水轮机调速系统可靠性初探

水轮机调速器是机组的关键控制设备，直接控制着机组的发电过程，影响着机组及电站的安全与经济运行，其可靠性一直是广大水轮机调速器工作者和电厂用户最为关切的问题，本文将对这一问题从故障特征、维护管理、系统设计等方面来加以探讨。     

现代水轮机调速系统冗余结构初探

水轮机调速系统隶属于水力发电设备的辅机行列，是水力发电整个过程的参与者和控制者，也是执行动作频率最高和故障多发的设备之一。调速器系统的可靠性将直接关系水力发电的质量。在调速器系统发展的现阶段，冗余结构是有效提高调速器系统可靠性的重要手段。本文简要介绍水轮机调速器系统的组成结构，主要对各组成部分的冗余方式进行初步的探讨和分析。     

王甫洲电站水轮机调速系统设计特点

王甫洲电站水轮机调速器为基于频率PID、功率PI调节规律的数字式单微机控制双调节调速器，由DTL595数字调节器、转速监测系统、液压控制操作系统等组成，从调速器的设计特点、各项技术要求及现场调试的情况来看，体现了当今国际先进水平。     

水轮机调速器研究综述

随着我国中，小型水电站的更新改造和大，巨型水电机组的研制，投产，对机组的稳定，可靠和经济运行等提出了更高的要求，必须研究先进，可靠的水轮机微机调速器，各种新型控制策略的应用，使调速器的性能不断改善，电液转换器是调速器电，液信号转换的关键元件，要求其必须具有很高程度的可靠性，大，巨型机组在电力系统中起着举足轻重的作用，必须采用各种先进技术保证其可靠性和稳定性，负荷扰动是引起系统不稳的主要原因，必须采取有效的抗扰动方法，PID调节律仍是主要的调节律，因各种新的控制技术目前还存在着局限性，且各水电站又具有很强的个性，因此，将各种新型控制策略广泛用于实验水电机组控制仍有一些困难。     

水轮机调速器系统抽动故障及其消除措施

因设计缺陷或运行环境因素的影响,水轮机调速器系统主配压阀阀芯会在平衡点随机上下抽动,引起机械液压系统抽动,严重影响了水轮发电机组的安全稳定运行。从水轮机调速器的原理、设备部件结构、软件优化等方面分析了水轮机调速器系统产生抽动的原因,提出了相应的防止抽动的措施,从工程上解决了水轮机调速器系统出现的不稳定问题。     

水轮机T型调速机最优运行参数的选择

本文主要论述的调速机的暂态转差系数，缓冲时间常数，局部反馈系统，永态转差系数，机组启动开度与调节时间的选择方法及注意事项，值得有关单位借鉴。     

紧水滩水电厂水轮机调速系统建模

叙述了用于电力系统分析的紧水滩水轮机调速系统建模的技术思路,采用阶跃法进行调速系统分部试验、建模和总体校核,完成了满足各水头和工况的规范化线性和非线性水力系统下的调速系统模型参数的建立,提出了用于模型参数检验定量判断的响应面积误差法,并与一次调频要求进行比较,证明所提供的紧水滩水轮机调速系统模型参数满足工程应用要求.     

小型水电站水轮机调速装置的选择

根据实际运行管理,分析水轮机调速装置的选择。特别列举了并入大网运行的小型水电站根据自身特点,对交、直流电动机电手动调速装置和TC型电手动操作器等调速装置的选择方法。     

水轮机调速系统的优化维护系统研究

在分析了水轮机调速系统现有检修体制的基础上,总结了当前状态检修的方法,在状态检修的基础上,结合系统仿真和专家系统,进一步提出了优化维护的方法。并从功能、信息和系统集成三个方面介绍了优化维护的特点及设计方案。     

水轮机调速器技术的发展过程

从最早的机械调速器到当今以微处理器控制的系统，控制水电站的方式已有许多变化，但是许多东西仍然相同。     

QDYT—1型数字电动液压式水轮机调速器的研究

ＱＤＹＴ－１型数字电动液压水轮机调速器，由可编程控制器根据机组定时运行状态和预先设计好的控制策略经逻辑判断和运算输出数字控制电量。通过步进电动机控制器、步进电动机、旋转配压阀和接力器控制水轮机导水叶开度，实现调速控制功能。     

水轮机调速系统设计选型问题的探讨

近年来,随着现代液压技术、自动控制技术及微机技术的发展,水轮机调速器有了很大的改进,但是调速产品的多样化,以及不同的机组对调速器的性能要求不一致,使得设计人员和用户在选择调速系统时存在一些困惑。文章通过对调速系统前期设计、标书编制、调试运行过程中遇到的一些问题进行必要的探讨。对电液转换装置的选择、主配压阀直径的计算、压力油罐容量的确定、调速电气控制方案以及调速系统存在的其它问题提出一些观点。     

水轮机调速器参数分析及试验

分析了调速器的运行参数，阐述了调速器相关试验，对调速器参数的整定有借鉴作用。     

水轮机调速器的运行与技术改造

葛洲坝电厂２１台机组安装４种型号的调速器，其中２１号机组的调速器是引进的，这几种调速器自１９８１年投运以来都不同程度的存在的一问题，在当时条件下，只进行过一些局部的改进，１９９０年以后，国内调速器的技术水平有限很大的进步，已成功地研制出多种机型，因此，葛洲南电厂对２１台调速器全部进行了改造，改造后的调速器其电所啊采用微机机型或可编程型，机械部分有１４台成功地用步进电机承代取电液转换器。经过运行考验     

大型反击式水轮机调速设备的设计实践(上)

在过去几年，随着电子调速器和无润滑轴瓦的出现，以及对水轮机导叶调节设备上所受水力的更透彻了解，水轮机调速系统的设计发生了巨大的变化，讨论现代水轮机调速系统当今的实践，以及目前和将来可能的发展。     

水轮机调速系统特性模拟分析

在水轮机调速系统静态特性和暂态过程模拟研究中，提出了能满足不同工况下的水轮机透平静态机械特性模拟方法，介绍了考虑诸多因素的调速系统模拟．试验表明：此方法能正确反映原型系统特性．     

浅谈水轮机调速器的生产与运行

随着电子技术的发展,水轮机调速器由机械液压式发展到电子液压式,由电子管、晶体管发展到集成电路和微机电液调速器。八十年代初,电液调速器的使用所占比例不足40%,近年来,随着老调速器的更新改造和新电厂的投运,电液调速器的使用越来越广泛.如何提高电液调速器的可靠性、稳定性和搞好运行维护是制造厂家与     

插装阀在水轮机调速系统中的应用

阐述了标准插装阀件在调速系统中的应用情况,分析了现场应用存在的问题,提出了相应的解决方案。     

大型反击式水轮机调速设备的设计实践(下)

在过去几年，随着电子调速器和无润滑轴瓦的出现，以及对水轮机导叶调节设备上所受水力的更透彻了解，水轮机调速系统的设计发生了巨大的变化。讨论现代水轮机调速系统当今的实践，以及目前和将来可能的发展。