城市轨道交通工程给排水及水消防设计(二)

(接上期) 3.4 自动喷水灭火系统 在地下车站的站厅层、站台层公共区及长度＞100 m的出入口通道,设置自动喷水灭火系统,按中危险Ⅱ级考虑.喷淋消防专用泵与消火栓泵采用合建式消防泵房.系统总管由车站消防泵房引出,经过湿式报警阀、信号蝶阀、水流指示器接至保护区域.     

城市轨道交通工程地下车站给排水及消防系统设计分析

简要介绍了案例地下车站工程情况,并结合案例工程特点,从生产生活给水系统、生活污水生产废水系统以及消防给水系统3个方面针对给排水及消防系统的设计要点展开探讨,并针对设计过程中的难点问题提出了相应解决方案。     

城市轨道交通车站建筑消防设计的技术难点探讨

研究了城市轨道交通车站建筑消防设计的技术难点,并通过分析人员疏散和应急通道设计、火灾探测与报警系统设计、自动灭火系统设计,以及疏散和灭火设备的配置等方面,提出如下解决方案,在人员疏散和应急通道设计中,设计合理的通道和出口,以确保人员安全疏散;在火灾探测与报警系统设计中,选择适合车站建筑特点的设备,建立及时准确的报警系统;在自动灭火系统设计中,选择合适的系统和布局,确保灭火效果。     

浅析城市轨道交通工程给排水施工技术要点

随着我国经济社会的不断发展,城市轨道交通作为城市区域人口低碳出行及大规模快速转移交通绿色工具而备受青睐,地铁的合理化设计就变成了提速城市轨道交通发展的制约条件,而在城市轨道交通设计中给排水工程设计又是重要的一部分,首先需了解给排水工程的主要功能和作用.本文基于浅析城市轨道交通工程给排水施工技术要点展开论述.     

浅谈地下车站给排水及消防设计

阐述了地下车站给排水及消防系统的设计内容及其相关注意事项。     

严寒地区城市轨道交通给排水及消防系统设计探讨

介绍了城市轨道交通的特点,同时强调了给排水及消防系统对于城市轨道交通的重要性。在严寒地区,冬季气候恶劣,城市轨道交通运营维护困难,管道经常性冻裂,针对这种现状,笔者根据从事多条严寒地区城市轨道交通线路给排水及消防系统设计工作的经验,提出了一些应对措施:对管道设置防冻及电保温系统,消防管道采用干式消防系统,出入段线洞口线路排水沟设置发热电缆,洞口设置防寒门,敞口风井及出入口底部集水坑水泵扬水管采用冬季泻空方案,站台层管道设置于站台板下层,小管径给水立管避免设置于风道,主废水泵房做成封闭式等。     

一部从实践中来、用于实践的城市轨道交通车站设计工具书《城市轨道交通车站公共空间设计图集》(上下册)

本图集以具体设计项目为主要依托,将地铁车站各个组成部分、各系统的设计内容及施工图设计图纸进行专项梳理并集结成册.通过分门别类的总结归纳,将城市轨道交通车站中设计要点,设计原则,设计依据条理清晰地展示出来.将复杂的轨道交通车站设计通过已知可视化的图集进行分析与解读.本图集由[站前广场等轨道交通接驳设施][车站出入口建筑...     

城市轨道交通工程总承包设计管理措施

近年来,我国城市轨道交通工程越来越重要.在建设初期,其工程管理方式的选择直接影响着建设工期和成本.对此,本文首先介绍了城市轨道交通工程设计总体管理的三种模式并进行比较,即设计总承包模式、设计总体总包管理模式、工程设计总体模式,然后分析设计总体管理模式的现状及存在问题,进而提出设计总包管理的工作重点和管理措施,可供相关人...     

