柴油机进气预热辅助装置的设计

介绍了柴油机进气预热辅助装置的电路设计及工作原理。     

热锻模燃油预热装置

在锻造生产中,模具的预热方法有煤气喷铸和红铁烘烤,电阻丝预热。一般中、小型锻造企业往往采用红铁烘烤,它既方便又省事,但也带来许多不利因素。由于红铁温度较高,又直接接触上、下模块,致使模膛表面温度升高过快,造成模具温差过大和模膛有回火软化的可能,使模具在使用过程     

基于燃气加热的钢材预热装置设计

讨论了基于燃气加热的钢材预热装置的结构、原理及设计重点。并按此设计制造了GYR-2400型钢材预热装置。实践证明基于燃气加热钢材装置中,气路系统的设计、气路各零部件的生产加工及气路系统的控制是整个设备完成高质量预热的决定性因素。并认为用压缩空气作为助燃气体,利用生产现场的现有资源,更具经济性、合理性和实用性。推广燃气加热的预热装置,推广压缩空气助燃,有助于预热装置开发的革新和进步。     

柴油机进气预热装置的正确使用

正柴油机因为具有热效率高、经济性好等优点,在汽车尤其是商用车上得到了广泛应用。在低温环境下,由于机油的黏度高,柴油机的起动力矩大,气缸壁初始温度低,燃油雾化性差,压缩后的空气温度达不到燃油自燃温度,因而柴油机存在低温起动困难问题。为了保证柴油发动机在低温条件下能迅速起动,柴油机上普遍采用了火焰预热器、电加热进气预热器等进气预热装置。火焰预热器火焰预热器是利用电能加热电阻丝点燃柴油形成火焰,对发动机进气歧管的气流进行加热,从而提高柴油机的低温起动     

博格华纳带缸压传感器预热塞配套大众汽车新一代柴油发动机

据了解,博格华纳为大众所有新柴油机供应其创新的带缸压传感器的预热塞（PSG）,该产品首先应用在1．4L发动机上,今年晚些时候将拓展到1．6L和2．0L柴油机上。     

焊接机壳预热装置的研制与应用

介绍了利用霞普气制作的预热装置，实现了压缩机焊接机壳不需进炉就能预热的关键。     

化学气相沉积炉用气体预热装置优化设计

为提高化学气相沉积炉气体预热装置的预热效率,降低其在炉内反应区的占用空间,提高产品装料量,在现有圆筒式预热装置结构的基础上进行了优化改进,通过改变气体流动方式,达到充分混合预热的目的,并且使气体流通路径长度延长约50%,热辐射面积提高1倍以上。仿真结果表明：综合预热效率较改进前提高了2倍以上。同时,在预热效率相当的情况下,改进后的圆筒式预热装置比多孔板叠加式预热装置节省约20%的装料空间。     

柴油机的几种预热装置分析

柴油机低温启动困难的原因是,机油和柴油的黏度大、蓄电池容量减小、压缩空气渗漏多等。柴油机常用的5种预热启动装置有：预热塞监测器型、固定延迟型、可变延迟型、新式超级预热型和常规式超级预热型。本文着重介绍其中的两种。     

选区激光烧结成型设备预热装置的研究

选区激光烧结(Selective laser sintering,SLS)成型设备中热能的传递与吸收是整个零件成型过程中极其重要的环节,热能的均匀分布和有效利用是决定SLS成型优劣的重要因素.然而目前通过选区激光烧结制造的零件普遍存在精度较低,表面质量较差,强度不够等问题,研究表明粉末的预热温度是影响制件精度和强度的重要因素.通过建立辐射系统的数学模型,并对选区激光烧结成型辐射换热进行分析,分析预热温度场的均匀度,进而设计了能提供均匀温度场的新型预热装置,为烧结粉末提供良好预热条件.     

