催化汽油脱硫醇工艺选择

在国内原油变量，进口原油加工量不断增加，国内车用汽油面临升级换代的情况下，九江石化总厂原有的催化汽油脱硫醇Ｍｅｒｏｘ液－液法工艺装置已经不能适应形势的需求。本文对我厂催化汽油特点作了分析。     

汽油无碱脱硫醇装置工艺技术分析

青岛石油化工厂催化裂化汽油脱硫醇装置在运行初期，硫醇脱除率在９５％以上，脱后汽油博士试验能通过，但铜片腐蚀不合格。经分析，认为造成汽油铜片腐蚀不合格的原因与通入风量、脱前汽油性质及电化学精制的碱液浓度有关，后调整了操作条件，使脱后汽油的各项指标合格。     

催化裂化汽油微量碱脱硫醇工艺实现工业改造

九江石化总厂和石油大学合作，通过对该厂催化裂化汽油中ＲＳＨ含量及硫醇性硫的分布分析，共同开发了微量碱脱硫醇工艺。在小试，中试成功的基础上，１９９５年１２月对该厂催化裂化汽油脱硫醇装置进行了改造，将Ｍｅｒｏｘ两步法脱硫醇改造为向量碱脱硫醇工艺，经过１３个月的工业运行表明，该工艺同Ｍｅｒｏｘ两步法相比，具有较高的脱硫醇效果，使精制油的博士试验容易通过，取得了较好的经济效益和环境效益。     

催化氧化法汽油脱硫醇工艺

介绍了催化氧化法汽油脱硫醇工艺中助催化剂发展和应用情况，以及无碱脱臭工艺的情况。     

催化裂化汽油脱硫醇实用性技术

本文对比国内外脱硫醇工艺，介绍了催化裂化装置脱硫醇新工艺实用性技术，对仍然存在的问题提出合理建议。     

催化裂化汽油无碱脱硫醇工业应用报告

<正> 一、前言为了解决轻质油品精制过程中采用的常规(Merox)脱硫醇存在着大量废碱排放及三废处理的弊端。自1986年以来,胜利炼油厂与石油大学炼制系合作共同研究开发了汽油固定床无碱脱硫醇新工艺。其工艺的特点是:不使用无机碱(NaOH水溶液),使用一种活化剂,原料汽油中的硫醇在活化剂、催化剂、空气中氧的作用下,氧化为无臭的二硫化物。本工艺在室内小试及生产现场中试取得成功的基础上,在胜利炼油厂北区处理能力     

FCC汽油脱硫技术研究进展

介绍了FCC汽油脱硫主要技术的进展情况，包括FCC原料加氢预处理、催化剂及助剂脱硫、FCC汽油加氢异构化和吸附脱硫等技术，比较了其优缺点。指出同时具有芳构化和异构化功能的加氢脱硫和LADS（固定床吸附脱硫）技术是解决我国成品汽油硫含量超标和辛烷值不富裕的有前途的技术。     

汽油固定床间断循环法脱硫醇工艺

<正> 一、概述胜利炼油厂第二脱硫醇装置1988年8月建成投产。设计工艺为“碱循环二步氧化法”。采用了静态混合器取代了常规的碱液抽提塔。设计能力为处理催化汽油30万t/a。为了解决常规汽油脱硫醇有碱工艺存在的大量废碱排放及碱渣处理的困难,根据厂研究所提供的资料,厂部决定于1989年2月,对该装置进行了无碱脱臭工艺的技术改造。将原来的筛板塔(混合氧化塔)改为活性炭固定床反应器(塔101)。其工艺特点是“采用一种活化剂(有机碱取代了氢氧化钠溶液),与原料油和一定比例的空气在静态混合     

生产低硫汽油新型FCC催化剂研究进展

介绍了国内外低硫汽油生产技术,重点讨论了催化裂化过程硫转化机理及国内外脱硫FCC催化剂的研究开发现状。结果表明：在B酸或L酸的作用下,通过氢转移使FCC汽油中的噻吩硫及其衍生物分解生成H2S气体,以达到降低FCC汽油硫含量的目的,这在反应机理上是可行的,因此,开发新型FCC催化剂,对于实现催化裂化过程直接脱硫,生产低硫汽油具有实际意义。     

