西部山区公路边坡失稳研究与治理方案

针对我国西部公路建设复杂的地形、地质不利环境,探究了常见边坡的特点及影响其失稳破坏的主要因素,同时,对公路边坡的加固处治措施进行了分析,并对公路边坡变形破坏机制和加固处治研究提出了建议,为常见边坡的加固处治提供有益的指导。     

高速公路高路堤边坡失稳原因及加固措施

本文对高路堤边坡失稳原因作出了分析,重点对高路堤边坡加固治理措施进行了阐述。     

某边坡工程失稳原因分析

山地城市建设中,边坡工程随处可见。因城市中边坡工程周边环境复杂,由边坡工程局部或整体失稳破坏引发的工程事故将造成人民生命财产重大损失,因此边坡工程建设与使用管理、维护也越来越引起各方重视;尽管如此,边坡工程失败案例也时有发生。该文以建设过程中某边坡工程为案例,分析其失稳原因,供同行参考。     

公路边坡失稳分析及处理措施探讨

山区公路是交通事故的多发地段,因此公路边坡稳定性对安全性有重要意义。笔者通过自身的实践经验,以重庆地区为例,分析了发生在山区由边坡失稳引起的一系列道路问题产生的原因,希望给未来的工程实践提供有效经验。     

分析岩土工程施工中基坑边坡失稳及加固处理技术

在岩土工程施工过程中边坡失稳问题是其中比较常见的问题之一,尤其是斜坡变形等不良问题可直接影响岩土工程施工的整体质量和安全性。基于此,本文重点针对岩土工程施工过程中基坑边坡失稳问题展开了分析和研究,同时提出了相应的加固处理技术,有效提高岩土工程的整体施工质量。     

某边坡支护工程垮塌原因分析及加固方案

通过调查某边坡工程的地质、设计及施工概况,介绍了边坡出险现状,分析了边坡垮塌产生的原因,结合边坡病害整治方面的经验,拟定了一系列加固方案,从而确保边坡的稳定性。     

某山区公路高切坡失稳原因及工程加固

山区公路建设中出现了大量的高切坡,其稳定性对整个工程的意义重大。以重庆一山区公路改建中的高切坡工程为例,从地质、地貌、水文和人为因素等多方面分析了其发生失稳变形的原因,在此基础上,采取工程措施对高切坡进行了加固处治。处治效果表明,对高切坡失稳变形原因的分析和工程加固措施的选择均是合理的。     

边坡加固技术与发展探讨

我国因地质类型众多,且地势复杂,易出现工程地质问题。就预应力锚索法、注浆法、挡土墙、抗滑桩四种边坡加固技术进行阐述,分析其加固机理、发展特点及适用条件,并对未来边坡加固技术进行探讨,以便对后续边坡加固技术提供参考。     

公路岩质边坡加固施工中BFRP锚杆的应用

文中针对当前在岩质边坡上开展公路建设存在边坡稳定性差,开展某项目对其岩质边坡加固施工中BFRP锚杆应用研究;根据该工程项目的建设需求以及施工条件,设计并优化BFRP锚杆结构;在此基础上,设计BFRP锚杆锚固,并完成边坡锚杆加固。分析加固施工效果得出,各个测点上的稳定性系数均满足公路建设对边坡提出的稳定性要求,证明BFRP锚杆的应用对于改善岩质边坡稳定性具有促进作用。     

公路路堑边坡加固防护技术探讨

本文介绍了公路路堑边坡失稳的因素和常见的加固措施,并通过某山区公路的路堑边坡的修建,采取一定的加固措施,经实践使用证实使用效果良好。     

基于桩锚支护加固某失稳边坡的分析研究

本文结合某边坡失稳工程实例,对桩锚支护技术进行了相应的分析研究。在边坡失稳的原因分析的基础上,对加固处理方案进行了优化选择,确定了最佳加固方案——桩锚支护技术,并对桩锚支护的设计计算和施工技术要求进行了相应分析研究。通过本文的分析研究,确定了桩锚支护技术加固失稳边坡的理论计算和施工技术的相应要求,为桩锚支护加固失稳边坡提供了相对可靠的参考依据。     

加筋土挡土墙失稳原因分析及加固方案的确定

结合枣庄市104国道界河立交桥两端引道采用加筋土挡土墙的完美修复,就其加筋土挡土墙失稳原因和加固方案的选择进行了探讨。     

某边坡失稳原因分析与处理对策

本文基于一个边坡失稳工程实例，分析了边坡失稳产生的原因，通过比较分析，采用桩锚支护技术进行加固处理。实践证明，该方法用于边坡稳定加固中技术可行且经济合理。     

岩石边坡开挖及加固分析的弹粘塑性块体元方法

首先介绍了可用于边坡开挖及加固分析的弹粘塑性块体方法。该法把岩体视为具有弹粘塑性性质的结构面切割形成的刚性块体系统，考虑加固结构件在结构面上变形的协调条件，建立求解块体系统和加固构件系统的变形和破坏过程。然后介绍该方法小湾高洪坝坝肩和坝基开挖施工期稳定性研究中的应用情况。     

公路边坡稳定性分析与加固处理

主要介绍了公路边坡稳定性的分析方法,总结了边坡稳定性分析的基本原则,并针对边坡治理加固施工工程中锚索加固处理的主要施工技术要点进行了阐述和探讨,以加强边坡的稳定性。     

公路边坡防护和加固技术探析

针对公路边坡防护的重要性,在分析边坡稳定影响因素的基础上,就边坡防护及加固措施作了总结,并对边坡综合设计原则及稳定边坡的方案进行了探讨,达到了减少公路隐患,确保边坡安全的目的。     

填方边坡加高失稳原因分析及加固对策研究

常见的高填方边坡多为在具有一定倾斜面的山坡地上堆填,这种填方坡的高度一般高于15 m,且并非天然形成,而是人为堆填形成的,由于原始山坡地具有倾斜度,而且土体自身的重力加上其他外力的作用,使得填方边坡坡会发生滑移的可能。现如今,探究填方坡是否稳定的途径有用数值模型模拟,室内模拟实验和现场测试等。文章就以一个填方坡的加高项目为案例进行解析其发生滑移的缘故,通过分析这个项目的发生地的地理环境,利用降低坡度、施压加固坡底稳定性、增设深层排水管对坡体排水等方法综合实施治理,确保了填方坡稳定,并且效果显著、施工周期有所缩短,项目的投资成本低,给投资方带来了丰厚的经济利润。     

公路边坡生态防护中植物加固机理分析

通过根系的力学作用和茎叶的水文作用对公路边坡生态防护中植物加固机理进行了分析,提出了植物在边坡生态防护中的坡面加筋、降雨截留和抑制地表径流等作用。     

公路路基支挡及边坡加固防护工程设计与施工探析

在公路工程中,路基是其中的基础保障内容,只有路基的强度以及质量符合标准,才能够进一步保证整个公路工程的整体质量。本文主要针对公路路基支挡和边坡加固防护工程的设计及施工进行分析,重点针对坡面防护、工程防护、冲刷防护以及预应力加固等几个方面展开论述。