满滚子径向自锁轴承的设计

介绍了满滚子的径向自锁轴承的必要条件,并以ＮＵ２２０５Ｖ为例给出了满滚子径向自锁轴承的设计方法。     

基于ISIGHT的双列圆锥滚子轴承优化设计

在考虑轴承受到径向载荷、轴向载荷和弯矩载荷的复杂受载情况下,建立了双列圆锥滚子轴承的优化设计模型,以轴承整体寿命为优化目标,以每列轴承滚子个数、圆锥滚子平均直径、圆锥滚子有效接触长度和轴承的节圆直径为设计变量,基于ISIGHT设计优化软件对设计模型进行了试验设计(DOE)分析,利用多岛遗传算法对优化设计模型进行了求解。将该模型应用于3MW风电主轴承,得到了试验设计分析下四个设计变量对轴承整体寿命影响的Pareto图和主效应图,参数优化后的风电主轴承整体寿命提高了83.8%。     

满滚子径向自锁轴承的设计

讨论满滚子径向自锁圆往滚子轴承的设计方法。满滚子径向自锁条件KD_w相似文献   

满滚子向心圆柱滚子轴承有关计算

满滚子向心圆柱滚子轴承的滚子圆周间隙和保持滚子不散落的径向自锁条件是设计计算的主要问题;文中推导出滚子圆周间隙和滚子径向自锁条件的计算公式。     

满滚子径向自锁圆柱滚子轴承的设计

介绍了满滚子径向自锁圆柱滚子轴承设计的临界条件和设计参数。     

满滚子径向自锁轴承的设计

满滚子径向自锁轴承是一种无保持架且滚子不能从外滚道径向掉出的向心短圆柱滚子轴承,文中分析了自锁条件,给出了计算外圈挡边系数及主参数的步骤和公式。附图6幅。     

满装径向自锁圆柱滚子轴承的装配

分析影响满装径向自锁圆柱滚子轴承滚子组内径和滚子圆周总间隙的因素，对理论配套表提出了修正，并给出实际配套公差表。     

RV减速器转臂轴承的优化设计

为延长RV减速器疲劳寿命,利用遗传算法对RV减速器转臂轴承进行了设计优化。设定基本额定动载荷为目标函数,以轴承节圆直径、滚子直径、滚子数量、滚子有效接触长度为设计变量,从几何、强度、润滑和摩擦方面给出约束,并对优化结果进行灵敏度分析。优化结果表明,优化设计方法可以有效提高RV减速器的疲劳寿命。     

满滚子径向自锁圆柱滚子轴承的计算机辅助设计

介绍了利用约束条件的满足来实现满滚子径向自锁圆柱滚子轴承设计的方法，并给出了利用AutoCADVBA开发CAD的思路和程序应用的步骤、具体方法以及设计实例等。     

圆锥滚子轴承三线交点对其滑动摩擦的影响

为减小圆锥滚子轴承滑动摩擦,建立轴承力学平衡方程,求得轴向位移、径向位移和角位移引起轴承三线(内、外圈滚道素线的延长线和滚子中心线)交点的径向偏移量,并分析了外滚道锥角、内滚道锥角、滚子大端直径、内滚道大端直径、内圈大挡边宽度、外滚道小端直径对轴承三线交点径向偏移量的影响,然后以各滚子接触载荷与三线交点径向偏移量乘积的绝对值之和为目标函数,以轴承装配高为约束条件,得到了轴承优化设计方法。用该方法对30212E圆锥滚子轴承进行优化设计,优化后轴承的滑动摩擦大幅降低,说明了优化设计方法的正确性。     

满装圆柱滚子轴承自锁必要条件分析北大核心

传统设计方法中,满装自锁圆柱滚子轴承要先设定一组主参数,将主参数值代入最大锁量和圆周总间隙公式进行计算,若不满足锁量要求,要重新调整主参数试算。对于一些外形尺寸并不具备自锁条件的轴承,同样需要试算,计算量大。针对该情况,推导出满装圆柱滚子轴承自锁设计必要条件判定公式,并利用图表进行判定,便于自锁设计。     

一种满装径向自锁圆柱滚子轴承装配方法

在当前满装径向自锁圆柱滚子轴承装配方法的基础上,提出了一种不用加热外圈,直接从轴承端面装入最后一粒滚子的装配方法,不仅操作简单,而且易于推广。     

特大型调心滚子轴承实体保持架兜孔节圆直径测量

为准确测量和控制特大型轴承实体保持架兜孔节圆直径，从理论上探讨了两种可行的计量检测技术。介绍了利用外径探讨了两种可靠的计量检测技术。介绍了利用外径弦长确定节圆半径的弦长法和借助专用滚子的内切圆确定兜孔节圆直径的内切圆法。     

