中铁十七局建筑公司石武客专郑州东站工程通过静态验收

16月15日,中铁十七局建筑公司参建的石武客专郑州东站工程通过了郑州铁路局及其他相关单位组成的静态验收组的复检验收;     

规范管理 有序可控——中铁十七局集团二公司宁杭铁路客运专线三标第二项目部经验谈

<正>中铁十七局集团二公司在宁杭客专项目的管理上按照集团公司"谋划要细、起点要高、开局要快、管理要严、关系要顺、形象要好"的工作要求,认真贯彻铁道部"高标准、讲科学、不懈怠"和"抓源头、抓过程、抓细节"的指示精神,终获得十七局集团公司和上海铁路局颁发的"2009年度标准化项目部"荣誉称号,其管段长岭隧道也荣获上海铁路局"2009年度标准化工地"荣誉称号,为铁道部铁路标准化     

铁打的营盘铁打的兵——中铁十七局集团建筑公司安哥拉项目部纪实

中国铁建十七局集团建筑公司承建的安哥拉社会住房项目K．K一期工程第五标段分三个地块，总建筑面积43万平方米，有102栋楼，合同额18亿元人民币，工期38个月。为确保该工程建设开好局，并考虑到公司在海外的长远发展，公司推行了一系列过硬措施。     

中铁十七局建筑公司西安地铁项目部举办防汛应急救援桌面演练

6月29日，中铁十七局建筑公司西安地铁工程项目部在会议室举办了“2012年度防汛应急救援桌面演练”。中铁十七局建筑公司承建的西安地铁二号线23标段，设有两个施工竖井，沿线穿过三道地裂缝，四百余米范围地下水位高于隧道顶部。进入夏季后，防洪防汛成为该项目部最重视的工作之一，及时组织防汛防洪演练。     

中国铁建十七局建筑公司西安地铁项目部团员捐助失学儿童

8月19日，中铁建十七局建筑公司西安地铁二号线23标段工程项目部在项目驻地启动了“铁骨柔情·大爱无疆”爱心捐助活动。全体团员踊跃参与，纷纷献出自己的一片爱心，援助山区的孩子修建校园。     

大西铁路项目部的标准化管理

中交二公局大西铁路项目进场10个月完成产值达16.4亿元,超额完成了业主下达的施工任务。在大西公司项目管段召开的全线现场标准化管理观摩会上,将该项目管段列为全线现场管理标准化样板单位。参观者对项目箱梁质量赞不绝口,项目箱梁外观施工工艺在全线迅速得到推广。     

中铁二十局石武客专项目部“两会”促施工

本刊河南新乡讯 日前，中国铁建二十局集团石武客专项目部掀起学习贯彻“两会”精神高潮，为积极推进“又好又快建设世界一流客专”目标注入新活力。     

中铁十七局建筑公司强化“法人管项目”

中铁十七局建筑公司为实现公司机关与项目业务工作的分工协作，畅通项目运行机制，强化“法人管项目”综合能力，近日编发了《项目工作交底书》。该《项目工作交底书》的编发，明确了公司与项目的职责和相关工作关系，明晰业务工作流程，推进工程项目管理科学化、系统化、标准化，提升工程项目建设管理水平。     

中铁十七局集团工地职工大会推动企业民主管理

近日，中铁十七局集团建筑公司石武客运专线郑州东站项目部召开职工大会。 该公司工会把在基层单位召开职工大会作为民主管理的重要抓手，将之延伸到各个工程建设工地。今年以来，更将各项目部职工大会的质量列入考核目标，并出台操作方案，实地指导推进，要求各单位在重大举措和涉及职工利益的方案上，全部由职工大会表决通过后实施。     

“目标管理”促“转型”——中铁二十三局八公司渝利铁路项目部创先争优纪实

2013年的6月29日23点16分,在重庆长寿区沙坪隧道,扎着大红花的两台铺轨机像盛装的新人,在欢呼声中激情牵手。这标志着国家重点工程渝利铁路双线贯通。时光倒流到2013年的3月份,承担全线铺架任务的中铁二十三局集团渝利项目部接到业主通知,中国铁路总公司要求在6月30日铺通渝利线。而截至3月15日,渝利项目剩余工程量为制梁470.5孔、架梁829孔、铺轨430公里、上道砟78.2万方,总产值10.89亿元。俗话说:行家看门道。有铺架经验的专业人员认为,在如此短的时间内完成十多亿元的铺架任务,几乎是不可能的。项目部的职工也都纷纷掐指计算:那近千片梁可是得一片一片地架、几十万根轨枕得一根一根地铺啊!有人开玩笑     

