丁二酰亚胺与ZDDP的相互作用及对油品分散性能的影响

本文利用红外光谱法研究了丁二酰亚胺与 ZDDP 的相互作用;用油泥分散性实验考察两者相互作用对油品分散性能的影响。结果表明,单丁二酰亚胺与 ZDDP 复合后,ZDDP 的红外光谱变化较大,对油品分散性能的增效作用也大;丁二酰亚胺与 T202复合效果比与 T203复合效果好,两者复合比例为4:1(质量比)时,油品分散性最好。     

ZDDP与丁二酰亚胺的抗氧抗腐作用研究

采用CLW-1轴瓦腐蚀模拟试验机,研究了ZDDP与丁二酰亚胺的相互作用对油品抗氧抗腐性能的影响,丁二酰亚胺单剂对油品抗氧抗腐性能的影响,以及油品酸值与轴瓦腐蚀的关系.还利用~(31)P-NMR和薄层色谱分析方法探讨了ZDDP的分解产物及其作用.试验结果表明,丁二酰亚胺单剂没有抗氧抗腐作用,而且还加重了轴瓦的腐蚀,但与ZDDP复合后,可以克服其对轴瓦的不利影响,并有一定的增效作用。ZDDP在轴瓦腐蚀试验初期的分解速度较快,分解后生成的某些中间产物具有抗氧抗腐作用。还改进了鉴定ZDDP的薄层色谱方法。     

润滑油添加剂的低温抗磨性能研究

用高频往复摩擦试验机考察了二烷基二硫代磷酸锌(ZDDP)、分散剂和清净剂对润滑油50℃下低温抗磨性能的影响。结果表明,含仲醇ZDDP油品的低温抗磨性能比含伯醇ZDDP油品的低温抗磨性能好;对于不同类型分散剂,含高分子聚异丁烯丁二酰亚胺分散剂的油品低温抗磨性能好于含其他类型丁二酰亚胺分散剂的油品;对于不同类型清净剂,含低碱值合成磺酸钙的油品低温抗磨性能好于含其他类型金属清净剂的油品。     

添加剂相互作用对大庆油品氧化性能的影响

采用薄膜氧化试验考察了清净剂、无灰分散剂与二烷基二硫代磷酸锌(ZDDP)相互作用对大庆汽油机油抗氧化性能的影响.在二元组分中,磺酸盐会降低ZDDP的抗氧化效果,其中高碱度磺酸盐尤为显著;硫化烷基酚盐能增加ZDDP的抗氧化效果,其中中碱度酚盐更为突出;水杨酸盐仅在用量适宜时才不影响ZDDP的抗氧化效果;丁二酰亚胺能改善ZDDP的抗氧化效果.在三元组分中,在ZDDP与无灰分散剂共存的情况下,清净剂对ZDDP抗氧化性能的影响与上述结果相同,唯高碱度酚盐能降低ZDDP的抗氧化效果.在四元组分中,ZDDP与无灰分散剂共存并与两种清净剂复合,中碱度酚盐分别与高碱度磺酸盐、水杨酸盐复合部获得了优良的抗氧化效果;而水杨酸盐分别与高碱度磺酸盐、高碱度酚盐复合则降低ZDDP的抗氧化效果.采用动态氧化试验考察了清净剂与无灰分散剂对ZDDP作用机理的影响.清净剂能增强ZDDP终止游离基的功能,但降低了它分解ROOH的能力;无灰分散剂对ZDDP两种作用机理的影响不显著.     

润滑油添加剂间相互作用的研究

以电导法、染料增溶法研究了金属清净剂烷基水扬酸盐、无灰分散剂丁二酰亚胺及抗氧抗腐剂ＺＤＤＰ之间的相互作用。研究结果表明：水杨酸盐与ＺＤＤＰ之间相互作用较弱；丁二酰亚胺与水杨酸盐及ＺＤＤＰ间存在较强相互作用，且均在质量比为４：１时达到最大，表现为协同效应；而金属清净剂水杨酸盐与磺酸盐之间存在极强相互作用，引起胶体结构的破坏，表现为对抗效应。     

硼化丁二酰亚胺添加剂的合成及性能考察

为了提高丁二酰亚胺添加剂的抗氧化安定性和热稳定性，采用两条路线合成了硼化丁二酰亚胺并对其性能考察。热管氧化试验及热分析结果表明，硼化丁二酰亚胺的抗氧化性及热稳定性均优于未硼化丁二酰亚胺，是一种有前途的润滑油添加剂。     

抗氧型丁二酰亚胺分散剂的研究

借助后反应处理技术将不同类型的抗氧性官能团引入聚异丁烯丁二酰亚胺分散剂分子，合成了系列抗氧型丁二酰亚胺分散剂，重点考察了不同的抗氧性官能团对丁二酰亚胺分散剂的热稳定性、抗氧化性、分散性能以及抗磨损能力的影响。结果表明某些抗氧型丁二酰亚胺分散剂有很好的热稳定性和氧化安定性，以及良好的抗磨性能。     