载荷约束下滚子误差对轴承运动精度的影响

根据Hertz弹性接触理论和线接触载荷-变形协调关系,在分析圆柱滚子轴承零件的几何运动关系的基础上,建立载荷约束下滚子直径尺寸误差与轴承运动精度关系的数学模型。以某型号的圆柱滚子轴承为研究对象,对轴承的运动状态进行数值仿真,研究载荷约束下滚子直径尺寸误差对轴承运动精度的影响。研究结果表明:随着轴承径向载荷的增大,内圈径向跳动量呈逐渐减小的趋势,且逐渐趋于平缓;多个滚子存在尺寸误差时,内圈径向跳动量的大小与误差滚子的排布方式有关。     

满滚子自锁轴承设计的探讨

满滚子自锁轴承象2000E型一样,可以形成与之相应的系列。仅用有关计算式就可快速准确地计算出外圈滚道直径D_e和滚子组内复圆直径Fw。其他数据按2000E型轴承相应数据的确定方法即可求得。附图2幅,表4个,参考文献5篇。     

圆柱滚子轴承合套参数对轴承振动特性影响分析

基于滚动轴承动力学理论,建立了圆柱滚子轴承动力学微分方程组,采用预估-校正GSTIFF(Gear stiff)变步长积分算法对其进行求解,研究了当圆柱滚子轴承合套参数满足CN组条件下,轴承滚道直径和滚子直径对轴承振动特性的影响。结果表明:随着内滚道直径、滚子直径的增加,轴承振动值和各倍频的幅值均呈先增大后减小的趋势;随着外滚道直径的增加,轴承振动值和各倍频的幅值均呈增大趋势;滚子直径对轴承径向振动影响最大,外滚道直径次之,内滚道直径影响最小。     

盾构主轴承内齿圈工作表面损伤缺陷分析

对某使用过的进口盾构主轴承拆解检测,发现存在轴承内齿圈安装端面擦伤,内齿圈径向滚道面圆周平行挤压伤,内齿圈径向滚道软带区域剥落及内齿圈反推力滚道软带区域挤压伤现象,分析其主要原因为盾构主轴承安装端面处密封直径及滚子凸度设计不合理。分析结果表明:该盾构主轴承径向滚道硬化层深度偏浅时不应修磨处理,径向滚子选取对数曲线滚子且凸度量不应低于12μm,安装端面处O形密封圈直径选取需同时考虑下压量与变形空间。     

轧机用双(四)列圆锥滚子轴承冲压保持架的设计改进

针对轧机用双(四)列圆锥滚子轴承使用一段时间后保持架与隔圈发生干涉,造成轴承提前失效的现象,从理论上分析了产生的原因,对保持架进行了改进,在保证滚子组内、外接圆直径不变的前提下,对保持架内、外径及其他外形尺寸在现有设计方法的基础上整体沿滚子径向进行了缩减。     

考虑滚子位置变化的圆柱滚子轴承非线性刚度特性分析

以圆柱滚子轴承为研究对象,考虑轴承运转过程中滚子周向位置分布的周期性变化,对经典圆柱滚子轴承载荷分布理论进行改进,并对由此引起的轴承刚度时变特性进行分析,同时研究圆柱滚子轴承平均刚度及平均接触滚子数随径向力的非线性变化规律。为了对改进理论算法进行验证,采用有限元接触分析方法对圆柱滚子轴承刚度及滚子接触状态进行分析。研究结果表明,改进理论算法和有限元接触法均能准确预测轴承瞬时刚度的时变特性及平均刚度随径向力的非线性变化特性,同时证明轴承平均接触滚子数的改变是轴承刚度变化的根源。基于改进理论算法进而分析轴承初始径向游隙、径向力、滚子设计数量等关键参数对圆柱滚子轴承性能的定量影响规律。     

圆锥滚子轴承的性能测试分析研究

以GZ-50A双控滚动轴承性能测试分析试验台为平台,以通用圆锥滚子轴承为研究对象,对圆锥滚子轴承进行了性能测试分析实验研究开发。研究了圆锥滚子轴承径向载荷分布变化特点及轴向载荷对滚动轴承径向载荷分布的影响,通过圆锥轴承元件上载荷波动特性曲线分析了特定工况下圆锥轴承缺陷的潜在原因,提出相应的改进措施并分析圆锥滚动轴承组的综合性能和最佳受力状况。