多功能缓冲托辊的设计与推广

带式输送机是煤矿生产中运送物料的主要设备,托辊架、托辊是支承输送带正常工作的必备配件,普通的托辊架、托辊,作为落料点承载,经常会被从给料机出来的物料砸坏,导致输送带跑偏,甚至撕裂等危害,特别是工矿企业尤为突出。为了克服这些弊端,在落料点研制了多功能缓冲托辊及挂钩缓冲托辊专用多槽调偏龙门架。缓冲托辊的应用,延长了带式输送机的使用寿命,节省了材料费用,降低了职工的劳动强度。     

栾川龙宇钼业原矿破碎站溜槽的技术改造

针对原矿破碎站棒条筛和颚式破碎机下溜槽为垂直结构且高差大,造成原矿皮带的缓冲托辊易损坏、机尾粉尘量大、维护量大、严重影响生产的状况、严重危害职工身心健康,根据对缓冲托辊损坏的原因进行分析,研究并实施了将溜槽高差大大降低,改后的溜槽使原矿皮带的缓冲托辊使用寿命大大提高,可获得年直接经济效益2.7万元.     

长距离高带速带式输送机托辊间距的确定

论述了影响长距离、高带速带式输送机托辊间距的因素,增大托辊间距对带式输送机具有两面性,既有优点也有缺点,设计需根据工程实际综合考虑各种因素,确定最优的托辊间距,使得工程经济效益最大化。就具体工程实例,对不同托辊间距布置从托辊数量、托辊规格型号、托辊组结构形式、托辊轴承寿命、功率消耗、阻力分析进行对比分析,确定最终的托辊间距。     

考虑物料因素的圆管带式输送机直线段托辊接触力研究

托辊接触力是圆管带式输送机托辊结构设计的关键参数,工程设计中基于输送带成形力、物料与输送带重力近似计算托辊组接触力,并将其作为单个托辊接触力的设计依据,使托辊接触力误差较大。为提高托辊接触力的计算精度,得到托辊接触力的计算方法,将托辊接触力分解为与物料重力、输送带成形力、输送带重力相关的3个分量,同时考虑托辊组中6个托辊的不同位置,分别研究各托辊接触力中3个分量,最终得到托辊接触力计算式。以管径为150 mm的圆管带式输送机直线段为研究对象,具体研究过程如下:首先,研究了物料因素对托辊接触力的影响,基于有限元法建立了输送带-托辊动力学模型,考虑8组不同物料填充率下各托辊接触力的变化规律,分析得到各托辊承受物料重力的占比,当物料填充率大于50%时,下方两侧托辊承受33%～34%的物料重力,最下方托辊承受约60%的物料重力;其次,基于输送带-托辊动力学模型,分别考虑承载5组不同密度的物料,分析得到物料密度对托辊承受物料重力的占比影响较小,可忽略不计;基于上述物料因素分析,确定了托辊接触力中物料重力分量的计算式。然后,研究了输送带重力、输送带成形力对托辊接触力的影响,分别建立了只考虑输送带成形力和只考虑输送带重力的2种输送带-托辊动力学模型,分析得到下方两侧托辊承受约32%的输送带重力,最下方托辊承受约70%的输送带重力;下方5个托辊受输送带成形力作用相近,最上方托辊受输送带成形力作用最大,约为下方5个托辊平均值的1.49倍。综合托辊接触力中3个分量,得到各托辊接触力的计算式。最后,通过实验测试了不同物料填充率下的托辊接触力,验证了托辊接触力计算式,其计算精度较高。     

带式输送机托辊间距的合理确定

根据输送带垂直限制条件、避免输送带共振条件、托辊轴的刚度限制条件以及托辊轴承的寿命限制条件,给出了正常直线段托辊间距的确定方法,对托辊间距进行了分级。根据受力情况,给出了过渡段托辊间距、凸凹曲线段托辊间距和受料缓冲段托辊间距的确定方法,并附有应用实例。     

带式输送机托辊性能测试技术研究进展

首先分析了带式输送机托辊的种类及结构,从托辊的直径、托辊的材料以及托辊的结构类型方面对托辊的种类进行阐述;讨论托辊结构的研究进展,尤其在密封结构及轴承方面进行详细介绍。然后详细介绍了带式输送机托辊性能测试,总结了带式输送机托辊性能测试的发展进程。最后归纳了带式输送机托辊在机械工程应用中存在的问题,并对其应用前景进行了展望。     

长距离带式输送机不同区段托辊组结构形式研究

对长距离平面转弯带式输送机转弯段托辊组及凸弧段托辊组结构形式进行了研究,介绍了平面转弯段托辊组、凸弧段托辊组2种新型托辊组结构。2种托辊组结构使得工程项目在现场安装、调试时更加灵活方便,省时省力,也可以有效地改善输送带及托辊的受力状态,对提高托辊及输送带的使用寿命具有极其重要的作用。     

防水防尘托辊的设计原理及制造工艺

介绍了防水防尘托辊的设计原理和制造工艺。通过对影响托辊性能主要因素的分析,提出了采用唇式密封结构,以解决托辊工作过程中因存在"呼吸"现象而使润滑油脂被污染,导致托辊失效损坏的问题。同时,改进托辊的生产工艺,设计专用卡具和设备,提高托辊的加工精度。现场使用情况证明,新型托辊在受力状况、径向跳动、密封效果及使用寿命等方面,比老式托辊有了较大改善。     

带式输送机托辊的工艺制定与质量控制

分析了托辊存在的问题 ,并进一步指出托辊的结构、制造质量等是影响托辊质量的主要因素。通过对托辊制造工艺的制定及质量控制手段的完善 ,使托辊的产品质量得到了明显提高。     

