一种ECU隔振装置在振动压路机上的应用

介绍了电控发动机ECU隔振装置在振动压路机上的应用。在压路机振动工况下,测试结果表明,隔振后的ECU振动加速度在ECU允许的振动区间内,隔振器的隔振效率满足振动压路机的要求。     

用附着式振动器代替原振动装置

J_1—400型鼓筒形混凝土搅拌机原振动装置(见图1)是铰接在鼓筒下面机架的水平杠杆上。其原理是:垂直压杆5与水平杠杆4用销轴7铰接,触头3是一圆头可调螺栓,静止时由于辊轮1的重量和触头下面弹簧张力使其处于最高位置。当料斗到达上止点翻转卸料时,斗口边缘压下触头,通过杠杆作用,使装在鼓筒底部的振动辊轮抬起,迫使鼓轮外壁的三角楔铁冲击鼓轮使其振动。与辊轮连接着的杠杆系统反过来又用触头将振幅传给料斗,使料斗内存料落下。每次搅拌时间是1.5～2分钟,上料振动次数约15～20次。这种装置振动力大,噪声高,且振动力传递影响其他部位正常工作,振动装置磨损快,易出故障,需经常更换零件,现场维修不便。现将原振动装置拆除,在料斗底部装一台     

伺服调幅振动控制系统的设计

介绍一种砌块成型机的伺服调幅振动装置,能实现零幅调频,避开机架共振。在不停止电机旋转的情况下,采用伺服控制装置,利用PLC程序控制偏心转轴的旋转相位,可以在一定范围内改变振动装置的振动幅度,使得振动装置产生叠加振动和无振,消除共振。本文主要介绍振动装置的控制要求、控制系统设计及软件设计思路。     

用磁流变阻尼器实现对桥梁拉索的振动控制

介绍一种新型的半主动控制装置——磁流变阻尼嚣的工作原理及控制算法，简明阐述该阻尼器实现对桥梁拉索进行振动控制的过程，从而显示出这种阻尼器进行拉索振动控制的优越性及其发展前景．     

武汉火车站玻璃幕墙减振装置模型疲劳试验研究

在分析武汉火车站内桥轨在列车行车激励下的振动规律基础上,提出进站口幕墙与桥轨采取嵌套式自润滑减振滑动支撑连接,采用1∶1减振装置模型在INSTRON疲劳试验机上进行疲劳试验。结果显示该减振装置完好,减振橡胶没有出现损坏现象,说明该装置具有良好的使用寿命,能够减少幕墙的振动响应。本结构设计新颖,维护、更换方便,具有很好的推广使用价值。     

振动的火灾危害

振动是一种运动。一个物理量的值在观测时间内不停地经过极大值和极小值而变化,这种变化状态就称为振动。振动是自然界中很普遍的一种物理现象,振动的形式也是多种多样的。如机械振动、电磁振动、分子原子内邵的振动等等。各种不同的振动过程虽然各有不同的振动机理,但它们的各种规律之间都存在着类似性,机械振动最为直观,且易于理解,因此是研究一般振动的基础。 振动能够产生燃烧三要素之一的引燃能源,振动是引发燃烧爆炸的激发能源,振动的具体危害概述如下:     

文献摘要

<正> 1983年日本ォィシス工业株式会社取得了新西兰科学技术局理工研究所研制的世界第一个铅层叠橡胶一体型抗震装置(简称LRB) 在本国的专利实施权。LRB是一种把橡胶和钢板层叠起来并在橡胶体中心埋入铅圆柱的装置。把这种装置安装在建筑物柱子和基础之间,支承建筑物的重量,以橡胶和铅的剪切变形来吸收地震的振动能量。以前所用的层叠橡胶抗震装置需要另外安装制止摇动的衰减器,而LRB装置,由于铅柱与层叠橡胶成为一体,因此,本身就具有荷载的支承能力和振动衰减能力。     

土与地下结构动力相互作用的大型振动台试验与计算

本文首先用大型振动台进行了土-地下结构的动力相互作用试验。采用加重乳胶制成的方形管道作为地下结构,将它预埋在大型刚性容器内的填砂中,该容器装置在振动台上,用简谐波在垂直于结构轴线的方向振动。测定了地下结构内的动应力以及砂与地下结构接触面上的动土压力及加速度。在这种试验的基础上提出了土-地下结构动力相互作用的计算模型。用等参数有限元法对这个小结构系统进行动力分析。结果证明,当考虑土的静、动力非线性并在两介质间使用薄层单元时,计算结果与试验结果吻合较好。     

电梯补偿装置及新型电磁式补偿系统探讨

探讨了电梯补偿装置的结构、设计原理及补偿装置类型。指出传统的补偿装置容易引发振动、噪声、舒适感差、易损坏井道内部件等问题。提出了一种新型电磁式补偿系统的构想,并介绍了新型电磁式补偿系统的设计原理及在电梯上的应用实例。     

振动压路机激振机构与润滑系统剖析

振动轮作为振动压路机的核心部件,直接影响着压路机的工作性能、维修保养成本和使用寿命等.这种"核心"体现在三个方面:关键性--振动轮是振动压路机的工作装置;复杂性--振动轴承承受巨大的交变载荷,但因受结构限制润滑和散热条件很差,这也是振动轴承一般为特制C4或C5大游隙、并保持足够轴向串动量的原因;不确定性--内部润滑情况看不见、摸不着,并且部分厂家和产品到目前为止并没有真正解决好这个问题.     

