同步器齿套倒锥齿加工工艺

随着汽车工业的发展和对汽车使用性能要求的不断提高 ,带同步器的变速箱在汽车工业中得到越来越广泛的应用。为了防止脱档 ,同步器齿套一般都设计成倒锥齿 ,这就给加工制造带来了难度。本文介绍我厂同步器齿套倒锥齿的几种加工方法。同步器齿套的啮合齿一般设计为 2°～ 4°的收缩角 ,因开始设计是用插齿方法 ,在径向插出倒锥来获得收缩角 ,所以通常称作倒锥齿 (见图 1)。图 1　带收缩角的同步器齿套　　一、滚轧法滚轧法是最早用来加工倒锥齿的方法。我厂早在 70年代就采用滚轧法加工“铁牛”拖拉机齿轮的倒锥齿。当时尚没有适合这种工艺方…     

同步器齿套倒锥齿塑性成形的工艺分析

通过对同步器齿套倒锥齿加工技术的分析,从塑性成形的工作原理,设计与试制须注意事项等方面,介绍了一种新的同步器齿套倒锥齿加工的塑性成形法。     

汽车同步器齿套倒锥摆线旋分加工法研究

在阐述摆线旋分加工原理的基础上，提出用摆线逼近渐开线与旋分方法来加工汽车同步器齿套倒锥，并用摆线簇来提高逼近精度。建立了摆线的极坐标参数方程，推导出逼近误差的计算公式。在保证逼近误差限制在允许范围内的前提下，以加工效率最高为目标，提出了确定摆线参数的优化算法。应用自行开发的数控旋分加工机床对所提出的方法进行了实切验证，大量工艺实验表明，提出的工艺方法具有效率高、精度高、刀具简单、后续处理工艺简单等优点，具有很高的推广应用价值。     

倒锥齿内花键的加工和工艺分析

倒锥齿内花键(内齿轮)是汽车、拖拉机为防止脱档而常用的方法。本文介绍三种倒锥齿内花键的加工工艺,工艺分析和测量方法。     

变速箱同步器齿毂挤齿加工工艺仿真分析

针对中型卡车变速箱同步器齿毂齿面减薄加工要求,采用挤齿加工方法。基于滑移线场方法求解了齿毂挤齿加工过程中齿面应力,利用ANSYS瞬态动力学模块对齿毂挤齿成形过程进行动力学仿真分析,得到了挤齿加工过程中的齿面应力、应变分布,并系统研究了挤齿力和转速对齿毂齿面应变的影响规律,为同步器齿毂挤齿加工工艺研究提供了理论依据和仿真分析方法。     

滚齿加工平齿根倒锥齿的程序调试分析

本文主要研究不等距滚刀加工平齿根倒锥齿的程序原理及调试分析,从而实现快速换产,减少废品,提高生产效率。     

基于有限元分析的汽车同步器齿套倒锥刀具安全校核

汽车同步器齿套的倒锥部分是一个比较难以加工的表面。在分析传统加工缺陷的基础上,在专用的摆线数控机床上,从功能和结构上设计了加工倒锥部位的刀具。通过有限元对其进行强度、刚度及动力学模态的分析进行了安全校核。经过理论设计及实践的检验证明该刀具是适用的。     

倒锥齿加工用插齿机的设计

经济社会的不断发展,对工业企业生产效益的增加产生了积极影响,促使相关生产设备的安全性能有了更大的提高,设计方案更加合理科学。在倒锥齿加工过程中,需要采用专业的插齿机,确保结构部件的尺寸规格能够达到实际生产要求。采用不同的结构设计方法,可以使插齿机在倒锥齿加工的过程中发挥出巨大的保障作用,为结构方案的优化提供可靠的参考依据。在社会不同行业的生产建设中,插齿机的作用效果非常明显,可以快速地生产出不同类型的齿轮,现对倒锥齿加工用插齿机的设计进行深入探讨。     

插倒锥接合齿的工艺计算

图1所示的啮合套倒锥接合齿的加工，既可采取先插直齿再挤锥齿的工艺，也可在工作台轴线偏转可调的插齿机上直接插锥齿。后者比先插直齿再挤锥齿的工效高、加工质量好，是当前加工倒锥接合齿的理想方法。插倒锥齿时，为了调整机床和测量工件以及校核有关设计参数的插齿工艺性，     

