基于包围盒十字相交的装配干涉检测方法

鉴于现有装配干涉检测方法仅限于利用包围盒排除不干涉的对象,提出轴向包围盒和方向包围盒的十字相交判断方法,使得基于包围盒即可检测出零件在平移过程中产生的硬干涉关系,从而有效缩短检测时间。利用基于扩展结构的层次包围盒逐渐逼近且紧密包覆几何模型、排除不可能干涉的零件并进行包围盒十字相交判断,可大幅度减少干涉检测的运算量并提高算法效率。基于包围盒十字相交判断与层次包围盒,提出面向零件平移的装配干涉检测算法和流程。在AeroAssem装配设计系统中实现了该方法,通过在装配干涉矩阵生成中的实例验证分析,说明所提方法是有效的和精确的,可广泛应用于装配规划与仿真等设计任务中。     

浅谈保证装配精度的装配方法

产品是由许多零件组合而成的。尺寸精度反映装配中各相关零件的尺寸精度与装配精度的关系;相对位置精度反映装配中各有关零件的位置精度与装配精度的关系。根据不同的机械、不同的生产类型条件,选用不同的装配工艺方法。装配工艺方法归纳起来有4种:互换装配法、选配装配法、修配装配法和调整装配法。     

基于JSS矩阵的装配精度分配方法

采用小位移旋量描述结合面误差,分析了典型结合面的误差传递属性。定义了结合面的信息集成表达符号,结合多色集合理论,建立了描述装配关系、结合面类型、结合面误差传递属性的结合面符号矩阵,进而提出了装配误差传递路径的搜索方法。分析了结合面间的关系对误差传递的影响,建立了结合面的实际误差传递属性矩阵,获取了各误差分量的传递路径,明确了影响装配体精度的关键误差分布。根据多体运动学原理建立了装配体误差模型,结合装配体精度要求进行了结合面精度分配,进而实现了结合面相应几何要素的精度分配。为正向公差设计与装配过程精度控制提供了依据。最后通过实例分析,验证了该方法的可行性与实用性。     

基于UG的二次开发在装配干涉检测中的应用

分析了UG的干涉检验模块,针对效率低的问题,提出了在UG NX的平台下,通过.NET的C#语言编辑应用程序,结合使用UG/Open MenuSeript和UG/Open UIStyler二次开发工具,实现了提高UG的装配模块中干涉检测效率的方法,方便用户选择干涉组件,查看干涉结果,提高了使用UG的效率,缩短了产品设计周期。     

基于UG的二次开发在装配干涉检测中的应用

分析了UG的干涉检验模块,针对效率低的问题,提出了在UGNX的平台下,通过．NET的C#语言编辑应用程序,结合使用UG／OpenMenuSeript和UG／OpenUIStyler二次开发工具,实现了提高UG的装配模块中干涉检测效率的方法,方便用户选择干涉组件,查看干涉结果,提高了使用UG的效率,缩短了产品设计周期。     

基于三维模型的航天器装配精度预测方法

针对航天器的装配精度准确预测问题,提出一种基于三维模型的航天器装配精度预测方法.分析了航天器结构的装配连接特点,建立了包括装配体模型、零件模型、结构模型和公差模型四个层次的航天器装配精度信息模型;构建了三维模型坐标系,分析了航天器装配关键节点的公差作用影响以及不同几何坐标系下的装配公差作用转化机理;利用最小偏差传递路径原理搜索得到了航天器的装配公差传递路径,并采用极值法实现了装配精度预测.以航天器的舱段对接和设备安装为例,对所提方法和算法进行了验证.     

基于保证大型数控机床装配精度的方法应用

装配精度最终决定数控机床本身的加工精度,对于小型数控机床而言,在装配过程进行相关检测,根据结果通过相应的改进和完善,就能比较容易地确保装配精度;而对于大型机床,受条件限制,在自检的基础上,必须借助精密仪器进行检测验证;对于关键点的精度要求,还要辅以专业软件进行分析,并对结果进行比较,择优选取,以确保设备的装配精度。     

基于干涉矩阵的装配序列规划

阐述了利用干涉矩阵进行装配方向可行性判断和应用遗传算法进行装配序列规划的方法.干涉矩阵可从三维CAD系统中得到,为减少搜索空间和更快得到能满足装配工艺性的最佳装配序列,可结合装配工艺性和装配的特点对干涉矩阵适当进行处理.该方法有利于实现从三维CAD系统到装配序列的自动规划,最后以实例通过MATLAB编程说明该方法的可行性.     