预应力砼空心板挤压成型机振动装置的改进设计

本文对预应力砼空心板挤压成型机振动装置的功能、结构等方面作了较为全面和深入的理论分析,并在此基础上给出了有关振动装置设计的计算公式,提出了改进振动装置性能和使用寿命的措施。     

摊铺机振捣装置液压系统设计改进

随着公路施工技术的不断发展和完善，公路施工对摊铺机的要求越来越高。液压伸缩熨平板中的振捣装置是其核心部件，合理的振动频率、振幅和高可靠性是提高路面密实度和保证振捣装置正常使用的关键。目前国内外许多液压伸缩熨平板振捣装置都采用串联液压系统，这种串联液压系统速度稳定性差，前     

电梯安全钳提拉装置防乘客恶作剧跳动误动作评估方法

乘客在轿厢内做恶作剧跳动时轿厢会产生振动,安全钳提拉装置可能出现误动作,导致停梯.通过分析限速器系统、安全钳提拉装置、安全钳的联动关系,提出安全钳提拉装置防误动作的评估标准.利用简谐振动动力学理论提出一套安全钳提拉装置摆臂摆动量的计算方法,进而指导安全钳提拉装置抑制弹簧最优化设计,保证电梯安全钳提拉装置有效防止乘客恶作...     

干硬性混凝土拌合物的高频内振动工艺

高频内振动是目前混凝土工程中应用较为普遍的方法之一,其主要应用形式是插入式振捣器。这种设备结构简单,振动频率高,对改善混凝土的性能具有积极作用。但它的应用范围尚多局限于现场施工及流动性混凝土拌合物。本文通过对混凝土强度、显气孔率和水泥水化程度的分析,讨论了受高频内振动作用的干硬性混凝土的性能,并与受普通振动台振动的混凝土进行了比较。     

地铁隧道和车站噪声

1、来自地铁的地下传播噪声如图1所示,过往车辆产生的振动,传播到与地铁隧道相邻的建筑,从而在建筑内转变为噪声。由轨道和列车之间的相互作用产生振动,振动传递到隧道结构,之后传递到包围隧道的土壤。如果是地面铁道,则直接传递振动到土壤,振动再通过土壤传递到相邻建筑,引起地板和墙的振动,形成二次辐射而进入房间。这种二次辐射属于来自过往车辆而产生的结构传递噪声(结构声、固体声),通常振动级还没有高到被感觉,这种声音就可以被听     

振动压路机参数对压实质量的影响

振动压路机是依靠机械自身重力和激振装置产生的激振力共同作用,使被压材料颗粒间的内摩擦力减小,将土粒楔紧,从而达到压实土壤的目的。振动压路机在道路机械中占据着至关重要的地位,成为国内市场发展的主流,其压实质量的好坏将直接影响工程质量的优劣。本文通过对影响振动压路机压实质量的几个主要参数进行分析,对沥青路面的施工和振动压路机的设计具有一定的指导意义。     

振动压路机激振原理及激振装置创新设计

文章介绍了振动压路机具有代表性的三种激振系统:圆周振动系统、振荡系统以及定向振动系统。并对振荡系统、定向振动系统的基础——圆周振动系统的激振装置结构进行了创新设计,使激振装置的承载轴承受力区域在不同振幅时发生变化,以提高振动轴承的使用寿命。     

一种颗粒阻尼装置的等效减振特性研究

颗粒阻尼是通过在有限封闭空间内填充颗粒,利用颗粒之间的碰撞摩擦等能量消耗作用进行减振的。由于颗粒材料振动响应的高度非线性,在理论上难以直接建立其减振力学机制表达。本文通过动力模型试验和数值模拟建立了一种等效阻尼模型来表征颗粒的耗能特性。首先设计了高精度激光振动位移检测试验平台,对颗粒阻尼结构模型的振动状态进行了位移时程测量,对比分析了不同颗粒阻尼装置的减振规律;在试验基础上,采用颗粒接触有限元模型对颗粒阻尼装置的工作过程进行了数值模拟,通过与试验结果比对验证数值模型及参数选取的有效性;最后将数值模型中的颗粒系统基于开尔文模型表达颗粒阻尼装置的减振效应。物理试验研究与数值模拟结果表明,不同颗粒材料和粒径的颗粒阻尼装置有不同的减振效果;参数合理的等效阻尼模型能有效表达颗粒阻尼装置的减振效果。     

日本开发仓库用温度无线自动测定仪

日本松本市开发出一种叫做仓库用温度无线自动测定仪的装置 ,并已投放市场。这种装置通过一种特殊的温升感应元件 ,测定仓库内或车厢内的温度 ,并自动采集温升变化情况 ,把温度控制在规定的指标。设置这种装置 ,旨在保证商品贮运的安全。对一些贮运易燃易爆物品的仓库和车辆 ,设置这种装置是极为重要的 ,因为许多易燃易爆物品在温度失控时最容易引起火灾和爆炸。该公司计划每年生产这种装置 4 0 0 0 0～ 6 0 0 0 0台 ,并有 3种规格 ,每台售价 15 0 0 0～ 30 0 0 0日元。日本开发仓库用温度无线自动测定仪…     

新型的多孔板内振动拉模介绍

七十年代我国预应力构件行业中,大部分企业对预应力多孔板加工采用附着式外振动,用手工和翻板脱模,这种操作工艺和设备结构陈旧,存在着效力低,耗能高,劳动强度大,废次品率高等弊病,近年来,由于新技术的应用,工艺、模具的改进,用内振动代替外振动拉模。