页岩油深加工组合工艺的研究

本文提出了页岩油深加工领域中的一种新型加氢脱碳型、短流程的组合工艺,该工艺以全馏分页岩油作为原料,通过采用加氢精制和延迟焦化组成联合工艺生产精制柴油和/或低硫低凝柴油;副产品为精制石脑油;工艺系统甩出的焦化重蜡油可去下游装置作为催化热裂解装置的原料。该工艺解决了页岩油深加工过程所涉及的原料提质改善产品质量和轻质化增产轻质油两个核心问题,有效提升了页岩油资源利用效率和精深加工水平。     

抚顺页岩油综合利用的研究

为充分合理地利用抚顺页岩油资源,对抚顺页岩油柴油馏分(350℃)进行络合精制实验。结果表明:当溶剂比为0.2、络合比为0.25、络合温度为60℃、络合时间为4h的络合精制条件下,精制油的碱性氮含量由0.30%降低到0.069%。抚顺页岩油柴油馏分通过实验室络合精制后,页岩柴油的碱性氮含量由0.30%降到0.020%。结果表明:应将该页岩油的柴油馏分进行精制生产合格柴油,或是作为低凝点柴油的调和组分;蜡油馏分溶剂脱蜡后,蜡膏通过精制后生产商品石蜡,脱蜡油精制后作为中速柴油机燃料、热裂化或加氢裂化的原料油。     

提高页岩油加氢精制脱氮率工艺的研究

本文提出了以全馏分页岩油作为原料,经两次加氢精制工艺生产低硫低氮柴油,并副产高附加值的LPG和加氢石脑油,解决了目前页岩油加氢精制工艺中存在柴油产品的安定性差,加氢精制催化剂操作运转周期短的技术问题,可同时实现轻质油产品深度脱硫的目的。为从事页岩油深加工企业提供了一种提高页岩油加氢精制脱氮率的有效工艺方法。     

全馏分页岩油改质转化运输燃料技术进展及其评价

叙述了全馏分页岩油改质转化运输燃料技术进展,介绍了国内外页岩油改质转化技术及应用,评价了国内页岩油加工技术水平和工艺操作模式,提出了采用分馏一加氢处理一延迟焦化工艺可完成全馏分页岩油改质和轻质化目的。     

全馏分中低温煤焦油中压加氢工艺的开发

在3×500 m L的固定床中试装置上对神木全馏分低温煤焦油进行中压加氢改质试验。在原料体积空速为0.4 h~(-1)、反应压力为10 MPa、氢/油比为1 000∶1、预加氢催化剂/精制催化剂/裂化催化剂床层平均温度分别为280/380/400℃的试验条件下,该工艺已连续平稳运行超过1 000 h;试验结果表明,获得的石脑油和柴油馏分的硫氮等杂质含量低,石脑油馏分的辛烷值(RON)达到90,芳烃潜含量大于75%,柴油馏分的凝点可达到-21℃,十六烷值高达43,尾油馏分中的胶质质量分数仅为2.77%。     

新疆宝明页岩油性质分析及加工方案

对宝明页岩油的性质进行了分析,宝明页岩油含有50%以上的常压馏分,其中柴油馏分的质量收率占40%左右。将宝明页岩油与不同区域页岩油的性质进行对比表明,宝明页岩油的粘度、含蜡量及凝点都比较低,属于含氮量较高的低硫中间基油。针对油品的性质及产品的使用方向,简单提出加工方案,为今后页岩油的加工利用提供参考。     

中低温煤焦油全馏分加氢改质技术研究

以中低温煤焦油全馏分为原料,采用加氢精制-加氢裂化两段串联工艺在中试装置上开展加氢改质实验,结果表明,石脑油产品可作为优质的催化重整预加氢原料,柴油产品可用来生产优质低凝点国Ⅴ柴油,尾油馏分可作为优质的加氢裂化原料、催化裂化原料或乙烯裂解原料。中低温煤焦油全馏分加氢改质技术可以最大限度地提高轻油收率,具有技术合理可行、液体收率高、产品质量好等特点,具有良好的工业应用前景。     

页岩油加工和利用的研究进展

页岩油的加工精制可借鉴天然石油加工的成功经验,但是由于页岩油柴油馏分比天然石油柴油馏分含有较多的烯烃,并含氧、氮、硫等非烃类化合物,很难将其柴油组分提出直接使用.本文简要介绍了页岩油的性质,总结了页岩油的加工利用状况,并对页岩油的发展趋势进行了展望,提出页岩油加工应朝着简化工艺、降低能耗、减少环境污染和提高柴油收率的方向发展.     

