高层建筑物沉降观测数据处理方法

相比传统的一般建筑而言,高层建筑受力情况和结构体系更为复杂。高层建筑若出现较大沉降变形,就会有较大风险,会给人们生命财产带来危害。为了满足用户正常使用需求,故高层建筑相关指标控制更为严格,尤其是沉降数据的控制。对高层建筑物而言,常常需要高精确的观测手段来检测其沉降量变化情况,以确保建筑物的安全,避免出现重大的生命财产危险。一般而言,建筑物沉降观测的数据是一批含有噪声波,并且波幅很大的简短离散型数据。文章分析各种变形观测数据的处理方法和预测手段,并结合建筑物沉降特征进行介绍,从而使建筑物沉降监测能够有效地推广。     

灰色模型在预测建筑物基础沉降中的应用

文章简要介绍了变形监测的内容、技术及变形监测的方法,在此基础上介绍了灰色模型的概念,模型建立的原理。建筑物沉降对人民的人身安全有着很大的影响。所以对建筑物基础进行安全监测来评定建筑物安全状况具有重要意义。文章对预测建筑物基础沉降进行了建模。     

城市隧道下穿既有建筑的设计要点——以十八梯城市隧道为例

城市隧道下穿既有建筑物具有较高的风险,因此精心规划和设计非常关键。文章以十八梯城市隧道工程为例,以数值模拟方法,对城市隧道下穿既有建筑物进行施工力学分析,考虑支护结构参数选定,计算隧道结构力学响应,建筑物的变形与发展。结果表明,合理的隧道开挖方法,适当的工序安排,超前预加固预支护的组合应用,可控制既有建筑物的有害变形。     

GPS技术在建筑物变形监测中的应用

城市现代化的加速发展推动着城市建筑物变形监测需求的不断提高,GPS作为一种现代空间定位技术,以其精度高、全天候、自动化和通视条件好等优点在我国各个领域都得到了广泛的应用。文章主要探讨了GPS技术在建筑物变形监测中的应用,结果表明GPS技术在建筑物变形监测中获得了稳定和优良的监测数据,这对保障建筑物的安全具有重要的意义。     

水工建筑物的运行评估与维护

水是国民经济的命脉,也是人类发展的命脉;水利建设关系到国计民生,水工建设是最重要的基础建设。水工建筑物运行时可能受到变形、应力、裂缝以及扬压力等多种因素的影响,因此对水工建筑物运行状态需要进行综合评估,对多种因素的影响部位和破坏程度做出科学合理的分析,采取正确的维护方法,及时消除各种安全隐患,保证水工建筑物的安全可靠运行。     

浅谈高层建筑变形监测

高层建筑由于在勘探设计、施工和使用过程中存在失误，发生沉降、倾斜、位移、挠曲、裂缝等变形现象，需要每隔一定时期，对控制点和观测点进行重复测量，通过计算相邻两次测量的变形量及累积变形量来确定建筑物的变形值和分析变形规律，及时采取措施，避免发生事故。文章主要探讨高层建筑变形检测的方法。     

融合倾斜影像和激光点云的宿迁学院建筑物数字化保存

基于宿迁学院校园将来可能会整体搬迁的背景,为了最大程度还原校园建筑物景观,保留老校园的风貌,需要对整个校园进行整体测绘。利用三维建模技术对建筑物进行数字化保存是非常高效和直观的,目前所使用的主流方法是无人机倾斜摄影测量技术与三维激光扫描技术,但由于前者侧重于对建筑物顶部及侧面构建三维纹理,对中部及底部建模效果欠佳;而后者由于仪器本身的局限性及建筑物高度对观测视角的限制,对建筑物中上部的数据信息很难完整获取。因此,针对以上问题,将无人机倾斜摄影测量技术和三维激光扫描技术相结合,进行优势互补,最后再利用软件进行数据去噪、精简、点云拼接及融合,将会实现高效、快速、高精度的实景三维建模。     

铁路桥沉降观测及桥下采煤安全措施的探讨

随着我国煤炭资源开采力度的逐渐增大,铁路下压煤问题越来越严重。如果不对铁路及其周围建筑物进行有效的保护,而直接开采煤炭资源,将会因为地表变形而引起铁路桥梁沉降变形等情况。基于此,文章重点结合实际案例,针对铁路桥沉降观测进行了分析,并提出了相应的桥下采煤安全措施,以供参考。     

基于DSM与阴影的彩色遥感影像建筑物提取

针对大面积树木阴影的存在,使得利用阴影提取建筑物的结果与实际建筑物数量存在较大差距的问题,结合建筑物DSM数据,提出了一种基于DSM与阴影的彩色遥感影像建筑物提取方法.通过设定植被分割阈值剔除植被信息的影响,采用mean-shift算法对图像进行过分割,提取建筑物阴影区域,结合DSM数据处理,得到实际高度的NDSM图像,再次提取建筑物进行最终优化.实验结果表明,使用该方法提取建筑物比只根据阴影提取建筑物精度有所提高、形状较为规整,更接近实际地物.     

