斜撑式超越离合器静态试验机

斜撑式超越离合器的楔合性主要体现在其承载能力和滑溜角,而这2项参数难以通过计算确定。根据离合器的设计需求,研制了测试离合器单项静态性能的试验机,能够进行离合器承载能力和滑溜角的测量。测试结果表明,此试验机能圆满完成超越离合器的静态测试,能有效地排查产品故障,从而缩短超越离合器的设计周期。     

斜撑式超越离合器接触分析

斜撑式超越离合器在航空发动机和直升机传动系统上广泛应用,针对其接触特性进行研究,对设计高可靠性的斜撑式超越离合器有重要的意义。基于Hertz接触理论,研究了转矩、摩擦因数对斜撑式超越离合器接触特性的影响,通过有限元法研究了斜撑式超越离合器的动态接触特性。结果表明,考虑摩擦力的情况下,斜撑块与内外环接触时会同时发生滚动和滑移;斜撑块与内外环的接触应力呈偏心率较大的椭圆状分布;斜撑块与内外环的接触应力沿斜撑块长度呈开口向下的抛物线形状分布;最大接触应力不能反映转矩对接触应力的影响;超越离合器传递的转矩与其扭转角正相关;摩擦因数不影响最大接触应力和超越离合器的扭转角;摩擦因数与接触滑移量呈非线性关系,与最大摩擦应力呈线性关系。     

斜撑式超越离合器楔角的计算分析

介绍了斜撑式超越离合器的结构及工作原理,推导了该离合器的自锁条件与初始楔角,为斜撑式超越离合器的设计提供理论依据,最后分析了内、外环的磨损对工作楔角的影响。     

超越离合器轴承动态摩擦力矩测量仪

介绍一种高精度、快速测量超越离合器轴承动态摩擦力矩的装置。该装置采用力矩平衡的测量原理实现了超越离合器轴承的动态摩擦力矩测量,实现了轴承安装方便快捷,测量精度提高,满足了超越离合器轴承在不同条件下的动态摩擦力矩测量。     

摩擦滚子超越式离合器

我厂滚子车间使用的Z31—25型滚子自动冷镦机送料系统是采用异形滚子支柱离合器来完成周期性间断送料工作的。在使用过程中,发现此种异形滚子离合器有如下两大缺点:1.由于离合器所采用的异形滚子数量多,形状复杂,加工备件困难,维修装配均不方便;2.各异形滚子之间是用一根细长的拉簧联接,因而弹簧易断,经常造成工作失灵。     

斜撑式超越离合器的应用及其发展研究现状

对斜撑式超越离合器的基本功能、分类特点、工作原理、主要应用场合进行了阐述,并对其国内外发展研究现状进行了总结与对比.同时,根据目前国内航空超越离合器发展面临的关键问题,对其研究方向和未来发展趋势进行了预测和展望..     

斜撑式超越离合器预紧弹簧压弯模具改进设计

针对航空离合器预紧弹簧带压弯工序的技术难点,通过对产品特点及原压弯模具结构进行分析,确定凹模结构、凸模精度及凸模高度调整问题是造成产品质量差的主要原因,对模具结构进行了改进设计与加工,经验证,产品尺寸精度良好,合格率由60%提高到了90%,有效地提升了产品质量。     

斜撑式超越离合器楔块的曲线拟合及寿命预测

:针对斜撑式超越离合器楔块疲劳损伤问题,使用三坐标测量仪在获取楔块实体曲面数据基础上,采用Imageware对点云数据进行处理、曲线拟合,得到离合器的楔块截面几何尺寸.采用解析法分析离合器楔块接触应力以及楔块曲面构型与离合器寿命的关系,并对离合器寿命进行预测,研究结果为设计高效、耐用的离合器提供依据.     