丁二酰亚胺型添加剂与清净分散剂临界胶束浓度的测定及其相互作用

用分光光度计测定了各种清净分散剂的临界胶束浓度,并证实了丁二酰亚胺在较小浓度时,临界胶束的存在。同时发现丁二酰亚胺与其它清净分散剂复合后,相互有微弱的化学作用。     

丁二酰亚胺分散剂行业标准修订工作的进展

为了更准确地反映丁二酰亚胺分散剂产品质量的实际情况，经标准委员会审核（发改工业[2004]1825号），决定对双丁二酰亚胺分散剂的石化行业标准（SH／T0623—95）进行修订。标准名称从原标准的“双丁二酰亚胺分散剂”改为“丁二酰哑胺分散剂”；在修订双丁二酰亚胺分散剂标准的同时，在标准中新增加单丁二酰亚胺分散剂及高分子量丁二酰亚胺分散剂2个品种。[编按]     

单丁二酰亚胺无灰分散剂的研制

工业生产的无灰分散剂有丁二酰亚胺型、酯型和酚醛胺型三大类品种。其中以丁二酰亚胺型无灰分散剂为主。后者又分为单丁二酰亚胺、双丁二酰胺及多丁二酰亚胺。单丁二酰亚胺具有优异的低温分散性,适用于调制汽油机油;双丁二酰亚胺和多丁二酰亚胺除有低及分散性外,兼具一定的高温分散性,运用于调制柴油机     

加氢基础油对添加剂溶解性能和极压抗磨性能影响的研究

研究了加氢基础油对添加剂的溶解性能和极压抗磨性能的影响, 并与溶剂精制基础油进行了比较。结果表明：加氢基础油对丁二酰亚胺无灰分散剂、高碱值硫化烷基酚钙、二烷基二硫代磷酸锌具有较好的溶解性能,对研究的高碱值磺酸钙的溶解性较差;基础油中的芳烃含量影响极压抗磨剂在摩擦表面的吸附,在芳烃含量低的基础油中,极压抗磨剂有更好的使用性能。     

清净剂对含ZDDP/MoDTC的基础油清净性及抗磨性能的影响

为了考察清净剂对含二烷基二硫代磷酸锌(ZDDP)和二硫代氨基甲酸钼(MoDTC)组合抗磨减摩剂的基础油的影响,将高碱值合成磺酸钙(T106D)、高碱值合成磺酸镁(T107)、高碱值硫化烷基酚钙(T115B)作为清净剂分别按一种或几种添加到含ZDDP/MoDTC的基础油中,对油样进行曲轴箱模拟试验和四球机抗磨试验,并采用高倍扫描电镜（SEM）对油样试验件的钢球表面形貌进行表征。结果表明：曲轴箱模拟试验时间越长,清净剂对基础油的成焦抑制差异越明显,同时添加3种清净剂时ZDDP/MoDTC复配基础油具有最好的清净性,其中含有T107的基础油具有更低的成焦倾向;曲轴箱模拟试验后的油品进行四球机抗磨试验表明,3种清净剂对ZDDP/MoDTC复配基础油抗磨性能影响较小,引起抗磨性能变化的主要原因是MoDTC经高温后的稳定性下降;SEM对钢球表面形貌表征结果表明,清净剂会减弱ZDDP/MoDTC复配基础油对钢球试验件摩擦副表面的润滑修复作用。     

ZDDP与MoDTC在含酯类油的PAO基础油中的抗磨性能研究

将二烷基二硫代磷酸锌(ZDDP)和二烷基二硫代氨基甲酸钼(MoDTC)分别加入聚ɑ-烯烃（PAO）、PAO与分散剂、PAO与酯类油3种试样中，进行四球机抗磨试验，考察ZDDP和MoDTC对不同试样的感受性。将ZDDP和MoDTC两种添加剂进行复配试验，并通过扫描电镜观察磨斑形貌。试验结果表明：酯类油能够很好地提高PAO基础油的抗磨性能，其质量分数为5%～10%时即可达到较好的抗磨性能；PAO与分散剂试样中，增大ZDDP的加入量不能有效地降低磨斑直径，增大MoDTC的加入量可降低磨斑直径；PAO与酯类油试样中，随着ZDDP加入量的增加，磨斑直径减小，ZDDP的抗磨效果优于MoDTC；两种添加剂复配后与单剂相比无明显的增效作用。磨斑形貌分析结果表明：加入MoDTC的基础油试验测得的磨斑表面平整，对摩擦表面修复作用更佳，同时添加ZDDP与MoDTC的基础油，试验测得的表面磨痕不规则，两剂具有竞争关系。     

