第三代MTD采用的高精度和高分辨力算法

ASR-9雷达是西屋公司为美国联邦航空管理局设计的新型机场监视雷达。本文介绍它所采用的独特算法,以形成形心和提高距离和方位分辨力。其内容包括以下几个方面: ·介绍分辨和形心的算法, ·分辨和形心算法在ASR-9雷达中的应用, ·性能的仿真结果, ·现场测试和鉴定方法。     

JY-21全固态航管一次监视雷达

JY-21全固态航管一次监视雷达是按中国民航空中交通管制(ATC)需求研制的新一代机场监视雷达(ASR)。该雷达集飞机监视和气象探测于一体.具有独立的气象信息通道.可以自动提取飞机的点迹数据和气象的反射率数据.整机在不失性能先进的前提下.突出了可靠性、维修性设计.具有较好的联机维修特性。本文叙述了JY-21雷达的技术特点和设计原理。     

JY—21全固态航管一次监视雷达

JY－21全固态航管一次监视雷达是按中国民航空中交通管制（ATC）需求研制的新一代机场监视雷达（ASR）。该雷达集飞机监视和气象探测于一体，具有独立的气象信息通道，可以自动提取飞机的点迹数据和气象的反射率数据，整机在不失性能先进的前提下，突出了可靠性、维修性设计，具有较好的联机维修特性。本文叙述了JY－21雷达的技术特点和设计原理。     

元器件与组件

S波段RF功率晶体管S波段500W RF器件2729GN-500基于碳化硅衬底氮化镓(GaN on SiC)技术,新器件瞄准大功率空中交通管制机场监视雷达(ASR)应用,ASR用于监视和控制在机场大约100英里范围的飞机。在2.7～2.9GHz频段上,2729GN-500晶体管具有出色的500W峰值功率、12dB功率增益和53%漏极效率性能,通过单一器件在这个频段上提供最大功     

机场场面监视雷达系统设计

机场场面监视雷达是机场地面态势监视的重要手段,目前机场场面监视雷达产品几乎全部为国外公司制造。首先, 给出了机场场面监视雷达的系统功能要求,并分析了对其具体技术要求;然后,提出了一种机场场面监视雷达系统的设计方案,介绍了方案的主要特点、系统组成、工作原理和关键技术;其次,根据场面监视雷达回波信号的特点,给出了基于数字图像处理思想的目标检测新方法;最后,介绍了场面监视雷达工程样机的研制和试验情况,给出了试验结果。文中提出的方法对于场面监视雷达系统的研制有一定借鉴意义。     

固态机场监视雷达的气象检测设计问题

本文围绕固态机场监视雷达(ASR)气象检测能力的设计问题作了探讨,给出了气象检测和测绘的要求,以及实施的可选方案。由于应用固态发射机要求采用线性调频波形,因此分析了压缩脉冲距离副瓣对气象检测的影响。文中同时讨论了关系到虚假气象报告和气象预测偏差的地杂波抑制问题。文章最后详细地论述了灵敏度要求,并将固态选择方案的气象检测性能与ASR-9雷达的作了比较。     

《国外舰船技术雷达与对抗》(1986—1988年上半年)、《雷达与对抗》(1988年下半年—1990)累积分类索引

年一、雷达总体(1)厅‘片了︻了R︸00 QO雷达的目标识别西方九国新型舰载搜索雷达 和光导监视设备介绍电控雷达的发展趋势美国舰艇防御用的雷达假目 标方案远程防空多基地雷达雷达自动检测一种紧凑、轻便的直升机精 确着落系统设计原理的 研究和飞行试验分布式雷达检测理论八十年代的雷达及展望(续)雷达韧性、适应性、容量及 反馈控制的重要性期(2)(1)(1)年86(2)(3)几匕几On6o八︸(3)(4)(4)使用法尔康(FALCON) 低空雷达的海岸防御监视 系统一种新型机场监视雷达 (ASR一9)的设计近程地面警戒雷达AN/SPY一1雷达系统的可 靠性与可用性…     

机场场面监视雷达反杂波性能分析

机场场面监视雷达主要监视目标为机场场面上的飞机、汽车及跑道异物等。作为一次雷达,其波束照射范围内除有用目标外同时还存在其他无关物体回波,如机场场面上的跑道、滑行道、停机坪、草地、环场路等的表面反射和传输路径上的雨、雾霾的反射回波等。如何在这些无用回波的背景下,可靠地检测并跟踪有用目标是机场场面监视雷达需要解决的重要问题。针对该问题,通过对机场场面监视雷达基本功能的分析,论述了机场场面监视雷达主要杂波的评估方法及相应的反杂波措施。     

用于机场场面目标监视的高分辨FMCW雷达技术

机场面目标监视雷达是机场活动区域安全系统的主要设备,它与机场监视雷达配合使用,为机场活动区域安全系统提供飞机或其他目标跟踪的数据.文中介绍了一种用于机场面目标监视的高分辨线性调频连续波雷达技术,分析了其信号波形和接收技术,并对基于高分辨信号波形的目标跟踪方法进行了讨论.     

