电控柴油机冷起动过程的控制策略

设计了电控柴油机冷起动过程程序流程图,提出了起动油量的自动修正模式、加速踏板位置修正模式、蓄电池电压保护模式以及预热和后热模式等控制策略。通过实践证明,该控制策略能够可靠地保证电控柴油机的起动性能。     

电控LPG发动机首循环冷起动特性

研究了喷射脉宽、点火提前角、环境温度、起动电压对LPG发动机首循环冷起动性能的影响。试验结果表明:喷射脉宽对电控喷射LPG发动机首循环冷起动特性有极其重要的影响。合理控制喷射时刻和喷射脉宽,并有合适的点火提前角,可达到“即喷即着”的冷起动效果,显著降低HC的排放。     

起动电压对电控柴油机起动性能的影响

应用德国BOSCH公司生产的VP37电控分配泵管理系统与大连柴油机厂生产的CA498Z型柴油机所组成的电控CA498Z型柴油机以及与该管理系统相匹配的VS100标定系统,试验研究了起动电压对电控柴油机起动性能的影响。结果表明:对试验用柴油机存在一最佳的最低起动转速,此时消耗的蓄电池能量最少,又能保证顺利起动。     

起动结束标志转速、供油量和环境温度对电控柴油机起动性能的影响

通过试验研究了起动结束标志转速、起动油量、环境温度等因素对电控柴油机起动性能的影响。试验结果表明:起动油量脉谱油量一定,稳定运转阶段的HC排放的峰值随着起动结束标志转速的提高而增加,但起动时间不变;HC排放的峰值产生在稳定运转阶段的峰值转速区,暖机阶段的HC排放与起动油量脉谱油量无关。     

应用电子调速器改善柴油机怠速质量的研究

在分析了影响车用柴油机怠速质量诸因素的基础上，应用自研制的数字式电子调速器，采用ＰＩＤ控制算法，设计了一个软件怠速ＰＩＤ控制器。台架试验结果表明：与机械调速器相比，电子调速器的控制质量明显改善。     

电力电子变压器输入级LCL滤波研究

提出了一种改进的电力电子变压器,输入级采用LCL滤波.LCL滤波器是3阶系统,自身存在谐振的可能,在获得较好滤波效果的同时,也降低了系统稳定性.因此提出了原边侧采用直流电压外环、网侧电流中环、电容电流内环的三闭环控制策略.另外,详细介绍了所提出的三闭环控制策略的电力电子变压器系统各部分工作原理,并基于Matlab/Simulink建立了仿真模型.仿真结果验证了该方案的有效性.     

基于可编程序控制器的水轮机微机调速器

介绍了一种基于可编程序控制器的微机调速器，并重点阐述了其系统组成、主要单元的工作原理、ＰＩＤ算法和软件特点．电站试验及运行表明，该微机调速器具有广阔的应用前景．     

基于Simulink的电控柴油机起动工况策略

根据发动机的起动特点,设计了基于Simulink的电控柴油机起动工况控制策略,其起动过程主要包括两个阶段:拖转不喷油阶段和拖转喷油阶段.结合发动机的实际运行情况进行了模拟仿真与试验测试.试验表明:在起动条件良好的情况下,加入拖转不喷油阶段的控制可以提高起动速度,减小冒烟限制;在起动条件恶劣的情况下,拖转不喷油控制和斜坡补偿油量反馈控制协调作用,明显提高了起动效率.     

基于电力电子变压器的微网并网装置仿真研究

针对传统微网并网方式供电可靠性低、稳定性差、潮流无法控制等问题,该文设计了一种基于电力电子变压器的新型微网并网装置,提出了其在不同运行模式下的控制策略。对于电网跟随控制下的微网系统,并网装置采用V/f控制策略;对于微网并网点潮流恒定控制下的微网系统,并网装置采用PQ控制策略。利用电磁暂态仿真软件PSCAD/EMTDC对所提的控制策略进行了仿真,结果表明,该文提出的并网装置及控制策略不仅可实现微网与大电网的联网运行,还能精确控制并网点潮流,减小并网过程中微网DG、负荷波动时对主网的影响。     

图书馆电子资源利用的策略

通过对当前电子资源使用过程中存在的问题进行分析,有针对性地从确立采购原则、重视宣传推广、加强读者教育、提高馆员素质、开发一站式检索平台、建立后评估机制等六个方面提出了提高电子资源利用率的策略.     

