基于领先用户的制造商创新决策及供应链协调策略

为了分析用户参与创新对供应链最优决策的影响,在利用消费者效用函数识别领先用户需求的基础上,构建集中决策模型、分散决策模型和收益共享契约供应链模型,采用Stackelberg博弈方法求解得到均衡状态下制造商和零售商的最优定价策略、领先用户需求量和契约参数范围。通过数值仿真对分散决策模式和收益共享契约下的供应链及成员利润、价格和领先用户需求进行对比分析。研究表明,与分散决策模式相比,收益共享契约能够有效协调供应链,增加供应链利润;增加消费者创新补贴对领先用户需求的刺激不明显,但是存在一个使制造商利润最大的最优创新补贴;当消费者创新补贴一定,制造商技术吸收能力由低到高时,消费者的知识水平与批发价格和零售价格的关系从正相关变为负相关,并且分散决策模式的批发价格和契约模式的零售价格对消费者知识水平的变化更加敏感;两种模式的消费者知识水平对领先用户需求量、供应链成员利润和整体利润均为正向影响;当制造商的技术吸收能力较低时,偏向采用收益共享契约增加供应链整体利润,而且制造商的技术吸收能力将决定其利润。     

基于后市场服务联盟的服务供应链协调策略

针对质保期内制造商和供应商组成后市场服务联盟联合向客户提供后市场服务时的后市场服务供应链协调问题,考虑后市场服务水平对产品需求的影响,建立了集中决策下供应链系统以及分散决策下制造商和供应商的利润模型。通过分析和比较集中决策和分散决策下制造商和供应商的最优决策,设计了一种基于后市场服务成本分担和收益共享的复合契约对分散决策下的服务供应链进行协调,给出了服务供应链达到协调的条件,使该契约下的制造商和供应商实现了双赢。通过算例分析,验证了后市场服务供应链协调契约的有效性。     

双边努力水平影响需求及回购的供应链协调策略

针对产品需求同时受制造商生产努力和零售商销售努力影响、产品回购量受制造商生产努力影响的情形,建立了由制造商主导、零售商追随的供应链博弈模型,研究了传统的批发价格契约和收益共享契约的协调性。结果表明:相对于批发价格契约而言,收益共享契约改善了供应链绩效,可促使供应商生产努力水平的提高,但减弱了零售商销售努力投入的积极性,二者均不能协调供应链。进而在收益共享契约的基础上,构建了能协调供应链的"收益共享+两部费用+努力成本共担"组合式契约,该契约能够有效地同时激励生产努力和销售努力水平的提高,可使制造商、零售商和消费者均获益。通过数值算例验证了上述结论的正确性。     

WEEE处理商激励制造商环境自我规制的逆向供应链协调策略

针对报废的电子电器设备(WEEE)环境污染严重、拆解成本高、效率低的问题，考虑制造商和处理商均进行环境自我规制，探讨处理商向环境自我规制产生溢出效应的制造商提供成本分担契约的逆向供应链决策、协调及实施策略。研究发现，处理商如果无视制造商的环境自我规制成本改善溢出，其“敲竹杠”行为将影响制造商的规制努力以及双方的长期合作和污染减排。考虑制造商环境自我规制成本改善溢出的研究发现，再制造零部件批发价格契约无法实现逆向供应链成员利润的Pareto改进；一定条件下的成本分担契约可以双双提升制造商与处理商利润，减少单位WEEE的污染排放量；制造商并不希望处理商分担更高的规制成本，可以通过Nash均衡讨价还价控制成本分担比例。不同于再制造零部件批发价格契约，在集中决策或成本分担契约下，溢出效应增加时处理商的规制努力水平也在提高。     

