机电装备电气设计标准化、信息化的设计与实现

对企业机电装备电气设计提出了标准化、信息化的解决方案,规范和重构了电气设计的业务流程,明确了人员的角色和权限。设计了产品、部件、人员、组织的分类原则、编码方案与方法。基于电气设计软件平台,建立了产品、部套、部件、组件、零件的数据库和产品数据管理系统的接口,实现了配料产品电气设计过程的信息化和知识的积累与继承,极大地提高了电气设计过程的效率。     

星型结构系列聚酯防蜡剂的合成

用季戊四醇、丙三醇、二元酸、二元醇、一元酸和一元醇为原料合成了一系列星型结构聚酯,探索了合成方法,测定了中间产物的Mr,用红外光谱和元素分析仪分析了合成试样的结构和组成,考察了各种因素对产物结构和产率的影响。结果表明:严格控制反应条件,可以得到预期结构和Mr的聚酯。     

GZ-A固井质量测井仪的原理及其应用

高质量和性能可靠的井下仪、地面仪、计算机接口电路和相应的软件是获得良好测井资料的前提和保证。针对目前测井现场使用的声、放、磁、仪器的不足和缺点 ,研制出了 QGZ- A固井质量测井系统。该系统克服了井身、井压和井温等因素对测井记录资料的影响 ,实现了声波、磁定位和伽马的组合测井 ,提高了测井资料的准确性和可靠性     

苏丹穆格莱德油田中心处理厂现场总线控制系统的安装、组态和调试

根据苏丹穆格莱德油田中心处理厂现场总线控制系统安装、组态和调试经验,简述了中心处理厂基金会现场总线控制系统的体系结构和安装、组态、调试的方法和程序。安装中着重介绍了现场总线电缆的作用、安装方法和应注意的事项,对组成现场总线控制系统的关键设备的功能、选型和集成方法也作了说明。组态中介绍了网络组态、设备组态和策略组态的概念,详细介绍了设备组态和策略组态的方法和组态中涉及的有关概念。系统调试中主要介绍了物理设备与其组态的关联方法,检查总线设备在线的技巧和输入输出设备的调试方法和程序。     

中国石油矿权信息系统研制与应用

分析了有关油气矿权图形数据的分类和描述;提出了油气矿权信息系统原理和算法;设计和实现了油气矿权数据图形库结构和内容;构建了PMRGIS软件应用平台,介绍其中有特色的功能。这些技术和成果已被较好地应用在矿权评价选区、矿权年检、矿权质量评估、上市资产评估、矿权日常事务管理、矿权调整方案处理、勘探开发部门的工作部署和施工作业等方面,满足了油气勘探开发等部门工作要求,并取得较好的经济效益和社会效益。     

岩石力学与地应力数据库系统的开发和应用

针对在油田大量的岩石力学参数和地应力数据中查找目标井段相关参数十分困难的现状,采用关系型数据库Microsoft Access管理收集到的数据,并利用Visual Basic编制了数据预处理、统计分析、线性拟合和经验分析等多种数据处理程序。该系统可以根据区块名称、井名称、岩芯编号、科研报告名称、科研单位名称和施工年份等参数,对目标井段的岩石力学参数和地应力数据做出查询、预测、判断和决策。系统的建立减轻了科研人员的工作负担、实现了资源的共享、提高了资料管理的水平。文中介绍了该系统的结构、功能和特点,并以一个实例描述了系统的使用方法。     

塔里木油田自动化回顾及展望

塔里木油田建成了适合沙漠边缘环境的油田生产自动化系统，在于他们精心地组织了自动化工程的设计、引进、施工、调试、投运和维护工作，使得高新技术真正转化成了生产力，创造了国内领先和达到了国际先进水平。在自动化技术的引进与国产化方面进行了成功地探索，在自动化的实践中不断更新观念，形成了各种设备和系统都由自控专业协调，统一接口，使得设计、施工和管理三位一体，工艺、设备和自控密切结合。形成了操作运行竞争上岗，维护保养社会招标的新体制。     

基于西门子PLC的司钻控制系统

分析了石油钻机控制系统的现状和发展,介绍了钻机PLC控制系统的软硬件设计、各种逻辑控制、实时检测和诊断、状态显示和故障处理等功能.阐述了以工业计算机IPC、PLC和人机界面(HMI)组成的核心控制系统.与传统的气动、液压控制系统相比较,基于PLC的司钻智能控制系统具有更高可靠性、先进性和适应性,系统容易操作、维护和扩展,易于适应野外油气田钻井作业的需要.     

利用太阳能光解制氢

<正>该课题设计了光催化反应器和人工光源,建立了光解水制氢测试系统。以雀巢结构化、层间插入、桥架构筑、离子交换和硫化过程以及半导体掺杂等技术为手段,研制了表面纳米复合型、层状复合型、层间插入型多种复合材料、以及掺氮二氧化钛和氮化钛等光解制氢催化材料,进行了利用人工光源和太阳光的光解制氢试验。成功研制了能吸收和利用550nm以下的可见光和紫外线的新型光解制氢催化剂,     

超高压注气压缩机在牙哈凝析气田中的应用

介绍了牙哈凝析气田地面建设工程中所采用的注气压缩机性能参数、机组布置、机组控制、选型安装体会和使用效果。论述了压缩机及系统的设计过程,即机组和管线的安全设计;合理的机组布置和流程设计。运转后的机组出口压力、排量、仪表控制、气缸润滑和系统振动等较好地满足了生产和安全要求。     