柴油发动机高原地区冷启动方案研究

工程机械产品在高原高海拔地区使用,面临每天初次启动困难的问题.针对于此,介绍几种辅助启动方式,其中既有传统预热辅助启动,也有新型液压驱动辅助启动.这几种方式在实际使用效果、可靠性、操作难度和经济成本方面,都有差别.主机厂和设备所有者可根据实际情况,采用更合适的高原高海拔辅助启动方式.     

柴油机预热电路的改进

为了保证叉车在冬季低温下能正常启动,一般柴油机都有预热装置,即通过电热丝加热进气口的空气以达到易启动的目的。国产叉车有3种预热方式：手动预热,Ⅰ挡自动预热和Ⅰ挡、Ⅱ挡都预热,常用的为后两种。这两种控制方式有一个共同的缺点,即不管柴油机是不是需要预热,每启动一次柴油机都要预热。     

柴油发动机曲轴加工专用夹具设计

结合柴油发动机曲轴加工工艺要求和工艺路线,针对铣削曲轴某一定位面这一加工工序,进行专用夹具设计方案分析,包括工件的定位方式及定位元件的结构分析、夹紧机构选择、对刀与导向元件选择等,并进行夹具定位精度分析.通过夹具定位精度分析可知,该夹具定位方案是可行的.     

柴油发动机燃油加热器设计与应用

对柴油粘度、温度、柴油机工作性能三者关系进行了分析,通过给柴油发动机加装一种燃油加热器,较好地解决了柴油机冬季运行时燃油升温问题。燃油加热器加装方便,成本低,不需要对原来的设备做大的改动。     

混凝土搅拌运输车的预热方法

混凝土搅拌运输车底盘需要使用各种型号的齿轮油、机油和液压油,除了选用合适的油品外,对预热也应给予高度重视。所有的搅拌运输车使用说明书都规定,发动机启动时应该保持＂罐体静止＂,即搅拌筒操作装置的操作手柄应置于空挡位置。但是多数用户在预热操作中比较重视发动机预热,对于搅拌装置的预热普遍认识不足。混凝土搅拌运输车是在通用载重汽车底盘上改装的,预留有飞轮取力器,     

煤矿井下防爆柴油发动机的设计特点分析

煤矿井下防爆柴油发动机是针对煤矿井下瓦斯浓度大、空间小、通风不顺畅环境特点所引进的一种特殊发动机,其设计结构比较复杂,一旦操作失误容易引发安全隐患.为此,文章在阐述柴油机原理、过程、构造的基础上,结合一般性柴油发动机使用缺陷来分析煤矿井下防爆柴油机的应用优势,并从温度、电气元件、火星消除、零部件材料的选择应用几个方面具...     

改善柴油发动机排放的措施

分析了柴油发动机的排放物种类及其危害,提出使用高品质柴油、做好日常保养和维护、安装柴油排气净化器、改进柴油机燃烧过程、控制NOX的排放等改善措施.     

柴油发动机缸盖阀座检查仪

介绍一种用于测量柴油发动机缸盖进、排气阀座锥面圆度、线轮廓度、角度和宽度的高精多参数检测仪器。     

中空轴外接直角圆弧车削装置

我厂生产φ3.8×12m水泥磨机的中空轴(见图1),其中R24Omm为外接直角圆弧(简称外R),其表面粗糙度为Ra12.5,在普通双柱立车上车削。按传统的加工方法:①横向机动进给,纵向进给是凭经验点动进给开关实行手动进给;②采用样板刀车削。这两种方法均不能达到满意的效果。我根据平行四边形的原理,设计自动进给的可调整半径的外接直角R立车车削     

PTC预热启动器及常见故障排除方法

为了改善柴油机冬季启动效果,一般都采用2种进气预热装置。根据性能比较,PTC预热启动器远比火焰预热塞优越。1.基本参数PTC预热启动器基本参数见表12.使用方法在-5～-41℃较低温度时,因柴油机启动着车困难,可使用预热启动器。方法如下：