加氢降凝和加氢改质降凝组合工艺技术进展

介绍了中国石化抚顺石油化工研究院开发的生产低凝清洁柴油的加氢降凝及加氢改质降凝组合工艺技术。工业应用表明,加氢降凝工艺具有显著的精制、降凝效果,可用于加工含蜡直馏和/或二次加工柴油馏分油,生产－35号等牌号的优质低凝柴油。加氢改质降凝组合工艺技术不但具有加氢降凝组合工艺的基本特点,而且能提高柴油十六烷值,改善加氢降凝产品质量。     

舟山石化实现低硫柴油量产

日前,中海油浙江舟山石化有限公司的低硫化柴油通过有关部门的技术鉴定,投入批量生产,这一技术可有效控制柴油车尾气排放污染。该公司在国内率先引进焦化全馏分油加氢改质-加氢精制串联组合工艺,该工艺由中石化抚顺研究院研发,比常规的柴油加氢工艺多了一道精制工艺,即采用精制-改质-再精制工艺流程,实现了柴油的深度脱硫。舟山石化公司通过控制进厂原料中的硫含量     

不同芳烃质量分数催化柴油加氢裂化产品性质预测

采用FRIPP研制的加氢精制催化剂和轻油型加氢裂化催化剂体系,在中型加氢裂化试验装置上,以高芳烃质量分数催化柴油为原料进行了中试试验,研究了精制催化柴油不同的芳烃质量分数与加氢裂化产品性质变化规律,并预测了不同的芳烃质量分数精制催化柴油加氢裂化产品的性质.结果表明:在裂化催化剂体积空速1.5 h-1、反应总压8.0 MPa、氢油体积比800:1等工艺条件下,随着精制催化柴油芳烃质量分数的提高,汽油馏分产品收率明显降低,而柴油馏分产品收率明显提高,化学氢耗明显降低,汽油馏分芳烃质量分数和辛烷值都明显提高,柴油馏分凝点升高,柴油馏分十六烷指数降低.以此数据建立了六级总动力学模型,实现了汽油馏分产品收率、柴油馏分产品收率、加氢裂化反应化学氢耗、汽油馏分芳烃质量分数、汽油馏分辛烷值、柴油馏分凝点和柴油馏分十六烷指数等产品性质的预测.通过对模型参数的调整,该模型较好地预测了不同芳烃质量分数精制催化柴油加氢裂化产品的性质,预测误差均在5％以内.     

页岩油的加工利用

页岩油性质和天然石油相似,因此,天然石油加工制取轻质油品工艺,一般也适用于页岩油。但和天然石油不同的是,页岩油含氮、硫、氧等非烃化合物量高,不饱和烃多,轻馏分少,所以必须采用深度加工与精制的工艺馏程,才能得到合格的汽柴油等轻质液体燃料。另外页岩油中化合物种类多,从油页岩中生产化工品的潜力非常大。本文首先回顾了美国Paraho页岩油加工流程,然后介绍了页岩油柴油馏分非加氢精制和利用页岩油生产化工品的进展情况。     

全馏分页岩油制取催化热裂解原料工艺的研究

本文提出了以全馏分页岩油作为原料,经预处理、常减压蒸馏、加氢处理、产品分馏工艺单元生产催化热裂解原料,主产品为加氢精制蜡油,可作为后续催化热裂解装置的优质原料;副产品为高附加值的LPG、加氢石脑油、加氢柴油;工艺装置甩出的轻质页岩油和残油馏分可去下游进一步加工。该工艺可拓宽催化热裂解装置的原料来源,解决国内由于原料短缺造成催化热裂解装置开工率不足的问题;化解当前油页岩产业结构"大头小尾"和"油-化"结合度不足的难点,提升页岩油炼化一体化的能力。     

