角接触球轴承不锈钢保持架加工工艺改进

分析1Cr18Ni9Ti材料实体保持架特点,改进原有加工工艺,选取了更加合理的加工刀具,使保持架的各项精度达到了产品要求。     

双列角接触球轴承保持架加工工艺

介绍了双列角接触球轴承保持架的加工工艺及工艺计算方法。     

双列角接触球轴承保持架的改进

介绍了轧机用双列角接触球轴承保持架损坏形式及原因。对原保持架结构进行了改进,并介绍了新结构保持架的设计方法。     

角接触球轴承冲压保持架工艺优化

针对传统角接触球轴承冲压保持架工艺复杂,加工周期长,模具加工复杂,制造成本高且生产质量不稳定的问题,提出以下改进措施:将下料、拉伸、切底合为一道工序,采用偏摆料机构送料,模架采用四导柱结构;将冲孔和压坡合为一道工序,通过直线导轨式气动传动及伺服电动机带动实现自动化操作;冲孔冲头与冲孔凹模采用精密机床仿形加工.改进后工艺...     

推力角接触球轴承保持架的改进设计

推力角接触球轴承装机运转时噪声较大,回转精度较低,分析认为其保持架结构存在问题,对保持架结构进行了改进,采用阶梯形结构,在兜孔处增加了三点锁球设计,并且其兜孔由双向钻削加工为阶梯孔,最后推导了改进保持架的参数计算公式.     

角接触球轴承实体保持架内径压印锁量工艺改进

我公司生产的角接触球轴承 ,部分保持架为青铜实体保持架。装配时 ,为了防止钢球从保持架内径方向掉出 ,产品图上规定钻孔后在保持架内径上压印。但在实际生产中 ,经常出现锁量过大或过小 ,因而造成装配困难。下面以ＱＪ32 4Ｑ4( 1 7632 4ＱＴ)保持架为例 ,对压印锁量工艺的改进作一论述。图 1图 1所示为产品图压印锁量尺寸 ,Ｒ、ｔ和ｈ由试压规定 ,其要求为装配时钢球从内径方向推入兜孔后不能掉出。原压印锁量为利用模具在压力机上完成 ,由于材料及内径公差的影响 ,压轻了不能锁住钢球 ,压重了装钢球时容易掉渣 ,造成装配困难。　　图 2所…     

角接触球轴承保持架稳定性分析

基于Hertz接触理论和弹性流体润滑理论,计算得到了轴承的Hertz接触刚度和油膜润滑等效接触刚度。定义了钢球、套圈滚道和保持架接触碰撞关系,运用ADAMS建立计及油膜润滑等效刚度的角接触球轴承多体动力学分析模型。计算了动态接触力、转速和径向载荷对油膜刚度的影响规律,分析了结构参数和载荷参数对角接触球轴承保持架的打滑现象和运动稳定性的影响规律。结果表明:润滑作用下载荷区接触力峰值较干接触模型大且进入载荷区时间晚周期相对滞后。无论是内圈引导还是外圈引导,引导间隙增大保持架打滑率减小,保持架质心轨迹运动范围变大,兜孔间隙增大保持架打滑率变大。外圈引导下转速越高保持架打滑率越大、保持架质心运动范围变大。径向载荷增大,保持架所达到稳定转速时间变短并且打滑率降低。     

角接触球轴承保持架动力学分析

在角接触球轴承拟动力学分析基础上,建立了保持架动力学方程,并对保持架动态性能进行分析,着重研究了轴承工况和结构参数对保持架动态特性的影响,给出轴承适合的工作条件和相应的结构参数最佳选择范围。     

超薄壁球轴承保持架加工工艺改进

分析超薄壁实体保持架加工中存在的难点,改进传统的加工工艺方法,确定了合适的加工工艺过程,从而保证了保持架的各项精度要求.     

一种推力角接触球轴承保持架精车工艺的改进

分析某型推力角接触球轴承高强度铸造黄铜保持架的结构特点和原精车工艺容易发生翘曲变形的原因,通过制作简易固定工装和增加热处理工艺,保证了产品的尺寸精度。     

角接触球轴承装配工艺改进

分析角接触球轴承传统装配工艺方法存在问题和热装配合套的影响因素,改进采用合套装置进行轴承装配,举例说明了70/B70系列合套装置的结构、工作原理和使用性能.     

高速精密角接触球轴承保持架优化设计

以高速精密角接触球轴承的保持架为研究对象,通过对该类轴承保持架的运动状况分析,提出对其进行结构优化,使其能够满足高速状态下长寿命的要求。     

双向推力角接触球轴承工艺改进

双向推力角接触球轴承原工艺设计存在座圈沟道靠近外径、轴圈沟道靠近内径均沿圆周出现车工黑皮的缺陷，通过计算分析给出该种轴承新的工艺设计标准，解决了磨加工质量问题，废品率由原来的20％以上下降到0．1％以下。     

角接触球轴承保持架动态特性有限元分析

为对保持架动态特性进行分析,基于ABAQUS建立角接触球轴承有限元模型,通过施加不同的转速和载荷进行动力学仿真,从保持架质心运动轨迹和质心涡动速度偏差比两方面对其动态特性进行分析。结果表明:轴承仅承受轴向载荷时,保持架稳定性随轴向载荷增大先提高后降低;同时承受轴向载荷和径向载荷时,轴向载荷和转速增大可提高保持架稳定性;径向载荷增大时,保持架稳定性降低,且径向载荷对保持架动态特性影响比轴向载荷大。     

超低温角接触球轴承保持架动态特性分析

涡轮泵支承轴承由于在超低温环境下工作,其保持架兜孔通常为椭圆形。基于滚动轴承动力学理论,通过建立保持架兜孔形状为椭圆的角接触球轴承动力学方程组,研究了不同工况参数及不同结构参数对保持架打滑率和摩擦功耗的影响。结果表明,保持架打滑率随轴承转速、径向游隙以及兜孔轴向间隙增加而增加;随轴承载荷、引导间隙及保持架兜孔周向间隙增加而减小。摩擦功耗随轴承转速、轴向载荷、引导间隙、兜孔周向间隙以及轴向间隙增加而增加;随径向载荷和径向游隙增加而减小。     

超高速角接触球轴承塑料保持架稳定性研究

本文采用文献法和仿真法,研究了超高速角接触球轴承塑料保持架稳定性.文章的研究思路为:首先,建立了球轴承多体动力学模型;其次,分析了保持架稳定性实例;最后,为了验证模型的可行性,进行了仿真测试.仿真结果表明,测试的超高速角接触球轴承塑料保持架稳定性良好,达到了预期的效果.     

改装3ME2116加工大型角接触球轴承

加工角接触球轴承7030内圈沟道时，由于尺寸超出我厂现有的生产条件，需重新安排磨加工工艺，对现有设备3ME2116内圈滚道磨床进行了改造，以加工此类轴承的内圈沟道。     

角接触球轴承冲压外圈切边工艺改进

角接触球轴承冲压外圈时有一道车床车边工序,生产效率低,并占用大量作业空间和人工成本。针对该问题,将此车边工序改为在压力机上切环,生产效率得到极大提高。     

P5级角接触球轴承外圈磨加工工艺改进初探

P5级角接触球轴承磨加工工艺改进，减少了轴承套圈加工环节，确保了工艺的规范和先进性，同时，将测量锁量方法转换为测量内表面尺寸的测量方法，使锁量的测量变得科学、方便、快捷，解决了长期以来生产现场对锁量值难以控制的棘手问题。在提高生产效率，提高产品精度，降低生产成本方面效果显著。