浅析N125 MW汽轮机汽轴封间隙的调整控制

针对存在汽缸变形、跑偏、卡涩等问题的老机组提出了一套比较完整、合理的汽轮机汽轴封间隙调整的工艺措施;计算了合理的汽轴封间隙调整带来的安全经济效益;建议汽轮机汽轴封尽可能应用新型汽封结构,以便更好地解决机组的安全性、经济性问题,对机组的检修,具有一定的推广应用价值。     

1000MW超超临界汽轮机轴封汽温控制

介绍了国电浙江北仓第一发电厂1 000 MW超超临界汽轮机轴封系统配置和轴封汽温控制要求,分析了轴封汽温低对机组的危害,总结了不同工况下轴封汽温度的控制方法,包括热态停机时可短期吸入冷空气。     

某600 MW汽轮机汽封间隙调整对机组效率的影响分析

通过测量分析,认为汽轮机汽封间隙过大及轴封体变形是造成某电厂D600D型亚临界直接空冷机组汽轮机热耗率偏大,严重影响其经济性和节能达标的主要原因.参照设计值对汽封间隙及轴封体进行了调整,机组热耗率降低了333.6 kJ/kWh,供电煤耗降低了8.16 g/kWh.     

汽轮机轴封供汽参数对轴封轴向间隙的影响

剖析了汽轮机轴封产生轴向碰摩的机理,分析轴封供汽参数对轴封间隙、机组振动的影响;并对哈尔滨汽轮机厂生产的CC55—8．83／4．22／1．57型单缸双抽汽凝汽式汽轮机振动爬升的控制方法进行了介绍;为吸取教训,提出了几点建议。     

300 MW汽轮机再热主汽门轴封漏汽原因及改进

对引进型300MW汽轮机再热主汽门的轴封结构和漏汽的原因进行了叙述、分析，提出了轴封漏汽的解决措施，并取得了较好的效果，值得推广。     

国产200 MW汽轮机轴封结构的改造

汽封对汽轮机组运行的可靠性和经济性影响很大,为此,石景山发电总厂对２００ＭＷ国产化机轴封结构进行了改造。通过计算、现场测试和运行实践,证实这项改造节能效果显著,运行是可靠的。目前国产２００ＭＷ机组的使用量大,且普遍存在轴封漏汽问题,本项改造的成功具有较大的推广价值。     

1 000 MW汽轮机轴封控制现状及优化

介绍了某厂1 000 MW汽轮机轴封系统的特点,分析和总结了存在的风险点及隐患。针对汽轮机轴封系统的现状,在不改变原有设计思想和保护原理的基础上,在测量和控制逻辑2个方面做了有针对性的整改及优化,有效地提高了机组运行的安全性,给国内配备了同类型汽轮机的机组提供了参考和借鉴。     

135MW反动式汽轮机轴封汽系统改进

闵行发电厂6台125MW机组已改造了5台．均为上汽厂生产的135MW反动式汽轮机。分析了改造后的8、9号机在启停阶段，高压负差胀很大，危及设备安全且不适应二班制调峰运行的原因；通过汽平衡汽源与备用汽混温试验，找出了高、中压轴封汽温度过低是主要原因。在此基础上。对同样型号的10、11、13号机轴封系统进行全面改造。消除了高压负差胀大的缺陷。     

防止汽轮机轴封汽带水的改进措施

针对机组运行中低压缸轴封汽温度偏低、轴封汽带水的现象,结合机组的实际运行情况,制定切实可行的改造方案,提高低压缸轴封汽温度,避免轴封汽带水给机组带来危害,同时消除轴封汽影响真空严密性的缺陷.     

蒸汽轮机的轴封简介

介绍了几种不同形式的汽轮机轴封,分析了其优缺点。指出迷宫式轴封和可调式轴封目前应用较为广泛。     

汽轮机轴封系统的通用计算模型及其应用

应用矩阵推导出了轴封系统的通用计算模型。在利用通用模型进行分析时,将轴封渗漏划分成轴封供汽和轴封回汽两部分,从而将辅助汽流按部位进行了归类。计算模型与热力系统之间一一对应。应用表明:这种分析思路比较清晰,并具有计算简洁、通用性强等优点,尤其适用于计算机编程。     

汽轮机汽封径向间隙测量方法的优化研究

目前国内普遍采用的汽轮机汽封间隙测量方法存在着不够精确的缺点,结合汽轮机大修工作实践,对汽封径向间隙测量方法进行了比较分析,提出了组合测量方案.同时,针对因部套变形造成的间隙测量偏差问题,提出采用辅助测量来进行修正的方法,极大地提高了测量精确度和工作效率,对保障设备安全、提高经济运行,有重要的借鉴意义.     

600MW汽轮机通流部分治理措施

元宝山发电有限责任公司600 MW汽轮机组投产后存在高压缸效率偏低,高、中压缸通流能力不足,机组热耗率高等问题。针对以上问题,更换了高压缸通流部分缺损的汽封块,对高、中、低压缸通流表面采用高压水枪进行冲洗,并在汽轮机分解前及组装后分别进行对轮中心调整及复查、精调,同时进行了以下治理:通过改用压硅胶法测量通流间隙、提高汽封间隙调整质量等措施提高汽轮机缸体效率;在机组大修前后进行试验时,对轴封系统进行诊断;对轴系进行振动测试,对汽封块背弧进行加工,更换损坏的轴瓦下瓦块,以提高轴系稳定性。采取以上措施后,高、中压缸效率得以提高,机组热耗率明显降低,同时节能效果显著。     

自动启闭式汽封在125MW汽轮机上的应用

介绍了LY自动启闭式汽封结构、原理、以及在我公司的使用情况 ,并对其在 1 2 5MW汽轮机上改造前后的经济性和安全性进行评价。     

汽轮机汽封型式及其应用效果评价方法

通过汽封对汽轮机组安全性和经济性影响的分析,阐述了汽轮机汽封的重要性。在对各种汽封型式的特点进行研究的基础上．提出了汽封型式选择的要点和基本原则。在对现有的汽封应用效果评价方法进行深入分析后．提出了目前较为合理的综合评价方法。     

汽轮机汽封改造的节能效果分析

介绍通流部分综合升级改造的330 MW汽轮机汽封改造方案,分析所采用蜂窝汽封、刷式汽封、接触式汽封等新型汽封的工作原理、优点和在汽轮机轴系、通流部分中适用的部位。刷式汽封在汽轮机上的应用比较广泛,高、中、低压缸各部位均适合;接触式汽封主要应用于轴端密封;蜂窝汽封用在低压缸末级、次末级叶顶部位及高、中压缸轴端。330 MW汽轮机高、中、低压缸轴端采用3种汽封相结合的方案改造后,轴封漏汽量明显减小。汽轮机高、中压后轴封漏汽量、经过轴加的凝水温升都有明显的降低;高、中压缸间平衡盘汽封漏汽量占主蒸汽流量的份额为1.02%,小于THA工况设计数据1.503%,汽封改造的节能效果显著。