带式输送机托辊间距优化设计

分析了托辊间距对托辊使用寿命、输送带挠度、运行阻力以及投资费用的影响,探讨了托辊间距与带式输送机的无共振设计问题,提出静态设计与动态设计中确定托辊间距应考虑的因素,为托辊间距的选择和优化设计提供了理论依据。     

带式输送机φ133托辊的设计

对带式输送机的托辊的轴承座和轴进行工艺改革。对托辊零件的加工工艺、焊接工艺、组装工艺进行了改革。对托辊的检测采用先进的设备进行检测。改进后的托辊降低生产成本,托辊的寿命提高1倍。     

信息资讯

陈四楼矿托辊助力器研发成功近日,河南永城煤电集团陈四楼煤矿皮带队职工沈战伟的一项小发明,解决了长期以来困扰强力皮带输送机维护工作中更换托辊困难的大难题。目前,该矿正在积极着手为这项发明申报国家专利。该矿皮带队管理着井下1·3万m的皮带运输线,共计18部皮带机,维修任务繁重。对此,沈战伟根据力矩平衡原理,研究出更换托辊助力器。该装置重量轻、携带方便,使用轻巧,一人即可操作,每年可节约资金32万元。[李鸿文张志辉]※信息资讯建设信息※山西为煤炭工业可持续发展试点省近日,国务院常务会议批准山西为煤炭工业可持续发展试点省,…     

带式输送机托辊失效原因与改进措施分析

通过对托辊结构及失效原因分析,揭示出托辊的失效原因和失效机理,找到传统托辊在设计、制造、使用等方面存在的不足之处,并采取适当的改进措施提高托辊性能。通过降低单只托辊重量和旋转阻力,进而降低带式输送机整机重量和运行阻力,同时延长托辊使用寿命,大幅度减少维修费用,减少矿井对托辊的资金投入量,提高了带式输送机托辊运行的安全可靠性和经济性,有效提高所配套带式输送机运行效率。该研究思路对带式输送机的研究、设计及托辊技术创新具有一定的借鉴意义。     

带式输送机托辊阻力测试台的设计

设计了一种带式输送机托辊阻力测试台。它模拟实际工况对托辊施加载荷,能够对不同直径、长度以及转速的托辊进行阻力测试,为带式输送机及托辊的其他研究提供参考并可判别不同托辊性能的高低。     

基于MASTA的煤矿托辊支撑轴承装配及热膨胀分析

针对装配间隙对煤矿托辊传动和承载影响较大等问题,对煤矿托辊支撑轴承与托辊轴装配特性进行研究,基于MASTA对煤矿托辊支撑轴承与托辊轴装配系统热膨胀性进行仿真分析。研究及仿真结果表明:煤矿托辊支撑轴承与托辊轴加工制造误差、装配方式对煤矿托辊支撑轴承与托辊轴装配间隙影响较大。在实际工况下,煤矿托辊支撑轴承与托辊轴装配间隙是实时变化的,热膨胀对煤矿托辊支撑轴承与托辊轴装配间隙和接触应力影响较大。该研究可为煤矿托辊系统综合传动性能提高、承载能力的增加及疲劳寿命的延长等方面提供依据。     

带式输送机托辊密封设计

分析了带式输送机的工况条件,研究了影响带式输送机托辊寿命的主要原因,得出了失效原因主要是由于托辊密封设计不合理造成的,高效可靠的密封技术是提高托辊寿命最有效、最经济的途径。设计了一种带式输送机托辊密封结构,大大提高了托辊的使用寿命,具有明显的经济效益。     

输送带托辊的研制与开发

阐述输送带托辊的工作原理、系统结构及特点,介绍了输送带托辊的加工工艺流程以及技术应用情况,分析了制作工艺和使用效果。采用此工艺制造出来的输送带托辊,具有较高的同心度,密封性好,旋转轻快,经济耐用,很好地解决了现有托辊同心度不高,密封不严,容易进水、泥浆和灰尘,使托辊内的轴承磨损加快,托辊过早报废的缺陷,达到了降本增效的效果。     

矿用托辊智能检测系统设计及应用

带式输送机托辊生产过程中和出厂,要对托辊的径向跳动、轴串等多项指标进行检测。介绍了一套基于S7-200与WinCC上位机的矿用托辊智能检测系统,结合Excel实现了数据的自动采集、自动汇总、自动分析及生成报表的功能。提高了托辊检测的效率,避免了繁琐的人工记录,提高了托辊检测的准确率,可以及时地用数据指导生产,提高托辊的品质。     

带式输送机托辊缩口专用机床的研制与开发

简要阐述托辊筒皮两端缩口的结构特点,剖析托辊的组装工艺和托辊筒皮的缩口工艺。为满足托辊设计要求,介绍了托辊缩口专用机床的设计思路及关键技术点。使其生产制造的托辊在径向跳动量、旋转阻力等性能都达到标准要求。     

兖矿机厂托辊产品质量控制有成效

兖州矿业 (集团 )公司机械制修厂开展了对带式输送机托辊的深入研究 ,进一步完善了托辊制造工艺与质量控制手段 ,使产品质量得到了明显提高。托辊在使用过程中存在的主要问题就是托辊的运转 ,严重时甚至由滚动变成滑动 ,造成运行阻力增大。通过分析 ,发现影响托辊运转灵活程度及其使用寿命的因素虽然很多 ,但影响较大的还是托辊的结构、制造质量、密封润滑及使用维护等。为此又对管件、轴承座、轴承、密封件、润滑脂和轴等托辊结构的主要成分进行了细致的分析 ,根据这些零件对托辊质量的影响制订出相应的管理制度 ,并在检验、加润滑脂、压装…