复杂地质条件下铁路隧道施工技术

随着我国高速铁路飞速发展,高达350km/h的运营速度对铁路隧道施工技术提出了更高的要求。高速铁路工程常常需对隧道进行修建来实现山岭地带的穿越,故而隧道属于铁路工程中必不可少的一部分。为确保铁路隧道工程的质量和安全性,必须注重相关施工技术的有效运用,攻克复杂地质施工难关,对施工过程中可能发生的各种问题进行有效消除,从而切实保证施工的安全,确保工程施工的有序开展。基于此,文章主要从岩溶地质条件、浅埋偏压地质条件、膨胀性地质条件、软弱围岩地质条件等方面探讨复杂地质条件下的铁路隧道施工技术,希望通过此次研究能够对铁路隧道施工技术提升产生帮助。     

复杂地质条件下高寒隧道快速施工技术

米拉山隧道是世界海拔最高的公路长大隧道,隧道全长5.727公里,平均海拔4750米,具有高寒、低温、低压、缺氧、地质破碎的特点。通过对拌合站及原材料保温加热、高压水有效保温、优化富水断层破碎带围岩施工、优化隧道施工机械组合及人员配备、加强通风及供氧研究、实践、总结、改进、提高,获得了在高海拔高寒地区修建隧道的基本经验和一些施工关键技术,对后续复杂地质条件下高寒隧道快速施工提供了一定的经验。     

地质条件不良区南门口隧道施工技术

南门口隧道围岩等级为Ⅱ-Ⅴ级,构造带易发生涌泥、透水等灾害,地下水丰富,地质条件相对不良,隧道开挖安全施工难度较大。结合该工程实际情况和技术经验,制定了南门口隧道施工方案与工艺。经工程实践证明,采用该方案施工,有效保证了隧道洞口施工的工程安全质量与进度。     

复杂地质条件下隧道主要施工地质问题及对策探析

四川省九寨沟至绵阳高速公路白马隧道为深埋(最大埋深1092m)特长(左线长13013m,右线长13000m)隧道,工程地质条件复杂,围岩分级、岩爆、大变形、涌突水、瓦斯、地温等主要工程地质问题对设计及施工潜在影响极大,文章对这些重大工程地质问题进行了分析评价,并在施工中如何防治进行了探讨。     

复杂地质环境下的隧道施工技术研究

近年来,我国社会基础设施建设不断扩展,基础设施建设中,经常会涉及一些复杂地质环境上的施工,尤其是隧道施工,难度大、耗时长、要求高、技术要求严,隧道施工质量的好坏对整个施工项目的成败具有重要影响,文章将对复杂地质环境下的隧道施工技术进行简要探析,为当前和未来的复杂地质环境下的隧道施工提供一些有益的参考和启示。     

探究复杂地质条件下沉井下沉施工技术

沉井下沉施工技术是沉井施工的一个核心技术,科学的设计是沉井下沉顺利进行的关键,尤其是在一个复杂地质条件下。在沉井下沉过程中,会对周边环境产生许多有害影响,因此,在不同的施工过程中,要有效控制,针对不同的地质条件,采取不同的施工技术。以尽量减少对环境的影响,提高施工效率。     

论复杂地质条件下长大隧道的综合勘察技术

复杂地质条件下长大隧道的勘察工作是设计阶段的重点和难点,应当采用综合的勘察技术手段,包括遥感、地质调查测绘、物探、钻探、各项试验及测试、关键问题专项研究等,查明隧道的主要工程地质条件,并通过综合分析,做出合理的工程地质评价,为设计及施工提供科学指导。     

复杂地质条件下铁路道岔区段架空施工技术研究

文章通过采用合理的措施解决线路间距小侵线的问题;解决道岔尖轨尖端难以加固的难题;针对流沙层进行架轨体系的整体性施工,托轨与吊轨的组合施工方法,有针对性地设计型钢组合岔枕,保证施工期间铁路线安全运营,顺利完成了施工任务,取得了良好的效果。     

不良地质条件下水工隧洞施工塌方处理

因为一些水工隧洞本身的地质状态不是很好,所以就算是我们在工作中使用强有力的施工方法,也无法保证项目不发生塌方。作者具体的分析了不良地质状态下的隧洞建设工作。     

不良地质地段隧道施工方法探讨

施工过程中,不良地段的施工必须事先进行研究,采取针对性的措施,并做出详细的施工方案.下面就隧道施工中几种不良地质情况进行分析,重点对黄土、断层、溶洞三种不良地质地段隧道施工方法进行了详细的介绍。     

