储油罐液位测控系统设计

针对反应罐、大型储油罐液位实时动态测量的需要，探讨了储油罐液位测控系统的设计方法，着重阐述了系统的设计方案、系统功能和实现方法。利用该系统可实现对储油罐进行连续液位、温度、流量的监控，提高系统的管理水平，保障其安全运行。本储油罐液位测控系统由下位监测系统和上位机组成，系统结构简单，便于实现自动监控，软件系统界面友好、操作简便。     

基于PC的灌装生产线虚拟现实系统的研究

介绍了灌装生产线三维布置虚拟仿真系统，详细论述了实现灌装生产线仿真系统的关键技术，包括立体建模、三维立体布局、工艺流程建模。在上述计算机仿真系统的基础上，论述了从计算机仿真系统到虚拟现实系统的连接和基于PC的灌装生产线虚拟现实系统的构成，包括系统软件、硬件的组成及系统评价。     

实现多控制器下集中控制的应用研究

简要介绍系统概况，重点叙述了煤气系统实现管理控制一体化的难点，提出了系统实现的网络构成、系统连接、解决方案等，探讨煤气系统集中显示与控制、远程通讯、数据共享、信息管理调度实现的可能性。     

基于ArcGIS Engine的车辆监控系统

描述了ArcGIS Engine的特点，探讨了其在车辆监控系统中的应用，在分析车辆监控系统的组成和工作原理基础上，针对系统所需完成的功能，采用VB开发工具，集成ArcGIS Engine控件，实现了图层控制、车辆定位、轨迹回放、空间数据查询、路径分析等功能，该文完成了系统设计方案，描述了系统的实现过程。     

城市燃气企业SCADA系统功能分布初探

从分析现有SCADA系统尚未解决的深层次问题入手，提出了城市燃气企业SCADA系统的功能分布结构，探讨了数据库管理系统、分布式系统网络技术、图形及人机界面系统、数据采集系统、报表及打印子系统、WEB服务系统、网络连接系统等的功能、管理和特点，并指出了发展前景。随着城市燃气事业的不断发展，功能分布的城市燃气企业SCADA系统将会在系统稳定、可靠、降低成本上大有作为。     

基于Granite Data Services的Web监控系统

基于Flex、GDS、Spring和Hibernate框架，设计了全新的Web监控系统并应用于供热监控系统，简化了监控系统的开发．提高了项目开发进度克服了传统Web监控系统的页面刷新难题以及基于AJAX技术的安全难题和浏览器不兼容问题系统应用表明，该系统运行稳定可靠，实时性好，具有一定的实用性和推广价值．     

无人机飞行记录分析系统研究与设计

分析了目前无人机飞行记录系统的现状，研究了其记录方法和体制。针对无人机目前使用、维护和质量评估的现状，采纳有人飞机飞行参数处理系统的技术，设计了无人机飞行记录自动分析系统，提出了系统的设计目标、基本组成、工作流程，以及在设计中存在关键技术的解决方法，提高了无人机系统自动化检测的程度。     

公交车到站自动预报系统设计

设计了一套公交车到站自动预报系统，给出了该系统的总体设计方案，并对其组成及工作原理进行了阐述，着重介绍了系统硬件、软件架构及通信协议。最后，通过现场安装、调试、使用证明了该系统具有良好的工作性能和可靠性。     

配电网自动化仿真系统的设计与实现

该文详细介绍了配电网自动化仿真系统的功能、特点、软件设计及实现。首先介绍，配电网自动化的现状，讨论了配电网自动化的三种模式，接着描述了配电网自动化仿真系统的功能和特性，最后介绍了配电网自动化仿真系统的结构、实现方法及结果。该仿真系统为配电网自动化系统搭建了一个应用研究平台，日前，该系统能实现配电网自动化系统多种方案的仿真。系统能演示配电网的正常运行方式和故障运行方式及故障隔离过程。该仿真系统可应用于配电网自动化的设计单位、供电局（公司）和学校。     

基于STRUTS框架的SRM系统设计

介绍了构建基于Struts框架的SRM系统，给出了系统的结构和总体设计方案，进行了系统功能的划分，给出了系统总体流程和总体框架设计；分析了J2EE设计模式下的SRM 系统实现以及数据与表现的分离问题、SRM系统Web层的权限管理、SRM系统客户端设计等问题。     

超声波避撞预警系统的研究

本文介绍一种用于汽车倒车避撞的超声波无线距离测量系统。系统由下位机与上位机两部分组成,下位机主要由超声波发射电路、超声波接收电路、无线收发模块及单片机组成,上位机由单片机、无线收发模块、显示电路等组成,下位机与上位机之间通过无线收发模块传输信息。文中分析了超声波测距电路的设计方法,叙述了采用无线通信技术实现数据远程传输的设计思路。该系统测量距离方便、灵活、稳定。     

