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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 531 毫秒
1.
<正>根据公安部最新统计结果,2018年全国新注册登记机动车3172万辆,机动车保有量达到3.27亿辆,其中汽车2.4亿辆,小型载客汽车首次突破2亿辆;机动车驾驶人4.09亿人,其中汽车驾驶人3.69亿人。从城市分布情况看,全国61个城市汽车保有量超过100万辆,27个城市超过200万辆,北京、成都、重庆、上海、苏州、郑州、深圳、西安等8个城市超过300万辆。车辆保有量增多,"停车难"问题愈来愈成为政府、企业、社团组织急需解决的问题,智慧停车行业随之受到极  相似文献   

2.
正O2O模式成为解决停车难问题的最有效方法"跨界打劫"模式需要一个入口从"互联网+"概念的提出,到第二届互联网世界大会在乌镇召开,步入大数据时代已经成为不争的事实。"大数据"这个词在频频见诸报端的同时,也在各行各业中成为热门词汇。大数据的出现,对于一些陷入瓶颈期的行业来说是一道福音。目前汽车持有量  相似文献   

3.
正排了一年多的队,心情每次都像坐过山车,办公室的小花最终还是放弃了北京车牌摇号:"太难了。"据北京市小客车指标调控管理办数据显示,今年8月8日北京市有超过293万人参与竞争普通小客车号牌个人指标,而在6月的摇号中,基准中签比已高达2030:1,相当于2030人抢一个指标。另据公安部统计,截至2017年底,北京市汽车保有量已达564万辆,位居全国各市第一,汽车已成为人们生活出行的重要交通工具,同时由于  相似文献   

4.
正"汽车易买,车位难求""有车方知停车难"……面对一众有车族发出的感慨,车位供需脱节等停车难题,显然已经成为城市发展中的"痛中之痛"。随着国民经济的快速发展,汽车工业一方面彰显出作为国家支柱型产业所带给人们的进步,令传统的"高大上"的出行工具,开入寻常百姓家;另一方面,以"北上广深"为代表的一线城市,居民汽车保有量逐年递增,汽车与车位间的供需矛盾日益凸显,各类停车问题也接踵而至。以北京为例,据市统计局与公安部最新数据显示,北京常住人口2170.7万人,车辆保有量564万辆,平均3.8人一辆车,庞大的  相似文献   

5.
田琨  赵卫 《中外建筑》2001,(3):10-11
自1965年独立至今,新加坡从一个经济落后、人民生活水平低的国家跻身入发达国家行列,生活水平有着极大的变化.从60年代40%全国人口居住于贫民区至90年代86%国民居住在建屋发展局(THE HOUSTING DEVELOPMENT & BOARD)开发的政府组屋之中,成为今天为世人熟知的"居者有其屋"的花园城市;人均拥车量亦从60年代的每26人一辆车到84年每12人一辆车.私人拥车量的快速增长造成组屋区对停车位需求的不断增加.由于停车位的数量及布局方式均对组屋环境规划造成影响,建屋局在停车位数量控制指标的制定及停车方式的选择上,以利于居民的使用及创造良好的社区环境为准则.  相似文献   

6.
正近年来,随着社会经济的持续快速增长,机动车保有量急剧增加,停车设施总量不足、资源配置效率不高等问题日益显现,城市交通堵塞、"停车难"问题日益突出。据公安部交管局统计,截至2016年底,全国机动车保有量达2.9亿辆,其中汽车1.94亿辆。据测算,目前我国大城市小汽车与停车位的比例约为1:0.8,中小城市约为1:0.5,远低于1:1.15的国家标准,而发达国家约为1:1.3。保守估计,我国停车位缺口超过5000万个。国家发展改革委、财政部、国  相似文献   

7.
正近年来,随着东莞社会经济的快速增长,机动车保有量急剧增加,据东莞车管所统计,截至5月20日,东莞市机动车保有量达到203万辆,其中汽车保有量201万辆,成为继省内深圳、广州后第三个汽车保有量突破200万的城市。与此相对应的是,东莞停车设施总量不足、城市交通堵塞、"停车难"、"停车乱"问题日益突出,严重制约了东莞的可持续发展。2015年以来,国家有关部门密集出台了《关于加强城市停车设施建设的指导意见》、《关于加强停  相似文献   

8.
<正>近几年,雾霾似幽灵般盘旋在城市的上空,给予人体无可避免的伤害。现在,谁还能不把雾霾当回事呢?早前的两会上,也提出了"取消限购与智能交通"、"互联网+"、"智慧城市"、"国家安全"等热词,充分体现出国家对这方面的重视程度。汽车排放的尾气造成的大气污染也是不容忽视的,汽车排出的有害尾气距离呼吸带最近,最容易被人直接吸入,其污染物包括氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和铅尘等。随着智慧城市建设的火热,不少声音在倡导着  相似文献   

9.
傅军 《城乡建设》2022,(6):23-23
相对于汽车产销量的快速增长,我国大多数城市公共交通基础设施建设相对滞后,停车位供给严重不足。“停车难”成为考验城市规划和管理的突出问题。按照发达国家经验,比例应在1:1.3—1:1.4之间,而我国的停车位比例在1:0.5—1:0.8之间且有持续下降趋势。因此,从总量看车位缺口巨大。  相似文献   