基于BP神经网络的变形监测数据处理

变形监测是大型建筑物、构筑物安全运营的保障性工作,从而避免灾害的发生,则需要进行相应的预测预警。本文通过基于BP网络模型的变形监测与基于遗传算法的BP网络模型的变形监测的对比,表明所建立的GA-BP模型预测输出的误差要优于单一的BP神经网络模型,能更加有效、可靠地预测相关变形。     

地铁车站临近深基坑开挖安全评估

通过有限差分软件FLAC3D对已建地铁车站附近高层建筑物深基坑开挖进行数值模拟,分别得到在基坑在设计支护条件下开挖工况及施加建筑物上部荷载工况下现存临近地铁车站出入口结构的应力及位移状态。经计算分析可知该深基坑开挖及建后使用造成的地铁车站结构应力改变及变形、位移均满足安全要求。     

地铁TBM隧道施工对既有建筑物稳定性的影响分析

由于近年来地铁建设的大力发展,地铁在城市内建设一定会下穿各种建筑物,为分析地铁隧道开挖对上部建筑的影响,文章以青岛地铁1号线为研究背景,利用有限元软件ANSYS建立了模型后用FLAC3D软件模拟了开挖计算,分析讨论了独立基础楼房在隧道开挖不同深度情况下,对上部建筑物的影响。研究结果表明:(1)在双隧道先后开挖情况下,先开挖隧道部分楼层变形略小于后开挖部分;(2)建筑物变形以及受到的附加应力随隧道开挖深度增加减小,若开挖到地质较差土层受影响远大于开挖硬岩地层。(3)开挖隧道会对建筑物最底层柱产生较大影响,每增加一层受力会增加一倍。     

基于Android的沉降观测系统的设计与实现

沉降观测是精密工程测量的一个重要组成部分,其广泛应用于高速铁路线下工程、地铁、建筑物的变形监测领域之中。传统的沉降观测方法存在测量数据质量低、成本高效率低、异常数据反馈滞后等缺陷。为了解决这些缺陷,对基于Android系统应用开发、蓝牙通讯技术、平差算法、数据加密技术等方面的分析与研究,设计实现了一套沉降观测系统。系统是基于Android的沉降数据采集与数据管理软件,能够通过串口转蓝牙设备遥控电子水准仪进行沉降观测,并将测量数据加密存储在SQLite数据库中,减少外界因素的影响,从而提高数据质量;测量过程中通过文字和语音的方式实时进行超限提示,并且可在测量任务结束后立刻进行精密平差,测量人员在现场立刻能够判断是否存在异常数据,内外业一体化的同时加快了异常数据的反馈速度。     

地基沉降计算及预测方法研究

由于建筑物荷载差异和地基不均匀等原因,基础或路堤各部分的沉降或多或少总是不均匀的,使得上部结构之中相应地产生额外的应力和变形。地基不均匀沉降超过了一定的限度,将导致建筑物的开裂、歪斜甚至破坏。所以研究地基土的沉降变形机制,提高计算和预测模型精度具有重要意义。     

时间序列模型在深基坑变形分析中的应用

基坑开挖必定会导致附近地下管线、建筑物沉降等,同时可能引起基坑围护设施和周围地表土层结构的变形,影响基坑施工。利用时间序列对深基坑监测数据分析建模,从而可以掌握深基坑的变形规律,预测基坑未来变形趋势,对下一步具体施工具有实际指导意义。一般深基坑的监测内容包括:深基坑周围管线位移量、深基坑外围地表面沉降值、深基坑底部凸起值、深基坑围护设施变形值等。     

平行对称机构中的支承受力与变形规律分析

根据试验实测数据，经过换算取得支承的压轴力与经向变形的关系数据及支承受弯矩与轴线转角变形的关系数据。对这些数据运用最小二乘法进行加工后得到了各种指数形式的变形与受力关系式。这些关系式可用于对称机构的受力与变形关系的定量分析，在引言中予以阐述。本文结尾概略总结了支承变形的基本规律。     

基于逆向扫描技术蒙皮曲面装配偏差分析

飞机装配是飞机制造中至关重要的一个环节。随着数字化装配技术在装配过程中的应用,飞机装配精度不断提高,给装配检测技术提出更高的要求。装配过程中迫切需要一种更加便捷、准确的测量方式检测飞机装配偏差。文章旨在介绍逆向扫描技术在飞机装配过程中的应用。使用扫描设备对变形曲面及基准进行数据采集,然后基于CATIA软件对扫描数据进行处理。在装配状态下通过空间平移和装配约束使扫描数据与理论数据重合。对两者进行偏差分析,探究变形曲面变形分布,为飞机装配提供数据支持。     

测绘技术在建筑施工中的应用研究

科技的进步与发展,其应用越来越广泛,已经与各行各业相结合,发挥出应有的功能。在各种工程建设项目中,需要精准的数据做参照,设计出科学合理的结构,保证建筑物稳定安全,工程建设中的测绘是重要的前期工作,需要通过严谨的方法,全面做好数据收集,只有这样才能全面服务建设工程,提高建筑物质量。文章主要通过对建筑施工过程中测绘技术应用进行分析,进一步提出科学良好的措施与方法。     

压力机精度对模具调试及冲压件质量影响分析

文章分析了压力机平行度、垂直度、滑块和工作台加载变形(挠度)等因素对模具调试及冲压件质量的影响,确定了压力机加载时的挠度变形对模具工作型面有很大影响,据此设计了压机加载时变形的检测方法和加载变形检测工具,并选取一台压力机在模具工作状态下进行了测量,并对测量数据进行分析,得出变形趋势。模具前期设计需要考虑压机加载时的挠度变形,并根据压机变形情况进行补偿,可以降低压力机加载时变形给模具调试带来的额外负担,从而缩短了模具调试周期,并对冲压件生产稳定性提供保证。     

水利堤防工程软土地基处理环节的优化

为了促进水利提防工程的软土基系统的有效优化,我们要进行其内部相关环节的有效应用,通过对其建筑物地基土体的力学性质的应用,促进其承载能力的提升,以有效提高其抗滑的能力,以有效约束其压缩变形的情况,以保证该系统的整体质量效率的提升。