机场加油车指挥调度系统的设计与实现

为解决机场加油服务环节,提高航班正点率,讨论了一个机场加油车指挥调度系统的设计与实现。该系统综合利用了先进的信息技术、网络技术、无线数字通讯技术、嵌入式控制系统、GPS等,来提高机场加油服务的效率和安全性。描述了机场加油车指挥调度系统的业务需求,介绍了该系统的体系结构设计和各子系统的主要功能,给出了系统流程及实现情况。实际应用表明,该系统提高了服务效率,降低了营运成本,有一定的推广前景。     

一种高安全的校园多功能一卡通设计

介绍了一种以浏览器／服务器(B／S)体系、三层次结构(用户界面、Web服务器和应用服务器、数据库服务器)为基础的“校园一卡通”系统。该系统在有三层安全防护的基础上实行分布式入侵检测系统的监控,使系统具有自诊断、修复和重构的能力,比传统系统具有更高的安全性能。该系统还有良好的易用性、可扩展性,具有广阔的应用前景。     

基于Android的飞行射击游戏的设计与实现

运用Android手机开发的技术,结合基本游戏开发原理,设计与实现飞行射击的游戏。首先,介绍了开发平台,接着,对游戏进行需求分析和总体设计,设定游戏架构为MVC模式,分为图形绘制系统、数据同步系统、碰撞检测系统、自动射击系统和用户输入系统。最后,重点介绍了游戏各个子系统的设计、核心算法和游戏代码的优化。     

深海采矿被动升沉补偿系统建模及仿真研究

针对6000m中国大洋多金属结核采矿系统,提出了一种带蓄能器的被动升沉补偿系统。为补偿系统的交变应力和载荷,在被动系统的工作原理基础上,设计了系统的主要参数,建立了系统的数学模型。利用仿真软件MATLAB仿真分析了系统主要影响因素,进行参数选取,并研究了系统的控制性能。结果表明,所设计的被动系统对矿区四级海况下,海浪能量集中频段中,有较好的补偿效果;随机波作用下,系统补偿率大于80%。结果为实际被动升沉补偿系统的研制提供了理论依据和技术参考。     

基于状态空间模型的最小熵反褶积

本文提出了基于状态空间模型的最小熵反褶积方法用于辨识非最小相位系统。该方法用状态空间模型对系统建模，首先用最小二乘反褶积估计对应真实系统的最小相位系统，然后用由最优平滑器估计的输入序列构造熵函数搜索具有真实相位的系统，利用主导极点的概念提出了启发式搜索算法，大大减少了搜索时间。仿真及应用于实际数据均表明本文方法是行之有效的。     

基于MAS的网络坦克作战系统体系结构分析

网络坦克作战系统是一个复杂系统,对这一系统的研究实质上是一个复杂问题的求解过程.Agent技术为此提供了模块化及抽象化的问题求解方法.将网络坦克作战系统从功能结构的角度进行了模块化分割,提出了一种基于多Agent系统(MAS)的体系结构,将系统中的协作Agent分为5类:指挥决策Agent、局域协调控制Agent、分队级协调控制Agent,系统重构Agent和评价Agent,对这种体系结构进行了分析与研究.     

基于CAN总线的消防监控报警系统设计

给出了一种先进的基于CAN总线网络的消防监控报警系统的设计方案;详细阐述了系统的硬件和软件实现方法;对系统的功能结构、工作原理以及可靠性状况进行了分析说明,提供了一个基于CAN总线的中小型网络的典型控制系统的解决方案。运行结果表明,此系统在通讯的实时性、安全性和稳定性方面都达到了较高的水平,能够满足实际工控系统的需要。     

基于柔性测试技术的旋转励磁二极管监测系统

励磁系统是发电机重要组成部分,而旋转励磁二极管是励磁系统的关键部件,励磁机二极管的好坏直接关系到整个发电机组的稳定运行;所以对励磁机旋转二极管的状态监控尤为重要;为了确保励磁系统的稳定运行,文章提出了一种基于柔性测试技术的实现方案,着重分析了旋转励磁二极管监测系统的机理,实现的基本方法,经过现场实际使用证明旋转二极管监测系统运行稳定可靠。     

电容式微陀螺自适应闭环驱动系统的研究

对微陀螺闭环驱动系统理论进行分析讨论,结合微陀螺结构特性和自适应锁相环特点,设计一种微陀螺自适应闭环驱动系统。利用数学工具Matlab分别建立Simulink传统的自动增益控制器（AGC）方式闭环驱动系统模型和自适应闭环驱动系统模型,对其进行系统性能对比分析。分析结果表明：微陀螺自适应闭环驱动系统建立时间比传统AGC方式闭环驱动系统建立时间缩短69％,系统频率偏差仅为1Hz,频率稳定性是传统闭环驱动系统的38．46％,系统抗噪声能力优于传统闭环驱动系统。因此,采用自适应闭环驱动系统可以提高微陀螺的检测灵敏度。