煤直接液化粗油提质加工工艺研究现状

分析对比了煤直接液化油的汽油和柴油馏分与石油基汽油和柴油馏分杂原子含量和族组分的差异,指出煤直接液化油中氮和芳烃含量高,需要经过苛刻的加工改质,才能作为车用内燃机燃料使用。介绍了煤液化粗油提质加工的研究现状,讨论了油品加氢催化剂和不同馏分产物的加氢提质工艺,展望了该工艺的发展趋势。     

我国页岩油组成及加工技术的研究进展

介绍了我国页岩油的组成及近几年页岩油加氢技术和非加氢技术的发展。重点介绍了页岩油柴油馏分加氢、全馏分加氢及络合脱碱氮技术的发展近况。指出了页岩油加工技术今后的研究方向。     

我国页岩油组成及加工技术的研究进展

介绍了我国页岩油的组成及近几年页岩油加氢技术和非加氢技术的发展。重点介绍了页岩油柴油馏分加氢、全馏分加氢及络合脱碱氮技术的发展近况。指出了页岩油加工技术今后的研究方向。     

FHIDW柴油加氢改质降凝技术工业应用及经济效益分析

新型FHIDW柴油加氢改质降凝技术采用加氢降凝和异构降凝催化剂级配组合体系,加工直馏柴油、二次加工柴油或混合柴油,得到优质低凝柴油产品。工业应用表明,以直馏柴油和催化柴油为原料,该技术–35#低凝柴油收率超过73%,柴油产品的凝固点降幅超过30℃,柴油产品其他指标均满足国Ⅵ标准。经济核算结果表明,100万吨/年的装置采用该技术改造后,按照每年度中6个月生产–35#精制柴油工况计算,可增收4 150万元/年。     

催化柴油加氢改质生产高辛烷值汽油催化剂的开发

以改性USY为催化剂主要载体组分,以Mo-Ni为加氢成分,进行加氢改质催化剂的开发。200 mL一段串联加氢装置评价结果表明,该催化剂具有良好的加氢改质选择性,可满足市场优化柴汽比的需求。在优化工艺条件下,汽油馏分收率达42.3%,研究法辛烷值89.0。当调整切割点时,汽油馏分辛烷值可进一步提高到91.4,是优质的高辛烷值调和组分。柴油馏分的十六烷值提高十个单位以上,硫含量小于10 μg·g^-1,是优质的国Ⅴ低硫柴油调和组分。     

煤直接液化油加氢改质生产清洁燃料研究

采用RGC-1/RNC-2/RCC-1催化剂组合,以煤直接液化油品为原料,在100万t/a加氢改质装置上进行加氢改质研究。结果表明,煤直接液化油的性质得到明显改善,绝大部分不饱和烃加氢饱和,加氢精制段对改善油品质量起主要作用,原料油中的S、N、O等几乎全部脱除;其柴油馏分S、N含量很低,凝点和冷滤点均低于-27℃,十六烷值约43,是国Ⅴ低凝点柴油的优质调和组分;石脑油馏分的S、N含量均小于1μg/g,芳潜含量高达68.8%,是优质的催化重整原料。     

新疆中低温煤焦油的综合利用

对新疆中低温煤焦油性质进行了综合评价。结果表明,该煤焦油油密度大(20℃密度为1.1056g/cm~3),水含量高(5.2%),硫含量为1 986μg/g,氧含量高6.81%,重金属、胶质含量高,属低硫高氮原料油。根据该煤焦油的特性及试验情况,建议该煤焦油含氧化合物制取工业酚,轻馏分经加工后用作石脑油、低凝点柴油和润滑油基础油原料,重馏分用于煤沥青的生产。