浅议复杂地质条件下桥梁桩基施工的技术难点处理

随着社会的不断发展,市场经济的深化和城市化进程的不断深化,为我国经济发展奠定了坚实的基础。当然我国道路建设技术也进入了一个新阶段,桩基工程作为桥梁工程中的关键部分,占据着重要的地位。在施工过程中,桥梁桩基都埋在地表下,并且桩基所在的地区,地下水丰富。项目管理人员必须根据实际情况,制定出一套完整、合理的施工方案。其次要加强桩基工程施工过程中的监管,确保桩基施工完成后质量过关。文章结合了惠州范和港大桥主桥桩基施工的工程实例,分析了在复杂地质条件下的桩基础施工过程中,遇到的技术难点以及解决方案,对今后架桥技术的改进有一定的借鉴意义。     

复杂地质条件下公路施工中填石路基技术分析

路基施工是公路施工的重要环节,在复杂的地质条件下,传统的路基施工技术难以应对环境带来的制约和满足施工质量的要求。文章论述填石路基施工技术在公路施工中的应用及填石路基的施工控制要点,为从事公路建设的技术人员提供参考。     

不良地质和瓦斯综合影响下的隧道施工方案

不良地质和有害气体直接影响到隧道施工质量控制、工艺调整和施工难度等,为确保隧道施工的有序平稳进行,必须实行重点区域重点管理制度。该文以某隧道为例,基于其面临的不良地质、低瓦斯双重影响,提出针对性的隧道施工方案,并提出针对性的注意事项,旨在为类似隧道施工提供参考。     

复杂地质条件下高架综采采煤技术研究

东庞矿21101工作面现有的地质条件及下巷变形最严重的巷道为基础,保证补下巷方案实施过程中不影响工作面正常出煤为前提,确定合理的施工技术方案。简化巷道布置,借鉴已往经验,确定合理的调采角度,结合工作面长度最终确定正确的调采比例,机尾带采期间,通风管理、顶帮管理制定特殊技术要求,保证工作面带采安全高效。     

不良地质边坡施工技术探讨

文章主要通过安江高速K5+540-K5+770段右侧不良地质边坡的施工,分析不良地质的特征,以此为据,制定切实有效的施工技术方案,确保施工和运营期间的安全,避免造成不必要的经济损失与人员危害。     

暗挖地铁区间隧道渗漏水处治施工技术

地铁工程大多处于地下水位附近,因此做好地铁防水显得尤为重要。文章以平～回区间隧道为背景,在详细调查研究该暗挖隧道渗漏水现状和特点的基础上,分析了该隧道渗漏水原因,从暗挖区间水泥单液灌浆、结构裂缝、施工缝、蜂窝漏水部位化学灌浆堵漏、变形缝部位化学灌浆堵漏等方面提出详细的渗漏水处治施工措施,所提出的技术对策和措施对类似工程防水有参考价值。     

复杂地质条件下综采工作面调向回采技术研究

依据青东矿1041工作面回采实际,并结合复杂地质条件下综采工作面调向回采期间存在的运输机机头下窜、支架出现挤架、咬架、机尾出现露头煤以及机头搭接不合理等问题,给出具体的防运输机机头下窜、防挤架咬架、机尾露头煤顶板控制以及机头搭接控制等措施,成功实现了复杂地质条件下的综采工作面调向回采,对今后类似条件的综采工作面有一定的借鉴意义。     

论复杂地质条件下煤矿开采掘进支护技术

煤矿开采中采用了掘进支护技术,为煤矿开采提供了基础条件,煤矿开采掘进支护技术容易受到复杂地质的影响,增加了掘进支护的难度。煤矿开采掘进支护在复杂地质中仍旧面临着一些问题,必须以现场的实际情况为主,组织掘进支护技术,避免复杂地质条件下煤矿开采掘进支护技术出现风险。因此,文章主要探讨复杂地质条件下煤矿开采掘进支护技术的几点应用。     

不良地质条件下深竖井严重堵井处理技术研究

某水电站项目压力竖井群,整体分三级设置,最大高差738.65m.竖井群所处地质条件极其复杂,贯穿三个断层,岩体裂隙非常发育,完整性差.扩挖过程中,受井壁垮塌和出渣不及时,遭遇了严重堵井事故,对整个项目的 进度造成了巨大的影响.文章通过对此次堵井事故的调研分析,尤其是堵井处理措施的详细介绍,为其他类似工程提供借鉴和参考.     

公路桥梁桩基在复杂地质条件下的施工要点

高速公路网络建设是现今乃至今后一段时间我国基础交通建设中的重点。在高速公路的建设过程中,桥梁是其中重要组成部分,近些年来,长大桩的基桩施工在桥梁施工中的应用越来越广泛,尤其是在一些地质情况较为复杂的地区其应用更是取得了良好的效果。随着科技的发展以及各种施工机械的装备使用,使得公路桥梁的基桩施工工艺更为多元化以应对不同地质复杂条件下的公路桥梁基桩的施工。文章将对各类公路桥梁基桩如何在各种复杂地质条件下控制施工要点以确保施工质量进行分析阐述。