带窄小越程槽的薄壁圆柱滚子轴承内圈加工工艺改进

针对某中央锥齿轮传动薄壁圆柱滚子轴承窄小越程槽难加工的问题进行分析,根据车加工挡边及滚道尺寸散差、装夹变形、热处理变形等主要影响因素,提出以下改进措施：在车加工成形后增加软磨平面工序,车挡边工序改为控制两侧挡边厚度,在精研滚道前增加硬车越程槽工序。改进后越程槽尺寸合格率由40%提高至100%,滚道素线直线度由1.3～2.7μm降至0.8～1.4μm。     

圆锥滚子轴承内圈仿形加工中小挡边越程槽刀具设计

分析了圆锥滚子轴承内圈仿形加工中小挡边越程槽产生毛刺，留边的原因和危害，详细介绍了小挡边越程槽刀具的设计方法，这种刀具有效地解决了仿形加工圆锥内圈越程槽出现毛刺和留边问题，保证了加工质量，提高了生产效率。附图３幅，表１个。     

圆锥滚子轴承内圈大挡边砂轮越程槽尺寸计算

分析了圆锥滚子轴承内圈滚道磨削中大挡边处出现留边现象的原因,建立了内圈车坯加工图上大挡边处砂轮越程槽尺寸计算的数学模型及m2′的验算关系式,实例计算表明,由计算模型和验算关系推出的车坯加工图上大挡边处的砂轮越程槽尺寸符合加工要求,避免了留边现象的出现。     

圆锥滚子轴承内圈加工方法的改进

原有圆锥滚子轴承内圈锻件形状为塔形,与成品相差较大,只得采用多刀半自动专业车床加工,加工工序多,效率低,精度差。针对上述问题,将锻件形状改成与成品相似的形状,采用数控车床两次装卡就可以完成其所有表面的车削加工,简化了装夹定位方式,提高了产品质量和效率。     

圆柱滚子轴承套圈越程槽的加工改进

分析了圆柱滚子轴承越程槽设计加工中圆角半径和形状对成品套圈的影响,以NU1006型圆柱滚子轴承越程槽为例,对比分析了不同M和R值下的刀宽、刀深和角度的变化情况,确定出了越程槽参数的选优方法,其对于小尺寸段的越程槽具有明显的改善效果。     

外圈带凸缘圆锥滚子轴承越程槽的工艺设计

为某主机配套企业生产的配对单列圆锥滚子轴承单元,其中一个产品组件外圈带有凸缘,为了提高凸缘的定位性能和轴向承载能力,用户要求外径与凸缘端面连接处的越程槽为半径不大于0.8mm的光滑圆弧过度.为了最大限度地满足用户要求,根据现有设备的加工能力进行了工艺设计,并进行了验证.     

大锥角圆锥滚子轴承内圈大挡边越程槽尺寸的设计

针对目前大锥角圆锥滚子轴承内圈大挡边越程槽M2max尺寸设计方法造成内圈滚道磨削出现留边的问题,根据内圈和砂轮的几何关系,推出了一种简单的M2max尺寸设计方法,并进行了实例验证,避免了留边现象。     

圆锥滚子轴承内圈挡边磨削工艺的改进

通过改变车加工挡边尺寸、砂轮轴与电机的转速及控制双端面磨削尺寸,改善了加工工艺性,使磨削质量稳定,保证了产品质量,提高了生产效率。附图1幅,表1个。     

圆柱滚子轴承内圈越程槽对挡边变形的影响

介绍圆柱滚子轴承越程槽的设计特点,分析了轴承内圈在预紧力作用下越程槽尺寸对挡边变形的影响。建立包含轴承的传动系统模型,将分析结果与试验结果对比,验证了分析的可靠性。     

大型圆锥滚子轴承内圈胎模锻造工艺的改进

通过分析圆锥滚子轴承内圈及其锻件结构，指出原胎模锻造工艺的不足，在利用现有设备的基础上对辗压轮进行组合，采用“锤上自由冲孔 辗环机扩孔 胎模整形”新工艺进行生产，以32320为例，材料利用率可提高35％。     

圆锥滚子轴承内圈滚道凸度的加工

分析了圆锥滚子轴承滚道素线形状的加工机理和工艺方法,通过控制影响凸度滚道加工的各种因素,特别是砂轮修整器的调整,实现了圆锥滚子轴承内圈滚道凸度的加工.     

特大型圆锥滚子轴承内圈大挡边厚度的测量

当特大型圆锥滚子轴承内圈外径超过 4 0 0mm时 ,无法用仪器测量内圈大挡边厚度 ,本文提出用“夹球法”间接测量内圈大挡边厚度 ,给出了计算公式 ,并进行了实例计算。附图 3幅。     

双列圆锥滚子轴承内圈淬火模具改进

针对宽度较大的渗碳钢双列圆锥滚子轴承内圈二次淬火后内径出现凹心的问题,对淬火模具进行了改进。以3706-228.6-HCC9轴承为例,对原淬火模具的结构及存在的问题、新淬火模具的结构及设计理念进行了详细的介绍。改进后的淬火模具既未增加拆卸难度,又解决了内径凹心问题,提高了产品质量。     

车削圆锥滚子轴承内圈的仿形工艺

文中简述了圆锥滚子轴承内圈在C7232仿形车床上的车加工过程以及仿形样板设计中应注意的问题。附图3幅。     

薄壁圆锥滚子轴承外圈车加工工艺改进

针对某薄壁圆锥滚子轴承外圈车加工易变形的问题,分析其主要原因是外圈单一平面外径变动量较大,粗车和精车时卡爪夹持宽度较窄。提出粗车分2次进行,增加卡爪夹持宽度,优化精车软爪调整方法的改进措施。改进后工艺加工的外圈圆度误差和单一平面外径变动量明显减小,满足了加工需求。     

圆柱滚子轴承无越程槽套图的磨加工

套圈无越程槽的圆柱滚子轴承 ,其套圈档边和滚道不能用常规的分步法磨削 ;采用初磨两端面→初磨外径→初磨档边→初磨滚道→附加回火→细磨两端面→细磨外径→细磨滚道→附加回火→终磨两端面→终磨外径→复合磨削滚道→挡边→超精滚道的工艺达到小批量生产合格产品的目的。     

圆锥滚子轴承内圈滚道凸度形状及加工方法

通过对圆锥滚子轴承内圈滚道凸度磨削方法进行分析,阐述了利用数控机床修整器差速修整的方法,对内圈滚道实现类似于对数曲线加工的加工方法.     

圆锥滚子轴承内圈滚道车加工仿形板

车削圆锥滚子轴承内圈滚道,可用样板刀,也可用仿形板.本文提出用旋转座标的方法来设计仿形板,既简单又实用.附图2幅.     

非对称圆锥滚子轴承内圈滚道的磨削加工测量

通过对大型轧机用密封圆锥滚子轴承非对称内圈滚道进行结构分析,制定了采用内圈滚道的磨削加工工艺,经过实际的生产加工应用,生产出的产品完全满足用户的需求,受到了用户的好评。     

圆锥滚子轴承内圈挡边直径设计

本文对圆锥滚子轴承内圈大、小挡边直径的设计进行探讨,推导出新的计算式,并用数学分析方法对小挡边直径计算式进行处理,不仅使小挡边直径的设计大大简化,而且也简化了部分有关参数的设计。文中对改善现行设计方法、简化计算机设计方面提出了新的看法。附图3幅。