基于51单片机的公交车报站系统

现在大城市公交车基本上实现智能化,报站只需要按一个键即可完成语音提示,本文向广大电子爱好者提供一款简易的自制公交车报站系统的制作方法,供大家业余制作参考。此公交车报站系统主要可分为四个部分:单片机控制部分、语音播报部分、液晶显示部分和键盘输入部分,采用51单片机作为主控制芯片,利用ISDl420P实现语音报站,显示采     

基于GPS技术的公交车智能报站及液晶显示系统设计

针对目前公交车手动电子报站的不足,设计了一种新型自动报站系统。系统主要由STC89C52单片机、GPS、LCD12864、WT588D语音模块和键盘组成。通过对公交车行驶中的经纬度信息进行处理,实现了公交车自动语音报站和液晶显示双重功能,能够使驾驶员从手动报站的模式中解脱出来,从而更加专心于行驶,减少了安全隐患。本设计给出了系统的总体结构和软硬件设计,是公交智能化的一项重大改进。     

基于单片机的公交车自动报站器的设计

本文针对公交车上自动报站的这一现实需要,以单片机为核心设计了一个系统,在该系统之中单片机通过对语音芯片的控制进而实现了公交车的模拟语音报站.在这一系统之中采用的STC89C52对整个系统之中的硬件进行控制.以ISD4004语音芯片为核心建立公交车报站的语音数据库,在报站的过程之中,在单片机的控制之下,语音信息能够实现自由组合,进而能够自主的进行多样化的语音报音;在语音播报的过程之中LM386在这一系统之中的作用是拨出语音和相关的提示音,在这一过程之中,单片机还可以将站点的相关信息显示在LCD液晶显示器之上.本文设计的基于单片机的公交车报站系统具有结构简单,运行流程简洁,使用灵活,在播报的过程之中音质清晰自然等优点,这一系统在社会之中具有一定的实用价值.     

基于ISD2560的公交车报站系统的模拟设计

该文介绍了一种城市公交车报站系统的工作原理,提出了由控制器AT89C51单片机,语音处理器ISD2560语音芯片,显示器FYD12864,及其它外围电路组成的公交车语音报站系统。该系统是提供公交服务的一种很好的手段,值得广泛推广和使用。     

基于ISD2560的公交车报站系统的模拟设计

该文介绍了一种城市公交车报站系统的工作原理,提出了由控制器AT89C51单片机,语音处理器ISD2560语音芯片,显示器FYD12864,及其它外围电路组成的公交车语音报站系统。该系统是提供公交服务的一种很好的手段,值得广泛推广和使用。     

基于GPS的公交车自动报站终端设计

设计公交车自动报站终端,利用GPS模块接收位置信息与单片机里预存的数据进行对比,分析车辆运行情况,通过语音芯片播放报站信息,并通过LCD屏幕显示,实现报站的全自动化.     

基于单片机的公交车智能报站系统设计

本文提出了用51单片机控制语音模块,GPS等模块进行公交车语音智能报站的方法,设计包括硬件和软件设计两个方面,硬件部分采用STC89C52RC单片机作为主控器,利用BS-280GPS模块采集经纬度信息,使用ISD4002语音芯片建立语音信息库,负责播出各个站点信息,同时运用LCD12864液晶显示器显示站名。软件部分利用keilC51进行C语言编程,把程序烧入单片机。启动系统,GPS模块采集经纬度信息,当公交车和站点的距离在10m左右时,语音提示并且LCD显示此站点和下一站点。相比于传统公交车报站系统,此系统结构简单,定位准确,使用方便智能,对社会和科研都有一定的利用价值。     

基于无线数据收发原理的自动报站系统

为了实现智能化公交,设计了一种基于无线数据收发原理的自动报站系统.首先采用单片机对每一个车站进行编码,然后通过无线数据发射模块在一定空间范围内发射该编码数据,当汽车进入接收范围时车载系统收到数据,并对数据解码,最后根据解码后的数据确定车辆所到的站点,启动语音报站系统报出相应的站名,实现了公交车的智能报站功能.系统测试以及运行结果表明基于该方法具有较好的优越性.     

