铁路栈桥施工技术

铁路轮渡横渡海峡在我国首例建造，铁路栈桥为我国当前最宽桥梁，该桥采用全新的液压控制系统、防腐措施、上承式全焊异型钢板梁等各项新工艺的施工。它的成功建设，将极大椎动沿海地区铁路的向前发展。     

甘肃省“十一五”期间将建设兰渝铁路等重大铁路工程

从2006年5月10日在北京举行的铁道部、甘肃省人民政府加快甘肃铁路建设会谈暨会谈纪要签字仪式上了解到，“十一五”期间，甘肃省将开工建设兰（州）渝（重庆）铁路、西安至平凉铁路、兰州铁路集装箱中心站等重大工程，项目计划总投资近400亿元。     

我国时速300公里以上高速铁路将于2005年开工

在铁路客运专线工程咨询国际交流会上获悉，中国时速300km以上的高速铁路将于2005年开工建设。     

宁波甬江左线特大桥开建

中国交通报2010-01—27消息日前，宁波铁路枢纽工程开工，其中甬江左线特大桥同时开建。     

山河智能旋挖钻机在京沪高速铁路南京大胜关长江大矫工程显神威

作为铁道部确定为2008年铁路建设的重中之重的京沪高速铁路,目前各标段已陆续开工。江苏段是京沪高铁较早开工建设的路段之一,其长357.5km,占全线总长的27.3％,是沿线四省三市中线路最长的,江苏段关键工程——京沪高速铁路南京大胜关长江大桥工程是最早开工建设的工地。     

涩宁兰复线黄河-铁路-山体穿越开钻（图）

8月2日，涩宁兰复线工程黄河-铁路-山体的“三连穿”工程开工仪式在位于甘肃省兰州市西固区八盘峡的穿越施工点举行，标志着涩宁兰复线工程的控制性工程寨“三连穿”工程（黄河、铁路、山体）正式开钻。     

我国时速300km以上高速铁路将于2005年开工

记者2004年12月15日从“铁路客运专线工程咨询国际交流会上”获悉，中国时速300km以上的高速铁路将于2005年开工建设。     

我国时速300km以上高速铁路将于2005年开工

记者2004年12月15日从在“铁路客运专线工程咨询国际交流会上”获悉，中国时速300km以上的高速铁路将于2005年开工建设。     

大跨浅埋隧道设计与施工

介绍烟台至大连铁路轮渡工程羊头洼隧道大跨、浅埋围岩地层隧道设计与施工的方法和体会。     

沪杭磁浮铁路获国家批准

据报道，国家发改委已经批准沪杭之间建设磁浮铁路，工程将在今年开工兴建，2009年完成。沪杭磁浮铁路为双线，城市间线路最高正常运行速度为每小时45km，全线正线总长169．725km。兴建4个车站：世博会站、上海南站、嘉兴站、杭州东站，上海南站至杭州东站区段直通列车旅行时间为27．5min。     

沪杭磁浮铁路获国家批准

据报道,国家发改委已经批准沪杭之间建设磁浮铁路,工程将在今年开工兴建,2009年完成。沪杭磁浮铁路为双线,城市间线路最高正常运行速度为每小时450km,困难条件下不低于每小时350km,市区最高正常运行速度为每小时200km,困难条件下不低于每小时100km。全线正线总长169．725km(上海段64．485km,浙江段105．24km),兴建4个车站：世博会站、上海南站、嘉兴站、杭州东站,上海南站至杭州东站区段直通列车旅行时间为27．5分钟。     

国家Ⅰ级双线电气化铁路福州至厦门铁路开工在即

福厦铁路即将全线开工。2006年4月18日，作为业主方的东南沿海铁路福建有限责任公司与各中标单位法人代表签订工程施工合同、监理合同和安全生产协议书、廉政协议书。     

厦深铁路榕江特大桥基础工程全面施工

新华社北京消息 从中国铁建获悉，被称为“世界第一跨度”的厦深铁路重难点控制性工程——榕江特大桥基础工程全面展开施工。     

兖州矿区铁路完善设想

本文依据兖州矿区今后几年的运量增长及发展目标要求，对该矿区铁路需进一步增加的工程、矿区铁路牵引动力改造及其它外部企业与矿区铁路相接的工程等进行了设想，阐述了其必要性和可行性。     

价值工程在铁路大修中的应用

本文介绍了矿山铁路，首岔的重要作用，大修前的状况及大修费用的明显增加，通过矿山铁路的功能分析和功能评价，充分利用大修下来的铁路材料备件的剩余功能，运用价值工程原理及切实可行的措施予以实施，节省了一笔大修费用，提高了矿山的经济效益。     

煤矿开采沉陷区域铁路设施恢复工程方案分析

本文从铁道线路部分、铁路通信部分、铁路信号部分、铁路电力部分几个方面详细介绍了兖州矿区济三下沉区铁路设施恢复工程的方案设计.     

宜万铁路新建工程恩施～万州段天然气影响研究

宜万铁路是即将开工的大型铁路建设项目,其恩施～万州段经过天然气勘探开发区。研究认为宜万铁路恩施～万州段总体上不会受到已发现气田和气层的影响。但在隧道施工通过可能的含气层位时,应加强对甲烷和硫化氢含量的检测,特别要注意可能遇到局部存在的、自成封闭状态的裂缝性气显示,事先要有应对措施,确保人员和施工安全。     

神华重载铁路工务工程技术研究进展与展望

分析了国外重载铁路工务工程方法，总结了我国重载铁路发展的技术特点和限制约束条件，提出神华重载铁路工务工程技术发展，要充分借鉴国外先进经验，深化轮轨关系的研究，积极改善轮轨相互作用；加大检测和监测力度，强化轨道结构和线下基础设施，提升基础设施技术等级；加大机械化、综合化维护设备的研究与应用，全面提升重载线路养护维修技术水平。     

山西煤炭企业今后逐月交“两金”

近日，为准东煤电煤化工基地服务的公路、铁路将同时开工，这标志着准东煤电煤化工产业带基础设施建设全面启动。     

不中断铁路行车情况下D型便梁加固既有线施工技术

随着国家交通行业基础设施的不断发展,立体交叉的线路工程日益增多.本文结合吉林市哈达湾地下综合管廊下穿既有铁路,在不中断铁路行车的情况下,采用D型施工便梁加固既有线路,顺利完成了施工任务,确保了铁路运营安全,同时总结了相关经验,以期可为后续同类工程的施工提供参考.