基于AMESim的增压回路仿真分析

介绍了增压回路的基本原理。针对传统液压回路仿真方法中存在的建模烦琐、参数调节复杂等缺点,以采用双作用增压器的增压回路为例,利用AMESim的元件设计库构建了增压器和液控单向阀的模型;建立了增压回路的仿真模型,并对增压回路的动态性能进行了仿真分析,对增压回路的研究和设计改进有参考作用。     

基于AMESim的小型液压挖掘机液压回路仿真研究

对AMESim软件及其基本特征做了简要介绍;应用AMESim建模仿真软件对挖掘机动臂液压回路进行仿真,并把仿真结果与实测结果进行比较分析。结果表明,仿真模型是实际模型的正确反映。     

AMESim仿真软件在液压锁紧回路教学中的应用

针对高职机电类学生在学习液压锁紧回路的过程中,对于液控单向阀控制的液压锁紧回路中的换向阀、液压缸的工作特性理解困难这一问题,引入与课程相适应、与企业就业技能相融合的一款仿真软件AMESim进行仿真实验,通过仿真软件,学生能较好地掌握液压锁紧回路中液压缸、换向阀的工作特性,进而更好地设计液压锁紧回路和完成实践操作。     

基于AMESim的液压平衡回路参数匹配研究（英文）

为了提高液压平衡回路的稳定性,本文以某型车载雷达翻转装置为研究对象,仿真分析了系统翻转过程中不同风载、平衡阀参数及液压泵流量脉动对回路的影响。通过对翻转装置进行受力分析,利用MATLAB仿真得到翻转油缸所受总负载变化曲线;通过AMESim软件搭建平衡回路和平面翻转装置的仿真模型,进行特定仿真分析得到合理的参数匹配关系。仿真结果表明：风载向左且减小时,系统运行稳定;风载向右时,液压缸活塞杆所受负载减小,但其抖动幅度增加。适当减小平衡阀控制油口阻尼直径、先导比设置为4∶1和使用脉动较小的液压泵等方法能有效提高平衡回路稳定性。优化的参数匹配关系既能满足典型系统工况及响应要求,又能提高回路的性能。     

基于AMESim的多功能液压实验台节流调速回路仿真研究

多功能液压实验台的液压系统由一些常用的液压基本回路构成,掌握这些液压基本回路的组成、工作原理和所能实现的功能,对正确分析、设计液压系统是非常重要的.应用AMESim仿真软件对多功能液压实验台的节流调速回路进行仿真研究,特别是从调速特性来验证设计的合理性,为整个液压实验台的设计提供了理论依据.     

基于AMESim的挖掘机平地性能仿真分析

针对无法量化评价液压挖掘机平地性能优劣的问题,该文理论分析了挖掘机平地工作原理,根据各个工作装置之间铰接点的关系,推导出了铲斗斗尖距离动臂后支座铰接点的高度和动臂、斗杆液压缸位移之间的公式.结合实际采集的各工作装置液压缸的位移信号,利用仿真软件分析了挖掘机的平地性能,结合仿真出的铲斗斗尖运动轨迹可以量化评价挖掘机平地性...     

基于AMESim的恒压控制变量泵仿真分析

变量柱塞泵的控制方式丰富多样,可分为压力控制、流量控制和功率控制等.其中压力控制是变量柱塞泵最常用的变量控制方式,又称恒压控制.变量泵内部设定输出压力值,液压泵和系统将维持设定值工作.通常,泵内的恒压工作状态控制的关键参数为泵出口压力和响应时间,并且各参数之间相互关联、相互影响.基于恒压变量泵的工作机理,分析各项性能指...     

基于AMESim的液压伺服系统仿真研究

设计了一种液压伺服系统,并对此系统进行了AMESim仿真,分析仿真结果,得出该液压系统的性能指标,为伺服液压系统的深入研究做了铺垫.     

基于AMESim的液压位置伺服系统仿真

介绍了AMESim软件及其特点,并应用该软件对四通道静力协调加载系统中的一个通道即液压位置伺服系统进行了模型搭建、参数选择和仿真分析。该系统是一个典型的闭环控制系统,其中包括比例放大和反馈。结果表明,应用AMESim软件能较好地解决液压系统动态仿真问题。     

基于AMESim的尿素泵性能仿真研究

利用液力仿真软件AMESim建立尿素溶液泵的仿真模型,与试验对比验证了模型的正确性,分析关键参数电机转速、节流孔大小对泵压力及流量的影响规律,研究结果对泵性能改进具有一定的参考指导价值。     

