基于PLC的茶叶揉捻机自动控制系统

分析了茶叶揉捻原理，并确定了自动控制总体设计思路。总体方案以PLC控制为主，分为调速、压力控制、上下叶控制以及显示四个子系统。通过简单分析，对PLC进行了硬件选择和连接。介绍了整个自动控制系统的通讯囊△理，通信协议采用ModbusRTU协议。     

茶叶揉捻机的集成数字化设计

传统机械式茶叶揉捻机设计笨重,工人操作劳动强度大。通过采用电机代替操作手柄,便于实现自动化操作。同时对设备的零部件进行优化设计,在满足强度的要求下,使得设计的设备轻量化,最终满足生产的需要。     

基于逆向设计的茶叶揉捻机机械结构改造

逆向设计一般是由产品初始模型或现有产品来做结构优化,通过对有问题的产品参数或结构进行直接的优化、仿真和分析,进而得到合理的结果.根据茶叶揉捻的工艺要求,研究6CR-25A型茶叶揉捻机的机械结构,并针对揉捻机的棱骨进行逆向设计,包括3D数据采集、3D建模、有限元分析、参数优化和结构设计.     

全自动茶叶揉捻机棱骨参数的研究

揉捻过程中茶叶的物理特性直接影响茶叶的揉捻质量,棱骨是揉捻机使茶叶得到均匀良好揉捻的关键条件,棱骨的参数对茶叶揉捻作用具有重要的影响。以全自动茶叶揉捻机棱骨不同参数模型为分析对象,模拟茶叶揉捻时底部茶叶的运动状态,对不同参数棱骨进行有限元动态分析仿真。得出的结论为,揉盘底部茶叶因棱骨顶部圆角半径值增大而受揉捻力增大,因棱骨条半径增大而受揉捻力也增大,这一结论对进一步提高茶叶揉捻机装备的设计制造具有意义。     

基于PLC的茶叶揉捻机自动上下茶系统设计

针对茶叶揉捻过程中出现的自动化程度不高,误差偏大等问题,以贵州某公司生产的绿宝石茶为对象,设计改进茶叶揉捻环节的上下茶系统。该系统分为上茶系统和下茶系统,主要控制单元由皮带秤、PLC和气缸组成。以西门子S7-300PLC为核心控制器,通过step7 V5.4软件编程控制,并通过Win CC flexible软件编辑人机界面,实现生产过程的触摸屏监控。该系统可以代替人工操作进行全自动上下茶操作,实现了茶叶揉捻环节的自动化流水作业。     

基于理想时变截面的剪升机构支臂优化设计方法

对剪刀架举升机构支臂的设计,未在机构运动变化的背景下加以考察过。为此,提出一种基于理想时变截面的支臂优化设计方法。此方法通过一个支臂截面参数模型的建立及其变化过程的图像化,来实现支臂的优化设计。给出一种臂间构型剪升机构支臂的优化设计全过程:依据带有理想时变截面特性的支臂动态优化模型,进一步提出一系列的工程简化方案。针对得到的系列方案,在安全性、可加工性和结构质量等方面进行了对比分析,同时讨论了这些方案已有应用的实例及尚未应用实例的适用场合。基于理想时变截面的优化满足了基于力学优化的精确性,其后的工程简化则满足了可用性。论文提出的优化思想具有普遍性,可推广到其它机构的优化设计中。     

转臂的结构优化设计

通过结构优化设计控制零件的成本是一个系统问题,不能片面强调节约成本,正确处理技术与经济的对立统一是控制成本的关键。本文对行星减速机的转臂结构进行了优化设计,阐述了优化设计后的效果、制造方法以及所产生的经济价值。     

手动输油臂的优化设计

手动输油臂的优化设计杭州起重机械厂黄福钱输油臂是一种用于码头、仓库等地装卸液态、气态物料的新型设备。随着国家经济的发展,对输油臂产品的需求正在增加。鉴于目前国内生产这种产品的厂家较少,国外资料又较难获取,为了能及时准确地向用户提供设计方案和销售报价、...     

基于Solidworks的装载机动臂优化设计

以ZL50型装载机动臂作为研究分析对象,通过Solidworks软件的三维建模模块和有限元分析模块,分别对动臂进行三维建模以及在极限工况下受力分析计算,而后利用优化分析模块对其进行优化设计,达到减重,提高安全系数以及使用寿命等目标。     

钢板热处理前标识设备支撑横梁的强度分析及优化设计

支撑横梁作为钢板热处理前标识设备的主要支撑部件,其强度、刚度和稳定性直接影响着标示效果。运用Pro/ENGINEER软件设计并建立了横梁结构的三维模型,根据支撑横梁的实际受力情况,设置相应的载荷和边界条件,建立起横梁基于ANSYS Workbench的有限元模型,对横梁进行了两种极限工况下的静强度分析和模态分析,计算出其最大变形、最大应力和前8阶模态频率,经校核横梁可以较好地满足强度要求。为了使横梁达到轻量化的目标,应用多目标优化及响应曲面相结合的方法,以质量轻和1阶固频高为优化目标,以强度、刚度要求为约束条件,完成了横梁结构的优化设计,结果表明:优化后的横梁结构依旧满足强度、刚度及稳定性要求,总质量降低了36.97%。     

