润滑油管道调合自动控制方案的改进及应用

经过对现场情况的调查和分析,通过软件资源的开发和原有硬件资源的合理运用,实现了润滑油管道调合的自动控制方案,优化了调合的工艺过程和工艺控制。     

汽油在线优化调合系统的工业应用

介绍了汽油在线优化调合系统在中国石油化工股份有限公司洛阳分公司的应用情况。半年多的应用表明汽油调合精确度得到了提高，减少了质量过剩，使汽油辛烷值富裕量不超过0．2个单位，在线检测指标控制在出厂标准内，并达到一次调合成功率100％。     

柴油优化自动调合系统的设计与开发

介绍了一种我国自行设计开发的柴油优化自动调合系统，采用在线和离线近红外光谱仪快速对组分油性质分析，用计算机通讯技术将分析数据传入调合控制系统。调节各组分比例，实现调合过程优化控制，对真正实现投资小，见效大。以及避免巨资引进不适合国情的技术带来的巨大损失，具有重大的现实意义。     

同步计量调合技术在润滑油项目中的应用

面对现今激烈的竞争环境,油品调合已不再是一种简单的生产操作。如何降低生产成本,提高产品质量,满足市场需求是润滑油企业提高盈利能力的重要手段。本文在对润滑油在线调合和同步计量调合进行分析比较后,着重介绍了同步计量调合技术在中国石化润滑油分公司35万吨/年调合系统改造项目中的应用,探讨并研究了润滑油调合系统的优化与控制问题,并结合实际数据论证了自动控制系统在润滑油调合领域的优势。     

清洁汽油优化调合系统

以汽油调合工段为研究对象,研究了汽油调合静态和动态的优化控制方案,并介绍了开发的油品调合软件（APC－Blend)的体系结构、设计思路和使用说明。     

润滑油调合生产中的自动管线清扫系统

主要介绍了润滑油生产中管线清扫系统的工作原理,自动控制系统的构成和应用情况。     

汽油调合优化软件的开发

针对国内炼油厂的现状,采用分级优化策略开发了汽油调合优化软件。软件提供调合调度优化、离线配方优化和在线调合优化等三个层次的优化方案,以实现对汽油调合工段的全面优化。描述了各优化模块的功能及它们的应用策略,并详细地给出了各模块的优化数学模型,最后阐述了软件的开发及扩展方向。     

汽油在线优化调合系统开发和应用

利用先进的在线优化调合软件和调合规则结合在线近红外分析仪(NIR)分析速度快精度高的特点,开发出汽油在线优化调合系统。利用在线分析仪分析的各组分和调合总管成品的质量指标并依照调合属性预测模型实时计算出各组分的最优配方,按照最优配方控制组分流量,实现汽油质量指标的在线优化调合控制,缩短调合时间,降低成本提高效益。     

新型汽油在线优化调合系统

概述了国内外炼油厂汽油调合的基本情况及最新技术动态;提出了新型汽油在线优化调合系统的软件系统、硬件系统及总体设计方案;介绍了具体优化算法及实施;校验了系统模型的准确性和优化算法的有效性,分析了系统提高效益的原因.     

润滑油加氢工艺

随着对高规格润滑油需求量的不断增加,常规溶剂抽提工艺已无法满足APIⅡ类和APIⅢ类润滑油基础油的生产,而加氢工艺越来越广泛地用于生产高规格润滑油。为了提升中国的润滑油品质,提高产品的市场竞争力,炼化企业正加大对加氢工艺在高规格润滑油基础油生产上的推广和应用。简述了几种润滑油加氢工艺及其特点。     

油品管道调合质量控制研究

针对炼油厂油品管道调合系统,对成品罐质量累积(TQI)和质量控制(TQC)的原理以及在线调合优化模块应用TQC的方法进行了研究,提出了应用TQC的建议。针对油品在线调合多质量指标控制的问题,采用内模控制方法实现了油品管道调合过程的在线优化控制和成品罐油品质量的卡边控制,并对所设计优化控制系统的性能进行了分析,验证了所设计控制系统的有效性。     