双重信息不对称下供应链中的信息揭示机制

以一个供应商和一个制造商组成的供应链为研究对象,其中制造商的需求和成本信息均为私有信息,且都只有高、低两类。为了揭示制造商的真实需求和成本信息,本文采用委托-代理理论研究了供应商的最优价格契约。研究结果表明,两部定价契约在揭示制造商的真实信息的同时也实现了供应商的利润最大化,而且契约的形式会随着制造商需求和成本信息差异程度比值的变化而改变。当制造商的需求和成本信息类型不同时,供应商无法依据这两类信息之和来决定批发价,其会向低需求高成本类型的制造商收取比高需求低成本类型的制造商更高的批发价。通过数值实验分析了制造商成本和需求差异程度对供应商利润的影响,实验结果表明,成本信息差异程度的增加会降低供应商利润,而需求信息差异程度的增加会提高供应商利润。     

供应商产出随机下基于风险共享的供应链协同模型

为降低供应链上游的供应风险,研究了供应商随机产出下两供应商-单制造商系统在溢出库存惩罚下的风险共享协同模型。分析了集中决策下供应链系统最优批量决策,以及溢出库存惩罚下供应商和制造商各自的最优批量决策;证明了在存在溢出库存惩罚下,供应商和供应商、供应商和制造商之间存在纳什均衡,且纳什均衡下供应链利润不大于供应链系统的最优利润值。为达到供应链系统的最优利润,提出了溢出库存惩罚下基于风险共享的供应链协同模型。通过案例分析说明,制造商通过调整满足一定关系的订货量、制造商风险共享系数和供应商风险共享系数,能使得独立决策下供应链达到集中决策下的供应链利润。     

电商供应链物流服务契约设计与协调

电商与第三方物流供应商之间缺乏协调机制,为了找出有效的物流服务契约以协调由一个电商与一个第三方物流供应商组成的电商供应链,考虑物流服务水平与产品销售价格同时影响产品市场需求,分别假设产品销售价格外生与内生,研究物流服务契约的设计与协调问题。针对传统物流契约的不足,分别引入成本分担契约与收益共享契约,实现对电商与第三方物流供应商的协调。结果表明,成本分担契约能够实现产品价格外生下的供应链协调;收益共享契约能够实现产品价格内生下的供应链协调;成本分担比例与收益共享比例决定协调能否成功。数值实验调查了成本分担比例与收益共享比例对电商与第三方物流供应商期望利润的影响。     

闭环供应链中制造商与供应商定价策略研究

为探究闭环供应链中制造商和外包供应商之间的关系,建立了对称信息和不对称信息条件下制造商主导的Stacklberg模型。通过对制造商利润设置、设计力度、产品回收价格、供应商批发价格及外包时间的决策分析,发现对称信息下的制造商占据优势地位,会优先选择内部变动成本较低的供应商进行合作;不对称信息下,供应商通过对自身成本结构信息的控制,能够使制造商策略有利于自身,并获取更多收益;在两种信息条件下,供应商利润都会受到废旧产品初始回收数量和再制造产品原始成本的影响。     

基于多目标优化的绿色供应链博弈模型及利润共享契约

为研究环境效益对绿色供应链最优决策的影响,基于多目标优化与博弈理论,构建了制造商同时考虑利润与环境双目标下的供应链博弈模型,分析了集中式与制造商主导Stackelberg博弈模式下的供应链决策,并进一步建立了利润共享契约下的博弈模型,对以上3种均衡结果进行比较。研究表明,制造商考虑环境效益目标会使自身利润减少,零售商利润、产品绿色度与环境效益相应提高,整体供应链利润先增大后减少;而利润共享契约能够实现产品绿色度、环境效益以及供应链各成员间利润的多重协调。     

