天津地区35kV—220kV变电气所所用电系统的探讨

本文针对天津地区35kV-220kV变电所的所用电系统在设计、投产、运行维护中出现的问题,分析了普遍采用的几种结线的特点,提出了打破以往习惯接线、计算的观点,如所用电负荷计算不应计入消除负荷、取消所用变380V侧自、互投装置、无人值班220kV变电站不设采暖变等,并用大量的理论分析、实践经验及调查数据来证明这一观点。推荐出新的所用变系统接线及功能。     

变电所所用电备自投的设计改进

220kV及110kV变电所的所用电系统都采用单母线分段接线，装设2台容量相同、分列运行、相互备用的所用工作变压器，保证了必要的可靠性和灵活性。     

基于变电站所用电的探讨

变电站所用变系统是确保变电站安全可靠运行的重要组成部分,本文通过对变电站所用电的接线方式和存在问题进行分析研究,提出了一些改进方法,对电力系统的安全经济运行具有重要现实意义。     

一起主变零序套管断裂的原因分析

1现场情况 我单位茨榆坨工区所辖茨二变电站为66 kV/6.3 kV供电变电站,66 kV和6.3 kV均采用单母线分段接线,为中性点不接地系统,一条66 kV进线,两台主变并列运行,每段66 kV母线上各安装一组氧化锌避雷器,66kV变电站主接线如图1所示. 某日雷雨天,中午12:20,2号主变气体保护动作.现场检查发现,2号主变零序套管断裂,变压器油不断流出.汇报调度后拉开二次侧断路器及一、二次侧隔离开关,并做好安全措施.调取监控录像,雷电时监控系统瞬间失电.     

三台主变四段母线备用电源自投装置的要求与配置实施

<正> 1 电气一次接线 随着电力事业和电力系统的发展,为了满足负荷的需要和更可靠地向用户连续供电,采用三台主变、四段10kV母线接线的变电站也应运而生。我局临江门变电站就拟采用此接线,其一次接线如图1。     

一起10kV真空断路器烧坏事故

河南油田北区变电站为一座35／10kV降压变电站,一次设备为户内配电装置,采用手车式真空断路器,二次控制保护设备采用微机保护综合自动化装置。系统的运行方式为：北魏甲311供35kV及10kVⅠ、Ⅱ段母线,北魏乙312备用,1号、2号主变并列运行,主接线见图1。     

500kV河姆变所用电全失事故处理与分析

变电站所用电系统全停故障将对变电所主变冷却器、保护、通讯、自动化等设备产生严重影响.结合浙江电网500 kV河姆变所用电全失的事故,对事故的现象和处理方法展开深入的探讨和研究,对电网事故处理及分析具有借鉴作用.     

电流互感器切换部件防误操作改进

1 3/2接线方式的特点及电流互感器的作用 　　在3/2接线方式运行时,须由2台断路器合闸对线路或主变单元进行供电.以500kV一次接线为例,如图1所示,线路XL或主变ZB由1DL与2DL或2DL与3DL断路器同时合闸来供电,此时2个断路器上将同时流过线路或主变电流.为了正确反映线路或主变实际流过的电流,必须将对应供电断路器上的电流互感器(以下简称CT)二次回路采用“和电流“的接线方式.这样接线的优点是,当某一断路器需要检修时,可以将该断路器退出运行,而不影响对线路或主变的连续供电,提高了电网的稳定性能,但同时给检修操作提出了更高的要求.……     

电流互感器极性、变比、相序正确性试验方法

变电站电流互感器二次回路接线的正确性是变电站安全运行的一项基本保证。通常是在变电站投运后有负荷的情况下进行六角图测试,既拖延投运时间,又对变电站一次、二次设备在测试期间的安全运行埋下了隐患。文章以日月山750 kV变电站为例,介绍投运前进行模拟变压器短路试验来检查电流互感器的极性、变比、相序以及二次接线正确性的方法,经实际测试验证,是一项可行、可推广的试验方法,它极大地提高了变电站投运效率,为变电站的一次投运成功及变电站安全运行提供可靠保障。     

扩大外桥式接线改建工程相关问题分析

110 kV变电站多为桥式或线变组接线,扩大桥式接线方式由于结构及保护二次较为复杂,实际应用较少,而扩大外桥式接线变电站拆除第3台主变的改建工程也较少。以南京地区110 kV集庆变改建工程为例,分析了改建工程中一、二次调整应考虑问题、验收及设备运行注意事项,对工程验收及设备运行提供一定的帮助。     

750kV官亭变电所所用电系统设计分析

介绍750 kV官亭变电所所用电系统设计原则,对所用电系统接线、所用变压器及柴油机的容量及选型、所用电设备布置等进行简要总结分析.     

