城市轨道车辆低压箱冲击及随机振动疲劳分析

针对城市轨道车辆车下低压箱,根据IEC 61373:2010《铁路应用铁道车辆设备冲击和振动试验》,对设备进行冲击及随机振动分析。校核设备冲击工况下强度和随机振动下疲劳寿命。按照等幅载荷和随机载荷的S-N曲线,引入随机振动疲劳的频域分析方法。并根据IEC 61373选取功率谱密度作为激励,完成随机振动相应分析,得到低压箱应力的频域特征,可以有效预测城市轨道车辆车下低压箱疲劳寿命。     

实测动应变在城市拱桥焊缝疲劳寿命评估中的应用

基于实测动应变对城市景观拱桥焊缝疲劳寿命评估进行了研究,利用记录的应变（应力）时程数据进行疲劳寿命评估,为准确可靠的研究方法;主梁最容易发生疲劳破坏的部位是各个构造细部,因为在构造细部处往往会产生应力集中,使该处应力远高于构件其他部位,结合雨流计数法技术,得到“日应力谱”,并利用相关疲劳规范研究该桥焊缝疲劳寿命。     

5XF150/180型振动清理筛工作载荷谱计算

物料颗粒相对振动筛筛面的运动具有下滑、上滑和抛掷三种运动形式。通过对5XF150/180型振动清理筛的运动学分析,得到了一个周期内物料颗粒在筛面上的实际运动过程,进而推导出物料对筛面冲击载荷的数学表达式。应用ANSYS Workbench软件对振动筛筛体进行静力学分析和瞬态动力学分析,分别确定筛体疲劳分析的危险点和载荷谱。采用峰值计数法对危险点的载荷谱进行简化,得到了筛体疲劳可靠性分析所需的设计计算载荷谱,为深入进行振动筛疲劳可靠性分析提供了参考。     

多功能钻井船大型功能模块支撑结构设计

本文主要介绍了钻井船上部大型功能模块支撑结构的设计思路,主船体变形对上部模块及其支撑结构设计的影响和模块支撑架构设计的相关要求,并探讨了钻井船上部功能模块支撑结构设计载荷及工况的考虑,结构强度分析方法及结构疲劳分析方法。为钻井船上部大型功能模块支撑结构设计提供参考。     

飞机结构强度疲劳试验加速技术研究

在进行飞机结构强度疲劳研究与试验过程中,为缩短研制周期,加快试验进程,根据疲劳损伤理论,推导得到与原载荷谱具有相同损伤的当量化载荷谱和放大应力载荷谱。试验时根据试验件结构与载荷特点,将疲劳载荷谱中加载次数较多、载荷值较小的载荷情况进行等损伤计算,折算为当量化载荷加载次数,应用当量化载荷谱代替原疲劳载荷谱进行疲劳试验加载,并通过放大载荷进一步加速试验进程。试验结果表明通过选择合适的当量化载荷和进行适当的载荷放大可以获得可靠的疲劳试验结果,该疲劳试验加速方法可应用于类似疲劳结构试验中。     

起重机底盘结构疲劳耐久仿真技术研究

起重机底盘在复杂载荷作用下,造成底盘关键承载部件出现疲劳断裂事故,直接影响了结构可靠性和操作安全性,故需对底盘结构的疲劳耐久性进行系统的分析和研究。文章根据底盘结构所承受载荷的不同、把底盘结构分为吊装作业承载结构件、行驶结构承载结构件和非承载安装结构件三类,分别介绍了这三类结构的强度和疲劳耐久仿真计算分析方法。所研究成果对起重机底盘结构耐久性能的研究有一定的指导意义。     

超大型储罐罐体及大角焊缝应力分析软件开发

容量较大的储罐一般为立式圆筒形储罐,当其容积超过10万立方米时,习惯上称为超大型储罐。超大型储罐罐体应力水平及大角焊缝的应力水平是影响超大型储罐安全的重要因素之一。文章采用ANSYS APDL语言,以超大型储罐罐体及大角焊缝为对象,实现了参数化建模、施加参数化载荷与求解以及参数化后处理结果的显示,从而实现参数化有限元分析的全过程。然后采用Mirosoft Excel界面输入数据,并利用Mirosoft Excel VBA语言将APDL所需要的参数信息输出,进行了超大型储罐罐体及大角焊缝应力分析软件的二次开发,从而大大简化有限元分析处理的过程。在软件中只要输入相应的几何设计参数、材料参数、载荷参数等输入参数,就可以方便地进行罐体及大角焊缝的应力分析。软件可以对15万至20万立方米的超大型储罐罐体及大角焊缝进行参数化分析,可以计算 GB50341-2003《立式圆筒形钢制焊接油罐设计规范》中所规定的罐体自重、液体静压力、风载荷以及地震载荷等载荷作用下的应力和变形分布情况。     

TQLZ自衡振动筛疲劳分析

以TQLZ自衡振动筛为研究对象,针对该振动筛在使用过程中筛箱经常出现的疲劳断裂问题,利用有限元分析方法,对该振动筛筛箱进行了静力分析和疲劳分析等。通过静力分析,得到静态应力分布情况,结果表明筛箱满足材料强度设计要求,之后进行疲劳分析,发现在该振动筛筛箱的最大应力处,其损坏值已经达到366,远远超过了1,表明该筛箱疲劳寿命低,与工程实际基本相符。为该振动筛下一步进行结构优化设计奠定了理论基础,同时为该类机械的设计提供参考。     

