钢质药筒冲盂造型毛坯产品工艺改进

正我公司生产的冲盂造型毛坯产品是钢质药筒拉深前的冲盂造型毛坯(见图1)。在最初开发时受工艺、设备等条件限制,产品良品率仅为70%左右。由于原工艺是二次加热、二次锻形,不仅浪费能源和人力,还增加了生产周期。产品材料消耗定额较高,致使材料利用率低,过高废品数也增加了投料数,额外增加产品生产成本,且产品生产周期较长。随着原材料采购价格涨幅越来越大,产品订单也不断增加,公司面临着产品成本增加和生产周期过长的巨大压力。为节能降耗,公司决定对冲盂造型毛坯产品的生产工艺进行改进。     

镀铬工艺在活塞杆制造加工中的应用

活塞杆是液压系统中用于执行往复运动的执行元件,其广泛应用于工程机械中。活塞杆常处于往复冲击工况,极易受到磨粒冲刷,从而产生磨损,所以活塞杆在加工制造工艺中往往引入表面镀铬处理,以提高耐磨性能及使用寿命。鉴于此,对镀铬工艺在活塞杆制造加工中的应用进行了详细分析和探讨。     

液压缸活塞杆非正常回退的故障分析与改进

本文概述了液压缸活塞杆非正常回退的问题,进行了机理分析,提出了相应的改进措施。     

液压缸活塞杆的修复

由于使用和操作不当,造成活塞杆表面大面积拉伤、划伤或被化学腐蚀出凹坑,都会产生泄漏,影响工作。但因其价格比较昂贵,修复很有必要,采用无刻蚀低温镀铁修复工艺是较好的选择。     

某产品壳体毛坯工艺改进

为提高榴弹壳体毛坯材料利用率和降低生产成本,本文主要研究钢管一次收口工艺的改进。根据钢管收口过程的变形规律,改进已有工装、模具,最终实现壳体毛坯由钢管一次收口成形的工艺。工艺改进后,材料利用率得到极大地提高,产品质量稳定,符合制造与验收规范要求。     

液压缸活塞杆的粘接与刷镀修复

<正>一台设备的液压缸活塞杆拉伤深度达0.8 mm,单纯采用粘接方法修复,强度可满足需求,但表面粗糙度差,密封效果不好;采用电刷镀方法修复,由于拉伤损坏深度大、面积小,镀笔不能完全接触到凹坑的底部,且镀铬沉积速度很慢,生产效率低,大厚度电刷镀铬易起泡、脱壳,且镀液价格昂贵。综合考虑,决定采用先粘接后刷镀的方法修复。     

为制造寻求最佳的工艺方案

本文针对转向器壳体的加工工艺特点,针对柔性生产线和专机生产线两种不同装备的加工工艺优劣,从生产周期,生产成本、产品质量因素上进行分析,寻求最佳的生产工艺方案。     

一种用于飞机小型活塞杆多工位加工的工艺夹头

飞机小型活塞杆工艺夹头安装后,与活塞杆轴线的同轴度在φ0.02 mm内,不用拆卸就可以和活塞杆一起完成精车、磨外圆和精磨内孔等3道工序,为小型活塞杆精加工提供无遮挡式装夹保证,可大幅度提高活塞杆热后精加工质量。     

镦粗技术在双伸缩液压缸制造中的开发应用

为解决双伸缩液压缸中关键零部件二级缸筒精加工后在密封部位出现大量气孔,造成返修率高达80%,反复堆焊返修,甚至造成二级缸报废的问题,通过大量的调研、分析,拟引进锻压镦粗工艺进入煤矿机械加工行业替代二级缸筒加工中长期沿用的堆焊工艺,并进行了可行性分析;通过对两种工艺方法的分析对比,对两种工艺方法加工的零件的力学性能和缺陷分析对比及对生产效率、环境保护和工人健康方面的对比分析,同时综合考虑两种工艺的成本和效率,结合零件的结构形式,实现了用镦粗工艺替代二级缸筒的堆焊工艺。     

船用柴油机活塞杆的砂带振动抛光工艺改进

活塞杆是船用柴油机的主要运动部件之一,柴油机工作时活塞杆承受周期多变的气体力和惯性力的作用,其加工质量将直接影响柴油机的性能。活塞杆属于长轴类零件,两端都是平面法兰,杆身为圆柱空心体,外表面淬火硬化处理,具有较高的抗拉强度和刚度,如图1所示。为保证船舶航行时柴油机的性能,活塞杆表面的形位公差和表面粗糙度要求都较高。传统的砂轮磨削加工方式已难以同时满足活塞杆质量和生产效率的要求,还有船东对船用产品外观日益严格的要求。     