在线近红外分析仪在汽油优化调合工业生产中的开发应用

为了实现技术挖潜增效,根据近红外技术发展和实际应用需要,对近红外分析仪进行了软件升级、通讯升级和实施了探头安装等全面改造,同时根据生产需要对影响车用汽油质量的关键性指标烯烃含量、苯含量、芳烃含量等近红外分析项目建立了数学模型,扩展完善了异丙苯、非芳烃、生成油、异辛烷、MTBE、催化汽油、直馏汽油等七个组份及90#、93#、97#车用汽油的烃含量、苯含量、芳烃含量等测定模型。     

二氧化碳压缩机润滑油泵控制系统的改造

分析了二氧化碳压缩机润滑油泵的运行状况及存在的问题,对润滑油泵DCS联锁逻辑、电气控制回路及其现场操作柱进行了改进,消除了存在的缺陷。改进后,润滑油泵的控制更加方便、简单、可靠。     

废润滑油再生利用控制系统研究

介绍了一种环境友好、适合中(小)规模生产的废润滑油再生处理工艺的控制系统设计.采用S7-300PLC和KingView组态软件,通过结构化编程,实现对废润滑油再生处理工艺的控制,提高了生产效率,增加了工艺参数的可控性,同时为工作人员提供了安全保证,为废润滑油再生处理工艺的大面积推广提供了可靠的技术支持.     

氟醚橡胶O形密封圈耐航空发动机润滑油性能的研究

选取2种不同氟含量的氟醚橡胶制备标准O形密封圈(24.99 mm×3.53 mm),重点考察2种O形密封圈的物理性能和耐飞马Ⅱ号、长城4050和FDS-655-HTS航空发动机润滑油性能。结果表明:采用较高氟含量的氟醚橡胶(牌号VPL85730)制备的O形密封圈在3种航空发动机润滑油中的性能变化不大,而采用较低氟含量的氟醚橡胶(牌号PL855)制备的O形密封圈仅在飞马Ⅱ号润滑油中的性能保持性较好;当O形密封圈在润滑油中的性能变化较大时,其胶料中炭黑与橡胶基体会发生脱离。     

连续重整K201机组润滑油、动力油控制解析

介绍某炼油厂80万t/a连续重整装置K201机组润滑油、动力油控制系统,分析该机组油系统控制存在的问题并给出解决方案。     

分形理论在润滑油添加剂合成研究中的应用

本文基于分形理论,利用图形处理软件对釜式法和超重力法合成的环烷酸钙的TEM照片进行处理,使用网格法对其分形维数进行了计算,并根据计算结果对不同合成条件下生成的环烷酸钙颗粒的形貌特征以及合成工艺进行了分析对比。结果表明:将分形理论应用于添加剂的产品的形态分析及合成工艺中,分形维数不仅被证明可以作为表征颗粒形貌特征及评价添加剂清净性能的重要参数,同时也与添加剂产品的合成工艺密切相关,可以间接作为评价添加剂合成工艺优劣的重要指标,同时从反应动力学和反应器结构两方面出发分析了添加剂颗粒成核的分形特征以及运动变化规律,说明添加剂合成过程不仅与物料的微观混合情况有关,同时也与反应器的组成结构关系密切。     

世界润滑油市场现状及预测

简要介绍了目前润滑油的供需状况，分析了影响润滑油市场的3个主要因素，即生产成本、公司兼并及汽车工业的发展，并预测了2010年世界润滑油的需求情况。     

世界润滑油基础油的供需状况和发展趋势

综述了世界润滑油基础油的分类、市场供需以及节能、环保和发动机技术发展对基础油的影响和要求,展望了全球润滑油基础油的发展趋势。尽管世界润滑油基础油市场在目前和今后相当长的时期内仍然是供大于求,但是随着费托合成润滑油基础油的出现及其产量的增加,高质量、低成本的润滑油基础油将是今后润滑油基础油发展方向。