中空超扁平系列谐波减速器柔轮应力与疲劳寿命

针对目前中空超扁平系列谐波减速器在运行过程中,存在柔轮易发生疲劳损坏,其疲劳寿命严重制约着谐波齿轮减速器的使用寿命等问题,课题组基于有限元仿真软件Hyper Mash,研究了中空超扁平系列谐波减速器柔轮的应力特性和疲劳寿命;并分析载荷、齿长、齿厚和柔轮高度等参数对应力和疲劳寿命的影响。研究结果表明载荷是影响柔轮疲劳寿命最主要的因素。该研究可为后续机械结构优化提供参考。     

卷筒纸输纸装置设计研究

为了提高卷筒纸输纸装置的稳定性,降低设备成本,必须对输纸装置结构进行动力特性分析和优化设计.本文通过纸卷陀螺效应的动力学分析,得到纸卷偏心量与轴承载荷之间的关系曲线,发现偏心量的微量变化会引起轴承载荷的成倍增加.运用有限元分析方法对输纸装置进行振动特性研究,得到输纸装置前六阶固有频率和主振型,为卷筒纸输纸装置的结构改进提供了理论依据.     

惯性往复振动机械橡胶支承弹簧刚度特性分析

以邵尔A硬度70度的惯性往复振动机械橡胶支承弹簧为研究对象,采用2参数Mooney-Rivlin橡胶弹性理论模型,根据橡胶硬度与材料常数C1、C2的关系确定C1、C2之和,利用ANSYS软件的plane182平面单元建立橡胶弹簧的轴对称有限元模型,分别取C2/C1=0、0.02和0.2,对模型进行不同轴向静载荷的非线性有限元静力分析,得到弹簧轴向变形与载荷的非线性关系,通过与橡胶弹簧实验测试结果的对比,确定了C2/C1的合理取值,并验证了上述有限元分析方法的可行性和正确性。为复杂结构橡胶弹簧的设计、刚度特性分析提供了一种有效的方法。     

轻轨车辆铰接装置强度分析

文章以铰接装置为研究对象,依据轻轨车辆的设计要求,分别对铰接装置在不同工况下的载荷进行受力分析,计算出铰接装置的极限载荷和疲劳载荷,根据车体和转向架的接口要求建立三维建模,并使用有限元模拟,得到铰接装置在不同工况下的应力云图,根据EN12663的规定,校核铰接装置的静强度和疲劳强度。     

Ф3660铸铁烘缸疲劳分析

对Ф3660烘缸在线压载荷作用下的受力做了有限元应力计算,获得了该烘缸在动静载荷作用下最大平均应力和交变应力幅,并在分析灰口铸铁烘缸疲劳特性的基础上对该烘缸进行了疲劳分析.     

φ3660铸铁烘缸疲劳分析

对φ3660烘缸在线压载荷作用下的受力做了有限元应力计算，获得了该烘缸在动静载荷作用下最大平均应力和交变应力幅，并在分析灰口铸铁烘缸疲劳特性的基础上对该烘缸进行了疲劳分析。     

绳芯工艺对钢丝绳弯曲疲劳性能影响

为研究压实与涂塑工艺对钢丝绳弯曲疲劳性能的影响,采用3种不同绳芯工艺的钢丝绳进行了弯曲疲劳试验.结果表明,压实与涂塑工艺以不同的方式抑制磨损,提高疲劳寿命,且低载荷下,压实工艺破断拉力表现较好;在高载荷下,涂塑工艺通过限制微动磨损,有效减少了断丝数,钢丝绳疲劳寿命表现较好.     

硅橡胶填充复合经编间隔织物的抗压缩疲劳性能

以表面层采用网眼结构的经编间隔织物为增强体,将两种组分的硅橡胶混合后填充到经编间隔织物的间隔层中,经固化后制成硅橡胶填充率不同的复合材料。利用万能材料试验机在不同压缩条件下分别连续反复压缩试样3 000次,并根据实验数据得到载荷和位移曲线图,对比分析不同填充率的复合材料在不同压缩条件下的抗压缩疲劳性能。实验结果表明,硅橡胶的填充率和压缩实验的压缩率对经编间隔织物的抗压疲劳性能有一定的影响。经编间隔织物本身具有较好的抗压缩疲劳性能,但载荷能力较差。经硅橡胶复合后,材料的载荷能力明显提高,变形量减少,缓弹性性能有所改善。     

江阴大桥钢箱梁焊缝疲劳裂纹的分布规律及维修工艺

统计分析了江阴大桥钢箱梁焊缝疲劳裂纹的分布规律,得到了容易产生疲劳裂纹的位置。经过统计分析,疲劳裂纹在桥梁南北两侧的1/4跨处分布较为密集,跨中处分布稀疏,主要分布在重车道和行车道下的U肋位置处。对疲劳裂纹进行了分类,介绍了不同长度疲劳裂纹的维修方法。     

小型卡车前轮毂轴承早期失效的分析

为解决前轮轮毂轴承早期失效的质量问题,通过对故障车型进行拆解,找出主要的故障表现形式,经过系统地分析,表明轴承装配游隙过小和轴承制造质量差是造成该质量问题的主要原因,并通过路试验证了失效分析。在此基础上,采取控制轴承质量、提高轮轴加工精度和调整优化轮毂装配工艺等措施,使该问题得到了有效改善。     

φ2500铸铁烘缸端盖裂纹成因分析

疲劳裂纹是承受交变载荷压力容器常见的失效形式,介绍了某台φ2500铸铁烘缸端盖裂纹的检验情况,分析了疲劳失效的原因,并提出了相应的对策.     

基于ANSYS的一种水泥插袋机械手的静力学分析

文章分析的水泥插袋机械手臂是一个相对比较复杂的机械结构系统。结合插袋机械手臂的结构特点和工作情况,为了保证机械手臂的可靠性和耐久性,使用ANSYS软件对其进行分析,得到基于最大载荷状态下,机械手各位姿的机械结构强度以及基于最大负载情况下的机械手结构系统的疲劳寿命。