党建融入管理 管理给力党建——中铁十七局集团四公司南广项目党建工作纪实

作为南广铁路的施工方,中铁十七局集团四公司南广项目部从实际出发,积极探索企业党建管理模式,营造了企业积极向上、干劲十足的浓厚氛围,促进了公司的和谐稳定发展。     

呼伦贝尔的“铁军”——中铁二十二局集团海满复线Ⅱ标项目部管理纪实

海满复线Ⅱ标项目部始建于2006年5月,在全线多次质量信誉评价中独占鳌头,被总公司授予2006年度中国铁建优秀项目部光荣称号。     

中铁十四局集团二公司贵广项目部 贵广线上的文明铁军

初冬的广西贺州,雨没完没了,让如画的山水隐藏了原本鲜亮的色彩,全都灰蒙蒙起来。而在中铁十四局集团二公司参建的贵广铁路工地上,却是一派热火朝天。机械车辆往来如梭,电焊火花激情四射,项目部已完成82%的工程量,在局指下属项目部9个单位中一路领先的成绩受到各级领导好评。项目部连续四次被选为信用评价检查工点,取得了1次第一名,3次第二名;被业主贵广公司授予"创新先进     

高原上的风采——中铁二十三局三公司六沾项目部施工侧记

“宁要微薄的利润,不要带血的效益”,中铁二十三局集团三公司六沾铁路项目部执守十四字方针,追求“开工必优,一次成优”的质量目标,在高原之上,用“铁军精神”描绘出他们壮丽的风采。     

倾情打造“经典、绿色、人文”工程——中铁十二局柳南项目部湘桂铁路南宁段改扩建工程纪实

中铁十二局柳南项目部在湘桂铁路南宁段改扩工程建设中,以打造百年不朽工程为目标,以践行低碳经济为己任,以人性化管理为依托,高擎"经典、绿色、人文"旗帜,在西南边陲打造了一项亮点示范工程。     

中国中铁七局集团全面推行隧道施工标准化管理

<正>7月20日,中铁七局集团各子公司党政主要领导,分管施工生产的副总经理、总工程师、安全总监、工程部长,各铁路隧道施工项目部的经理、总工等人汇集兰渝铁路建设工地,观摩该集团管内隧道施工标准化管理,以全面提升在建的72条隧道标准化施工管理水平。     

苍龙逐日——中建四局六公司哈大客专项目部施工管理记略

2007年8月进场至今,中建四局六公司哈大项目部一路走来,留下了一段不平凡的足迹。如今,施工现场,那一榀榀已架起的连贯的高架桥,由远及近,盘旋而至,就像一条昂首嘶鸣的苍龙。我们看到的是腾飞的钢铁巨龙,而真正昂首逐日的又何尝不是我们这些可亲可敬的建设者!     

大桥无语 丰碑永存——中国铁建十四局集团五公司京沪高铁项目部架梁纪实

在千里京沪高速铁路施工线上,一座座大桥仿佛无字的丰碑,默默无语……但是每一座桥墩,每一片巨梁却无不凝聚着铁路建设者们的智慧和汗水,倾注着他们的热血和激情。不论斗转星移,从顺利架设完成中国第一片高速铁路900吨巨梁开始,就已经注定,这些来自中国铁建十四局集团五公司京沪高铁项目部的普通建设者们将与那一座座雄伟的大桥一起，共同载入中国铁路大发展的光辉史册。     

风雪兼程唐古拉——中铁十七局集团四公司青藏铁路最高点施工管理纪实

巍巍唐古拉,莽莽昆仑雪,一千多年前中原贤德美丽的文成公主,沿“唐蕃古道”经过3年的艰苦跋涉走进神秘的西藏,缔造了“藏汉一家亲”的和平神话。今天,无数铁路建设者,在“世界屋脊”—“地球第三极”之称的青藏高原,以全新的管理理念、不断创新的科技手段、可歌可泣的奉献精神,问鼎5000米高原,创造出了青藏铁路项目管理的更高水平。让我们关注奋战在5000米高原世界铁路最高点的17标段的中铁十七局集团四公司。     

管理贵在精细化——中铁二十兰局集团六公司重庆PC梁项目部管理纪实

跨座式单轨交通系统有三大关键技术：机车、道岔、PC梁。这种城市轨道交通,具有投资省、占地少、噪音低、客运能力大等优点。PC梁是一种预应力混凝土结构,梁体采用钢绞线、YM型锚具、钢筋骨架、一次性内模、C60混凝土浇注及后张法预应力施工工艺。中铁二十三局集团六公司（以下简称“六公司”）制造PC梁专用的高精度可调式模板、PC梁梁体和工法获得三项国家专利。