采用新工艺加工调高液压缸活塞杆的深孔

调高液压缸是采煤机截割部实施一次全采高的重要支撑部件,图1是调高液压缸的主要零件活塞杆。     

带非金属密封件的活塞杆焊接工艺研究

针对一种带有橡胶密封圈的活塞杆零件,由于其体积小、高负载的特殊工况,通过一体式焊接结构提升活塞杆力学性能,所以要求在活塞杆焊接前,就需要把橡胶密封圈等非金属组件安装完毕,最后一步完成焊接工序。焊接工序采用氩弧焊工艺完成,焊接过程中的热量从焊缝处向外扩散,热量到达密封圈位置,当温度超过密封圈允许的最高温度后,会导致密封件失效。基于SE建模及仿真软件,通过数值模拟方法建立了一体式焊接结构的活塞杆焊接工艺方法的非稳态导热数学模型,通过研究不同导热结构下的活塞杆轴向热传导的温差,获得活塞杆表面在不同影响因素下温度变化规律。     

材料拉伸机新型液压侧推夹具的研究

该文对材料拉伸机液压楔形夹具的结构、夹紧力及液压系统三个方面的不足进行了分析、改进,研制出一种新型的液压侧推夹具。新型液压侧推夹具创新性地采用了主动式的夹紧方式,使夹紧力恒定,不受实验力制约,简化了材料拉伸机的夹具结构;同时液压系统改进成恒压系统,降低了成本,提高了实验可靠性。     

浅析液压缸活塞杆密封泄漏的原因及改进方法

液压缸作为实现直线往复运动和摆动旋转运动的液压机构，结构简单，工作可靠，是液压系统中应用极为广泛的主要执行元件。影响液压缸泄漏的因素是多方面的，如密封件的质量，液压元件的机加工质量，结构设计的合理性，以及装配的质量等。本文只对作直线运动液压缸活塞杆密封泄漏的原因做简单分析。大多数杆密封泄漏是由下列原因引起的;活塞杆或密封导向套的损坏；液压油的污染；极端的工作温度；化学物质的侵蚀；工作压力过高或过低。     

矿用液压支架活塞杆端部位置的锻造工艺研究

针对矿用液压支架活塞杆端部位置传统的自由锻造工艺在实践中存在产品不合格率高、生产效率低等问题.因此,结合实际情况对活塞杆端部位置的锻造工艺进行优化改进,采用模锻工艺进行加工.初步估算,采用模锻工艺,产品合格率可达100％,且加工效率可提升5倍以上.     

车滑块胎具制造工艺改进

我厂有着多年制造胎具的经验,对于生产中使用的各种胎具,总结出一些行之有效的制造和使用方法。但随着生产节奏的不断加快,对各种胎具制造周期的要求也越来越短,过去的一些传统做法渐渐地不能满足生产进度要求及质量上的要求。笔者在不断实践的基础上,总结出了一些新的改进方法,轧机主传动滑块中滑块胎具的改进就是一个很典型的例子。     

顶掩一体式侧护板制作工艺的改进

以ZF3200/16/24型放顶煤液压支架侧护板制作为例,对其实际组装效果进行研究,分析其加工制作中各工序的工艺要求,并提出有针对性的解决改进措施,消除了存在的问题,节省了人力成本,取得了良好的效果。     

推镗滚压工艺中滚柱急剧失效的分析

对液压缸体推镗滚压工艺中出现的滚柱急剧失效现象进行分析,对滚压过程中滚柱的运动轨道和所受载荷情况进行研究,找出滚柱急剧失效的原因,提出解决问题的方法,为液压缸体推镗滚压加工工艺提供了实际经验.     

改进新一代疫苗制造工艺

近年来，越来越多的人开始把目光投向疫苗。疫苗被视为全球健康政策中的关键环节。但是疫苗的生产制造一般要经历一系列复杂的生物工艺流程。最近，由于人们对可能出现的全球性流感和其他新型疾病的忧虑，促使疫苗生产商必须能够更快地将产品推向市场。这种针对特定疾病的快速响应能力需要企业在生产过程中具有一定的工艺灵活性，能够迅速提升产能以应对市场需求。