再制造技术将成为内燃机展最大亮点——访中国内燃机工业协会常务副理事长兼秘书长邢敏

经国家科技部批准,由中国内燃机工业协会(中内协)主办的"第十届中国国际内燃机及零部件展览会(ENGINE CHINA 2011)"将于2011年10月8～10日在国家会议中心(北京)隆重举行,为期三天的展会将充分迎合低碳经济社会的需求,以"节能、环保、绿色、高效"为主题,全面展示各类内燃机主机及零部件,工艺与专用装备,内燃机再制造技术,以及各种与内燃机工业相关技术、产品和服务。     

排放标准升级,给内燃机带来新契机

节能减排是国家战略,也是全社会关注的热点。内燃机是我国石油消耗的最大产业,占我国石油消耗总量的60%,机动车氮氧化物排放占全国氮氧化物排放的30%以上。节能减排目标的提出,给内燃机最大的使用者——汽车行业提出了严峻的挑战。在市场不断变化、保有量大幅增长的情况下,排放标准升级,成为汽车行业践行节能减排政策的主要路径之一。经历了从无到有,从国Ⅰ到国Ⅱ、国Ⅲ,再由国Ⅲ到国Ⅳ的     

中国铸造蓬勃发展 战略机遇时不我待——访中国铸造协会常务副理事长兼秘书长 张立波

结构调整、技术创新、节能减排、高端装备制造是未来5年机械工业,尤其是热加工行业发展的重点,也是目前的热点话题。为使广大读者了解铸造业十二五规划的概貌,本刊记者通过网络采访了中国铸造协会常务副理事长兼秘书长张立波先生。     

内燃机再制造产业迎来新的发展机遇——访中国内燃机工业协会副秘书长葛红

正2014年9月1~3日,由中国内燃机工业协会(简称中内协)主办的"第二届中国国际内燃机及技术装备再制造展览"在北京国家会议中心举行,本届展览以"发展绿色制造,促进循环经济"为主题,全面展示了内燃机整机及关键零部件再制造产品、再制造技术及装备、再制造信息服务平台、再制造工程应用及产业化、再制造逆向物流体系建设、产学研成果、内燃机再制造科普知识以及内燃机再制造产业联盟等内容。     

创新发展 节能减排 绿色制造——第十二届中国国际内燃机及零部件展览会暨国际内燃机工业协会2013年年会侧记

阳光和煦,秋风送爽。9月9~11日,第十二届中国国际内燃机及零部件展览会暨国际内燃机工业协会2013年年会在北京国家会议中心隆重举办。展会延续了"创新发展、节能减排、绿色制造"的主题,并在以往内燃机整机及其零部件两大传统展区的基础上,增加了国际动力及内燃机发电设备、国际工业机器人及装配与传输技术两大新的专业展区,四个专业展区向行业专业人士完整展现内燃机及上下游产业链的发展现状及趋势。展会共有来自中国、美国、德国、日本等十几个国家和地区近200家企业参展。与此同时,代表内燃机行业最具权威的国际性会议——2013国际内燃机工业协会年会首次在中国举办。9月9日上午,第十二届中国国际内燃机及零部件展览会开幕式拉开帷幕。开幕式由中国内燃机工业协     

邢敏:内燃机工业在节能减排中提升综合实力

加快节能新技术研发和产业化推广,加快推进替代能源多元化应用,加快推动在制造产业的发展,是内燃机行业节能减排的发展思路。中国内燃机工业协会常务副会长兼秘书长邢敏介绍说,中国内燃机工业"十二五"规划发展的重点工作之一,就是发展低耗能、低排放汽车及各种代用燃料的发动机。他表示,内燃机全行业的发展战略就是争取在2020年左右,实现由生产大国转变为生产强国的宏伟目标,为实现我国经济转型升级和提高社会生态效益做出积极的贡献。     

内燃机再制造迎来政策春风 大有可为——专访中国内燃机工业协会副秘书长 葛红

正2013年2月,国务院办公厅下发了《关于加强内燃机工业节能减排的意见》(如下简称《意见》),《意见》中对推动内燃机再制造产业发展提出了新的要求:制定实施内燃机产品再制造推进计划,积极开展内燃机产品再制造关键共性技术研发,优选再制造技术路线,完善再制造工艺流程,支持采用表面修复     

中国机床步入新的历史发展阶段——访中国机床工具工业协会常务副理事长兼秘书长陈惠仁

2013年中国机床工具产业依然延续了2012年的低位徘徊,企业产销量增幅下滑,订单锐减,行业企业面临重重压力,转型升级进入调整的阵痛期。突出重围,走出困境,实现中国机床工具产业的健康可持续发展,成为行业企业共同的目标。当前,我国机床工具产业呈现出怎样的新特征？机床工具产业面临怎样的挑战和机遇？岁末年初之际,《金属加工》记者采访了中国机床工具工业协会常务副理事长兼秘书长陈惠仁先生。     

节能减排 内燃机行业的责任与使命 中国汽车工业协会车用发动机分会常务副秘书长 葛红

正节能减排改善大气污染,是当今社会每个老百姓都关注的热门话题,节能减排对于汽车和发动机行业来说,是社会责任和历史使命,是行业发展与技术创新永恒的主题。2012年,我国内燃机总产量7700万台,总功率15亿千瓦,中国已成为世界内燃机制造大国;截止到2012年底,我国内燃机产品社会保有量为3亿台;以乘用车、商用车为主导的车用发动机约1.32亿台。2012年,我国车用发动机产销分别为1753.81万台和1752.59万台,仍居世界首位。     