转炉技改过程中托梁换柱法的设计与施工

结合铜陵有色金属集团转炉车间的技改工程项目，介绍了转炉托梁换柱法的设计特点和具体的实施过程，并重点阐述了该方法的施工重点，论证了托梁换柱法在工程中应用的可行性，为今后类似机构的改造提供了重要的实践经验。     

桁架门式起重机主梁结构的优化设计

以起重机主梁总质量最小为目标函数,以主梁桁架构件的截面尺寸和桁架高度为设计变量,以强度、刚度为约束,应用有限元分析软件ANSYS对桁架门式起重机主梁桁架结构进行了优化设计,得到起重机结构主梁构件的主要参数.     

小型精密机床横梁的设计与优化

精密机床是精密加工的基础,其振动不可避免的会影响加工精度。小型精密机床工作时的激振频率很高,通常远高于机床的固有频率,因此龙门式机床横梁的动态性能至关重要。运用Workbench对横梁进行有限元分析,根据分析结果,建立优化模型,以降低横梁质量,提高横梁固有频率为目标进行优化设计,避开了激振频率,最终得到优化方案。     

基于线形梁计算模型的车辆框架优化设计

结构优化是汽车轻量化设计的重要途径之一。基于型材制造的载重型汽车框架结构在力学上具备梁结构的特征,以框架的线形梁计算模型为优化对象,代替实体梁结构模型进行结构优化设计,并基于进退搜索法思想和补偿法思想,提出了接点位置优化和截面尺寸优化两种优化方法。整个优化过程分两个阶段进行:首先对结构进行接点位置优化,以降低结构应力,均匀应力分布;随后进行截面尺寸优化,确定梁的最优截面尺寸。算例分析表明:结构经过优化设计后,不但满足了力学性能的要求,而且整体重量有所降低,应力分布也更加均匀。     

某桥式起重机主梁结构轻量化设计

研究了某桥式起重机主梁的轻量化设计,首先介绍了有限元分析过程,其次对该桥式起重机进行了结构优化设计,最后针对目前较先进的控制方式和小车的轻量化减轻了主梁载荷的情况,对新载荷下的桥式起重机进行了结构优化设计.根据有限元计算结果,通过结构优化使该起重机主梁的自重减少了8.5％,在新载荷下结构优化使其减少了10.6％,表明小车自重以及控制方式的改进对主梁的轻量化设计有很大的影响.     

某桥式起重机主梁结构轻量化设计

研究了某桥式起重机主梁的轻量化设计,首先介绍了有限元分析过程,其次对该桥式起重机进行了结构优化设计,最后针对目前较先进的控制方式和小车的轻量化减轻了主梁载荷的情况,对新载荷下的桥式起重机进行了结构优化设计。根据有限元计算结果,通过结构优化使该起重机主梁的自重减少了8．5％,在新载荷下结构优化使其减少了10．6％,表明小车自重以及控制方式的改进对主梁的轻量化设计有很大的影响。     

基于有限元的贴片机横梁结构优化设计

贴片机是一种高速度、高精度的电子贴装设备,横梁是其关键的部件.基于有限元分析软件ANSYS,通过参数化建模、模态分析,利用优化设计理论,在求得横梁优化截面参数的基础上,对贴片机横梁进行优化设计.通过对比原始设计与优化设计方案,可以看出在保证了横梁良好动态性能基础上,使得横梁的质量显著降低.     

基于混合GSA-GA的起重机主梁优化设计

主梁作为双梁桥式起重机金属结构中的主要构件,它的重量在整个系统中占很大比例,过多的自重会增加企业的制造成本,在满足性能的情况下造成资源浪费.为了减轻主梁的重量,分析了主梁的重量与主梁横截面面积的关系,建立了起重机主梁的数学模型.利用遗传算法中的遗传算子来解决主梁优化中引力搜索算法容易陷入局部最优解,收敛速度慢的问题,提高了引力搜索算法的性能.优化结果表明,混合了引力搜索的遗传算法的收敛速度比标准的引力搜索算法优化率提高约3.93％左右.改进的算法使目标函数的横截面积从初始数据减少了约12.35％,并且优化分析结果符合设计标准.采用混合GSA-GA优化算法对起重机主梁在实际工程设计中具有重要的指导意义.     

拱架式贴片机横梁刚柔耦合动态仿真优化设计

横梁的抗振性能是影响拱架式高速高精度贴片机贴装精度和效率的关键因素,并且对贴片机整机的稳定性也有重要影响。为提高抗振性能,以横梁为研究对象,提出结合刚体和柔性体多体动力学理论以及有限元的方法建立贴片机的刚柔耦合多体模型,对其进行多个贴装周期的仿真,分析基于各个不同截面结构的横梁条件下,安装在横梁上的贴装头的振动幅值变化和加速度变化,以评估横梁的抗振性能。分析结果表明,横梁的抗振性能对贴装头的稳定性有决定性的影响,改变横梁截面结构布局以及筋板厚度可对横梁的抗振性能进行优化,优化后,抗振性能显著提高。