提前期可控下的供应链交易信用协调模型

为研究可控提前期对供应链最优决策的影响,基于交易信用契约,研究了由单个供应商与单个零售商组成的两级供应链库存协调问题。假设补货提前期可控,得到分散式、集中式和协调模型中供应商与零售商的最优策略组合。研究表明:基于交易信用和批发价格溢价的协调机制共同作用不但提高了整个供应链的绩效水平,而且实现了额外利润在供应商与零售商之间的合理分配;协调的批发价格随着零售商资金机会成本的增加而增加,随着供应商资金机会成本的增加而减少;交易信用契约的协调区间随着零售商资金机会成本的增加而增大,随着供应商资金机会成本的增加而减小。通过算例分析考察了需求标准差和单位缺货成本对供应链最优策略与系统利润的影响,结果表明,该模型不但提高了整个供应链的绩效水平,而且实现了额外利润在供应商与零售商之间的合理分配。     

考虑社会责任的闭环供应链决策与协调

为研究社会责任承担对闭环供应链决策和盈利性的影响,进而协调考虑社会责任承担的闭环供应链,构建了由单一制造商和单一零售商组成的闭环供应链,分别在集中决策和制造商作为Stackelberg博弈领导者的分散决策模式下研究了闭环供应链的定价、社会责任承担水平和回收率决策,进一步分析了社会责任承担效应对决策变量和利润的影响,探讨了两部定价契约和收入共享契约对分散决策下闭环供应链的协调作用,并通过算例进行论证。研究表明:与集中决策相比,分散决策存在利润损失,零售价、社会责任承担水平、回收率和供应链利润均与社会责任承担效应正相关,两部定价契约和收入共享契约均可实现闭环供应链的协调,而收入共享契约的灵活性更强。     

考虑消费者偏好的新能源汽车供应链优化与协调机制

构建了由一个上游厂商和一个整车制造商组成的供应链模型,研究考虑消费者偏好的新能源汽车供应链优化问题,并设计收益共享+成本共担+批发价协商契约机制,对整车制造商主导的供应链进行协调。结果表明：整车制造商智能投入成本、供应链总利润随消费者偏好相关参数的增加而增长,证明消费者偏好能够推动新能源汽车市场发展;当契约参数满足一定条件时,组合契约能够实现供应链协调、提高各成员利润。     

碳交易市场不完善下供应链企业间剩余碳排放配额共享机制

为了提高供应链的整体运作绩效,在我国现阶段碳交易市场机制不完善的情况下,建立了碳排放约束下的供应链交易模型,研究了供应链企业间剩余碳排放配额共享机制,并将共享机制下的供应链交易价格、交易数量、双方利润与无共享机制的情况进行对比分析。研究表明,当制造商的剩余碳排放配额能满足供应商的需求时,碳排放配额共享机制能降低交易价格、增加交易数量及双方利润,供应链运作绩效得到提高;当制造商的剩余碳排放配额不能满足供应商的需求时,共享机制下的交易价格上涨、交易数量减少,碳排放配额共享机制无效。     

供应链协同契约研究

为了使供应链达到协同,提出了利润共享与买回契约组合而成的新型混合契约,并用该契约对单供应商一单零售商,以及单供应商一多零售商组成的两级供应链模型进行了协同分析,整个分析过程采用了Stackel-berg博弈理论,其中供应商作为领导者,零售商作为跟随者.分析结果和数值实例说明,混合契约可以使供应商与零售商协同,并使供应链渠道总利润最大化.     

绿色供应链技术创新与合作伙伴选择决策研究

绿色技术是提高绿色供应链竞争力的关键，对于绿色供应链成员选择合作伙伴的决策也具有重要影响。基于绿色技术创新与技术共享两个重要因素，采用非合作—合作两型博弈模型分析了由1个供应商和3个制造商组成的两级绿色供应链绿色技术创新与合作伙伴选择的问题。在合作博弈阶段采用宗系解对绿色供应链成员进行收益分配，在非合作博弈阶段得出绿色供应链成员共享绿色技术或进行绿色技术创新的最优决策并得到纯策略纳什均衡。研究结果表明：在不考虑制造商进行绿色技术创新的情况下，供应商优先选择本身实力强劲的制造商作为合作伙伴；进一步地，只有在共享绿色技术成本较低时供应商才会选择技术共享以增加绿色供应链的整体利润。另一方面，在考虑制造商进行绿色技术创新的情况下，实力强的制造商依然具有较大的优势，而相对较弱的制造商只有在绿色技术创新收益高出强劲制造商时，供应商才会选择其作为合作伙伴。研究结论有助于展现绿色供应链伙伴选择的内在机理，对绿色供应链的管理实践有一定的理论和现实意义。     

