基于网络的汽车起重机协同设计系统研究

提出了基于网络的异地协同设计系统的总体框架,采用ASP技术构建异地协同设计平台,以汽车起重机支腿为例,论述了实现基于网络的协同设计系统实现的关键技术。     

基于本体的产品知识表达和检索技术研究

针对产品知识的表达、重用、共享和交流等问题,整合三维模型内容与产品设计领域的知识,提出了一个由元数据层、本体层和应用层3层构成的分层产品知识管理框架.元数据层自动从产品模型数据交换标准(standard for the exchange of product model data,STEP)文件中提取数据,并提供对产品数据的精确导航.基于产品分层模型的本体层以一种通用的形式化方式表达了丰富的产品数据.应用层的检索机制,结合形状特征的自动提取和语义注释商法,在产品特征和本体概念间形成映射,弥合了基于实例方法和基于语义方法之间的鸿沟.原型系统的开发和实验结果证明了框架的有效性和可行性.     

面向快速响应的机械产品集成设计系统研究

快速响应设计是近几年来出现的一种新的制造哲理，它的主要目的是缩短产品的设计开发周期，提高产品设计开发质量，以及提高企业对市场的快速响应能力，详细论述了快速响应设计的基本策略，提出了一个面向快速响应的机械产品集成设计系统体系结构。论述了实现这个体系结构的几个关键技术：产品数据管理、基于实例的设计、面向成本的设计、模拟设计、对快速响应设计的理论基础和体系结构进行了有益探索。     

面向信息时代的机械产品现代设计理论与方法研究进展

在经济全球化的环境下,机械制造业的竞争实质上就是产品设计的竞争,如何快速地进行机械产品的开发是提高制造业市场竞争能力的一个关键问题,进行机械产品现代设计理论、方法和应用技术的研究是十分重要的一项基础性工作。在分析机械产品开发面临的变化和需要的基础上,提出了一种现代设计理论与方法体系结构的描述方法。通过分析网络环境下现代设计方法学的研究现状和特点,重点论述了智能设计、协同设计的概念、技术方法和关键研究内容,介绍了在设计知识表示方法、机械设计知识发现技术、知识仓库技术、机械产品知识仓库的功能体系结构、分布式协同设计原理、基于多智能体的协同设计技术等方面的研究进展。针对在我国“十一五”期间制造业发展的需要,指出进行智能设计技术、基于资源节约的设计方法、计算机辅助创新设计原理等八个方面的研究问题和发展趋势,对深入开展面向信息时代的现代设计理论和方法的研究具有理论指导意义。     

Internet环境下基于CSCW的产品设计方案

简要介绍了 CSCW及 Internet环境下基于 CSCW的产品设计 ,提出了一种实现分布式协同设计的技术方案 ,并讨论了其中的体系结构以及设计过程中可能发生的冲突     

一种基于过程框架结构生成机械设计专家系统的方法

本文针对机械产品设计过程的多阶段、多层次的特征,提出了机械产品设计知识组织的层次结构模型和设计过程框架(DPF)描述概念,研制出设计过程的控制结构和 DPF 程序处理器,使完成某一设计任务的专家系统可以采用多知识表示形式和多推理模式,能满足机械产品设计复杂过程的需要.     

基于Petri网的计算机支持的协同设计仿真技术研究

协作模型的分析和优化是提高协同工作效率的关键技术,可以广泛应用于协同设计等工程领域。利用贴近度理论和Petri网技术,分析了协同活动事件间的模糊时间关系,研究了协同设计过程建模方法,采用面向对象方法描述模型元素的数据结构,设计了系统仿真算法。实验表明,该建模和仿真方法提高了对协同设计过程的描述能力,实现了对协同设计过程时序推理和定量分析。     

典型—一种混合型的知识表达模式

本文指出CAD系统需要采用混合型的知识表达模式,而典型(prototype)就是这样一种表达模式,它适合于用在CAD系统中表达有关的设计知识。文章具体阐述了典型的概念,介绍了典型的表示方法;同时对典型的操作也作了说明,以有助于考虑基于典型的设计系统的推理机制。     

基于Internet/Intranet的协同产品设计系统开发

产品协同设计系统的开发不仅要结合当前主流技术应用 ,同时需要兼顾传统CAD系统及历史数据的再利用问题 .在分析了C/S和B/S模式各自特点的基础上 ,提出了C B/S混合模式应用于协同产品设计系统 .给出了该系统的物理体系结构 ,描述了系统基于Internet/Intranet的运行模式 .介绍了系统实现过程中使用到的网络开发技术及数据库访问方式 .提出了考虑用户交互心理的系统界面实现技术 .在此基础上给出了系统实现的一个原型 -CO DARFAD系统 ,论述了该原型系统的特征技术 .最后通过一个应用实例的设计过程说明系统的开发是有效的     

合作创新网络中信任与知识分享的协同演化模型

探讨了作为有效知识分享的重要决定因素之一的信任是如何影响合作创新网络成员间的知识分享的,并进一步探讨了合作成员间的信任关系与知识分享的协同演化关系,以及二者协同演化对合作创新发展的作用机理.构建了一个包含信任与知识分享的动态演化模型,通过对模型进行动力学分析并绘制出方程的相位图,将合作创新状态划分为创新发展、创新动荡、创新崩溃3个区域.结果发现若处于创新崩溃区域,即使信任与知识分享的水平很高,合作创新仍将失败;而在创新发展区域内,信任与知识分享将随着时间的变化和谐稳定的发展.不在创新发展区域内时,提出促进信任、知识分享以及合作创新网络发展的相关措施.     