大型LNG换热器结构设计及换热性能模拟

板翅式换热器目前广泛应用于中小型天然气液化工厂,当其应用于大型天然气液化领域时,由于需要多个冷箱及板翅式换热器并联进行作业,由此带来的流体均布问题较难解决,进而导致换热性能显著下降,这一因素制约了板翅式换热器的大型化应用进程。对现有板翅式换热器结构进行了优化设计,开发出一种新型板翅式换热器换热结构,并对其换热性能进行模拟计算,结果表明,新型板翅式换热器在天然气处理规模较大时,具有较好的换热性能,该研究结果可为大型板翅式换热器结构设计提供参考。     

胜利炼油厂蒸汽热力系统的发展和优化

介绍了胜利炼油厂蒸汽热力系统的发展概况 ,着重对发展过程中采用的一些优化措施 ,包括提高锅炉产汽参数、热电联产、以煤代油、余热产汽和使用、热力系统给水和炼油工艺过程中低温油品的热联合、改善用汽过程以及蒸汽凝结水回收利用作了分析说明 ,指出了目前存在的主要问题 ,提出了解决这些问题的建议。     

催化裂化装置余热锅炉常见问题及解决方法探讨

针对目前石化企业催化裂化装置余热锅炉运行过程中存在的尾部受热面腐蚀泄漏、受热面积灰、炉膛压力偏高、过热器过热能力不足等问题进行了探讨和分析,并指出了优化和改进的实施方案。     

重油催化装置CO余热锅炉技术改造及效果

余热锅炉是重油催化(简称重催)装置主要的产汽和节能设备,胜利石化总厂配置的燃烧式CO余热锅炉自投用以来,存在省煤器易腐蚀泄漏、受热面积灰严重、炉膛压力偏高及排烟温度偏高等问题。针对以上问题,胜利石化总厂采取了省煤器换型、增设CO余热锅炉柴油-空气换热器、增设蒸汽吹灰器等项技术改造,取得了良好的效益。     

1.40Mt/a延迟焦化加热炉的节能改造

分析1.40 Mt/a延迟焦化装置加热炉运行中的主要问题及原因。针对主要问题,对加热炉余热回收系统空气预热器进行了重新选型及相应的技术改造。改造后加热炉综合热效率达到了92%以上,相对改造前提高了7.57个百分点,节省了大量燃料,节能效果明显。     

天然气浅冷装置换热网络分析及流程改进

文章所述天然气浅冷装置在生产中存在较多的问题，主要是换热器操作不正常，换热温度不合理，经常达不到设计冷却效果，液态烃回收率低下。为解决实际生产中出现的上述问题，采用美国Invensys SimSci公司的化工流程模拟软件Pro/Ⅱ，应用其中的严格换热器、闪蒸等模块对该换热网络进行了模拟分析。结果表明，原换热网络设计存在着一系列不合理因素。通过计算机模拟优化技术，提出流程改进和设备改造方案。实施改造后，效果明显：避免了原换热器温度交叉、逆向传热问题；节省了操作费用；同时液态烃回收率净增5％左右。     

热端阈值问题换热网络设计与应用

提出了确定热端阈值问题换热网络最大热集成热量的方法和考虑热集成的热端阈值问题换热网络的设计方法。确定最大热集成热量后,建议将热端阈值问题换热网络分为自匹配与热集成2个部分分别实施优化改进。对某催化裂化装置换热网络实施优化改进,改进后装置冷公用工程负荷减少约11.5%,同时增产3.8 MPa蒸汽约10.0 t/h;或减少发生3.8 MPa蒸汽约34.5 t/h,提高常减压装置初底油换后温度约20℃,节约常减压装置燃料气约2.4 t/h。考虑热集成的热端阈值问题换热网络设计方法可用于指导热端阈值问题换热网络的优化与改进工作。     

管壳式换热器的设计原则

阐述了管壳式换热器的分类和基本设计原则,并用HTFS-TASC计算软件通过实例计算说明管壳式换热器设计过程中应注意的问题,如:管壳程流体流径、流体流速、流体许用压力降、换热终温等的选用要点,从而设计出合理经济的换热器。     

双壳程螺旋折流板换热器结构设计

介绍了一种双壳程螺旋折流板换热器的结构型式及各元件的结构设计方法。这种双壳程结构解决了在大直径换热器上由于采用单壳程螺旋折流结构所形成的折流倾角小、传热性能下降及压力降增大的弊病,具有良好的推广应用前景。     

裂解汽油加氢装置的节能改造方案

采用Aspen Plus流程模拟软件对一种典型裂解汽油加氢装置工艺流程进行了模拟计算,并对换热网络进行了夹点分析,结合实际生产运行情况,对装置进行了用能分析。模拟结果表明,裂解汽油加氢装置存在换热网络跨夹点传热量大、二段加氢反应器进料加热炉热效率低、二段加氢反应器出料水冷却器有效能损失大、脱C5塔进料温度低造成塔的加热蒸汽消耗量大等问题。提出了包括二段加氢反应器进出料换热采用高效换热器、二段加氢反应器出料循环氢气采用热分离流程和优化换热网络等内容的改造方案;分析了改造方案的可行性,估算了改造的投资和收益情况,通过改造可显著降低裂解汽油加氢装置的能耗。