双重用途的空中交通管制雷达

在过去的七年里,为了开发新一代的机场监视雷达,联邦航空署对终端区域监视系统进行了研究。目前ＦＡＡ在其主要机场拥有两睡于飞机和气象监视的雷达其中ＡＳＲ－９雷达用于飞机监视和雨量监视。另一种多普勒气象雷达用于探测风剪力。     

一种用于RAMP PSR雷达的L波段20千瓦固态发射机

引言被认为是雷达现代化工程(RAMP)的一项计划将取代用于空中交通管制的所有的加拿大一次和二次对空监视雷达。加拿大22个主要机场中每个机场都将有一个终端对空监视雷达(TSR)站,它是由一部一次对空监视雷达(PSR)和一部二次对空监视雷达(SSR)组成的。另外,还有17个独立的二次对空监视雷达(ISSR)站将遍布在加拿大南方,以提供邻近航线雷达覆盖。一个位于渥太华的可运输的TSR将作为应急备用以替换大修的雷达,     

空管（ATC）雷达系统

1．概述 空管雷达系统是一种为确保飞机飞行安全和提高飞行效率而建立的雷达系统。它包括一次监视雷达（PSR）、二次监视雷达（SSR）、精密进场雷达（PAR）、场面监视雷达和气象雷达。一次监视雷达包括航路监视雷达和机场监视雷达。航路监视雷达（如美国雷声公司的ASR-23SS）是一种远程搜索雷达,一般工作在L波段,主要用于区域管制,     

AN/APS—116潜望镜探测雷达

AN/APS—116雷达系统是由美国海军为海洋监视和反潜战侦察而研制的.基本系统的要求是在强干扰信号形式海面杂波后向散射条件下可靠地探测小潜望镜那样大小的目标。雷达系统的设计方法采用了高距离分辨力和快速扫描天线。信号处理方案是采用扫描—扫描去相关来实现的,M/N门限用于目标测探。本文还包括了雷达每个主要元件的简短介绍,以及验证本系统性能的鉴定测试概况.     

动目标检测器的叙述和它的设计原理

一、引言机场监视雷达(ASR’s)在手控条件下通常会提供良好服务。但是,直到目前在自动飞机监视系统中在低虚警率情况下提供高检测概率的问题还未解决。选择的真正有效的解决办法不仅当单一杂波或背景存在时能工作,而且当几种类型杂波同时存在时也能工作。另外,送到跟踪器的虚警必须是在空间和时间上不相关的。我们将讨论基本的雷达问题并一道讨论解     

港口雷达天线参数对导航性能的影响

港口雷达是船舶交通管制系统的重要组成部分,它主要是对进出港区的船舶进行引导和监视。天线好比是雷达的眼睛,它的参数将直接影响雷达的使用性能。本文就下列五个天线参数,分别进行概述。一、半功率点水平波束宽度θ_(0.5H) 港口雷达要求有很高的方位分辨力,才能对船舶进行引导和监视。方位分辨力R_θ可按下列两种情形进行估算:当波束宽度θ_(0.5H)大于雷达荧光屏光点直径d时,R_e主要决定于θ_(0.5H);当波束宽度θ_(0.5H)小于雷达荧光屏光点直径d时,R_θ主要决定于d。     

AN APS—116潜望镜探测雷达

美国海军研制了对海监视和反潜战巡逻用的AN/APS—116雷达系统。系统的基本要求是可靠地从海杂波后向散射引起的强干扰信号中探测出潜望镜那样的小目标。雷达系统设计采用非常高的距离分辨力和快速扫描天线。信号处理采用扫描间去相关电路,利用N中取M门限实现目标检测。本文简要介绍了雷达的各组成部分,同时给出了系统性能的鉴定结果。     

基于多点定位机场场监雷达的信号处理方法

多点定位机场场面监视雷达是近年来机场场面高精度综合监视系统的重要组成部分。本文介绍一种基于多点定位机场场面监视雷达的信号处理方法,详细描述了信号处理分系统中远端站与中心站的信号处理流程、方法及关键技术。经测试结果表明,该信号处理方法可以精确的定位发出应答信号的运动目标位置,对于发展机场场面高精度综合监视技术具有重要的意义。     

浅议场面监视雷达技术在白云机场的应用

场面监视雷达(Surface Movement Radar-SMR)作为机场地面交通管制的一个有效工具,逐渐在国内机场得到应用。文章结合白云机场安装的场面监视雷达,介绍了SMR选取的技术要求以及白云机场设置的场面监视雷达情况。     

机动多功能航管雷达系统研究

机动多功能航管雷达系统是在传统固定站式航路监视雷达研究基础上,具有高机动、高可靠、多功能、智能化、高数据率的新雷达技术系统,以满足在特定环境下对中低空和机场空域航路监视的要求。该雷达系统按照功能划分为雷达子系统、ATC子系统、应急通信子系统。叙述了机动多功能航管雷达系统的设计原理和技术特点。     

场面监视雷达技术发展综述

场面监视雷达是机场区域合理规划地面交通管制的一个有效工具,在国内外大型机场的运行中得到了广泛的应用。本文介绍了民用机场场面监视雷达的技术要求,分析了国内外场面监视雷达系统发展的现状,最后对未来场面监视系统的发展进行了总结和展望,希望能将我国雷达领域取得的技术成果更多地应用于民用机场地面监控领域,以解决我国民航机场快速发展的瓶颈问题。