对单建式人防工程消防给排水设计的几点思考

介绍了单建式人防工程的定义和主要特点,阐述了消防设计对单建式人防工程消防安全的重要意义,着重对单建式人防工程的消防给排水设计常见问题进行了分析探讨,为类似工程的设计提供参考。     

地铁车站给排水及消防设计的细部优化

地铁车站具有建筑结构复杂、涉及专业繁多、安装空间受限、专业协调难度较大等特点，给排水专业经常遇到水池空间受限，管线预埋穿梁，水管、风管“打架”等问题，中铁第五勘察设计院集团有限公司的董骥在2012年第5期的《给水排水》杂志上发表了题为《地铁车站给排水及消防设计的细部优化》的文章，     

再谈城市轨道交通电气专业消防设计——结合重庆轨道交通特点谈电气消防设计的重难点

建筑电气消防设计一直以来都是设计审查的重点,城市轨道交通作为大型公共建筑,电气消防更不容忽视。因城市轨道交通主要为地下公共建筑,在设计时与其他地面上的公共建筑执行相同规范时,很多条款实施起来有一定的难度,2018年5月国家发布了GB 51298-2018 《地铁设计防火标准》,在很大程度上解决了这一问题。又因重庆山城的独特地势原因,线路起伏较大,深埋车站较多,在同其他各大城市的轨道交通执行相同的防火标准时,又会存在因地域特点造成的一些问题。针对以上情况,结合重庆轨道交通新一轮建设,再谈重庆轨道交通车站电气消防设计的重/难点,并提出问题,以备今后的深入研究和探索。     

探索常见建筑室内给水排水及水消防设计的要点技术特点和创新

随着城市化进程的加快,建筑室内水循环系统（包含给排水系统及水消防系统）的安全与稳定性越来越受到城市居民的关注。在进行建筑室内水循环系统的设计时,过去单一的水压、水量、水质要求已经远远不能满足如今城市居民生活的需要,由此,迫切需要现代建筑室内水循环系统的改造与升级,从而更好地满足建筑室内水循环特别是高层建筑水循环的需要。     

首部《城市轨道交通工程监测技术规范》出台

由北京城建勘测设计研究院主编的《城市轨道交通工程监测技术规范》，于2013年9月6日经住建部批准发布，（编号为GB50911—2013），将于2014年5月1日起实施，其中部分为强制性条文，住建部要求必须严格执行。该部规范是针对我国城市轨道交通建设行业监控量测工作量身定制的首部国家标准。在轨道交通建设迅猛发展的今天，     

某人防工程的给排水设计及体会

通过珠海明珠山庄地下人防工程的给排水设计实例，对设计规范的采用，各系统参数的确定，总结了自己的设计思路和体会。     

丹东市市政府高层办公楼的给排水及消防设计

1工程概况本工程位于辽宁省丹东市,是市政府办公大楼,总建筑面积约64000m2,建筑高75m．地下1层主要为车库（战时为五级人防）。生活及消防合用泵房、冷冻机房、柴油发电机房、配电间亦设置在地下1层。地上1～3层为群房,包括会议室及公共办公用房;4—18层为主楼,主要为小会议室、办公室及机要室等。     

建筑给排水设计节能节水措施探讨

结合工程设计工作体会,介绍了建筑给排水设计中需要注意的节能节水措施,概述了供水系统的优化、太阳能热水器的应用、节水设备、热水循环系统,中水回用和雨水再利用等在建筑给排水节能节水技术中的重要作用.     

福州东(樟林)货车车辆段给排水及消防设计与体会

福州东(樟林)货车车辆段工程总占地面积约260亩,总建筑面积约4.1万m~2。对该段给排水及消防系统作了具体分析,介绍了用水量计算,室内给排水,室内消防,屋面虹吸式雨水,室外给排水及消火栓等系统。     

大型综合交通枢纽中市政交通工程数字化设计研究及应用

城市信息模型（CIM）的建立对于城市现代化治理具有重要意义,设计作为项目建设的龙头,是推进智慧城市建设的关键。市政交通行业数字化发展面临标准不一、软件支撑不足等诸多困难,大型枢纽机场配套市政交通工程相较于传统市政交通工程更为复杂,因其模型复杂性及模型工程量辅助计量的要求,任意BIM软件平台均无法独立实现正向设计。针对复杂的市政交通工程,研究提出了一种多专业软件协同的BIM正向设计解决方案,并在广州白云国际机场三期扩建工程-陆侧市政交通系统工程中进行了示范性应用,实现了市政交通全专业模型一体化、轻量化交付及BIM模型工程量辅助计量应用。相关结论可为类似市政交通工程数字化设计研究及应用提供参考。