基于NX Moldwizard的注塑模结构协同设计研究

注塑模结构详细设计阶段实现协同设计,需具备并行性、任务指派、权限控制、数据同步和冲突检测消除机制等要素,指出注塑模结构协同设计方法主要由产品、模具结构特点和可调配资源决定,总结了NX Moldwizard协同设计的常用流程,并通过一款具有复杂零件结构的相机外壳的注塑模的工程实例,证明NX Moldwizard协同设计显著缩短了模具的设计时间,提高了模具设计开发的效率给出了工程应用价值案例．     

异地合作设计中设计方案的评价

对异地合作设计环境下方案评价的特点与传统方案评价进行了比较；考虑到参加评价专家的分布性，通过评定专家权重和专家评判相结合的模糊综合评判方法对设计方案进行评价；建立了异地合作设计环境中产品设计方案评价模型；最后通过实例验证了该方法的可行性。     

面向服务架构下协同制造服务链构建研究

研究了面向服务架构下协同制造服务链构建过程中的制造服务模型描述及制造服务合成定义问题。对制造服务模型的粒度进行了分析,依据产品结构将制造服务分为产品粒、部件粒(组件粒)、零件粒和工序粒。基于粒度分析,定义了基本制造服务模型、扩展制造服务模型和扩展制造服务链的概念,给出了逻辑关系控制下的制造服务合成规则以及合成过程,简要叙述了面向服务架构下的协同制造服务平台构成,并给出了一个应用实例。     

基于Web的产品装配评价建模研究

从产品装配结构和装配过程协同设计的角度出发,提出产品装配效率和产品装配复杂度等评价指标,建立产品装配性综合评定体系,采用知识库和网络技术实现网络环境下的产品装配结构分析和再设计。在实现产品装配的相关设计知识及网络环境共享的前提下,支持设计者在网络环境下针对装配结构问题进行协同分析改进,能够有效克服面向装配的产品结构设计和装配过程设计的孤岛化问题,实现产品设计和过程设计的协调与并行。     

飞蛾火焰优化算法-投影寻踪回归模型在需水预测中的应用

基于用水时间序列构建投影寻踪回归(PPR)需水预测模型。针对PPR模型矩阵参数难以确定的不足,利用一种新型群体智能仿生算法——飞蛾火焰优化(MFO)算法优化PPR模型矩阵参数,提出MFO-PPR预测模型,并构建MFO-BP模型作对比,以1980—2013年上海市需水预测为例,分别利用实例前20组和后10组数据对模型参数进行率定及预测。结果表明:MFO-PPR模型对实例后10 a需水预测的平均相对误差绝对值和最大相对误差绝对值分别为1.84%、4.20%,预测精度优于MFO-BP模型的2.06%、4.61%。MFO算法具有较好的全局寻优能力,将MFO算法应用于PPR模型参数寻优,可有效地提高PPR模型的预测精度。     

基于模块化方法的产品设计知识组织模型

为了给产品设计过程提供更高效的知识服务,提出一种基于模块化方法的产品设计知识组织模型.采用基于知识点来表示各种产品设计知识,根据知识点的特征和领域本体中的语义关系,将内容相关的知识点组合为一个知识模块,并且所有的知识点和知识模块组织为一个有向无环图.在产品设计过程中,根据有向无环图所建立的逻辑关系,可以进行快速、高效、完备的基于语义的知识查询,提高知识管理的效率.在饰品设计案例中的应用结果表明,该方法可以高效地组织饰品设计知识.     

Knowledge-reuse-oriented Product Modeling and Knowledge Management in Digital Design

1 Introduction Rapid changes in market requirements force enterprise to produce customized product withthe cost and de-livery ti me of mass production.Parametric modeling is a usual design approachin CADsystemand it is usefulwhen geometric model should be changed frequentlyin design process[1-4]. To a certain degree parametric tech-nique si mplifies design process and shortens development cycle . However parametric approachis difficult to de-scribe design knowledge .Currently CADtechnique m…     

船舶协同设计团队模型及智力资源评价方法研究

协同设计已经成为现代设计发展的趋势.为了满足船舶设计行业的需求,论述了船舶协同设计团队构成及其组织结构,建立了基于矩阵式管理和合同网并具有学习能力的协同设计团队组织模型,在团队的组建过程中,智力资源的正确评价与选择是建立高效团队的先决条件.影响资源评价与选择的因素很多,选取了9个较重要的影响因素,采用层次分析法(AHP)对要进入团队的智力资源从多个方面进行综合评价,通过该方法可以对候选智力资源进行排序,根据排序结果择优选择.此方法为智力资源的选择提供了一种定量研究方法,使船舶协同设计团队能够得到合适的智力资源,提高了团队的整体工作效率和设计能力.     

支持协同设计的知识管理研究

为了解决协同设计系统和知识管理系统功能单一的问题，建立了一个相互支撑的集成平台使得两者互相协调发展.从协同设计过程对知识管理的需求出发，综合考虑知识的实体化特点和过程性观点，提出了支持协同设计的知识管理系统功能模型及知识管理集成模型.应用知识资源的元数据技术和知识的业务视图技术，实现了知识资源与特定设计过程的集成.在以隐性知识活动管理为主的过程管理研究中，讨论了知识过程建模及其与协同设计过程的集成.以国内某汽车零部件企业开发的支持协同设计的知识管理系统为例，进一步对协同设计过程中的知识管理应用进行了阐述.     

基于Web的起重运输机械协同设计研究

研究了基于Web的起重运输机械协同设计系统的实现方法及关键技术.论述了B/W/D(Browser/WebServer/DBMS)三层体系结构,在该体系结构的基础上提出基于Web技术的起重运输机械协同设计系统的总体框架,建立了起重运输机械协同设计平台.