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针对某飞行台某被试发动机试验要求,设计研发了一套被试发动机进气道畸变信号调理系统。介绍了该动态压力测量的原理,完成了直流放大系统及交流放大系统的电路设计,实现了对进气畸变动态压力信号的预处理,可以为后续不同型号发动机进气道畸变调理器设计提供参考。 相似文献
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直升机飞行操纵系统的动态特性直接影响直升机的操纵品质和飞行安全。为了更准确的测试该系统的动态性能,文章选择了频域测定法。文章简单介绍了试验环境和方法,分析了可能影响试验结果的因素,最终通过试验数据的分析比较,得到直升机飞行操纵系统的动态性能是其固有特性,与激励器的信号源无关。 相似文献
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文章中的测试系统采用基于NI VeriStand的配置来实现发动机测试控制系统的设计。系统中通过转矩闭环控制一台舵机的转速或位置来实现对发动机油门的控制。测试系统将发动机的各个传感器的信号采集到实时采集器中,并能够进行相应的数据分析和管理,同时系统开放性强,具有完全的自定义开发特性。 相似文献
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应用高速网络系统,使航空发动机试验人员实时获得试验和分析结果,是发动机试验及测试技术发展的必然趋势。本文即以LabWindows/CVI作为系统开发平台,利用C/S模式,采用TCP/IP协议,在某航空发动机地面试验测试系统中组建了一个基于虚拟仪器的远程网络测控系统。 相似文献
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随着航空业的发展,航空公司对飞行机队日常运行及管理的要求越来越高,飞行记录系统能够协助公司及飞行机组了解飞机的飞行过程,是提升飞行安全的重要保证之一。基于航空业需求,从民用飞行记录系统的应用出发,阐述民用飞机快速获取驾驶舱音频记录系统的组成架构,对快速获取驾驶舱音频记录系统的典型功能和性能作详细介绍,表明未来民用飞机飞行记录系统的发展趋势。 相似文献
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数字化手段在发动机装机技术状态管理中的应用核心就是利用计算机网络和数据库等数字化手段,构建与PDM、质量管理等信息系统紧密集成的航空发动机装配、分解和维护全过程的信息数据管理系统,从而提高发动机装机整机及零组件的技术状态管理能力。主要包括零件技术状态数据管理和台份装机技术状态数据管理两部分。零件技术状态数据管理包括零件本身技术状态、零件发生故障情况、零件装机履历情况等。台份技术状态数据管理包括发动机每个台份装机零件情况、装配/分解过程中的测量参数、维修过程数据记录、发动机寿命信息、试车/试飞过程中的故障信息等。 相似文献
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一种新型服装压力测试方法的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
文章通过与传统服装压力测试方法的对比,介绍了一种新型的利用美国Tekscan公司研制的Flexiforce传感器来测量服装压力的测试系统。该测试系统使用简便、功能强大、性能优良,实现了传感器受力的实时数据记录、波形显示、数据回放处理以及多通道采集等功能,对今后服装压力舒适性的研究具有一定的指导意义。 相似文献
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文章主要介绍摩擦性能试验机的电液系统设计,通过对真实的实验测试所反映出的数据进行记录和处理,计算衬垫的摩擦系数,从而证实该系统与我们的设计要求相吻合,并可以放心投入应用中。 相似文献
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《轻工科技》2020,(4)
针对烟草工业中水分校准过程中数据量大的特点,基于MES系统设计一个烘箱法水分校准模块,该模块包括电子天平、OCR字符数字识别模块、外置电脑、样品盒、MES系统等五部分,通过OCR字符数字识别模块识别样品盒上编号,并与MES系统中预设的样品盒编号进行匹配,保证样盒实际检测序号与MES系统预设序号的一致性;配置相应的质量数据传输控件,实现样品盒测量的质量数据准确上传MES系统,并计算相应的修正值。现场的测试结果表明:样品盒序号识别正确率在98.34%以上,质量数据上传正确率为100%,单次质量数据上传时间不超过3.1s,实现烘箱法水分校准数据的上传和应用功能,基本免除人工记录、计算等工作。 相似文献
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