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飞机除冰液流变特性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
冬季飞行时,寒冷的天气常会导致机翼、测压测速传感头等关键表面结冰,影响飞机的空气动力学性能,严重时甚至会造成安全事故。据此,美国联邦航空管理局(FAA)要求寒冷天气飞机起飞时必须进行除防冰操作。目前,最常用的方法是喷洒二醇基除冰液,如Ⅱ型、Ⅳ型除冰液。由于Ⅱ、Ⅳ型除冰液粘度较Ⅰ型除冰液更高,FAA要求对其空气动力学性能进行测试,而除冰液的流变性能直接影响空气动力学性能,因此,采用Brookfield粘度计对防冰液在不同温度、不同转速下的流变性能进行研究,讨论了不同模型对防冰液流变性能的拟合程度。结果表明,在一定范围,Brookfield粘度计测量除冰液粘度具有较高的精度和重现性,幂律模型和Carreau模型均能较好的拟合剪切速率与粘度的关系,相对而言,Carreau方程拟合精度较高,但是其方程更为复杂,参数较多。 相似文献
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介绍了飞机除冰液和道面除冰液的基本知识、法规和标准。通过外观、pH、冰点、黏度等理化指标,研究了道面除冰液对飞机除冰液的影响。研究表明,道面除冰液可使飞机除冰液的黏度降低。 相似文献
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20 0 2年 5月 ,桂林蓝宇航空轮胎发展公司顺利通过了中国民航总局上海航空器审定中心的适航复审。适航即“符合航空标准 ,适合安全飞行”。按照适航管理条例 ,凡装用于航空器上的一切部件、子系统都必须具备适航性 ,其中包括飞机起飞、降落所需要的轮胎。通过适航认证是轮胎进入航空器材市场的必备条件。桂林蓝宇航空轮胎发展公司是中国主要的航空轮胎设计制造商和出口商。该公司于 1 994年5月通过了由中国民航总局上海航空器审定中心执行、美国FAA派员现场监督的“影子审查” ,并获得了中国民航总局颁发的适航证书 ;根据中美双边适航协… 相似文献