数控车床整机装配与几何精度检测

机床的制造精度决定着零件的加工精度，介绍数控车床整机装配的工作流程，阐述典型部件装配工艺过程及应达到的几何精度，并详细介绍机床几何精度的检测方法。     

保证夹具装配精度的加工方法

在生产制造过程中,各种类型夹具制造的难点主要反映在如何保证装配精度上。笔者根据多年的生产实践,总结出了一些常见类型夹具的加工工艺方法,这些方法能有效地解决夹具在生产实际中遇到的困难,从而保证夹具的装配精度:具有较高的实用价值。     

提高主轴回转精度的装配方法

装有滚动轴承的主轴部件的回转精度,取决于滚动轴承的精度,主轴的制造精度,和主轴相配合的其他零件制造精度,装配质量及轴承的间隙(或过盈)等。其中轴承内圈的径向跳动,主轴锥孔中心线对轴颈的径向跳动,是造成主轴部件装配后中心线偏移的主要原因。但是,如果采用恰当的选配方法,则可降低轴承     

保证夹具装配精度的加工方法

在生产制造过程中,各种类型夹具制造的难点主要反映在如何保证装配精度上。笔者根据多年的生产实践,总结出了一些常见类型夹具的加工工艺方法,这些方法能有效地解决夹具在生产实际中遇到的困难,从而保证夹具的装配精度,具有较高的实用价值。     

在阀门模拟装配中检测零件的干涉

针对阀门装配设计中出现的干涉问题,论述了计算机模拟检测干涉的方法与步骤。并对一些应用中经常出现的某些问题,提出了建议。     

桌面增减材复合机床的虚拟装配与装配精度检测

基于增材制造技术和减材制造技术的优势,以及微小零件的加工制造需求,设计了1台桌面型增减材复合机床。使用三维建模软件进行机床的结构和参数化设计,并进行了机床的虚拟装配,确保了机床实体的可装配性。针对构建的桌面增减材复合机床原型系统,以螺栓连接为对象,通过实验,分析了螺栓拧紧力矩对机床定位误差的影响,找到合理的拧紧力矩值,提高机床的装配精度和可靠性。     

复杂产品装配干涉矩阵自动生成方法

现有装配干涉矩阵生成方法极其耗时,且无法精确检测面片模型,难以应用于大装配模型的复杂产品。为此,引入基于投影的干涉检测方法,将三维求交问题转换为二维问题。其中,基于包围盒十字相交可直接检测出零件平移产生的硬干涉,扩展了包围盒的功能;利用层次化的虚设面进行模型的三角面片区域规划和相交运算,大幅度减少干涉检测中的三角面片求交次数,显著降低算法时耗;进行基于表示精度的二维三角面片求交,消除检测对象在曲面贴合处的伪干涉,并基于三角面片包围盒等判断干涉的正负方向。在此基础上,提出全面的装配干涉矩阵生成算法。开发Aero Assem装配设计系统,实现了该方法,并以某汽车前轴模型为例进行了应用验证,证明该方法在保证精确性的同时极大地提高了算法效率,能够有效应用于复杂产品的装配设计中。     

连铸机弧形段支撑框架装配精度检测

利用公司现有的三坐标测量系统(LDMS),根据三坐标经纬仪的测量原理,提出了一种新的测量方案。在缩短检测周期的同时又能保证实际测量的精度,将包括加工积累的误差控制在±0.1 mm以内,远远高于图纸要求的位置公差精度±0.3 mm,并具有一定的通用性,具有良好的应用前景。     

提高金属模样装配精度方法的研究

铸造用金属模样的装配是模样制作中保证铸件质量的最后一个阶段,其装配精度,取决于各零部件的制造精度、合理的结构设计和模样所采用的装配方法。从分模面的合理选择、零部件的加工精度、模样的安装位置的确定、装配方法的确定等方面,详细论述了在金属模样的组装过程中提高金属模样装配精度的方法,确保模样的安装精度,同时缩短生产周期,提高装配时的工作效率。     

提高机床滚动轴承主轴精度的装配方法

装置滚动轴承的机床主轴,应该而且可能通过一定选择（选择轴承尺寸及位置）的装配方法,提高其回转精度。苏联专家布罗斯古林同志首先指出这方法,一九五三年我局沈阳第一机床厂与北京第一机床厂先後试用这一方法,均取得了初步效果。故希各厂推行本文所介绍的方法,并将实践经验报导给本刊,以资交流。     

装配尺寸链 六、达到规定的装配精度的方法

机械及部件的装配精度,应根据产品的结构特点、使用性能以及年生产纲领、生产条件等方面综合考虑,从而选定一种经济合理的方法予以保证。这些方法是:完全互换法、不完全互换法,分组互换法、修配法、调节法。为了便于比较,现以图22所示部件为例,分别说明采用上述五种方法以达到规定的装配精度的计算方法。     

面向数字化预装配的分层干涉检测算法研究

提出了面向数字化预装配的分层干涉检测算法,该方法把干涉检测过程分为粗检测、半精检测、精确检测三层,通过逐层检测,大大加快了干涉检测的速度,提高了检测的精确度,有助于预装配中优化装配序列的快速生成。