一种公交车自动报站器设计方案

基于导航技术在车载终端中的发展趋势,设计提出了一个基于GPS/BD2定位的公交自动报站器的设计方案。该报站器以NXP公司的LPC3250作为主控MCU,并配有GPS/BD2双模导航模块、GPRS、调度屏模块、SD卡。采用此报站器,驾驶员不需要手动报站,从而更加专心于驾驶,减少了安全隐患,并且实现了公交车自动语音报站、实时监控、车载多媒体播放等功能,能够很好的满足公交智能化的要求,适合在大中城市公交车中安装使用。     

基于GPS的公交车自动报站系统的设计

为了公交系统的安全,减轻司机的负担,目前迫切需要智能化、自动化的语音报站系统.针对国内公交系统报站装置应用的现状,提出了一个基于GPS定位的嵌入式公交自动报站系统.该系统由嵌入式设备、GPS扩展板及通信接口等组成,采用Linux操作系统及CPS定位技术,自动、准确地播报站名、服务用语,并可提供语音广告等.系统软件可通过串口升级,可同时存储多条线路,可调节定位精度,便于公交车临时更换运营线路,具有很好的应用前景.     

智能无线公交自动报站系统设计

针对公交车驾驶员手动报站存在的安全隐患问题及绿色智能的出行需求,设计了一种新型智能无线公交自动报站系统,以凌阳SPCE061A单片机为核心,结合无线收发模块NRF905实现对站点自动播报,与传统的手动语音播报方式相比,该系统具有更好的安全性、智能性、稳定性、性价比高等特点,有着广阔的市场前景和应用价值。     

基于单片机的公交车自动报站系统设计与实现

提出了一种用单片机控制语音芯片进行公交车语音模拟报站的方法。系统硬件利用STC89C52作为CPU进行总体控制。通过ISD4004语音芯片建立语音信息库,对语音信息进行自由组合,形成变化多样的语音信息;利用LM386功能播出语音信息以及提示语音,同时运用LCD液晶显示器进行站数显示。该公交车报站器结构简单,使用灵活,功能稳定,音质自然、清晰,无论对于社会或者科研都有一定的研究价值。     

基于MSP430F5438的智能公交车载系统设计

给出一款基于MSP430F5438的智能公交车载系统设计方案,阐述了该车载系统的主要功能,并对其总体结构、硬件电路以及软件设计进行详细论述。车载系统充分利用Zigbee无线通信技术、超声波、温湿度传感器技术,实现公交车到站距离显示、超声波测距、温湿度自动调节以及语音自动报站等功能。     

基于单片机的公交车智能语音报站和液晶显示系统设计

采用单片机AT89C51作控制核心,语音芯片ISD2560实现语音的存储和回放,LCD进行汉字显示,设计了公交车智能报站系统。实现了公交车站台语音播报和液晶显示双重功能。     

公交车自动报站系统的设计

本文介绍了一种新型的公交车自动报站系统的设计原理,同时提供了一种以89C52单片机为核心。控制ISD4004语音芯片以及大屏幕LED点阵显示的新方案。     

MiniARM/TinyARM在语音报站系统中的应用

<正>随着嵌入式技术的发展和MP3编解码技术的广泛应用,针对语音报站系统中存在的这些问题,广州致远电子有限公司推出了支持客户二次开发的MiniARM/TinyARM模块,采用高性价比的ARM来播放MP3、WAV语音文件,为语音报站系统提供了全新的解决方案。     

基于ARM9的公交车智能报站系统的设计

鉴于全球定位系统(GPS)应用于车辆导航的发展趋势,设计了一种公交车智能报站系统.系统主要由ARM9、GPS、GPRS、LCD和键盘组成,能够使驾驶员从手动报站的模式中解脱出来,从而更加专心于行驶,减少了安全隐患,在特定的场合下,还可以实现车辆的联合调度.利用GPS实现公交车的智能报站,是公交智能化的一项重大改进.     

带温湿度及时钟显示的公交车自动报站器

目前我国采用的是公交车手动电子报站及人工报站相结合方式,存在一些缺陷,经常会出现错报和误报的情况,本文基于AT89S52单片机和ISD2560输出芯片设计了公交车自动报站器,此系统中还添加了时钟模块及温/湿度测量模块。     

基于VxWorks的公交自动报站系统的实现

本文介绍了在嵌入式实时操作系统VxWorks下利用CPS和CDMA实现的公交车自动报站系统,说明了系统的各个基本单元模块的主要功能,并完成了主要功能的硬件及软件设计,给出了实现自动报站应用程序的详细流程.     

TTS在智能公交报站系统中的应用

在传统公交车报站系统中,采用"录音-存储-回放"的方法要求存储器的容量较大。为解决这一问题,结合GPS技术和TTS技术,设计了一种新型公交报站系统。该系统以TTS方式输出语音,使存储器存储的不是语音信号波形参数信息,而是播报语音汉字文本信息。试验结果表明,采用这种方式,存储空间只用到传统方式的17.1%,节省了存储空间。