ZDDP与MoDTC在含酯类油的PAO基础油中的抗磨性能研究

将二烷基二硫代磷酸锌(ZDDP)和二烷基二硫代氨基甲酸钼(MoDTC)分别加入聚ɑ-烯烃（PAO）、PAO与分散剂、PAO与酯类油3种试样中,进行四球机抗磨试验,考察ZDDP和MoDTC对不同试样的感受性。将ZDDP和MoDTC两种添加剂进行复配试验,并通过扫描电镜观察磨斑形貌。试验结果表明：酯类油能够很好地提高PAO基础油的抗磨性能,其质量分数为5%～10%时即可达到较好的抗磨性能;PAO与分散剂试样中,增大ZDDP的加入量不能有效地降低磨斑直径,增大MoDTC的加入量可降低磨斑直径;PAO与酯类油试样中,随着ZDDP加入量的增加,磨斑直径减小,ZDDP的抗磨效果优于MoDTC;两种添加剂复配后与单剂相比无明显的增效作用。磨斑形貌分析结果表明：加入MoDTC的基础油试验测得的磨斑表面平整,对摩擦表面修复作用更佳,同时添加ZDDP与MoDTC的基础油,试验测得的表面磨痕不规则,两剂具有竞争关系。     

两种非芳香性磺酸盐驱油剂的合成及应用

 在实验室用发烟浓硫酸对两种非芳香性原料-生物油酯和环烷基油进行磺化反应,经氨水中和后得到两种非芳香性磺酸盐驱油剂。用红外谱图对两种磺酸盐进行了结构分析,并考察了它们在胜利油田各采油区块原油-水体系中的界面活性. 结果表明,生物油在磺化时其中的不饱和双键与SO3发生了加成反应,水解、中和后生成了饱和的羟基磺酸盐;环烷基油磺化时发生了取代反应,中和后得到了环烷基磺酸盐。这两种磺酸盐在油-水体系中都具有很好的界面活性. 在不加碱及其它任何助剂的情况下, 能大幅度降低胜利油田采油一区、胜利油田采油二区1#、2#、3#区块的原油-水体系的油水界面张力至1×10-3 mN/m,最低值达到5×10-4mN/m。     

Mack T-12发动机试验润滑油铅腐蚀性能研究

通过对Mack T-12发动机试验后的旧油进行理化分析、核磁共振磷谱(~(31)P NMR)分析,考察Mack T-12发动机试验过程中影响润滑油铅腐蚀性能的因素。结果表明:油品老化衰败程度与铅腐蚀相关,碱值与酸值的交叉点出现越早,铅腐蚀越严重;二烷基二硫代磷酸锌(ZDDP)的降解衰变速率与铅腐蚀相关,作为ZDDP有效组分的碱性ZDDP和中性ZDDP(bZDP+nZDP)的含量越低,铅腐蚀越严重。     

内燃机油添加剂之间相互作用的研究

探讨了内燃机油添加剂之间的相互作用，磺酸盐与水杨酸盐的相容性差，混合后有沉淀物生产；水杨酸盐与丁二酰亚胺，ＺＤＤＰ有较弱的相互作用，添加量小时无沉淀物生成，添加量大时才有沉淀物生成；磺酸盐与丁二酰亚胺，ＺＤＤＰ的相容性好，混合后沉淀物生成。该结论为内燃机油的调配，贮存和全用提供了科学依据。     

胜利原油酸性组分的结构与界面活性

通过在硅胶中加入特殊添加剂的TLC方法,对胜利原油的总酸组分按照化学结构和相对分子质量进行了高效的分离.用红外、核磁、元素分析、相对分子质量测定、酸值等方法对各组分的结构进行了表征.测定了它们的动态界面张力并研究了化学结构与界面活性之间的关系.结果表明,酸性组分的族组成与它们的相对分子质量密切相关,并在界面张力中起决定作用.在总酸组分的相对分子质量较低的组分(Mn<500)中,酸的侧链以脂肪烃为主,表现了较强的界面活性.相对分子质量较高的组分(Mn>500), 表现了较弱的界面活性.     

润滑油添加剂间相容性的考察

探讨了内燃机油添加剂（金属清净剂、无灰分散剂、抗氧抗腐剂）之间的相互作用。重点探讨了两大类添加剂磺酸盐类清净剂（Ｔ１０６）与水杨酸盐类清净剂（改性Ｔ１０９）的相容性能,研究证实两大类清净剂混兑后无沉淀物生成;两类清净剂与丁二酰亚胺无灰分散剂、ＺＤＤＰ类抗氧抗腐剂之间也有良好的相容性,混兑后无沉淀物生成。上述实验结果为润滑油的调配、贮存和推广使用提供了科学依据。