电控VP高压燃油喷射系统——满足轻型车国Ⅳ排放标准的选择方案之一

本文主要介绍了国Ⅳ电控VP高压燃油喷射系统的研发过程,以及关键技术和匹配车型的测试情况,由此得出结论,电控VP高压燃油喷射系统通过系统开发、系统精心标定能够满足国Ⅳ排放标准。     

欧洲发动机排放最新阶段（标准）升级

欧洲制定非公路用柴油发动机排放标准已经经历了相当长的时间和过程,并且标准仍在不断的提升。欧I排放标准于1999年实施,欧Ⅱ排放标准2001年开始实施,并于2004年覆盖了各型号系列产品。欧ⅢA标准于2008年实施完成,目前处于向欧ⅢB标准过渡的阶段。针对大功率发动机排放的欧Ⅳ标准2014年实施,而针对欧V排放标准的政策...     

创新发展 节能减排 绿色制造——第十一届中国国际内燃机及零部件展览会北京举行

2012年9月12～14日,以"创新发展、节能减排、绿色制造"为主题的第十一届中国国际内燃机及零部件展览会(EngineChina2012)在北京举行,来自于国内外近200家企业全面展示各类内燃机主机、内燃机零部件、控制系统、工艺与设备,以及各种内燃机工业相关技术、产品和服务。展品代表了我国内燃机行业最新的科技发展成就。     

国际内燃机工业协会2013年年会在北京成功召开

2013年9月9日-11日,国际内燃机工业协会2013年年会在北京举行,此次会议由中国内燃机工业协会承办,来自欧洲内燃机制造商协会(EUROMOT)、欧洲园林机械协会(EGMF)、美国卡车及发动机制造商协会(EMA)、美国户外动力设备协会(OPEI)、日本陆用内燃机协会(LEMA)、日本船用机械和设备协会(JSMEA)、日本内燃机联合会     

电动汽车产业化已成不可逆转趋势——访中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长张进华

前不久,财政部、科技部、工信部、发改委等四部委出台了《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》。通知再次强调,中国将加快电动汽车等新能源汽车的发展,并继续实施对纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车的财政补贴政策。面对能源的短缺以及空气的污染,加快电动汽车等新能源汽车发展,已成为全球的共识。但如果装备制造业不能跟上形势的变化,将会严重掣肘新能源汽车行业的发展。     

打造航母级品牌展会 给力中国铸造业做强——访中国铸造协会常务副理事长兼秘书长 张立波

堪称＂航母级＂的第十一届中国国际铸造博览会暨第五届中国铸造零部件展览会即将于2012年5月9～12日在北京顺义新国际展览中心盛大举办,为使行业读者了解本届展会的筹备、主旨、亮点及配套活动等关注话题,本刊记者采访了中国铸造协会常务副理事长兼秘书长张立波先生。     

“十二五”历史新坐标 打造锻压行业盛会——访中国锻压协会常务副理事长兼秘书长张金

中国国际金属成形展览会（MetalForm China 2011）即将于2011年8月23～26日在上海世博展览部举行,本刊记者采访了展会主办方中国锻压协会的常务副理事长兼秘书长张金先生,对锻压行业＂十二五＂发展形势,以及MFC2011展会的进展情况进行全面的前瞻性报道。     

节能减排 技术创新 效率提升 燃料替代 促进产业发展——中内协常务副会长、秘书长邢敏在“内燃机先进技术国际论坛”上的致辞摘要

<正>内燃机先进技术国际论坛今天在北京国家会议中心隆重举办。我谨代表中国内燃机工业协会对本次论坛的成功召开表示热烈祝贺,对参加本次论坛的各位代表、院士、专家表示热烈的欢迎,对参讲的国内外专家大力支持表示衷心的感谢!内燃机是目前人类所能掌握的热效率最高的移动动力机械,是技术密集型产品。内燃机以优良的动力性、经济性、环保性和可靠性,满足了各种配套机械的需要,对各种主机的发展具有重大影响。2013年中国内燃机工业持续发展,内燃机产量突破     

认真实施国四排放 切实履行社会责任——中国内燃机工业协会五届二次理事(扩大)会在京召开

2013年9月8日,中国内燃机工业协会五届二次理事会议在北京召开.会议由中国内燃机工业协会会长谭旭光主持,本次会议是自中内协2012年12月换届产生新的一届理事会后,全体理事们再次共商行业发展的大会.     

汽车工业面临一场“装备革命”——访中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长付于武先生

汽车工业是我国机床消费的第一大行业，全社会70％以上的数控机床都应用于汽车及其零部件行业。国内外经验一再证明，汽车工业的发展既依赖于机床工业的技术进步，又带动了机床工业的发展，两者关系密切。那么，我国汽车工业究竟需要什么样的机床呢？为此，记者采访了中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长付于武先生。     

汽车工业面临一场"装备革命"——访中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长付于武先生

汽车工业是我国机床消费的第一大行业,全社会70%以上的数控机床都应用于汽车及其零部件行业.国内外经验一再证明,汽车工业的发展既依赖于机床工业的技术进步,又带动了机床工业的发展,两者关系密切.那么,我国汽车工业究竟需要什么样的机床呢?为此,记者采访了中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长付于武先生.