基于AMESim的减压阀建模与仿真分析

根据减压阀的工作机能,运用AMESim提供的HCD液压元件设计库构建减压阀的仿真模型,依照阀的相关数据设置模型的各项基本参数,进行仿真。通过调节仿真模型的特定参数对减压阀进行性能分析,以验证模型的正确性,为减压阀的设计和选择提供了依据。     

基于AMESim对电液控制阀的仿真研究

对电液控制阀进行建模分析,利用AM ESim软件建立电磁铁、电磁先导阀和主阀组成的系统仿真模型,设置参数对系统进行仿真研究,分析仿真结果验证了系统能正常工作并满足性能要求。     

基于AMESim的船用油动机仿真研究

以船用汽轮循环泵系统为模型,利用AMESim软件对该系统建模仿真,仿真结果表明,基于AMESim的油动机仿真结果与船舶实际运行参数基本吻合,从而验证了建模的合理性。     

基于AMESim发动机冷却系统的参数匹配仿真分析

应用AMESim软件建立了某排量为1.5L的发动机冷却系统的一维仿真模型,利用该模型进行发动机冷却系统各工况点冷却性能的计算,分析了该冷却系统在不同工况下的冷却能力。研究发现,在高温长时间爬坡的工况下,发动机冷却系统的冷却能力难以满足散热要求,易引起发动机出现"开锅"现象。通过对冷却系统的零部件参数进行重新匹配,提出了对原有冷却系统中节温器、风扇的相关参数进行重新匹配的解决方案,并验证了该方案的有效性,研究结果为整车厂和配套厂对冷却系统零部件的选型和开发提供了参考。     

基于AMESim的支架液压系统仿真分析

利用AMESim软件建立支架液压系统模型,模拟液压支架的实际工况,对立柱液压系统进行了动态仿真。仿真结果表明,支架液压系统整体性能稳定,运行良好,与实际工况相符。为液压支架液压系统整体动态性能的准确分析提供了新的研究思路。     

辅助能源蓄能器AMESim仿真分析

为降低高频动态加载试验的油源流量,采用蓄能器作为辅助能源,主油源流量可大幅降低。文章对主油源流量的最低需求进行了理论分析,同时通过AMESim对不同的主油源流量进行了仿真分析,结果与理论分析一致,主油源流量大于2/π倍负载流量,就能满足试验流量需求。     

基于AMESim的同步柔性冲压装置控制系统仿真分析

冲压件作为一种大批量零部件在机械行业制造中起到非常重要的作用,针对一些特殊零部件的冲压,采用3个同步气液缸来完成对冲压件三边的定心柔性冲压,为了进一步提高冲压装置的冲压精度和柔性化,设计一种串联气液缸与机械刚性连接相结合的控制系统。通过AMESim仿真软件的分析以及实验验证,有效减少了三边同步误差的时间,确保零件冲压时的三边同步误差控制在允许误差范围内,能够冲压多种规格的零部件,具有结构简单、成本低、操作维护简便的特点,实现了零部件三边定心冲压的高精度化,有效减少不合格品的产生,提高了生产效率。     

基于AMESim的双液压缸同步提升系统仿真分析

随着电液比例控制系统不断完善,液压同步提升以其简便快捷、安全可靠的技术在工程领域逐渐得到了广泛的应用.以双液压缸同步提升系统为研究对象,建立单液压缸电液比例系统的数学模型,推导系统闭环传递函数.在主从控制策略下,采用Ziegler-Nichols算法对PID参数进行整定,获得控制参数,实现双缸的同步提升控制,并通过AM...     

基于AMESim的车身高度控制系统仿真研究

车身高度控制系统模型可根据车辆的运行状态,按照设定PID参数,向执行机构适时发出控制指令,可控制车身振动速度和加速度,调节车身高度,提高车身系统的可靠性与灵活性。应用AMESim软件,对1/4车辆模型的车身高度响应进行仿真分析,结果表明,基于AMESim的车身高度控制模型能较精确地反映系统特性,合理的车身高度控制系统模型的PID参数可以控制车身高度、车身振动速度和加速度,有效地降低车身振动,在实现车身高度控制的同时改善车辆的乘坐舒适性。     

基于AMESim的液压缸故障建模与仿真

针对液压系统测试试验台,引入仿真软件AMESim对测试系统建立仿真模型。利用AMESim软件开发的仿真系统对测试系统进行仿真,并通过对仿真模型注入各种参数,分析仿真结果,验证仿真模型的正确性。然后以液压缸为例,对模型注入故障信息,为液压缸故障诊断提供诊断样本。