不同汽油脱硫醇工艺中硫醇类型的变化规律

采用化学萃取法结合GC/双火焰光度检测器技术,研究了碱洗、固定床脱臭和液-液脱臭等脱硫醇工艺中加氢精制重汽油中硫醇类型的变化规律。实验结果表明,加氢精制重汽油中硫醇以C6及C6以上硫醇为主,C6及C6以上硫醇硫质量占总硫醇硫质量的92.1%;碱洗前后加氢精制重汽油中硫醇的种类相同,但各硫醇单体的相对含量发生变化,碱洗后正戊硫醇和正己硫醇的相对含量降低,而C6异构硫醇及C6以上硫醇的相对含量增加;采用不同脱臭工艺或不同深度脱臭处理后,加氢精制重汽油中的硫醇都以苯硫酚和C7及C7以上硫醇为主,苯硫酚和C7及C7以上硫醇硫的质量占总硫醇硫质量的81%～91%,表明大分子硫醇的脱除较为困难,脱臭过程中大分子硫醇的脱除是关键。     

无碱Ⅱ汽油脱硫醇工艺运行探讨

通过分析影响无碱Ⅱ汽油脱硫醇装置脱臭效果的各项因素,结合生产实际调整操作参数后,装置汽油损失、污染物排放、剂耗大幅度下降,取得了很好的经济效益和社会效益。     

加氢重汽油固定床脱硫醇工艺研究

对独山子石化公司加氢重汽油中的硫醇结构进行了分析,发现加氢重汽油中硫醇主要为正戊硫醇、正己硫醇和C7异构硫醇.采用固定床脱硫醇催化剂BXMC,以不同硫醇含量的加氢重汽油为原料,在实验室采用100mL固定床装置进行脱硫醇工艺评价试验,考察了体积空速、反应温度、反应压力等工艺条件对脱硫醇效果的影响,并进行了1000h寿命试验.结果表明,体积空这是影响脱硫醇效果的关键因素,反应温度、反应压力对脱硫醇效果的影响较小,固定床脱硫醇适宜的工艺条件为体积空速1.5 h-1、反应温度45℃、反应压力0.1 ～0.3 MPa,活化剂加入量100 ～200 μg/g.在实验室条件下进行的1000h寿命试验期间,能够将加氢重汽油中的硫醇质量分数降至10 μg/g以下,说明该脱硫醇催化剂对加氢重汽油中的二次硫醇有较好的脱除效果.     

汽油脱硫醇技术的进展

介绍了汽油中硫的来充对汽油质量的影响，脱除硫醇的方法及脱硫醇工艺的进展，目的是为开发高铲的脱硫醇技术提供参考。     

生产重整汽油的FCC催化剂：动力学模拟

通过研究重要的ＵＳＹ型沸石催化剂的内扩散变化，以找到影响催化裂化反应选择性的途径。沸石催化剂的合成结构为Ｓｉ／Ａｌ＝２．４，通过离子交换和蒸汽锻烧保持活性和稳定性，从而得到ＵＳＳＹ型沸石。沸石经过再造粒，在新型提升管模拟器中测试ＵＳＳＹ型沸石。结果表明全部芳族化合物、苯、Ｃ４烯烃、焦炭对于沸石晶体尺寸的改变影响很大。使用ＵＳＳＹ型沸石生产出的汽油含有更少的芳烃和特别低的苯含量。用包含有几种组分的模     

汽油氧化脱硫醇研究

介绍了汽油氧化脱硫醇的方法,包括亚铅酸钠法、本德法、阻化剂法、次氯酸钠法、PDS法、硫酸精制法及双氧水法.综述了碱体系、脱硫醇催化剂、助剂研究进展,其中碱体系有苛性碱水溶液、有机氨(液氨或氨水)、高分子固体碱及无机固体碱;较好的脱硫醇催化剂是以镁铝氧化物为固体碱载体,负载磺化酞菁钴制备的双功能催化剂;常用的助剂主要是含卤素的季铵盐及甲醇.     

生产清洁汽油的FCC工艺技术

提高成品汽油质量的关键是提高FCC汽油的质量，依托现有的FCC装置进行工艺改造是全面提高FCC汽油质量的有效技术方案，在进行工艺改造时采用哪种技术方案是石化企业面临的一个选择。从国内开发的几种FCC工艺技术的机理入手，分析了各工艺技术的特点、适用范围和工艺效果，各技术均具有自己独特的优点和适用范围，炼油企业可根据自身情况和市场需求，选择合适工艺方案对装置进行改造。