航空、航天发动机正常运转的关键部件,目前,锻造类叶片的成形方法一般是借助挤压+镦粗、自由锻或平锻的方法制坯,然后经过热模锻,从而最终成形.由于锻造类叶片的叶身薄、带扭角,且具有带榫头甚至阻尼凸台等特征,因此其预制坯的结构设计多为异形变截面,采用传统工艺制备预成形坯时,虽然可制备出合格的预制坯,但都存在制坯效率...     

输出轴楔横轧成形空心缺陷的研究

针对输出轴轧件出现的空心缺陷现象,采用有限元与实际轧制相结合的方式,对楔横轧轧件成形过程中应力应变场进行了分析,发现轧制过程中轴向金属运动阻力太大,是引起工件出现空心缺陷的原因。通过将二次轧制模的基圆高度整体降低,减小了金属轴向流动的阻力,从而避免了轧件空心缺陷的产生。     

楔横轧实际生产过程中划痕缺陷的研究

本文从楔横轧工艺的理论出发,结合实际生产研究了楔横轧件在生产过程中划痕缺陷的分类及具体产生原因,从模具磨损、到模具调整、再到导板调整,具体且详细的分析说明了其解决办法。不仅有效地解决了生产过程中的划痕缺陷,也拓宽了生产过程中处理表面缺陷的思路,对模具修理工作起到了很好的引导作用。     

多楔同步楔横轧工艺研究通过鉴定

由吉林工业大学辊锻工艺研究所承担的“多楔同步楔横轧工艺研究”课题鉴定会,于1990年12月22日在吉林工业大学召开。鉴定委员会一致认为,该项课题研究全面深入地解决了多楔同步楔横轧理论与工艺问题,在扩大禊横轧机加工长度上找到了一条新途径,研究成果属国内首创,达到了80年代国际先进水平,     

汽车后桥主动齿轮坯的楔横轧成形工艺

汽车后桥主动齿轮是汽车动力传动系统中的关键零件,针对其传统制造工艺“锤上拔长-模锻成形”存在的生产效率低、材料利用率低的问题,提出采用“楔横轧-模锻成形”工艺来生产汽车后桥主动齿轮,并对主动齿轮零件进行结构优化,取消杆部台阶,最终轧制出杆部倾斜角度约为2°的轧制坯件,实现了主动齿轮零件的楔横轧制坯模具的通用化。针对楔横轧工序中轧件不旋转的问题,提出了在楔横轧模具侧楔面加工半圆形截面或三角形截面的槽,结果发现三角形截面的槽更能满足旋转条件。另外,还研究了不同工艺参数对心部损伤值的影响规律,研究结果有利于提高主动齿轮的生产效率。     

楔横轧技术应用与研究

楔横轧作为一种精密成形工艺,广泛应用于各种台阶轴类件的生产。但由于其成形机理较为复杂,该工艺仍然存在一些常见缺陷,如表面缺陷、中心疏松等。本文对工艺缺陷进行了分析研究,并采取措施改进。楔横轧工艺是轴类件毛坯生产的理想的工艺,值得推广应用。     

冷楔横轧的试验研究

冷楔横思成形是一中高效零件轧制新技术。本文根据对眼镜腿坯和缝纫机针坯的冷楔横轧试验，对冷楔横轧的特点进行了分析研究，确定了进行稳定轧制的基本条件。