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由于海洋平台所处的海洋环境十分复杂和恶劣,一些不确定因素等往往对平台人员的安全构成极大的威胁。为了快速满足上、下人员及救生、逃生的需要,一般都设有直升机甲板,可供直升机进行起飞、降落和短暂的停留,而直升机甲板结构的强度问题又关系到整个平台的设计和安全。因此,针对这一问题,这篇文章以某自升式钻井平台为例,采用有限元分析软件ANSYS,分别对直升机着陆时碰撞工况、直升机存放工况、甲板均布载荷工况进行计算,以此来验证结构的可靠性。 相似文献
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西德SKF滚珠轴承制造公司的US型下皮圈张紧器(见附图)适用于棉纺系统中的双皮圈牵伸装置。该张紧器单独装配,不受装有隔距块的上皮圈架和上皮圈的控制。因此当摇臂释压打开时,皮圈就连同所有的上罗拉及上皮圈向牵伸装置的上方抬起。这样,对于清洁牵伸装置和引入粗纱都没有妨碍。 相似文献
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本文通过对杠杆压砣式张紧系统部件工作的分析及研究,运用现代控制理论建立了经紧系统的数学模型,为今后进一步研究张紧系统的动态力学特性奠定了基础。 相似文献
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扬克式纸机压榨下辊中心与烘缸传动主动齿轮中心不在一个水平面,中心距也较大,它们之间的传动常采用平皮带和三角皮带两种传动形式。由于皮带较长,使用一段时间后皮带伸长,所以需要增加皮带的张紧装置,其结构形式有以下三种:1.平皮带传动。它是采用一对锥形皮带轮来调节压榨与供缸之间的速比,在这种传动中皮带轮大小瑞直径差不能太大,其差值与轮宽之比不超过10%,否则就会降低调速的灵敏度。由于平皮带受力伸长,容易打滑,接头会引起振动和摆动,影响调速的精度和稳定性。近年来,用新型的强力尼龙带代替一般的平皮带,已获得较… 相似文献
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张紧杠杆位置与张紧力关系的初步研究 总被引:1,自引:1,他引:0
本文初步研究了带锯机重锤式张紧机构中,杠杆的空间位置状态与张紧力的变化关系。从而正确确定杠杆位置。同时也分析了了带锯锯条长度对杠杆位置的影响。 相似文献
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机用自紧结打结器,是配备于半自动络筒机及全自动络筒机上的主要部件。其成结质量的优劣,直接影响到生产的正常性和络纱的质量。理想的打结器性能应是:结构合理,运动平稳,正结率要求99%以上,而且要求造型美观,拆装方便,保养修理简单。 国外一些先进的自动络筒机,在打结器上方还附设验结器,可将疵结(结头直径大于原来纱线直径3倍)切除。这个措施是有缺点的,因为验结器只能检测结头直径大小及双纱等现象,不能检测结尾长短,所以即使通过验结器的结头,仍不能保证都是正结 相似文献
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本文主要通过理论分析和张紧力模拟系统验证,来研究在重锤杠杆式张紧机构中,杠杆空间位置状态与张紧力的变化关系。首先建立了重锤杠杆式张紧机构的张紧力数学模型。通过数学模型的分析可知,杠杆位置在水平以下向水平位置移动的过程中张紧力呈增大趋势。并在水平位置处张紧力达到最大。在水平位置以上移动时张紧力呈逐渐减小的趋势。然后进行了实验,实验结果证明了理论分析是正确的。从而为合理确定重锤杠杆的初始位置,提高切削精度和加工质量。减小切削损失提供了理论依据。 相似文献
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本文通过对东北林业大学机电工程学院木工机械实验室的MJ317型细木工带锯机振动情况进行计算机采集数据,并对其分析,运用MATLAB系统辨识工具箱对其模型特征参数进行了仿真分析,为今后有关研究奠定了基础。 相似文献
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1现状及问题Valcoatcoatinghead-MD/M涂布机由四个涂布头及五套烘缸组构成,每套烘缸组配有一套干网张紧器(图1),用于控制干网运行张紧或换网放松。干网张紧器由张紧辊、气缸、气控回路等部件组成。通过手动换向阀控制机器两侧独立气缸抬起导辊,实现干网张紧,并通过总管路上的减压阀,控制气缸的加载压力,干网运行张力可在0~4 k N/m之间调整。 相似文献
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作为散料输送的重要设备带式斗式提升机(下文称斗式提升机),驱动张紧力大小是否合适直接影响着整机稳定运行、驱动机构打滑以及重要零部件磨损.本文通过对斗式起升机构的畚斗带进行力学分析,分别采用逐点张力法和经验公式法,对同类使用环境的多种工况的斗式提升机进行驱动张紧力计算和分析.通过对比分析,得到两种计算方法各自的优点和不足... 相似文献