特高压变电站站用电系统设计与运维

特高压变电站是目前国内最高电压等级的变电站,在电网中地位极其重要。站用电系统是变电站的重要组成部分,对变电站的安全稳定运行影响极大。站用电系统接线方式是否科学与合理,直接决定了站用电系统运行是否可靠、灵活与安全。特高压变电站站用电系统接线尚未有明确的规程要求,在运行的特高压变电站中其接线方式各不相同,从运维角度分析存在一定问题。研究从接线的可靠性、灵活性,设备的选型等方面进行了分析,并提出了一种相对合理的接线方案,对特高压变电站站用电系统的设计与运维有参考意义。     

哈局经纬变二次系统的设计

哈尔滨电业局66kV经纬变是担无人值班设计的，是一座具有较高自动化水平的变电所。二次系统采用了微机保护、微机远动和变电站远方监控设备。于1993年2月开始设计，1994年12月投入运行，变电站微机监控系统在所内实现了经RTU遥控开关、调整主变分接头、数据采集和处理、事件顺序记录、历史数据存贮、大屏幕CRT显示运行状态和打印制表等功能。1995年4月变电站微机监控设备迁移至哈局调度端，在远方实现了上述功能。目前该系统设备运行稳定，所内监控、制表等大部分工作已完全在调度端完成，变电所内部实行减人运行。现主要介绍二次系统设…     

750kV官亭变电所所用电系统设计分析

介绍750kV官亭变电所所用电系统设计原则，对所用电系统接线、所用变压器及柴油机的容量及选型、所用电设备布置等进行简要总结分析。     

用复合电器替代炼油厂110kV变电站敞开式开关设备

<正>1现场情况某炼油厂有110 kV、35 kV两所厂内变电站,它们承担着全厂所有的用电负荷。110 kV变电站建于20世纪90年代,采用空气绝缘敞开式开关设备(AIS),以瓷套作为设备外壳及外绝缘。110kV变电站一次接线采用单母线分段接线方式,将单母线用分段断路器分成Ⅰ、Ⅱ两段。图1为110kV变电站一次主接线。系统存在隔离刀开关生锈腐蚀、不易操作及断路器出现漏油等问题。     

综合自动化变电站的模块化安装模式

随着变电站综合自动化技术的大量应用 ,尤其是全分散分布式系统的采用 ,使安装变电站的二次电缆数量得以大大减少 ,其安装时间比原来缩短许多 ,但由于调试时间较长 ,使得总的安装时间不能大大缩短。本文就这一问题进行探讨 ,提出一种新的安装模式。1　目前变电站设备安装的大致时间安排　　我们以一个 35k V变电所为例 ,假设是一次主接线为两条 35k V进线、两台主变、8个 1 0 k V出线间隔、2个 1 0 k V电容器间隔、单母分段的标准型变电所。假设开关为户内小车式 ,1 0 k V母线为全封闭式 ,采用全分散分布式的综合自动化系统。那么安装时间…     

110kV城区变电所设计技术探讨

110kV变电所设计是城网建设中的关键环节。主接线应力求简化 ,宜优先采用线路变压器组接线 ;中等城市变电所宜设 2台主变 ,大城市变电所可设 3台主变 ;为保证 10kV母线电压 ,应采用有载调压变压器 ;无功补偿宜选主变容量的 8%～ 15 % ;变电所优先采用半户内布置 ,110kV应尽量采用装配式结构 ,10kV以架空线为主的系统中性点应采用微机自动补偿的消弧线圈接地 ,全电缆网系统中性点采用低电阻接地 ;直流系统宜设 1组 10 0A·h蓄电池组 ,交流宜设所用变 2台。     

35kV主变压器过负荷误动作原因分析

35kV变电所中,主变压器电流保护普遍采用元件分接线简单的Y形接线。笔者曾遇到过一例因安装调试工作失误,造成主变压器电流保护二次接线错误,引起主变过负荷误动作的故障。 我所由系统提供35kV单电源,供所内两台主变压器运行。两台主变压器容量分别为3150kVA、35kV/10.5kV和2000kVA、35kV/10.5kV。平时两台主变压器解列运行;当负荷较大时,两台主变压器并列运行。1993年5月经市局继电保护人员调试继电器重新调整二次线路后,2000kVA主变压器单独运行,当负荷达到1200kW时,即发生过负荷声光信号。而该变压器过负荷电流整定值折算成有功负荷应为2400kW。我们测试35kV油断路器上电     

变电站内大型用电设备的安全使用

某500kV变电站Ⅱ期扩建1台主变及相关设备过程中,试验人员进行500kV SF6 CT局放试验。试验接线完好以后,开机试验瞬间,主控制台冒烟,随即按下紧急跳闸按钮,与此同时,变电站全站站用电失去。     

220kV采石变直流系统的改造

直流系统是发电厂、变电所的重要设施之一,负责提供厂所的控制、保护、信号、通讯及事故照明等电源,其运行情况好坏直接关系到厂所的安全运行。为此,我局近两年来对一些投运时间长、运行不稳定的老旧直流系统进行了改造。本文对我局 ２２０ ｋＶ枢纽变电所采石变的直流系统改造中的设计、接线原理、运行可靠性及灵活性等加以论述。１原直流系统简述 原直流系统接线图如图１,其缺点是：（１）端电池调压器运行使用不方便,故障率高,若调压器自身故障,蓄电池将长时间脱离直流母线;（２）尾瓶电池与空瓶电池工作状态有较大差异,影响蓄…