电子监控与故障自诊断系统在大型工程机械中的应用

大型工程对工程机械的正常安全运行提出了更高的要求．因此．现代大型工程机械普遍采用了电子监控与故障自诊断系统．     

微电子彩票支付研究

在基于电子彩票的微支付基础上,设计了一种有效的微电子彩票的中奖方案,很好地解决了电子彩票微支付在实际应用中的问题。     

基于单级电子镇流器的新型触发电路

LCC串并联谐振变换电路与Buck-Boost有源功率因数校正电路构成的单管荧光灯单级电子镇流器,由于开关器件既要承受Buck-Boost有源功率因数校正和LCC串并联谐振变换电路的最大电压,又要负载输入和输出电流,需要有良好性能的触发电路.本研究用二极管嵌位方法使触发信号过零,得到了一种具有快速上升沿、下降沿和过零特征的触发电路.采用该触发电路的电子镇流器,能减少开关器件的开通与关断时间,降低开关损耗,开关器件的寿命更长,效率达到91%,功率因数大于0.99.     

永磁直流微电机电子稳速电路的计算机辅助分析

本文对永磁直流微电机电子稳速电路进行稳速性能、三极管工作点变动、容差等方面的计算机辅助分析。分析中对元件模型的处理方法、参数确定方法和计算方法等,经计算和实测结果的对比,证明是行之有效的。     

电子节气门滑模变结构控制方法研究

针对当前电子节气门因复位弹簧而引起的非线性特性问题,结合电子节气门的结构,分析了其变结构非线性特征,采用基于滑模控制的非线性控制方法,给出了该方法的里雅普诺夫稳定性证明。对电子节气门的经典PID（Proportional Integral Derivative）控制、变速PID和滑模控制进行了实验比较。在以16位80C196KC单片机为核心控制器的控制板上试验表明,变速PID在节气门开度从小到大的阶跃变化时,无超调量,在从大到小的阶跃变化时,超调量为4．8％,而滑模控制在节气门开度从小到大阶跃时,无超调量,从大到小变化时,超调量为1％。滑模控制法对电子节气门的非线性具有较好的控制效果。     

基于网络经济的审计

通过分析电子商务的产生、发展及内涵,结合目前我国电子商务发展的现状,提出电子商务审计的概念,通过探讨电子商务审计的对象、目标、职能、任务及电子商务审计的内容、电子商务审计的基本方法等,试图建立网络经济条件下审计的新模式。     

电子调速系统在尿素CO_2压缩机控制中的应用

本文主要描述了尿素装置CO2压缩机应用CCC公司3+系列调速系统后,在防喘振控制、工艺过程控制、减少跳闸停车时间、频次和费用以及负荷分配协调控制过程中的明显作用和节能降耗情况,对机组改造和日常系统维护指导具有实际参考意义。     

现代水轮发电机调速策略的发展

讨论了水轮机调速器PID控制、自适应控制和几种智能控制及非线性鲁棒控制的优缺点,指出了神经网络控制、模糊控制和PID控制相结合可以实现PID控制器参数的在线调整.针对经典的PID调节,利用改进遗传算法对参数进行了优化,实现PID参数快速调整.非线性鲁棒控制是针对水轮发电机组的非线性化模型设计的,可有效改善水电厂远距离输...     

一体化电机系统中大功率开关器件性能研究

首先分析了各种功率开关器件的原理结构，并对功率开关器件的开关频率，电流容量与电压耐量等静态和动态特性进行了研究对比．在此基础上，论述了电机参数与功率开关器件的匹配问题．提出了无刷直流电动机系统中典型的功率开关结构与控制方式。     

电子商务支付问题研究

中国电子商务支付存在安全、社会信用体系、支付方式、跨国交易货币兑换以及法律等方面的问题，针对这些问题，提出了应积极跟国际接轨；建立全国统一的支付网关和认证中心；利用软件进行跨国支付；积极推动相关立法；建立、健全社会信用体系等对策。