加工渐开线倒锥接合齿插齿刀的复算

我厂在德国　SNI5插齿机上将齿轮偏转β倒锥角(图l)加工倒锥接合齿零件。因此,在插齿刀复算时,除了要求刀具与被加工齿轮的模数。m、压力角a相同外,还需作特殊的计算。　　　　倒锥接合齿齿轮是一种变齿厚直齿渐开线圆柱齿轮,其变位系数从大端到小端连续变化。大端变位系数x1最大,小端变位系数(x1-x3)最小(x3附加负变位系数)。如果插齿刀能满足两个齿轮常规复算中的所有条件,或稍加修磨也能满足,就能得出该刀可以加工该齿轮的结论。 一般刀具图上标注的齿规尺寸是测量弦齿、高h。和测量弦齿厚S。(图2,也可任选一个合适的h。,用齿轮卡尺在…     

在插齿机上加工变截面倒锥齿

根据合成运动原理，采用阿基米德圆柱凸轮装置，实现变截面渐开线齿轮插削中的齿向仿形，使加工中刀具与工件轴线平行，从而可提高齿形加工精度和扩大插齿机使用范围。     

电解加工内齿轮齿形倒锥工艺分析

70年代末以求,重型汽车的变速箱已大量使用锥度角为2°～3°的倒锥角齿轮,以防其脱档。10余年来,利用滚、插、铣等机加工手段,早已解决了一般齿轮的倒锥加工,且生产效率较高。但对于节圆直径小(如φ45mm 以下)的内齿轮的加工,由于受到细     

基于等刚度原理的汽车同步器齿套倒锥刀具设计

汽车同步器齿套的倒锥部分是一个比较难以加工的表面。在分析传统加工缺陷的基础上，在专用的摆线数控机床上．从功能和结构上设计了加工倒锥部位的刀具。通过有限元对其进行强度、刚度及动力学模态的分析，并以此进行了优化设计。     

倒锥接合齿的工艺计算、分析及控制

针对渐开线花键产品给定的参数不便测量且不能在线测量的缺点,进行了详细的工艺计算,将其转化为便于测量且能对在线测量的参数进行加工控制。     

关于倒锥齿加工用插齿机的设计探讨

针对插齿机实现倒锥齿加工的途径,在分析比较了几种不同设计结构型式及其应用特点的基础上,重点介绍了一种可倾斜角度工作台结构。     

同步器结构件加工工艺方案分析

通过对轻型汽车变速器关键零件———同步器结构件结构特点分析 ,研究其工艺流程 ,着重讨论其加工工艺方案     

加工渐开线倒锥齿插齿刀的验算和齿形修正

倒锥接合齿是一种变位系数连续变化的特殊渐开线圆柱齿轮。对这类工件,我厂是在西德 SN15插齿机上通过工件偏转一个角度来完成的。这时,插齿刀的验算和齿形修正与一般稍有不同。现分析如下。 一、加工联轴外啮合倒锥接合 齿的插齿刀 这种插齿刀新刀的过渡曲线干涉验算应以工件大端为准。工件大端的变位系数即为图纸所给数值,故其验算过程及新刀齿顶厚计算与一般插齿刀相同,这里不再赘述。 新刀的最小曲率半径、齿全高及旧刀的顶切和根切验算略有不同、由于是倒谁齿(图1),工件在小端(指齿厚小伪一端。从大端到小端,倒锥齿的模数、齿形角、外…     

插直齿——交轴斜挤倒锥齿工艺初探

本文介绍了渐开线锥度齿弧齿厚小端沉入轮辐槽端面内的齿加工的一种工艺方法，并对挤轮与轮辐槽干涉进行了数学模型建立。     

一种带倒锥主轴的加工工艺

我们知道,主轴锥孔是正锥时,易于加工,易于研样;但是带有倒锥的主轴,其加工工艺就复杂了。如图1所示的主轴就是这一种类型,本文就该类型主轴的加工工艺作一简单的介绍。     

同步器锥环装配的选配工艺

同步器是汽车手动机械式变速器最常用的结构,同时也是重要零部件之一。现代手动机械式齿轮变速器换挡过程中,同步器得到广泛的应用,由于各挡位齿轮之间设置了同步器,保证了换挡时齿轮啮合不受冲击、轻便、灵活,消除了换挡时的噪声,延长了齿轮的寿命,从而有效提高了汽车的动力性和燃油经济性,所以同步器的制造和装配精度直接影响着整个变速器的使用性能及寿命。