高速斜撑式超越离合器楔合性能影响因素分析

针对某型高速斜撑式超越离合器在使用过程中存在楔合失败、楔合响应慢等问题,基于ADAMS建立该离合器的动力学仿真模型,分析了斜撑块与内、外圈的摩擦因数、弹簧等效力矩、负载等效质量、阻尼、接触刚度对离合器楔合性能的影响,结果表明：负载、接触刚度对离合器楔合性能影响较大,摩擦因数、弹簧等效力矩、阻尼对离合器楔合性能影响较小。     

斜撑式超越离合器用楔块的分类及成型方法

介绍了斜撑式超越离合器用楔块的特点,从尺寸规格、截面形状、质心位置以及工作型面的角度对楔块进行了分类,并阐述了每种楔块的特点和应用场合,可根据不同的工况要求,选用不同种类的楔块,也探讨了目前楔块常用的成型方法,可为楔块的加工生产提供参考。     

极限力矩摩擦离合器

锥式极限力矩摩擦离合器(前苏联发明证书号(1108267)可用于机器两个工作机构的过载保护,并传递不同的扭矩。离合器(如图)由带内锥5和11的带轮7主动半离合器组成(内锥5与带轮为一整体,而件11与带轮用键8联接)。这些零件用螺栓6联接,并与从动半离合器4和12的锥面接合,用滚珠3隔开,最后通过键装在轴2和13上。内     

对斜撑超越离合器力学性能的影响分析

斜撑超越离合器是航空上重要的传动部件。介绍了离合器的自锁条件、总径向变形、楔块的接触角以及接触应力的计算方法;以某全相位型斜撑离合器为对象,分析了楔块与内环滚道表面磨损量对离合器自锁、总径向变形、楔块的接触角、接触应力等力学性能参数的影响,研究结果为离合器的设计提供参考。     

高速超越斜撑离合器差速接合冲击载荷估算

对高速超越斜撑离合器差速接合情况下,离合器接合时间及瞬态冲击载荷进行了估算,以评估该类型离合器在差速接合条件下的承载能力,可为同类型离合器差速接合条件下的冲击载荷佑算提供参考.     

超越离合器滚动摩擦力矩的分析

对脉动无级变速器用滚柱式超越离合器内的滚动摩擦力矩产生机理进行了分析,给出了定量计算的公式。在给定条件下,可以求得离合器因滚动摩擦而产生的功率消耗,为离合器的热分析提供输入数据。     

超越离合器滚动摩擦力矩的分析

对脉动无级变速器用超越离合器内滚动摩擦力矩产生机理进行分析,给出定量计算公式,在给定条件下,可求得离合器因滚动摩擦而产生的功率消耗,为离合器热分析提供数据。     

基于遗传算法的双离合器式变速器换挡过程离合器摩擦力矩优化控制

为提高双离合器式变速器(DCT)的换挡品质,以一个相邻换挡过程为例建立了DCT换挡过程的动力学模型,分析了DCT换挡品质的评价指标,提出了以冲击度和滑摩功的综合换挡品质系数最小为优化目标,应用遗传算法进行换挡品质全局优化的方法,实现了对换挡过程两个离合器摩擦力矩的优化控制.结果表明:遗传算法可以应用到DCT的换挡控制优...     

XJT2型电度表计度器摩擦力矩测试装置

本装置适用于电度表生产厂和计度器生产厂,用于测量电度表计度器的摩擦力矩,是工厂执行国家标准必不可少的测试工具。该装置具有准确度高、稳定性好、性能价格比高等特点,具有国际同类产品的水平。     

拨叉式超越离合器退楔力矩计算与验证

拨叉式超越离合器是控制棒驱动机构的关键部件之一,其主要作用是防止控制棒在快速落棒后向上反弹,同时其退楔力矩大小对控制棒驱动机构电机转矩要求及整机的动态性能有较大影响,需要进行定量计算和分析.建立和推导了拨叉式超越离合器退楔力矩的数学解析表达式,并进行了试验验证.结果表明,退楔力矩试验结果与理论分析基本相符,在给定结构参...     

高速主轴滚子轴承动态摩擦力矩测试装置研究

高速主轴滚子轴承运行时,其内部的动态摩擦力矩是决定轴承摩擦磨损、发热、温升及寿命等高速性能的关键技术参数之一。利用平衡力矩法原理,针对滚子轴承的具体结构特点和运行条件,研制一种高速主轴滚子轴承动态摩擦力矩测量试验机。该试验机可以在轴承不同游隙、不同转速、不同载荷等工况条件下进行动态摩擦力矩的测试,也可以用于监测轴承全寿命周期内各个阶段的动态摩擦力矩变化情况。该试验机测试结果与文献模型计算结果具有很好的一致性,验证基于平衡力矩法的原理测量高速主轴滚子轴承的动态摩擦力矩是可行的。