碳交易与消费者低碳偏好下低碳服务供应链收益共享契约

在碳交易市场机制和消费者存在低碳偏好下,针对制造商资金不足,构建了低碳服务供应链收益共享契约,研究了收益共享契约的达成区间以及相关因素对达成区间的影响.研究表明,单位减排成本和产品销售价格是影响低碳服务供应链下收益共享契约达成的关键因素,并且当产品销售价格超过一定阈值,收益共享契约能实现最大程度减排.收益共享契约的达成...     

供应商选择不同技术下的研发决策问题

针对面向多制造商的供应商研发决策问题,分别构造了供应商在选择共性技术和专用性技术研发决策情形下与两个制造商组成的两阶段非合作博弈模型,得到了供应商在这两种情形下各自的最优研发决策,通过对这两种最优决策情形下供应商最大化利润进行比较,给出了这两种情形下供应商最大化利润相等的条件和各自的占优区间。进一步讨论了供应部件单位成本、供应部件价格、最终产品替代率、单位研发成本变动对这两种情形下供应商最优研发决策的影响,并给出了相应的数值解,表明供应商采用不同技术研发决策时最优研发程度和最大化利润与供应部件单位成本、单位研发成本、最终产品替代率负相关,供应商最优研发程度与供应部件价格正相关;随着供应部件价格的递增,供应商最大化利润先增加后减少。     

多对一供应链收入共享契约中的采购优化

为研究多对一供应链结构中基于契约协商的采购优化策略问题及其对改善供应链绩效的影响,针对该供应链结构中零售商具有内生保留利润的特点,建立了以制造商为主方、零售商为从方的Stackelberg主从对策模型;给出了在制造商提供契约条款的对称博弈中,零售商采购策略存在唯一最优解、制造商问的博弈存在唯一对称纳什均衡最优解的证明;讨论了收入共享契约下分散供应链决策同集中供应链决策的关系,限定了该结构中供应链协调的条件.最后,通过仿真实验分析验证了契约参数及产品的可替代性对供应链绩效的影响.     

考虑随机参照价格的双渠道绿色供应链定价和渠道策略研究

为了探讨参照效应对绿色供应链成员决策的影响,将消费者的随机参照价格引入到双渠道绿色供应链中,通过博弈论方法构建一个两阶段Stackelberg模型,讨论了线上线下的一致性定价策略。结果表明：当消费者的绿色偏好系数较高时,消费者参照价格的离散程度对制造商和零售商有利;否则,消费者参照价格的离散程度对制造商有利但对零售商不利;随着消费者参照价格敏感性系数的增大,制造商的期望利润先减小后增大,但零售商的期望利润单调下降;收益共享和成本分担组合契约能够协调双渠道绿色供应链。通过与单渠道绿色供应链均衡的比较发现,制造商进入线上渠道的条件受到消费者参照价格敏感性系数和离散程度的双重影响。在此基础上将模型拓展到差异化定价,讨论了不同定价策略对渠道成员的影响。     

基于顾客策略行为的供货水平与供应链绩效

基于顾客策略行为,考虑报贩模型和分散式供应链模型.通过分析销售商与顾客的理性预期均衡,研究了批发价格契约、数量折扣契约和两部定价契约下的供货水平和供应链绩效.研究结果表明:两部定价契约能提升供应链利润,高利润同时伴随着高供货水平,而批发价格契约或数量折扣契约下的供应链绩效则小于一体化供应链绩效.由于顾客策略行为的存在,生产商应该把两部定价契约中的批发价设定在低于生产商边际生产成本,以增大供应链的供货水平,从而提高供应链利润.