先简支后连续桥梁临时支座的安拆技术控制

选用临时支座的结构形式、控制临时支座的安装与拆除是先简支后连续桥梁梁体体系转换的控制重点.本文以合肥新桥国际机场跨湖桥预应力箱梁先简支后连续临时支座的施工为背景,介绍了临时支座的选型、安拆技术的控制,以期为今后类似工程的施工提供参考与借鉴.     

海上箱梁整孔预制架设的临时支座计算与分析

公路跨海大桥非通航孔预应力混凝土连续箱梁,大多采用整孔预制再由简支变连续的施工方法,因梁重及简支状态时间较长,在桥梁纵坡和大风影响下,存大较大安全风险.为了防范风险,通过临时支座计算与分析,提出了临时支座设计的有关要求及施工过程中应注意的事项.     

先简支后连续桥梁临时支座的设计与施工

介绍几种先简支后连续桥梁临时支座设计与施工技术，并结合工程实例对硫磺砂浆支座、混凝土砂支座的强度、经济、施作便捷等方面进行分析对比，得出最经济、方便、安全、可靠的临时支座，为桥梁临时支座设计提供合理方案。     

T梁结构体系转换中临时支座施工技术

一种新的结构连续方法近年来广泛运用在公路30m～40m跨度的桥梁上,本文就其关键技术临时支座的施工进行了分析、介绍。     

桥梁体系转换——临时支座方案优选

文章结合邵怀高速公路34标桥梁工程施工体系转换,通过初选后,对硫磺砂浆临时支座与砂箱临时支座方案进行优化设计施工,进一步探讨了砂箱临时支座的优越性。     

浅谈砂筒式临时支座在连续桥梁施工中的应用

作者结合工程项目施工实例,详细阐述了砂筒式临时支座的工作原理、制作工艺及在连续桥梁施工中的应用。在先简支后连续结构的桥梁施工中都要用到临时支座,砂筒式临时支座具有成本低、施工速度快、拆装方便、可靠性高的特点,具有一定的实用价值,类似工程可以参考借鉴。     

先简支后结构连续梁临时支座的设计与施工控制技术

临时支座的设计与施工控制是先简支后结构连续梁顺利实现结构体系转换的关键。文章分析了目前常见的临时支座类型,对临时支座的设计与施工控制技术作初步探讨。     

预制箱梁先简支后连续体系转换施工技术

结合北京市京石辅路卢沟桥大修改造工程施工实践,详细介绍了预制箱梁先简支后连续体系转换施工工艺及关键技术;施工中通过几个关键技术环节的控制,取得了良好的效果;该技术可为今后类似工程的施工提供参考和借鉴。     

会泽立交桥临时支座的施工工艺

临时支座的制作与拆除是先简支后连续装配式梁桥施工的一个重要环节，介绍用硫磺砂浆在昭待高速公路14合同段会泽立交桥主桥-临时支座的施工工艺。     

梁的施工技术——大型设备吊装法(续)

3．3．8、4 节段梁拼装步骤 高架桥上部结构为预应力连续箱梁结构,施工时采用先简支后连续的方法,即在墩顶处预留湿接缝,每跨节段箱梁拼装完成后先张拉正弯矩预应力并支承在临时支座上,然后浇筑湿接缝混凝土,张拉负弯矩预应力与相邻跨箱梁形成连续梁结构。节段安装步骤如下：