10.
<正>近年来,汽车保有量的剧增,引发了系列车位供需失衡。小区车辆停到绿化带或草地上,城市马路自行车道被成排的汽车占用,街头巷尾、小街道里横陈的都是汽车;停车场管理员上班懒散,收停车费直接揣自个儿兜里不开票......城市停车乱象让人咬牙切齿却又无可奈何。政府、社会和企业群策群力,从政策上制定相关城市停车规定,到研发智慧停车系统,优化现有停车方案,为  相似文献   

11.
有毒的爱     
正课题尝试通过讲述四个章节的寓言故事,以Chrysler New Yorker这辆车作为线索,具象化不同时空背景下如梦似镜的"美国梦",反映出其所处时代的变迁。前三章分别阐述了工业革命时期作为娱乐品的汽车,二战后以汽车为尺度疯狂拓张的城市,和"黄金年代"迷恋装饰艺术的人;最后一章通过一座汽车纪念馆作为20世纪美国城市的缩影,通过原件展示厅、组装车间、汽车影院、以及汽车坠落装置,暗喻着美国梦的破碎。探讨了人,汽车,城市这三者之间的关系推导出一个讽刺性的观点:汽车在50年前  相似文献   

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<正>1.发展历史与现状1.1.发展历史纵观我国停车设备产业迄今为止的发展,大致可分为三个阶段:(1)80至90年代停车产业酝酿时期,停车只是少数人的需求,停车进出管理主要采用人工的方式进行管理,通过手工纸质记录的方式记录进出时间以及车辆位置,管理和实施起来十分不便;(2)进入本世纪以来,随着国外出入口设备  相似文献   

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正长期以来,"停车难"都是困扰各大城市治理和民生发展的重点问题。停车难症结所在从三组数据来看,大抵可以简单厘清当前城市停车问题的症结。其一,停车需求急速增长。据公安部统计,2019年全国新注册登记汽车2578万辆,汽车保有量达2.6亿辆,其中私家车保有量首次突破2亿辆。截至2019年底,全国66个城市汽车保有量超过百万辆,30个城市超200万辆。  相似文献   

14.
正缘起停车难一直是困扰北京城市管理的重要问题之一。依据市交管局统计数据,截至2014年底,全市汽车保有量559.1万辆车,而政府公布的全市正规的机动车停车位仅有276万个。随着城市机动车的持续发展,停车位建设成为城市规划管理的一项重要内容,在编制具体地块的规划中,"机动车停车位数量"作为控规重要指标之一,是对具体项目在配建停车位方面做出的详细  相似文献   

15.
学者们回顾行将结束的20世纪时,总结说:20世纪是"汽车的世纪". 的确,自从1885年,德国人卡尔 .本茨制造出第一辆三轮汽油汽车以来,百余年间汽车制造业取得了长足的进展.20世纪它在带动第二产业蓬勃发展的同时,也使石油成为现代工业的"血液".今天,汽车业已融入了现代人的生活,帮助现代城市居民,编织着日益绚丽多彩的梦.  相似文献   

16.
随着社会经济的快速发展和汽车工业的崛起,机动车总量的快速增长使得停车供需矛盾开始日益严重,停车设施供给不足问题日益凸显,加快城市公共停车设施建设,已成为完善城市功能、方便群众生活的迫切需要.  相似文献   

17.
既有住区停车问题探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
汪江  李世芬  郑非非 《华中建筑》2010,28(3):103-105
该文以停车问题为研究对象,分析了目前我国既有住区停车中存在的问题,探讨了人与汽车共存的可能性,并结合现场调查及其分析,从交通组织、空间利用与再造等方面提出了解决既有住区停车问题的方法和对策。  相似文献   

18.
1 前言 我国停车行业的发展,从上世纪80年代酝酿时期只用“一个人,一个板凳,一个包”就能概况全貌的人力管理模式,到90年代起步时期开始形成的出入口停车收费管理模式,再到如今结合了场内车位引导和回场找车等内容后形成的新型智能停车模式,  相似文献   

19.
张智  李军 《中州建设》2008,(10):74-74
我国城市建设用地紧张.居住小区建筑密度一般都较大,居住小区的停车问题已经成为一个日益严重的问题。而目前在居住小区的规划设计上.规划配置的停车场与实际情况反差较大.出现了停车位不足.汽车停放占用绿地及道路甚至是消防通道,造成交通阻塞、居住区环境恶化等一系列问题。在实际建设项目中,对停车问题的解决也有很大的随意性。  相似文献   

20.
正在"第二届创新发展论坛"上,住房和城乡建设部房地产市场监管司副巡视员陈伟关于行业未来"匠心比创新更重要、专业比多元更重要、口碑比广告更重要"的讲话,既诠释了工匠精神,又表达了对业内同仁的发展期望,同时也代入了我今天的演讲主题:精于管理、潜修运用,用工匠精神做停车管理。近年来,汽车保有量剧增,随之而来的是车位供需关系的不平衡,有数据显示在中国大概有80%以上的物业小区处于车位短缺的状态。面对车位资源稀缺的客观因素,物业服务企业停车场  相似文献   

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